جعبه فرمان پراید - مقصودنیا
جعبه فرمان پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111
جعبه فرمان پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111
1,156,896 تومان
ترموستات 74 درجه پراید مقصودنیا
مناسب پراید
مناسب پراید
طبق کامل سمت چپ 206 - مقصودنیا
طبق کامل 206 سمت چپ مناسب خودرو های 206 تیپ 5 پژو 207 و رانا
طبق کامل 206 سمت چپ مناسب خودرو های 206 تیپ 5 پژو 207 و رانا
طبق کامل 206 سمت راست - مقصودنیا
طبق 206 سمت راست مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 206 پژو 207 و رانا
طبق 206 سمت راست مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 206 پژو 207 و رانا
طبق کامل 206 سمت چپ مقصودنیا
طبق 206 مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 - پژو 207 و رانا
طبق 206 مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 - پژو 207 و رانا
طبق کامل سمت راست 206 - مقصودنیا
طبق کامل 206 سمت چپ مناسب خودرو های 206 تیپ 5 پژو 207 و رانا
طبق کامل 206 سمت چپ مناسب خودرو های 206 تیپ 5 پژو 207 و رانا
فشنگی آب پیکان سه فیش سبز مقصودنیا
مناسب پیکان
مناسب پیکان
ضربه گیر دو طرفه (U ) پژو 405 - مقصودنیا
دسته موتور دو طرفه U شکل پژو مورد استفاده در خودرو های پژو 405 پارس سمند
دسته موتور دو طرفه U شکل پژو مورد استفاده در خودرو های پژو 405 پارس سمند
واتر پمپ EF7 - مقصودنیا
واتر پمپ EF7 مقصودنیا
واتر پمپ EF7 مقصودنیا
واتر پمپ TU5 پژو 206 - مقصودنیا
مناسب موتور های TU5
مناسب موتور های TU5
واتر پمپ پژو 405 - مقصودنیا
مناسب 405 و موتور های XU7
مناسب 405 و موتور های XU7
واتر پمپ پیکان - مقصودنیا
مناسب پیکان
مناسب پیکان
واتر پمپ پراید و تیبا - مقصودنیا
مناسب خودرو های پراید و تیبا
مناسب خودرو های پراید و تیبا
لوله اکسل عقب ( تانکی ) پژو206 - مقصودنیا
اکسل خودرو یکی از اجزاء ثابت خودرو بهشمار میآید و در واقع نقش محوریت مرکزی به منظور نصب چرخها را برعهده دارد. به اکسل در زبان انگلیسی “Axle” گفته میشود و محوری است که چرخ یا دنده در آن راستا قرار میگیرد. به طور کلی اکسل توسط یک یاتاقان یا بوش مکانیکی در سطح داخلی سوراخ چرخ یا دنده ثابت نگه داشته میشود تا چرخ یا دنده به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و سبب حرکت خودرو شوند.
اکسل خودرو یکی از اجزاء ثابت خودرو بهشمار میآید و در واقع نقش محوریت مرکزی به منظور نصب چرخها را برعهده دارد. به اکسل در زبان انگلیسی “Axle” گفته میشود و محوری است که چرخ یا دنده در آن راستا قرار میگیرد. به طور کلی اکسل توسط یک یاتاقان یا بوش مکانیکی در سطح داخلی سوراخ چرخ یا دنده ثابت نگه داشته میشود تا چرخ یا دنده به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و سبب حرکت خودرو شوند.
لوله اکسل عقب (تانکی) پژو405 - مقصودنیا
اکسل خودرو یکی از اجزاء ثابت خودرو بهشمار میآید و در واقع نقش محوریت مرکزی به منظور نصب چرخها را برعهده دارد. به اکسل در زبان انگلیسی “Axle” گفته میشود و محوری است که چرخ یا دنده در آن راستا قرار میگیرد. به طور کلی اکسل توسط یک یاتاقان یا بوش مکانیکی در سطح داخلی سوراخ چرخ یا دنده ثابت نگه داشته میشود تا چرخ یا دنده به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و سبب حرکت خودرو شوند.
