چراغ جلو کوئیک موتور دار چپ - فن آوران
چراغ جلو کوئیک موتور دار راست - فن آوران
چراغ جلو ساینا موتوردار چپ - فن آوران
چراغ جلو ساینا موتوردار راست - فن آوران
چراغ جلو کوئیک بدون موتور چپ - فن آوران
چراغ جلو کوئیک بدون موتور راست - فن آوران
چراغ جلو ساینا بدون موتور چپ - فن آوران
چراغ جلو ساینا بدون موتور راست - فن آوران
چراغ جلو تیبا موتوردار (دودی) چپ - فن آوران
چراغ جلو تیبا موتوردار (دودی) راست - فن آوران
چراغ جلو تیبا موتوردار ( استیل) چپ - فن آوران
چراغ جلو تیبا موتوردار ( استیل) راست - فن آوران
شاخصترین جنبه استفاده از سیستم روشنایی اتومبیل در قسمت جلوی آن به چشم میخورد. در این قسمت شما با نور بالا و نور پایین و همچنین مهشکن و چراغ بغل و… روبهرو خواهید شد.
– نور پایین
غالبا کاربران اتومبیل سعی میکنند از این نور استفاده کنند. آنها برای روشن کردن سطحی که دارند روی آن رانندگی میکنند، از این نور استفاده میکنند. خوبیاش هم در آن است که مشکلی برای رانندگان یا عابرانی که به سمت اتومبیل میآیند ایجاد نمیکند؛ اینطور که باعث شود تا چشمانشان به واسطه نور زیاد خیره بماند و نتوانند درست ببینند.
– نور بالا
نور بالا هم در بخش روشنایی جلویی اتومبیل استفاده میشود. البته این نور در مواقعی مورد استفاده قرار میگیرد که تردد کم است. این نور چون کنترل نشده بوده و باعث خیرگی چشم کاربران و عابران میشود، غالبا توصیه نمیشود. تنها اگر شرایطی خاص وجود داشته، توصیه میشود که از آن استفاده کنید. همچنین رانندگان از این نور برای علامت دادن به دیگر خودروها یا عابران استفاده میکنند.
شاخصترین جنبه استفاده از سیستم روشنایی اتومبیل در قسمت جلوی آن به چشم میخورد. در این قسمت شما با نور بالا و نور پایین و همچنین مهشکن و چراغ بغل و… روبهرو خواهید شد.
– نور پایین
غالبا کاربران اتومبیل سعی میکنند از این نور استفاده کنند. آنها برای روشن کردن سطحی که دارند روی آن رانندگی میکنند، از این نور استفاده میکنند. خوبیاش هم در آن است که مشکلی برای رانندگان یا عابرانی که به سمت اتومبیل میآیند ایجاد نمیکند؛ اینطور که باعث شود تا چشمانشان به واسطه نور زیاد خیره بماند و نتوانند درست ببینند.
– نور بالا
نور بالا هم در بخش روشنایی جلویی اتومبیل استفاده میشود. البته این نور در مواقعی مورد استفاده قرار میگیرد که تردد کم است. این نور چون کنترل نشده بوده و باعث خیرگی چشم کاربران و عابران میشود، غالبا توصیه نمیشود. تنها اگر شرایطی خاص وجود داشته، توصیه میشود که از آن استفاده کنید. همچنین رانندگان از این نور برای علامت دادن به دیگر خودروها یا عابران استفاده میکنند.
چراغ جلو 132-موتور دار چپ - فن آوران
چراغ جلو 132-موتور دار راست - فن آوران
چراغ جلو موتور دار تندر 90 راست - فن آوران
چراغ هاي جلو موتور دار مي توانند به طور تقريبي18درجه حول پيرامون خود بچرخند به همين جهت اين چراغ ها 40درصد بيشتر نسبت به چراغ هاي معمولي روشنايي دارند و ديد بيشتري براي راننده ايجاد ميكنند.
