سیبک فرمان
پلوس کامل بلند ABS کیا پراید دندانه 19 - ایر کاپارت
پلوس در قسمت جلوی ماشین قرار دارد . پلوس وظیفه ای دارد که وظیفه آن انتقال نیروی تولیده شده می باشد که این نیرو توسط موتور خودرو و گیر بکس ( جعبه دنده ) تولید می شود و توسط پلوس ماشین به چرخ های ماشین ارسال می شود و باعث حرکت آن می شود .
پلوس در قسمت جلوی ماشین قرار دارد . پلوس وظیفه ای دارد که وظیفه آن انتقال نیروی تولیده شده می باشد که این نیرو توسط موتور خودرو و گیر بکس ( جعبه دنده ) تولید می شود و توسط پلوس ماشین به چرخ های ماشین ارسال می شود و باعث حرکت آن می شود .
2,398,176 تومان
پلوس کامل کوتاه پراید دندانه 20 ABS - ایر کاپارت
پلوس در قسمت جلوی ماشین قرار دارد . پلوس وظیفه ای دارد که وظیفه آن انتقال نیروی تولیده شده می باشد که این نیرو توسط موتور خودرو و گیر بکس ( جعبه دنده ) تولید می شود و توسط پلوس ماشین به چرخ های ماشین ارسال می شود و باعث حرکت آن می شود .
پلوس در قسمت جلوی ماشین قرار دارد . پلوس وظیفه ای دارد که وظیفه آن انتقال نیروی تولیده شده می باشد که این نیرو توسط موتور خودرو و گیر بکس ( جعبه دنده ) تولید می شود و توسط پلوس ماشین به چرخ های ماشین ارسال می شود و باعث حرکت آن می شود .
2,374,711 تومان
پلوس کامل کوتاه پراید دندانه 20 - ایر کاپارت
پلوس در قسمت جلوی ماشین قرار دارد . پلوس وظیفه ای دارد که وظیفه آن انتقال نیروی تولیده شده می باشد که این نیرو توسط موتور خودرو و گیر بکس ( جعبه دنده ) تولید می شود و توسط پلوس ماشین به چرخ های ماشین ارسال می شود و باعث حرکت آن می شود .
پلوس در قسمت جلوی ماشین قرار دارد . پلوس وظیفه ای دارد که وظیفه آن انتقال نیروی تولیده شده می باشد که این نیرو توسط موتور خودرو و گیر بکس ( جعبه دنده ) تولید می شود و توسط پلوس ماشین به چرخ های ماشین ارسال می شود و باعث حرکت آن می شود .
2,332,473 تومان
پلوس کامل کوتاه پراید دندانه 19 - ایر کاپارت
پلوس در قسمت جلوی ماشین قرار دارد . پلوس وظیفه ای دارد که وظیفه آن انتقال نیروی تولیده شده می باشد که این نیرو توسط موتور خودرو و گیر بکس ( جعبه دنده ) تولید می شود و توسط پلوس ماشین به چرخ های ماشین ارسال می شود و باعث حرکت آن می شود .
پلوس در قسمت جلوی ماشین قرار دارد . پلوس وظیفه ای دارد که وظیفه آن انتقال نیروی تولیده شده می باشد که این نیرو توسط موتور خودرو و گیر بکس ( جعبه دنده ) تولید می شود و توسط پلوس ماشین به چرخ های ماشین ارسال می شود و باعث حرکت آن می شود .
2,186,986 تومان
سرپلوس داخلی کوتاه 405 دندانه 22 - ایرکاپارت
سرپلوس : پلوس از مهمترین قطعات جلوبندی خودرو می باشد که نیروی تولیدی توسط موتور خودرو را به گیربکس منتقل می کند و سپس میل گاردون آن نیرو را به دیفرانسیل منتقل می نماید. در خودروهای جدید از طریق یک سه شاخه قدرتمند که داخل سرپلوس جا می گیرد نیرو را منتقل می کند. این سیستم اطمینان بیشتری نسبت به سیستم های قدیمی دارد و انتقال نیروی بالاتری را به همراه دارد.