اکسل خودرو یکی از اجزاء ثابت خودرو بهشمار میآید و در واقع نقش محوریت مرکزی به منظور نصب چرخها را برعهده دارد. به اکسل در زبان انگلیسی “Axle” گفته میشود و محوری است که چرخ یا دنده در آن راستا قرار میگیرد. به طور کلی اکسل توسط یک یاتاقان یا بوش مکانیکی در سطح داخلی سوراخ چرخ یا دنده ثابت نگه داشته میشود تا چرخ یا دنده به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و سبب حرکت خودرو شوند.
سیبک طبق تیبا راست مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
سیبک طبق تیبا چپ مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
لنت ترمز کفشکی عقب سمند کار - مقصودنیا
لنت ترمز یکی از مهمترین قطعات در سیستم ترمز خودرو می باشد. این قطعه جزو قطعات ایمنی خودرو محسوب می شود.
لنت ترمز یکی از مهمترین قطعات در سیستم ترمز خودرو می باشد. این قطعه جزو قطعات ایمنی خودرو محسوب می شود.
سرپلوس RD - مقصودنیا
مناسب خودروی RD
مناسب خودروی RD
میل فرمان پیکان ، آردی - مقصودنیا
اکسل یا میل فرمان، یکی از قطعات ثابت در خودروها است و به عنوان یک محور مرکزی برای نصب چرخها به کار میرود. میل فرمان در اغلب مواقع با یک یاتاقان در داخل سوراخ دنده یا چرخ نگهداشته میشود و بهصورت ثابت در جای خود باقی میماند تا چرخ و یا دندهها بتوانند به طور آزادانه بچرخند.
اکسل یا میل فرمان، یکی از قطعات ثابت در خودروها است و به عنوان یک محور مرکزی برای نصب چرخها به کار میرود. میل فرمان در اغلب مواقع با یک یاتاقان در داخل سوراخ دنده یا چرخ نگهداشته میشود و بهصورت ثابت در جای خود باقی میماند تا چرخ و یا دندهها بتوانند به طور آزادانه بچرخند.
لنت ترمز کفشکی عقب پژو 405 - مقصودنیا
مناسب خودرو های 405-پارس-سمند
مناسب خودرو های 405-پارس-سمند
لنت ترمز کفشکی عقب پیکان - مقصودنیا
مناسب خودروی پیکان
مناسب خودروی پیکان
سر پلوس ( پلوس عقب ) پیکان - مقصودنیا
مناسب انواع پیکان و وانت پیکان
مناسب انواع پیکان و وانت پیکان
سنسور میل سوپاپ پژو 405 مقصودنیا
مناسب 405
مناسب 405
بوش جعبه فرمان پژو 405 - مقصودنیا
بوش جعبه فرمان مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 پارس سمند
بوش جعبه فرمان مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 پارس سمند
میل ژامبون 206 صندوق دار(SD) - مقصودنیا
میل ژامبون عقب مناسب خودرو های 206sd و 207sd
میل ژامبون عقب مناسب خودرو های 206sd و 207sd
سیبک طبق بوش فلزی پراید - مقصودنیا
سیبک طبق پراید با بوش فلزی مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111
سیبک طبق پراید با بوش فلزی مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111
سیبک طبق بوش پلاستیکی پراید - مقصودنیا
لنت ترمز جلوی 206 تیپ 5 - مقصودنیا
مناسب خودرو 206 تیپ 5 و تیپ 6
مناسب خودرو 206 تیپ 5 و تیپ 6
لنت ترمز جلوی سمند ملی - مقصودنیا
تولید شده با مواد اولیه با کیفیت و درجه یک
تولید شده با مواد اولیه با کیفیت و درجه یک
میل ژامبون پژو 405 SLX مقصودنیا
برای تعویض دنده و ایجاد وضعیت دلخواه در مسیر انتقال قدرت,لازم است قطعات مختلفی به کار افتاده تا دنده مورد نظر با محور اصلی یکپارچه گردد به این منظور از اهرم های گوناگون استفاده می شود. ماهک,اهرم هلالی شکلی است که روی میل ماهک قرار داشته و حرکت خطی می کند.با حرکت ماهک,کشویی تعویض دنده هم حرکت نموده و با دنده مورد نظر درگیر می شود. نوع حرکت میل ماهک ممکن است: دستی, الکتریکی, خلائی و هیرولیکی باشد.