پيش تر به اين مسئله اشاره كرده بوديم كه زماني كه از نور بالا استفاده ميكنيم باعث آزار رانندگاني كه از روبه رو در حال حركت هستند ميشود و باعث كاهش ديد آنها و كوري موقت ميشود.
چراغ هاي جلو موتور دار مي توانند به طور تقريبي18درجه حول پيرامون خود بچرخند به همين جهت اين چراغ ها 40درصد بيشتر نسبت به چراغ هاي معمولي روشنايي دارند و ديد بيشتري براي راننده ايجاد ميكنند.
پيش تر به اين مسئله اشاره كرده بوديم كه زماني كه از نور بالا استفاده ميكنيم باعث آزار رانندگاني كه از روبه رو در حال حركت هستند ميشود و باعث كاهش ديد آنها و كوري موقت ميشود.
چراغ جلو موتور دار تندر 90 چپ - فن آوران
شايد براي شما پيش آمده باشد كه گاهي در مسير و جاده اي باشيد كه هيچ وسيله روشنايي نداشته باشد و شما براي رانندگي ديد كافي نداشته باشيد در نتيجه در چنين شرايطي كه رانندگي بسيار خطرناك است و احتمال بروز حادثه وجود دارد چراغ هاي جلو موتور دار كمك بسيار زيادي به شما مي كند تا روشنايي بيشتر و نيز ديد بهتري نسبت به مسير داشته باشيد و باعث كاهش احتمال بروز حادثه مي شود.
چراغ جلو هايي كه روي همه ي خودرو ها نصب گرديده از نوع معمولي هستند اين چراغ ها با وجود اينكه استاندارد هستند فقط توانايي روشن كردن ميزان معيني از مسير كه از قبل برايش تعريف شده را دارد و تغيير جهت خودرو در عملكرد آن هيچ تاثيري ندارد .
اما در مقابل خودروهايي ، كه چراغ جلو موتور دار دارند اين چراغ ها با كم و زياد شدن سرعت خودرو و نيز تغيير حركت خودرو از مسير؛ عملكرد متفاوتي نسبت به چراغ هاي معمولي دارند. چراغ هاي جلو موتور دار نسبت به اين عوامل حساس هستند و بر اساس تغيير جهت مسير آن را روشن مي كند .
شايد براي شما پيش آمده باشد كه گاهي در مسير و جاده اي باشيد كه هيچ وسيله روشنايي نداشته باشد و شما براي رانندگي ديد كافي نداشته باشيد در نتيجه در چنين شرايطي كه رانندگي بسيار خطرناك است و احتمال بروز حادثه وجود دارد چراغ هاي جلو موتور دار كمك بسيار زيادي به شما مي كند تا روشنايي بيشتر و نيز ديد بهتري نسبت به مسير داشته باشيد و باعث كاهش احتمال بروز حادثه مي شود.
چراغ جلو هايي كه روي همه ي خودرو ها نصب گرديده از نوع معمولي هستند اين چراغ ها با وجود اينكه استاندارد هستند فقط توانايي روشن كردن ميزان معيني از مسير كه از قبل برايش تعريف شده را دارد و تغيير جهت خودرو در عملكرد آن هيچ تاثيري ندارد .
اما در مقابل خودروهايي ، كه چراغ جلو موتور دار دارند اين چراغ ها با كم و زياد شدن سرعت خودرو و نيز تغيير حركت خودرو از مسير؛ عملكرد متفاوتي نسبت به چراغ هاي معمولي دارند. چراغ هاي جلو موتور دار نسبت به اين عوامل حساس هستند و بر اساس تغيير جهت مسير آن را روشن مي كند .