سرپلوس : پلوس از مهمترین قطعات جلوبندی خودرو می باشد که نیروی تولیدی توسط موتور خودرو را به گیربکس منتقل می کند و سپس میل گاردون آن نیرو را به دیفرانسیل منتقل می نماید. در خودروهای جدید از طریق یک سه شاخه قدرتمند که داخل سرپلوس جا می گیرد نیرو را منتقل می کند. این سیستم اطمینان بیشتری نسبت به سیستم های قدیمی دارد و انتقال نیروی بالاتری را به همراه دارد.
1,152,156 تومان
سنسور اکسیژن بالایی نیسان Z24 رانا و پایینی پژو 405 و زیمنس یورو 4 - ایر کاپارت
سنسور اکسیژن بالایی نیسان Z24 رانا و پایینی پژو 405 و زیمنس یورو 4
سنسور اکسیژن بالایی نیسان Z24 رانا و پایینی پژو 405 و زیمنس یورو 4
955,046 تومان
سیبک کامل پیکان - ارال تک
سیبک ها با توجه به قدرت و مکان قرار گیری کار های متفاوتی انجام می دهند. کار اصلی سیبک جابه جایی دو قطعه به شکل عمودی و یا افقی و نگه داشتن آن درمکان مناسب و کنترل نیروی اصطحکاک وارده است. همچنین بعضی از سیبک ها در ایمنی خودرو نقش تاثیر گذاری دارد و بهتر است هر چند وقت یکبار جلوبندی خودرو توسط فردی مجرب بررسی شود.
سیبک ها با توجه به قدرت و مکان قرار گیری کار های متفاوتی انجام می دهند. کار اصلی سیبک جابه جایی دو قطعه به شکل عمودی و یا افقی و نگه داشتن آن درمکان مناسب و کنترل نیروی اصطحکاک وارده است. همچنین بعضی از سیبک ها در ایمنی خودرو نقش تاثیر گذاری دارد و بهتر است هر چند وقت یکبار جلوبندی خودرو توسط فردی مجرب بررسی شود.
749,174 تومان
سنسور TMAP پراید و پژو سی ان جی - ایر کاپارت
سنسور فشار مانیفولد هوا
سنسور فشار مانیفولد هوا
685,193 تومان
میل فرمان نیسان - زمرد یدک
559,728 تومان
سیبک طبق تیبا - ارال تک
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
495,144 تومان
سیبک طبق پایین چپ نیسان - زمرد یدک
447,782 تومان
سیبک طبق پایین راست نیسان - زمرد یدک
447,782 تومان
سیبک بغل شاسی نیسان(بوش برنجی ) - زمرد یدک
414,000 تومان
سیبک طبق بالا نیسان - زمرد یدک
409,032 تومان
سیبک طبق بوش فلزی پراید - مقصودنیا
سیبک طبق پراید با بوش فلزی مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111
سیبک طبق پراید با بوش فلزی مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111
301,392 تومان
سیبک طبق بوش پلاستیکی پراید - مقصودنیا
298,080 تومان
سیبک فرمان نیسان راست - زمرد یدک
251,878 تومان
سیبک فرمان نیسان چپ - زمرد یدک
251,878 تومان
زه اطراف ( دست کامل ) پارس - GISP
زه اطراف ( دست کامل )
زه اطراف ( دست کامل )
232,502 تومان
سیبک فرمان L90 - ارال تک
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
210,974 تومان
سیبک فرمان راست پژو- امیرنیا
سیبک فرمان یکی از اجزاء مهم در سیستم تعلیق و جلوبندی است که با شکل کروی خود , وظیفه آن کم کردن اصطکاک بین دو قطعه است دو نیرو کشش و فشار از نیوهای موثر بر سیبک فرمان است , یکی از علایم خرابی آن لرزش در فرمان است .
سیبک فرمان برای ایجاد حرکت دورانی در چند محور مجزا به صورت همزمان است و با بازو ها این کنترل را انجام می دهد
که با این عمل هدایت فرمان و توانایی دفع حرکات ( مانند پستی و بلندی ها و... ) را در سیستم جلوبندی و تعلیق راایجاد می کند و به طور خلاصه وقتی فرمان را می چرخانید , سیبک فرمان حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و جزیی از قطعات جعبه فرمان محسوب می شود
سیبک فرمان یکی از اجزاء مهم در سیستم تعلیق و جلوبندی است که با شکل کروی خود , وظیفه آن کم کردن اصطکاک بین دو قطعه است دو نیرو کشش و فشار از نیوهای موثر بر سیبک فرمان است , یکی از علایم خرابی آن لرزش در فرمان است .