برای تعویض دنده و ایجاد وضعیت دلخواه در مسیر انتقال قدرت,لازم است قطعات مختلفی به کار افتاده تا دنده مورد نظر با محور اصلی یکپارچه گردد به این منظور از اهرم های گوناگون استفاده می شود. ماهک,اهرم هلالی شکلی است که روی میل ماهک قرار داشته و حرکت خطی می کند.با حرکت ماهک,کشویی تعویض دنده هم حرکت نموده و با دنده مورد نظر درگیر می شود. نوع حرکت میل ماهک ممکن است: دستی, الکتریکی, خلائی و هیرولیکی باشد.
میل ژامبون 206 توخالی تیپ 2 - مقصودنیا
میل ژامبون اکسل عقب 206 تو خالی مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 1-2-3
میل ژامبون اکسل عقب 206 تو خالی مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 1-2-3
میل ژامبون 206 توپر تیپ 2 - مقصودنیا
میل ژامبون پژو 206 مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 207 - پژو 206 و رانا
میل ژامبون پژو 206 مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 207 - پژو 206 و رانا
لنت ترمز جلوی 206 تیپ 2 - مقصودنیا
مناسب 206 تیپ 2 و تیپ 3
مناسب 206 تیپ 2 و تیپ 3
لنت ترمز جلوی تیبا - مقصودنیا
مناسب خودرو های تیبا
مناسب خودرو های تیبا
میل ژامبون پژو 405 تو خالی - مقصودنیا
میل ژامبون توخالی پژؤ 405 مناسب خودرو های پژو 405 - سمند - پارس
میل ژامبون توخالی پژؤ 405 مناسب خودرو های پژو 405 - سمند - پارس
میل ژامبون پژو 405 تو پر - مقصودنیا
میل ژامبون اکسل پژو405 مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند
میل ژامبون اکسل پژو405 مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند
توپی سر کمک تیبا چپ مقصودنیا
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
توپی سر کمک تیبا راست مقصودنیا
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
توپی سرکمک سمند ملی - مقصودنیا
توپی سر کمک سمند ملی مناسب خودرو های دنا - سمند موتور ملی و پژو405 - پارس - سمند
توپی سر کمک سمند ملی مناسب خودرو های دنا - سمند موتور ملی و پژو405 - پارس - سمند
لنت ترمز جلوی پژو 405و سمند ( با صداگیر ) - مقصودنیا
لنت ترمز جلو 405 مناسب برای خودرو های پژو 405 - پارس - سمند
لنت ترمز جلو 405 مناسب برای خودرو های پژو 405 - پارس - سمند
پولک آب برنجی پیکان - مقصودنیا
مناسب پیکان - وانت - RD- روا
مناسب پیکان - وانت - RD- روا
لنت ترمز کفشکی عقب پراید - مقصودنیا
مناسب انواع پراید 111-131-132 و ...
مناسب انواع پراید 111-131-132 و ...
آینه باردو پیکان (مزدا-پیکان-نیسان) - مقصودنیا
مخصوص خودرو های پیکان مزدا و نیسان
مخصوص خودرو های پیکان مزدا و نیسان
بوش طبق جناقی چپ L زانتیا مقصودنیا
بوش طبق جناقی راست زانتیا ازنظر ایفای نقش و کاربردی که در سیستم خودرو دارد همانند سیبک جهت اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق به یکدیگر عمل میکند با این تفاوت که سیبک ها توانایی چرخ بهتمامی جهات رادارند ولی بوشها در یکجهت میچرخد و مانند سیبک ها توانایی چرخش به همه جهات را ندارد.
بوش طبق جناقی راست زانتیا ازنظر ایفای نقش و کاربردی که در سیستم خودرو دارد همانند سیبک جهت اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق به یکدیگر عمل میکند با این تفاوت که سیبک ها توانایی چرخ بهتمامی جهات رادارند ولی بوشها در یکجهت میچرخد و مانند سیبک ها توانایی چرخش به همه جهات را ندارد.