چراغ جلو موتوردار پراید 131 چپ - فن آوران
چراغ جلو موتوردار پراید 131 راست - فن آوران
چراغ جلو 206 اسپرت دودی چپ - فن آوران
چراغ جلو 206 اسپرت دودی راست - فن آوران
چراغ جلو 206 راست - فن آوران
چراغ جلو 206 چپ - فن آوران
چراغ جلو اسپرت دودی ( بدنه طوسی و مشکی ) راست - فن آوران
چراغ جلو اسپرت دودی ( بدنه طوسی و مشکی ) چپ - فن آوران
چراغ جلو پارس ( بدنه طوسی و مشکی ) راست - فن آوران
چراغ جلو پارس ( بدنه طوسی و مشکی ) چپ - فن آوران
چراغ جلو سمند LX اسپرت دودی چپ - فن آوران
چراغ جلو سمند LX اسپرت دودی راست - فن آوران
چراغ جلو سمند LX راست - فن آوران
چراغ جلو سمند LX چپ - فن آوران
چراغ جلو بدون موتور پراید 132 راست - فن آوران
چراغ جلو بدون موتور پراید 132 چپ - فن آوران
چراغ جلو تیبا بدون موتور (دودی) راست - فن آوران
چراغ جلو بدون موتور تولید شرکت فن آوران، مناسب برای تیبا 2 است. این قطعه، از جمله لوازم یدکی مهم در خودرو است.
چراغ جلو بدون موتور تولید شرکت فن آوران، مناسب برای تیبا 2 است. این قطعه، از جمله لوازم یدکی مهم در خودرو است.
چراغ جلو تیبا بدون موتور (دودی) چپ - فن آوران
چراغ جلوی خودرو در رانندگی کاربردهای زیادی دارد. معمولا در چراغ جلوب خودرو 3 حالت قرار میدهند که با نامهای چراغ کوچک، نور پایین و نور بالا آنها را میشناسیم. چراغهای کوچک برای استفاده زمانهایی است که ما در تونل هستیم و یا محیط اطراف روشنایی روز آفتابی را ندارد مانند هوای بارانی و برفی.
چراغ جلوی خودرو در رانندگی کاربردهای زیادی دارد. معمولا در چراغ جلوب خودرو 3 حالت قرار میدهند که با نامهای چراغ کوچک، نور پایین و نور بالا آنها را میشناسیم. چراغهای کوچک برای استفاده زمانهایی است که ما در تونل هستیم و یا محیط اطراف روشنایی روز آفتابی را ندارد مانند هوای بارانی و برفی.
چراغ جلو تیبا بدون موتور ( استیل) چپ - فن آوران
چراغ جلو بدون موتور تولیدمناسب برای تیبا است. این قطعه، از جمله لوازم یدکی مهم در خودرو است. وظیفه اصلی چراغ جلو، نوردهی و ایجاد دید بهتر در قسمت جلویی خودرو است. این قطعه هنگام رانندگی در شب، اهمیت بیشتری پیدا می کند و استفاده از آن، رانندگی ایمن تری به دنبال دارد. چراغ جلو از پلاستیک فشرده ساخته شده است
چراغ جلو بدون موتور تولیدمناسب برای تیبا است. این قطعه، از جمله لوازم یدکی مهم در خودرو است. وظیفه اصلی چراغ جلو، نوردهی و ایجاد دید بهتر در قسمت جلویی خودرو است. این قطعه هنگام رانندگی در شب، اهمیت بیشتری پیدا می کند و استفاده از آن، رانندگی ایمن تری به دنبال دارد. چراغ جلو از پلاستیک فشرده ساخته شده است
چراغ جلو تیبا بدون موتور ( استیل) راست - فن آوران
مجموعه چراغ جلو می تواند شامل نور پایین، نور بالا، نور روز و چراغ راهنما باشد. در حالیکه در برخی خودروها چراغ های راهنمای چپ و راست بر روی گلگیر و در برخی دیگر بر روی مجموعه آینه تعریف شده است. همچنین اغلب چراغ های مه شکن بر روی مجموعه سپر ها در نظر گرفته می شوند