سیبک فرمان برای ایجاد حرکت دورانی در چند محور مجزا به صورت همزمان است و با بازو ها این کنترل را انجام می دهد
که با این عمل هدایت فرمان و توانایی دفع حرکات ( مانند پستی و بلندی ها و... ) را در سیستم جلوبندی و تعلیق راایجاد می کند و به طور خلاصه وقتی فرمان را می چرخانید , سیبک فرمان حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و جزیی از قطعات جعبه فرمان محسوب می شود
204,516 تومان
سیبک فرمان چپ پژو- امیرنیا
سیبک فرمان چپ پژو 405 امیر نیا یکی از قطعات مهم در سیستم جلوبندی خودرو است که کروی شکل است و وظیفه آن کم کردن اصطکاک بین دو قطعه است و در معرض دو نیرو کشش و فشار قرار می گیرد و یکی از علایم خرابی آن می تواند لرزش در فرمان باشد .
سیبک فرمان برای پیدایش حرکت دورانی در چند محور مجزا به صورت همزمان است و به همراه بازو ها کنترل را انجام می دهد
که با این مکانیزم هدایت فرمان و توانایی دفع حرکات ( مانند : دست انداز , چاله و... ) را در سیستم تعلیق و جلوبندی رافراهم می سازد و به زبان ساده وقتی فرمان را میچرخانید , سیبک فرمان حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و جزیی از قطعات جعبه فرمان است
سیبک فرمان چپ پژو 405 امیر نیا یکی از قطعات مهم در سیستم جلوبندی خودرو است که کروی شکل است و وظیفه آن کم کردن اصطکاک بین دو قطعه است و در معرض دو نیرو کشش و فشار قرار می گیرد و یکی از علایم خرابی آن می تواند لرزش در فرمان باشد .
سیبک فرمان برای پیدایش حرکت دورانی در چند محور مجزا به صورت همزمان است و به همراه بازو ها کنترل را انجام می دهد
که با این مکانیزم هدایت فرمان و توانایی دفع حرکات ( مانند : دست انداز , چاله و... ) را در سیستم تعلیق و جلوبندی رافراهم می سازد و به زبان ساده وقتی فرمان را میچرخانید , سیبک فرمان حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و جزیی از قطعات جعبه فرمان است
204,516 تومان
بوش طبق جناقی زانتیا - ارال تک
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
202,363 تومان
سیبک تعادل زانتیا - ارال تک
سیبک تعادل زانتیا قطعه ای از قطعات لوازم یدکی خودروی شماست که در سیستم تعلیق خودروی زانتیا واقع گردیده است. همان طور که از نام سیبک تعادل برمی آید، این قطعه نقش تعادل خودروی شما و جلوگیری از چپ شدن آن را بر عهده دارد
سیبک تعادل زانتیا قطعه ای از قطعات لوازم یدکی خودروی شماست که در سیستم تعلیق خودروی زانتیا واقع گردیده است. همان طور که از نام سیبک تعادل برمی آید، این قطعه نقش تعادل خودروی شما و جلوگیری از چپ شدن آن را بر عهده دارد
182,988 تومان
سیبک تعادل چپ سمند - ارال تک
میل موجگیر سمند از یک میله بیست سانتی متری که دو سر آن سیبک دارد، تشکیل شده است. یک سر میل موجگیر به میل تعادل سرتاسری وصل شده و سر دیگر آن به طبق متصل می شود. وظیفه اصلی میل موجگیر، گرفتن موج های جاده و حفظ تعادل صحیح خودرو بخصوص سر پیچ ها می باشد.