بوش طبق جناقی راستR زانتیا مقصودنیا
بوش طبق جناقی راست زانتیا ازنظر ایفای نقش و کاربردی که در سیستم خودرو دارد همانند سیبک جهت اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق به یکدیگر عمل میکند با این تفاوت که سیبک ها توانایی چرخ بهتمامی جهات رادارند ولی بوشها در یکجهت میچرخد و مانند سیبک ها توانایی چرخش به همه جهات را ندارد.
بوش طبق جناقی راست زانتیا ازنظر ایفای نقش و کاربردی که در سیستم خودرو دارد همانند سیبک جهت اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق به یکدیگر عمل میکند با این تفاوت که سیبک ها توانایی چرخ بهتمامی جهات رادارند ولی بوشها در یکجهت میچرخد و مانند سیبک ها توانایی چرخش به همه جهات را ندارد.
ضربگیر اکسل عقب مربعی پژو 405 - مقصودنیا
ضربه گیر مربعی پژو مقصود نیا
مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند
ضربه گیر مربعی پژو مقصود نیا
مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند
دسته موتور شماره یک تیبا مقصودنیا
وظیفه دسته موتور خودرو تحمل وزن و سنگینی مجموعه موتور و گیربکس خودرو و همچنین خارج کردن ارتعاشات نشات گرفته از عملکرد موتور خودرو و یا گذر از ناهمواریها و البته دفع قدرت گشتاوری است که موتور خودرو به هنگام کار کردن روی آن سوار مینماید. به طور کلی در مورد این قطعه که به آن دسته موتور یا Engine Mount میگویند وظیفه حفظ تعادل در نیروهای وارده به قطعات مختلف اطراف خود را دارد که به عملکرد بهتر ماشین کمک میکند.
وظیفه دسته موتور خودرو تحمل وزن و سنگینی مجموعه موتور و گیربکس خودرو و همچنین خارج کردن ارتعاشات نشات گرفته از عملکرد موتور خودرو و یا گذر از ناهمواریها و البته دفع قدرت گشتاوری است که موتور خودرو به هنگام کار کردن روی آن سوار مینماید. به طور کلی در مورد این قطعه که به آن دسته موتور یا Engine Mount میگویند وظیفه حفظ تعادل در نیروهای وارده به قطعات مختلف اطراف خود را دارد که به عملکرد بهتر ماشین کمک میکند.
سیبک فرمان تندر ( L90) راست - مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
سیبک فرمان تندر ( L90 ) چپ مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
دسته موتور شماره دو تیبا مقصودنیا
وظیفه دسته موتور خودرو تحمل وزن و سنگینی مجموعه موتور و گیربکس خودرو و همچنین خارج کردن ارتعاشات نشات گرفته از عملکرد موتور خودرو و یا گذر از ناهمواریها و البته دفع قدرت گشتاوری است که موتور خودرو به هنگام کار کردن روی آن سوار مینماید. به طور کلی در مورد این قطعه که به آن دسته موتور یا Engine Mount میگویند وظیفه حفظ تعادل در نیروهای وارده به قطعات مختلف اطراف خود را دارد که به عملکرد بهتر ماشین کمک میکند.
وظیفه دسته موتور خودرو تحمل وزن و سنگینی مجموعه موتور و گیربکس خودرو و همچنین خارج کردن ارتعاشات نشات گرفته از عملکرد موتور خودرو و یا گذر از ناهمواریها و البته دفع قدرت گشتاوری است که موتور خودرو به هنگام کار کردن روی آن سوار مینماید. به طور کلی در مورد این قطعه که به آن دسته موتور یا Engine Mount میگویند وظیفه حفظ تعادل در نیروهای وارده به قطعات مختلف اطراف خود را دارد که به عملکرد بهتر ماشین کمک میکند.