مجموعه چراغ جلو می تواند شامل نور پایین، نور بالا، نور روز و چراغ راهنما باشد. در حالیکه در برخی خودروها چراغ های راهنمای چپ و راست بر روی گلگیر و در برخی دیگر بر روی مجموعه آینه تعریف شده است. همچنین اغلب چراغ های مه شکن بر روی مجموعه سپر ها در نظر گرفته می شوند
چراغ جلو اسپرت دودی پراید 131 راست - فن آوران
چراغ جلو اسپرت دودی پراید 131 چپ - فن آوران
چراغ جلو بدون موتور پراید 131 راست - فن آوران
چراغ جلو بدون موتور پراید 131 چپ - فن آوران
مجموعه کامل چراغ جلو پیکان با لنز pc چپ - فن آوران
مجموعه کامل چراغ جلو پیکان با لنز pc راست - فن آوران
چراغ خطر عقب 206 صندوق دار راست - فن آوران
چراغ خطر عقب 206 صندوق دار چپ - فن آوران
چراغ خطر عقب 206 هاچ بک راست - فن آوران
چراغ خطر عقب 206 هاچ بک چپ - فن آوران
چراغ خطر عقب ساینا راست - فن آوران
چراغ خطر عقب ساینا چپ - فن آوران
چراغ خطر پراید 132 راست - فن آوران
چراغ خطر پراید 132 چپ - فن آوران
چراغ خطر عقب صندوق سمند (با سوکت ) چپ - فن آوران
چراغ خطر عقب صندوق سمند (با سوکت ) راست - فن آوران
چراغ خطر عقب گلگیر سمند (با سوکت ) چپ - فن آوران
چراغ خطر عقب گلگیر سمند (با سوکت ) راست - فن آوران
چراغ خطر تندر 90 راست - فن آوران
این قطعه جزو لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است. وظیفه چراغ خطر آگاهی دادن به خودروهای کناری و عقبی از وضعیت خودرو است و هنگام ترمزگیری یا تغییر جهت خودرو، با استفاده از این چراغ به آن ها هشدار داده می شود. زمانی که راننده اقدام به ترمزگیری یا تغییر جهت در هنگام حرکت می کند، چراغ خطر روشن می شود. چراغ خطر از پلاستیک شفاف رنگی ساخته می شود که بر اساس محل قرارگیری، رنگ آن فرق می کند. رنگ های به کار رفته در چراغ خطر عقب هر کدام نشان دهنده عملکردی خاص در خودرو است.
این قطعه جزو لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است. وظیفه چراغ خطر آگاهی دادن به خودروهای کناری و عقبی از وضعیت خودرو است و هنگام ترمزگیری یا تغییر جهت خودرو، با استفاده از این چراغ به آن ها هشدار داده می شود. زمانی که راننده اقدام به ترمزگیری یا تغییر جهت در هنگام حرکت می کند، چراغ خطر روشن می شود. چراغ خطر از پلاستیک شفاف رنگی ساخته می شود که بر اساس محل قرارگیری، رنگ آن فرق می کند. رنگ های به کار رفته در چراغ خطر عقب هر کدام نشان دهنده عملکردی خاص در خودرو است.
چراغ خطر تندر 90 چپ - فن آوران
چراغ خطر عقب سمت راست تولید فن آوران، مناسب برای تندر 90 است. این قطعه جزو لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است. وظیفه چراغ خطر عقب، آگاهی دادن به خودروهای کناری و عقبی از وضعیت خودرو است و هنگام ترمزگیری یا تغییر جهت خودرو، با استفاده از این چراغ به آن ها هشدار داده می شود. زمانی که راننده اقدام به ترمزگیری یا تغییر جهت در هنگام حرکت می کند، چراغ خطر روشن می شود. چراغ خطر از پلاستیک شفاف رنگی ساخته می شود که بر اساس محل قرارگیری، رنگ آن فرق می کند. رنگ های به کار رفته در چراغ خطر عقب هر کدام نشان دهنده عملکردی خاص در خودرو است.