میل موجگیر سمند از یک میله بیست سانتی متری که دو سر آن سیبک دارد، تشکیل شده است. یک سر میل موجگیر به میل تعادل سرتاسری وصل شده و سر دیگر آن به طبق متصل می شود. وظیفه اصلی میل موجگیر، گرفتن موج های جاده و حفظ تعادل صحیح خودرو بخصوص سر پیچ ها می باشد.
182,988 تومان
میل موجگیر سمند - ماهسان
میل موجگیر سمند (سیبک تعادل ) دو سر سیبک
میل موجگیر سمند (سیبک تعادل ) دو سر سیبک
181,000 تومان
سیبک تعادل راست سمند - ارال تک
میل موجگیر سمند سطح وحفظ تعادل خودرو در سر پیچ های راه را برعهده دارد. عمده ترین دلایل خرابی این قطعه نیز از بین رفتن کاسه های داخل بال پین دو سر قطعه بوده که باعث لق شدن بیش از حد سیبک ها می شود.
میل موجگیر سمند سطح وحفظ تعادل خودرو در سر پیچ های راه را برعهده دارد. عمده ترین دلایل خرابی این قطعه نیز از بین رفتن کاسه های داخل بال پین دو سر قطعه بوده که باعث لق شدن بیش از حد سیبک ها می شود.
176,530 تومان
سیبک تعادل تیبا - ارال تک
این قطعه در دو سر خود دارای دو سیبک است که به وسیله یک میله فولادی به هم وصل شده اند. عمده ترین خرابی میل موجگیر تیبا، از قسمت سیبک ها اتفاق می افتد. وظیفه میل موجگیر یا سیبک تعادل، گرفتن موج های ریز جاده و حفظ تعادل خودرو در سر پیچ ها می باشد. در هنگام افتادن یک چرخ خودرو در دست انداز،میل موجگیر تیبا وارد عمل شده و از تکانهای بیش از حد جلوگیری خواهد کرد.
این قطعه در دو سر خود دارای دو سیبک است که به وسیله یک میله فولادی به هم وصل شده اند. عمده ترین خرابی میل موجگیر تیبا، از قسمت سیبک ها اتفاق می افتد. وظیفه میل موجگیر یا سیبک تعادل، گرفتن موج های ریز جاده و حفظ تعادل خودرو در سر پیچ ها می باشد. در هنگام افتادن یک چرخ خودرو در دست انداز،میل موجگیر تیبا وارد عمل شده و از تکانهای بیش از حد جلوگیری خواهد کرد.
172,224 تومان
سیبک تعادل 206 - مقصودنیا
سیبک تعادل پژو مقصود نیا مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 206 - رانا - پژو 207
سیبک تعادل پژو مقصود نیا مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 206 - رانا - پژو 207
170,352 تومان
سیبک مفصل زانتیا - ارال تک
سیبک ها با توجه به قدرت و مکان قرار گیری کار های متفاوتی انجام می دهند. کار اصلی سیبک جابه جایی دو قطعه به شکل عمودی و یا افقی و نگه داشتن آن درمکان مناسب و کنترل نیروی اصطحکاک وارده است. همچنین بعضی از سیبک ها در ایمنی خودرو نقش تاثیر گذاری دارد و بهتر است هر چند وقت یکبار جلوبندی خودرو توسط فردی مجرب بررسی شود.
سیبک ها با توجه به قدرت و مکان قرار گیری کار های متفاوتی انجام می دهند. کار اصلی سیبک جابه جایی دو قطعه به شکل عمودی و یا افقی و نگه داشتن آن درمکان مناسب و کنترل نیروی اصطحکاک وارده است. همچنین بعضی از سیبک ها در ایمنی خودرو نقش تاثیر گذاری دارد و بهتر است هر چند وقت یکبار جلوبندی خودرو توسط فردی مجرب بررسی شود.
170,071 تومان
سیبک فرمان راست پژو 206 - امیرنیا
سیبک مشابه یک گوی فلزی بوده که یک بازو به آن متصل شده است. این گوی فلزی درون محفظه‌ای فولادی قرار داشته که اطراف آن نیز با لاستیک پوشانده شده است.
سیبک مشابه یک گوی فلزی بوده که یک بازو به آن متصل شده است. این گوی فلزی درون محفظه‌ای فولادی قرار داشته که اطراف آن نیز با لاستیک پوشانده شده است.