دسته موتور دو سر پیچ 206 - مقصودنیا
دسته موتور دو سر پیچ هیدرومانت 206 مناسب خودرو های پژو 206 - پژو 207 و رانا
دسته موتور دو سر پیچ هیدرومانت 206 مناسب خودرو های پژو 206 - پژو 207 و رانا
لنت ترمز جلوی روآ - مقصودنیا
لنت ترمز جلوی روآ مناسب خودروهای پیکان و آردی و روا
لنت ترمز جلوی روآ مناسب خودروهای پیکان و آردی و روا
لنت ترمز جلوی پراید - مقصودنیا
مورد استفاده در انواع پراید 111-132-151
مورد استفاده در انواع پراید 111-132-151
دسته موتور دوسرپیچ پژو 405 و 206 تیپ 2 روغنی - مقصودنیا
دسته موتور دوسر پیچ پژو مناسب خودرو های پژو 405 سمند پارس و 206
دسته موتور دوسر پیچ پژو مناسب خودرو های پژو 405 سمند پارس و 206
سنسور دمای آب پژو 405 مقصودنیا
مناسب 405 - پارس - سمند
مناسب 405 - پارس - سمند
سیبک تعادل 206 - مقصودنیا
سیبک تعادل پژو مقصود نیا مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 206 - رانا - پژو 207
سیبک تعادل پژو مقصود نیا مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 206 - رانا - پژو 207
سیبک تعادل( میل موجگیر ) زانتیا مقصودنیا
همان طور که از نام سیبک تعادل برمی آید، این قطعه نقش تعادل خودروی شما و جلوگیری از چپ شدن آن را بر عهده دارد که تنها با یک قطعه کوچک به ارتقای تعادل خودروی شما کمک شایان توجهی می کند. سیبک تعادل که از آن با نام میل موج گیر نیز یاد می شود؛ میله ای فولادی است که در دو سر خود بوش دارد و معمولا این قطعه میان دو چرخ یک محور واقع می گردد تا دو چرخ را به یکدیگر متصل گرداند.
همان طور که از نام سیبک تعادل برمی آید، این قطعه نقش تعادل خودروی شما و جلوگیری از چپ شدن آن را بر عهده دارد که تنها با یک قطعه کوچک به ارتقای تعادل خودروی شما کمک شایان توجهی می کند. سیبک تعادل که از آن با نام میل موج گیر نیز یاد می شود؛ میله ای فولادی است که در دو سر خود بوش دارد و معمولا این قطعه میان دو چرخ یک محور واقع می گردد تا دو چرخ را به یکدیگر متصل گرداند.
پولکی آب برنجی پراید - مقصودنیا
پولکی آب برنجی مناسب انواع پراید
پولکی آب برنجی مناسب انواع پراید
سیبک تعادل تیبا - ریو مقصودنیا
سیبک تعادل تیبا - ریو قطعه ای از قطعات لوازم یدکی خودروی شماست که در سیستم تعلیق خودروی تیبا - ریو واقع گردیده است. همان طور که از نام سیبک تعادل برمی آید، این قطعه نقش تعادل خودروی شما و جلوگیری از چپ شدن آن را بر عهده دارد
سیبک تعادل تیبا - ریو قطعه ای از قطعات لوازم یدکی خودروی شماست که در سیستم تعلیق خودروی تیبا - ریو واقع گردیده است. همان طور که از نام سیبک تعادل برمی آید، این قطعه نقش تعادل خودروی شما و جلوگیری از چپ شدن آن را بر عهده دارد
پایه ترمیم گیربکس پژو 405 جدید - مقصودنیا
مناسب 405 - پارس - سمند
مناسب 405 - پارس - سمند
سیبک تعادل پژو 405 - مقصودنیا
سیبک تعادل پژو مناسب برای خودرو های 405 پارس و سمند تولید شده در شرکت مقصود نیا و رافف
سیبک تعادل پژو مناسب برای خودرو های 405 پارس و سمند تولید شده در شرکت مقصود نیا و رافف
سیبک مفصل فرمان 206 طرح جدید (یک تیکه ) - مقصودنیا
سیبک مفصل فرمان 206 طرح جدید یک تکه
مناسب خودرو های پژو 206 - رانا -پژو 207
سیبک مفصل فرمان 206 طرح جدید یک تکه
مناسب خودرو های پژو 206 - رانا -پژو 207
سیبک فرمان پژو 405 R( راست )مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