چراغ خطر عقب سمت راست تولید فن آوران، مناسب برای تندر 90 است. این قطعه جزو لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است. وظیفه چراغ خطر عقب، آگاهی دادن به خودروهای کناری و عقبی از وضعیت خودرو است و هنگام ترمزگیری یا تغییر جهت خودرو، با استفاده از این چراغ به آن ها هشدار داده می شود. زمانی که راننده اقدام به ترمزگیری یا تغییر جهت در هنگام حرکت می کند، چراغ خطر روشن می شود. چراغ خطر از پلاستیک شفاف رنگی ساخته می شود که بر اساس محل قرارگیری، رنگ آن فرق می کند. رنگ های به کار رفته در چراغ خطر عقب هر کدام نشان دهنده عملکردی خاص در خودرو است.
چراغ خطر اسپرت سفید دودی پارس چپ - فن آوران
چراغ خطر اسپرت سفید دودی پارس راست - فن آوران
چراغ خطر اسپرت دودی پارس راست - فن آوران
چراغ خطر اسپرت دودی پارس چپ - فن آوران
چراغ خطر پژو پارس فابریک راست - فن آوران
چراغ خطر پژو پارس فابریک چپ - فن آوران
چراغ جلو پراید 141 راست - فن آوران
چراغ جلو پراید 141 چپ - فن آوران
چراغ جلو 405 راست - فن آوران
چراغ جلو 405 چپ - فن آوران
چراغ جلو صبا چپ- فن آوران
چراغ جلو صبا راست - فن آوران
چراغ خطر صبا راست - فن آوران
چراغ خطر صبا چپ - فن آوران
چراغ خطر پراید 131 راست - فن آوران
چراغ خطر پراید 131 چپ - فن آوران
چراغ خطر پژو 405 چپ - فن آوران
چراغ خطر پژو 405 راست - فن آوران
چراغ مه شکن جلو ساینا راست - فن آوران
چراغ مه شکن جلو ساینا چپ - فن آوران
چراغ مه شکن جلو تیبا راست - فن آوران
چراغ مه شکن جلو تیبا چپ - فن آوران
لنز چراغ جلو پراید 132 راست - فن آوران
لنز چراغ جلو پراید 132 چپ - فن آوران
چراغ مه شکن جلو 206 راست - فن آوران
چراغ مه شکن جلو 206 چپ - فن آوران
چراغ مه شکن خطر ساینا با سوکت راست - فن آوران
چراغ مه شکن خطر ساینا با سوکت چپ - فن آوران
مه شکن جلو پرشیا راست - فن آوران
مه شکن جلو پرشیا چپ - فن آوران
چراغ مه شکن جلو سمند سورن راست - فن آوران
چراغ مه شکن جلو سمند سورن چپ - فن آوران
لنز خطر عقب پراید 132 راست - فن آوران
لنز خطر عقب پراید 132 چپ - فن آوران
فن آوران
شرکت فن آوران پرتو الوند از سال 1375 فعالیت خود را با هدف طراحی ، ساخت و تولید انواع قالب های صنعتی شروع کرده و سپس با خرید ماشین آلات و بهره گیری از تکنولوژی CAD CAM توانست پیشرفت های شایانی را در این زمینه بدست آورد و خدمات ارزنده ای را به صنعت کشور ارائه نماید. این شرکت از سال 1383 با توجه به توان بالای خود تصمیم به تولید چراغ خودروهای سواری نمود و با افزایش دانش فنی و تهیه تجهیزات تولیدی با تکنولوژی روز و مطابق با نیازمندیهای تولید چراغ خودرو زمینه تولیدات خود را گسترش داده و و در حال حاضر نیز نقش بسزایی در بازار خدمات پس از فروش دارد