170,071 تومان
سیبک فرمان چپ پژو 206 - امیرنیا
سیبک فرمان از یک طرف به طبقها و از سمت دیگر به چرخ متصل می‌گردد. زمانیکه راننده فرمان را می‌چرخاند، حرکت فرمان از طریق سیبک به چرخ‌ها منتقل شده و چرخ‌ها نیز در همان جهت حرکت خواهند نمود.
سیبک فرمان از یک طرف به طبقها و از سمت دیگر به چرخ متصل می‌گردد. زمانیکه راننده فرمان را می‌چرخاند، حرکت فرمان از طریق سیبک به چرخ‌ها منتقل شده و چرخ‌ها نیز در همان جهت حرکت خواهند نمود.
170,071 تومان
میل موجگیر دو سر سیبک پژو206 - زمرد یدک
165,766 تومان
سیبک مفصل فرمان 206 طرح جدید (یک تیکه ) - مقصودنیا
سیبک مفصل فرمان 206 طرح جدید یک تکه
مناسب خودرو های پژو 206 - رانا -پژو 207
سیبک مفصل فرمان 206 طرح جدید یک تکه
مناسب خودرو های پژو 206 - رانا -پژو 207
163,116 تومان
سیبک فرمان پژو 405 R( راست )مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
162,106 تومان
دسته موتور شماه دو (2) تیبا - زمرد یدک
155,002 تومان
سیبک فرمان (چپقی ) پژو 405 - زمرد یدک
150,696 تومان
سیبک طبق پیکان - ارال تک
بطور کلی سیبک ها همیشه در معرض نیروهای کششی و فشاری قرار می گیرند. سیبک زیر کمک یا زیر اکسل، قطعه ای کروی شکل است که از سری قطعات سیستم تعلیق خودرو محسوب می شود. همان طور که از نام این قطعه پیداست در زیر کمک ها نصب شده و یک طرف آن به سگ دست و سمت دیگرش به طبق ها متصل می گردد.
بطور کلی سیبک ها همیشه در معرض نیروهای کششی و فشاری قرار می گیرند. سیبک زیر کمک یا زیر اکسل، قطعه ای کروی شکل است که از سری قطعات سیستم تعلیق خودرو محسوب می شود. همان طور که از نام این قطعه پیداست در زیر کمک ها نصب شده و یک طرف آن به سگ دست و سمت دیگرش به طبق ها متصل می گردد.
146,390 تومان
قرقری فرمان پژو 405 ( یک تکه ) - زمرد یدک
146,390 تومان
سیبک فرمان زانتیا چپ L مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
144,900 تومان
سیبک فرمان زانتیا راست R مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
144,900 تومان
سیبک فرمان پژو 405 ( چپ ) - مقصودنیا
سیبک فرمان پژو تولید شرکت مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 405 سمند پارس
سیبک فرمان پژو تولید شرکت مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 405 سمند پارس
140,400 تومان
سیلندر ترمز چرخ عقب پراید - GISP
سیلندر ترمز چرخ عقب پراید
سیلندر ترمز چرخ عقب پراید
139,651 تومان
کانال هوای چاکدار لوله واسط بین هواکش - الکا موتور
133,474 تومان
گردگیر سیبک طبق پراید (NBR) ماهسان تک
گردگیرهای لاستیکی قطعاتی بادوام و انعطاف‌پذیر به شکل لوله‌های استوانه‌ای یا مخروطی شکل با پیچش‌های حلقوی هستند که به دلیل این پیچش‌های حلقوی به راحتی قابل فشرده‌سازی و کشش می‌باشند. گردگیرهای لاستیکی از طراحی پیچیده‌ای برخوردار بوده و در انواع مختلفی از اشکال، اندازه، ساخت و پارچه یا لاستیک روکش شده با الاستومر در دسترس هستند تا متناسب با نیازهای کاربردی خاص باشند. این گردگیرها معمولاً به عنوان روکش قسمت‌هایی که به حفاظت در برابر گردوغبار احتیاج دارند، استفاده می‌شوند و از انواع انعطاف پذیر بوده و از خواص کوسنینگ خوبی برخوردارند.