سیلندر ترمز چرخ عقب پژو 405 ساده - مقصودنیا
مناسب خودرو های 405 - سمند -پارس
مناسب خودرو های 405 - سمند -پارس
سیلندر ترمز چرخ عقب پژو 405 ABS - مقصودنیا
سیلندر ترمز چرخ عقب پژو 405 ABS مناسب خودرو های 405 و سمند و پارس
سیلندر ترمز چرخ عقب پژو 405 ABS مناسب خودرو های 405 و سمند و پارس
دنده میل سوپاپ پراید - مقصودنیا
مناسب انواع پراید
مناسب انواع پراید
سیبک مفصل فرمان زانتیا مقصودنیا
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل میشود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل میشود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
ترموستات پژو206 درجه 1 فرانسوی - مقصودنیا
مناسب 206
مناسب 206
پولکی آب پژو 206 تیپ 5 - مقصودنیا
مناسب 206 تیپ 5 و 207 و رانا
مناسب 206 تیپ 5 و 207 و رانا
سیلندر ترمز چرخ عقب وانت ABS خاری - مقصودنیا
سیلندر ها ضد نشت هستند و دوام بالایی دارند. به همین منظور معمولا سیلندرها از جنس چدن یا آلیاژ آلومینیوم می سازند. در واقع سیلندر ترمز بخش مجزایی از سیستم ترمز است که برای انتقال انرژی یا نیرو از پدال ترمز به لنت ترمز یا کفشک ترمز به منظور متوقف کردن خودرو استفاده می شود.
سیلندر ها ضد نشت هستند و دوام بالایی دارند. به همین منظور معمولا سیلندرها از جنس چدن یا آلیاژ آلومینیوم می سازند. در واقع سیلندر ترمز بخش مجزایی از سیستم ترمز است که برای انتقال انرژی یا نیرو از پدال ترمز به لنت ترمز یا کفشک ترمز به منظور متوقف کردن خودرو استفاده می شود.
سیبک فرمان زانتیا چپ L مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
سیبک فرمان زانتیا راست R مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
پایه ترمیم گیربکس پژو 405 قدیم - مقصودنیا
مناسب 405 - سمند -پارس
مناسب 405 - سمند -پارس
سیبک فرمان پژو 405 ( چپ ) - مقصودنیا
سیبک فرمان پژو تولید شرکت مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 405 سمند پارس
سیبک فرمان پژو تولید شرکت مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 405 سمند پارس
سیلندر ترمز عقب سمند ایداج (پژو پارس) - مقصودنیا
مناسب خودرو های مدل 95 به بالا ( سمند -پارس -405)
مناسب خودرو های مدل 95 به بالا ( سمند -پارس -405)
سیلندر ترمز عقب 405 سوراخ وسط - مقصودنیا
مناسب خودرو 405
مناسب خودرو 405
سیلندر ترمز عقب سمند سوراخ وسط - مقصودنیا
مناسب خودرو سمند
مناسب خودرو سمند
سیبک بغل شاسی پیکان - مقصودنیا
وظیفه این قطعه نگه داشتن و متصل کردن جلوبندی خودرو به بدنه است. این قطعه این کار را از طریق وصل شدن به میل تعادل انجام می دهد. یک سر میل تعادل به سیبک بغل شاسی متصل می شود وسر دیگر آن نیز به هزار خار جعبه فرمان وصل می شود.
وظیفه این قطعه نگه داشتن و متصل کردن جلوبندی خودرو به بدنه است. این قطعه این کار را از طریق وصل شدن به میل تعادل انجام می دهد. یک سر میل تعادل به سیبک بغل شاسی متصل می شود وسر دیگر آن نیز به هزار خار جعبه فرمان وصل می شود.
سیبک زیر کمک پیکان - آردی مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
بوش اکسل تیبا - مقصودنیا
این قطعه وظیفه ثابت نگهداشتن اکسل عقب و تحمل فشار وارده بر اکسل را برعهده دارد. بوش اکسل باعث اتصال اکسل عقب به اتاق خودرو میگردد. چرخهای عقب به همراه کاسه چرخها توسط بلبرینگ چرخها به محور عقب متصل میشوند.
