- RJNN
-
لوازم یدکی موتوری اتومبیل
- بوش ته بازو ته بسته ( ابتدای و انتهای کلاچ ) 405 ، پارس ، سمند - GISP
2343
بوش ته بازو ته بسته ( ابتدای و انتهای کلاچ ) 405 ، پارس ، سمند - GISP
بوش ته بازو ته بسته ( ابتدای و انتهای کلاچ ) 405 ، پارس ، سمند - GISP
برند : GISP :
بزودی
قیمت :
قیمت برای شما : ۲۶,۹۱۰ تومان
بوش ته بازو ته بسته ( ابتدای و انتهای کلاچ ) 405 ، پارس ، سمند - GISP
قیمت برای شما : ۲۶,۹۱۰ تومان
بوش ته بازو ته بسته ( ابتدای و انتهای کلاچ ) 405 ، پارس ، سمند - GISP
محصولات مرتبط
-
بوش ته باز ( ابتدای کلاج ) 405 ، پارس ، سمند - GISP
64,584.00 تومان -
بوش طبق گرد بلند 206 - مقصودنیا
121,118.40 تومان -
بوش اکسل پراید - مقصودنیا
47,196.00 تومان -
بوش کمک (هیدرولیک) فرمان پژو 405 - ماهسان
34,500.00 تومان
توضیحات
تعریف بوش ماشین
بوش‌ها دارای نوعی عایق ارتعاشی هستند که مرزی بین اجزای مختلف خودرو بوجود می‌آورد. آنها انرژی که از یک جسم متحرک به بخش متحرک دیگر منتقل می‌شود را کاهش می‌دهند. از این جهت، ارتعاش به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد تا راننده و سایر سرنشینان در داخل خودرو سفر راحتی را تجربه کنند. با این حال، هنوز عوامل دیگری وجود دارند که باعث ارتعاش می‌شوند.به طور خاص، بوش‌های لاستیکی رایج‌ترین نوع بوش در خودروها هستند. طراحی آنها به تولید کنندگان کمک می‌کند استانداردهای صدا، ارتعاش و سختی یا NVH را رعایت کنند. تاثیر والتر کرایسلر دلیل استفاده از این بوش‌های لاستیکی در تمام خودروهای مدرن است. اولین بوش‌های لاستیکی به عنوان موتور محرک مورد استفاده قرار گرفتند. به دلیل بهره وری بالای آنها در کاهش ارتعاش، این قطعات در حال حاضر به طور گسترده‌ای تولید می‌شوند تا در نقاط مختلف خودرو مورد استفاده قرار بگیرند.
انواع بوش خودرو
چندین روش برای تنظیم بوش‌ها وجود دارد. انواع بوش‌ها می‌تواند بر اساس موقعیت قرارگیری آنها متفاوت باشد. نمونه‌هایی از قبیل پایه‌های فریم، مبدل‌های انتقال، اتصالات نوار مهار کننده، سوپاپ‌های جذب کننده ارتعاش، بوش‌های کنترل کننده، بوش‌های متناوب و البته سوپاپ‌های موتور خودرو.
با این حال، بهترین طبقه بندی بوش‌ها بر اساس طراحی و مواد آنها است. با این همه، این دو عامل برای تولید بوش‌های با کیفیت بالا مهم هستند.بوش و مسئولیت سنگین آن
با تمرکز بیشتر بر روی طراحی، بوش‌های با مسئولیت سنگین دارای لاستیک اضافی در مواد خود هستند تا فرم‌های صلب تری ارائه دهند. چندین لایه لاستیکی به وضوح با دوام‌تر از یک لایه است. این طراحی باعث می‌شود که مواد در برابر اعوجاج و ریزش مقاوم‌تر شوند. بوش‌های با مسئولیت سنگین می‌توانند از انواع دیگر پر سر و صداتر باشند، به ویژه هنگام عبور از سرعت گیرها در جاده‌ها، اما کیفیت کلی آنها هنوز هم عالی است. آنها به عنوان یک گزینه جایگزین برای بوش‌های کارخانه‌ای بسیار پرطرفدار هستند.
توضیحات
| جنس قطعه | پلاستیک و فلز |
| نوع خودرو مورد استفاده | 405 |
| ساخت | GISP |
| کیفیت | خوب |
| ساخت کشور | ایران |
| دسته بندی ایمنی | ایمنی |
| دسته بندی قطعه | - |
| وزن به گرم | - |
| ابعاد قطعه | - |
| ابعاد بسته بندی | - |
| نوع بسته بندی | کارتن |
| طریقه نصب | استادکار |
| گارانتی | - |
| شماره فنی قطعه | - |
| سایر مشخصات | بوش ته بازو ته بسته ( ابتدای و انتهای کلاچ ) 405 ، پارس ، سمند - |
| آلودگی زیست محیطیدر صورت رهایی در محیط زیست | دارد |
| قابلیت بازیافت | دارد |
[ تعداد رای های دریافتی
:
1[ امتیاز کاربران برای این محصول
:>9 از]
شما نیز به این محصول امتیاز دهید
:
یادداشت کاربران