گردگیرهای لاستیکی قطعاتی بادوام و انعطاف‌پذیر به شکل لوله‌های استوانه‌ای یا مخروطی شکل با پیچش‌های حلقوی هستند که به دلیل این پیچش‌های حلقوی به راحتی قابل فشرده‌سازی و کشش می‌باشند. گردگیرهای لاستیکی از طراحی پیچیده‌ای برخوردار بوده و در انواع مختلفی از اشکال، اندازه، ساخت و پارچه یا لاستیک روکش شده با الاستومر در دسترس هستند تا متناسب با نیازهای کاربردی خاص باشند. این گردگیرها معمولاً به عنوان روکش قسمت‌هایی که به حفاظت در برابر گردوغبار احتیاج دارند، استفاده می‌شوند و از انواع انعطاف پذیر بوده و از خواص کوسنینگ خوبی برخوردارند.
129,600 تومان
سیبک فرمان راست 206 - مقصودنیا
سیبک یا چپقی فرمان مناسب پژو 206-زانتیا و رانا از جمله محصولات با کیفیت و مرغوب بوده که به سبب برخورداری از آلیاژ مرغوب، عمر مفید و کارایی این قطعه بسیار افزایش یافته است.
سیبک یا چپقی فرمان مناسب پژو 206-زانتیا و رانا از جمله محصولات با کیفیت و مرغوب بوده که به سبب برخورداری از آلیاژ مرغوب، عمر مفید و کارایی این قطعه بسیار افزایش یافته است.
49%
سیبک فرمان چپ 206 - مقصودنیا
سیبک یا چپقی فرمان مناسب پژو 206-زانتیا و رانا از جمله محصولات با کیفیت و مرغوب بوده که به سبب برخورداری از آلیاژ مرغوب، عمر مفید و کارایی این قطعه بسیار افزایش یافته است.
سیبک یا چپقی فرمان مناسب پژو 206-زانتیا و رانا از جمله محصولات با کیفیت و مرغوب بوده که به سبب برخورداری از آلیاژ مرغوب، عمر مفید و کارایی این قطعه بسیار افزایش یافته است.
49%
سیبک فرمان پیکان راست - امیرنیا
هرزشدن مهره و یا خرابی رزوه پیچ سیبک، پارگی گردگیر و نفوذ گرد وغبار به داخل سیبک نیز از اتفاقاتی هستند که ممکن است برای این قطعه رخ دهد.
هرزشدن مهره و یا خرابی رزوه پیچ سیبک، پارگی گردگیر و نفوذ گرد وغبار به داخل سیبک نیز از اتفاقاتی هستند که ممکن است برای این قطعه رخ دهد.
125,508 تومان
سیبک فرمان پیکان چپ - امیرنیا
کشیده شدن فرمان به یک سمت، شنیده شدن صدا در هنگام عبور از دست انداز و لرزش فرمان در زمان حرکت یا پیچیدن خودرو از دیگر علائم خرابی سیبک فرمان است.
کشیده شدن فرمان به یک سمت، شنیده شدن صدا در هنگام عبور از دست انداز و لرزش فرمان در زمان حرکت یا پیچیدن خودرو از دیگر علائم خرابی سیبک فرمان است.