این قطعه وظیفه ثابت نگهداشتن اکسل عقب و تحمل فشار وارده بر اکسل را برعهده دارد. بوش اکسل باعث اتصال اکسل عقب به اتاق خودرو میگردد. چرخهای عقب به همراه کاسه چرخها توسط بلبرینگ چرخها به محور عقب متصل میشوند.
سیلندر ترمز چرخ عقب پیکان معمولی - مقصودنیا
136,800 تومان
بلبرینگ سرکمک پژو 405 - مقصودنیا
بلبرینگ سر کمک پژو مناسب خودرو های پژو 405 - پارس - سمند
بلبرینگ سر کمک پژو مناسب خودرو های پژو 405 - پارس - سمند
مخزن روغن ترمز پژو 405 - مقصودنیا
مناسب خودرو 405- پارس سمند
مناسب خودرو 405- پارس سمند
سیبک مفصل تیبا - ریو - مقصودنیا
این قطعه متصل کننده سیبک و جعبه فرمان است. بنابراین محل قرار گیری آن در حوالی و اطراف این قطعات است. جعبه فرمان خودرو بر روی اتاق خودرو نصب میگردد و مفصل فرمان نیز به آن متصل است.
این قطعه متصل کننده سیبک و جعبه فرمان است. بنابراین محل قرار گیری آن در حوالی و اطراف این قطعات است. جعبه فرمان خودرو بر روی اتاق خودرو نصب میگردد و مفصل فرمان نیز به آن متصل است.
آینه پیکان تاشوشیشه رفلکس - مقصودنیا
آینه های بغل خودرو ایمنی در رانندگی را افزایش می دهند و عمل رانندگی را برای رانندگان راحت تر می کنند و راننده بدین شکل می تواند با استفاده از آینه های اتومبیل اتفاقاتی را که در دیدرس او نیست و هر لحظه ممکن است پیش آید کنترل نماید.
آینه های بغل خودرو ایمنی در رانندگی را افزایش می دهند و عمل رانندگی را برای رانندگان راحت تر می کنند و راننده بدین شکل می تواند با استفاده از آینه های اتومبیل اتفاقاتی را که در دیدرس او نیست و هر لحظه ممکن است پیش آید کنترل نماید.
بوش طبق جناقی پژو 405 مقصودنیا
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و میتوانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و میتوانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
سیبک فرمان راست 206 - مقصودنیا
سیبک یا چپقی فرمان مناسب پژو 206-زانتیا و رانا از جمله محصولات با کیفیت و مرغوب بوده که به سبب برخورداری از آلیاژ مرغوب، عمر مفید و کارایی این قطعه بسیار افزایش یافته است.
سیبک یا چپقی فرمان مناسب پژو 206-زانتیا و رانا از جمله محصولات با کیفیت و مرغوب بوده که به سبب برخورداری از آلیاژ مرغوب، عمر مفید و کارایی این قطعه بسیار افزایش یافته است.
سیبک فرمان چپ 206 - مقصودنیا
سیبک یا چپقی فرمان مناسب پژو 206-زانتیا و رانا از جمله محصولات با کیفیت و مرغوب بوده که به سبب برخورداری از آلیاژ مرغوب، عمر مفید و کارایی این قطعه بسیار افزایش یافته است.
سیبک یا چپقی فرمان مناسب پژو 206-زانتیا و رانا از جمله محصولات با کیفیت و مرغوب بوده که به سبب برخورداری از آلیاژ مرغوب، عمر مفید و کارایی این قطعه بسیار افزایش یافته است.
آینه پراید تاشو رفلکس - مقصودنیا
آینه های بغل خودرو ایمنی در رانندگی را افزایش می دهند و عمل رانندگی را برای رانندگان راحت تر می کنند و راننده بدین شکل می تواند با استفاده از آینه های اتومبیل اتفاقاتی را که در دیدرس او نیست و هر لحظه ممکن است پیش آید کنترل نماید.
آینه های بغل خودرو ایمنی در رانندگی را افزایش می دهند و عمل رانندگی را برای رانندگان راحت تر می کنند و راننده بدین شکل می تواند با استفاده از آینه های اتومبیل اتفاقاتی را که در دیدرس او نیست و هر لحظه ممکن است پیش آید کنترل نماید.