125,508 تومان
سیبک فرمان ( چپقی ) پژو 206 - زمرد یدک
122,710 تومان
بازو فرمان (قرقری) یک تکه پژو 206 - زمرد یدک
122,710 تومان
سیبک مفصل پژو 405 یک تکه طرح جدید - مقصودنیا
سیبک مفصل قرقری فرمان پژو مناسب خودرو های پژو405 سمند پارس
سیبک مفصل قرقری فرمان پژو مناسب خودرو های پژو405 سمند پارس
121,680 تومان
سیبک مفصل پراید - مقصودنیا
سیبک مفصل فرمان پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111
سیبک مفصل فرمان پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111
119,808 تومان
سیبک فرمان تیبا - ریو - مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
112,608 تومان
سیبک فرمان تیبا - زمرد یدک
111,946 تومان
سیبک فرمان (چپقی) پراید - مقصودنیا
سیبک فرمان پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111
سیبک فرمان پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111
110,448 تومان
سیبک فرمان RD هیدرولیک - مقصودنیا
سیبک فرمان یکی از اجزاء مهم در سیستم تعلیق و جلوبندی است که با شکل کروی خود , وظیفه آن کم کردن اصطکاک بین دو قطعه است دو نیرو کشش و فشار از نیوهای موثر بر سیبک فرمان است , یکی از علایم خرابی آن لرزش در فرمان است . سیبک فرمان برای ایجاد حرکت دورانی در چند محور مجزا به صورت همزمان است و با بازو ها این کنترل را انجام می دهد که با این عمل هدایت فرمان و توانایی دفع حرکات ( مانند پستی و بلندی ها و... ) را در سیستم جلوبندی و تعلیق راایجاد می کند و به طور خلاصه وقتی فرمان را می چرخانید , سیبک فرمان حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و جزیی از قطعات جعبه فرمان محسوب می شود
سیبک فرمان یکی از اجزاء مهم در سیستم تعلیق و جلوبندی است که با شکل کروی خود , وظیفه آن کم کردن اصطکاک بین دو قطعه است دو نیرو کشش و فشار از نیوهای موثر بر سیبک فرمان است , یکی از علایم خرابی آن لرزش در فرمان است . سیبک فرمان برای ایجاد حرکت دورانی در چند محور مجزا به صورت همزمان است و با بازو ها این کنترل را انجام می دهد که با این عمل هدایت فرمان و توانایی دفع حرکات ( مانند پستی و بلندی ها و... ) را در سیستم جلوبندی و تعلیق راایجاد می کند و به طور خلاصه وقتی فرمان را می چرخانید , سیبک فرمان حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و جزیی از قطعات جعبه فرمان محسوب می شود
108,965 تومان
سیبک فرمان پیکان - آردی ساده - مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
108,965 تومان
سیبک فرمان پیکان ( چپ ) - زمرد یدک
107,640 تومان
سیبک فرمان پیکان ( راست ) - زمرد یدک
107,640 تومان
زه اطراف ( دست کامل ) 405- GISP
زه اطراف ( دست کامل )
زه اطراف ( دست کامل )
107,425 تومان
بوش دو شاخه با تیرکمانی 206 - زمرد یدک
103,334 تومان
بوش طبق دو سر خم تیپ 2 و 3 پژو 206 - زمرد یدک
101,182 تومان
بوش طبق دو سر خم تیپ 5 پژو 206 - زمرد یدک
101,182 تومان
بوش طبق لبه دار زانتیا - ارال تک
جلوبندی خودرو نقش مستقیمی در تعادل خودرو در هنگام حرکت و تردد از سطوح ناهموار بازی می کند. در نتیجه به محض اینکه این قسمت از خودرو دچار مشکل شود، راننده با کمی دقت می تواند تشخیص دهد که در تعادل و هندلینگ خودرو مشکلی به وجود آمده است.
جلوبندی خودرو نقش مستقیمی در تعادل خودرو در هنگام حرکت و تردد از سطوح ناهموار بازی می کند. در نتیجه به محض اینکه این قسمت از خودرو دچار مشکل شود، راننده با کمی دقت می تواند تشخیص دهد که در تعادل و هندلینگ خودرو مشکلی به وجود آمده است.
99,029 تومان
سنسور فشار روغن پژو 405 - ایر کاپارت
سنسور فشار روغن پژو 405
سنسور فشار روغن پژو 405
98,555 تومان
بوش تعادل ریو و تیبا - زمرد یدک
86,112 تومان
بوش طبق لبه دار پژو 206 - زمرد یدک
79,654 تومان
بوش تعادل تیبا - ارال تک
بوش تعادل خودرو همانند دیگر قطعات از اجزای مهم جلوبندی خودرو است. گرچه این قطعه حجم کوچکی دارد اما در تعادل خودرو شما نقش مهمی را ایفا می‌کند.
بوش تعادل خودرو همانند دیگر قطعات از اجزای مهم جلوبندی خودرو است. گرچه این قطعه حجم کوچکی دارد اما در تعادل خودرو شما نقش مهمی را ایفا می‌کند.
71,042 تومان
بوش طبق ریو و تیبا - زمرد یدک
64,584 تومان
بوش اکسل پراید - ارال تک
یکی از قطعاتی که در تمامی خودروها وجود دارد قطعه ای پلاستیکی به نام بوش می باشد بوش اکسل پراید از سیستم تعلیق عقب خودرو بوده که روی اکسل عقب قرار گرفته و کارایی آن برای اینکه اکسل در جای خود به صورت محکم و ثابت قرار گیرد همچنین مانع از حرکات شدید آن شود مورد استفاده قرار میگیرد
یکی از قطعاتی که در تمامی خودروها وجود دارد قطعه ای پلاستیکی به نام بوش می باشد بوش اکسل پراید از سیستم تعلیق عقب خودرو بوده که روی اکسل عقب قرار گرفته و کارایی آن برای اینکه اکسل در جای خود به صورت محکم و ثابت قرار گیرد همچنین مانع از حرکات شدید آن شود مورد استفاده قرار میگیرد
58,126 تومان
گردگیر جعبه فرمان 206 - زمرد یدک
53,820 تومان
گردگیر کمک 206 - زمرد یدک
51,667 تومان
گردگیر پلوس سمت گیربکس 206- زمرد یدک
51,667 تومان
گردگیر سر پلوس پشت چرخ پژو 206 - زمرد یدک
51,667 تومان
گردگیر جعبه فرمان پژو 405 چپ یک سر تنگ - ماهسان
گردگیر جعبه فرمان پژو 405 سمت چپ یک سر تنگ ماهسان مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 - پارس - سمند
گردگیر جعبه فرمان پژو 405 سمت چپ یک سر تنگ ماهسان مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 - پارس - سمند
48,800 تومان
گردگیر پلوس سه خار پژو 405 - ماهسان
گردگیر پلوس سه خارماهسان مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 - سمند - پارس
گردگیر پلوس سه خارماهسان مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 - سمند - پارس
48,800 تومان
بوش پایینی کمک فنر عقب پژو 206 - زمرد یدک
38,750 تومان
شیلنگ راست بخاری کاربراتور پراید - GISP
شلنگ راست بخاری پراید یک نوع شیلنگ لاستیکی خمیده و یک نوع ورودی آب در سیستم گرمایش پراید محسوب میشود. به این صورت که آب گرم رادیاتور خودرو را وارد سیستم اتاق کرده و موجب گرم شدن بخاری ماشین میشود.
شلنگ راست بخاری پراید یک نوع شیلنگ لاستیکی خمیده و یک نوع ورودی آب در سیستم گرمایش پراید محسوب میشود. به این صورت که آب گرم رادیاتور خودرو را وارد سیستم اتاق کرده و موجب گرم شدن بخاری ماشین میشود.
38,105 تومان
شیلنگ آرامش پراید - GISP
شیلنگ آرامش پراید
شیلنگ آرامش پراید
29,278 تومان
بوش پایه کمک بالایی 206 پایه کوتاه - زمرد یدک
27,986 تومان
بوش دو شاخه گیربکس پژو 206 - زمرد یدک
27,986 تومان
سیبک زیر کمک پژو 405 - ماهسان
سیبک زیر کمک پژو 405 ماسب 405 و پارس
سیبک زیر کمک پژو 405 ماسب 405 و پارس
سیبک فرمان راست 405 - ماهسان
مناسب 405 و پارس
مناسب 405 و پارس
سیبک فرمان چپ 405 - ماهسان
سیبک فرمان چپ 405 مناسب 405 و پارس
سیبک فرمان چپ 405 مناسب 405 و پارس
سیبک مفصل فرمان 405 دو تکه ( قرقری ) - ماهسان
مناسب 405
مناسب 405
سیبک فرمان پراید - ماهسان
مناسب پراید
مناسب پراید
سیبک طبق پراید با بوش فلزی (قطر 30 ) - ماهسان
مناسب پراید
مناسب پراید
سیبک طبق پراید با بوش لاستیکی (قطر 30 ) - ماهسان
مناسب پراید
مناسب پراید
سیبک فرمان پژو 405 افشین نیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
