- RJNN
-
لوازم یدکی موتوری اتومبیل
لوازم یدکی موتوری اتومبیل
پولک برنجی سرسیلندر 405 مقصودنیا
مناسب 405-سمند - پارس
مناسب 405-سمند - پارس
18,158 تومان
لاستیک حلقه ای اگزوز تویوتا - ماهسان
16,600 تومان
لوازم سیلندر چرخ عقب 405 لبه دار - الکا موتور
16,146 تومان
بست اگزوز پژو 405 - مقصودنیا
لاستیک منجید اگزوز مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 405 - پارس - سمند - پیگان
لاستیک منجید اگزوز مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 405 - پارس - سمند - پیگان
15,732 تومان
پیچ دسته موتور سه پیچ 405 ، پارس ، سمند - GISP
پیچ دسته موتور سه پیچ 405 ، پارس ، سمند - GISP
پیچ دسته موتور سه پیچ 405 ، پارس ، سمند - GISP
10,118 تومان
پیچ هواگیری آلن خور(برنجی) واشردار پژو 405 - مقصودنیا
10,080 تومان
واشر ترموستات پلیمری - مقصودنیا
8,330 تومان
درب روغن کلاچ کوچک تویوتا - ماهسان
کاربرد کلاچ در مواقع تعویض دنده یا متوقف کردن خودرو است آن هم برای اینکه موتور خاموش نشود.
کاربرد کلاچ در مواقع تعویض دنده یا متوقف کردن خودرو است آن هم برای اینکه موتور خاموش نشود.
5,465 تومان
کابل گاز تیبا سبزوار
این قطعه در خودروهای نسل قدیم از کابل و روکش درست شده بود و عملکرد آن به گونه‌ای بود که یک سر سیم گاز به پدال گاز داخل کابین و سر دیگر به اهرم دریچه گاز متصل میشود تا راننده با مقدار فشار اعمالی روی اهرم پدال گاز میزان گاز خوری و سرعت خودرو را تنظیم نماید. اما در نسل جدید خودروها دیگر سیم گاز وجود ندارد. به جای آن یک عدد پتانسیومتر روی پدال گاز تعبیه شده و به وسیله سیم کشی خودرو اطلاعات میزان فشردگی پدال گاز به ECU موتور جهت تعیین مقدار پاشش سوخت اعلام میگردد.
این قطعه در خودروهای نسل قدیم از کابل و روکش درست شده بود و عملکرد آن به گونه‌ای بود که یک سر سیم گاز به پدال گاز داخل کابین و سر دیگر به اهرم دریچه گاز متصل میشود تا راننده با مقدار فشار اعمالی روی اهرم پدال گاز میزان گاز خوری و سرعت خودرو را تنظیم نماید. اما در نسل جدید خودروها دیگر سیم گاز وجود ندارد. به جای آن یک عدد پتانسیومتر روی پدال گاز تعبیه شده و به وسیله سیم کشی خودرو اطلاعات میزان فشردگی پدال گاز به ECU موتور جهت تعیین مقدار پاشش سوخت اعلام میگردد.
5,242 تومان
بوش دوشاخه کلاج پراید - GISP
بوش دوشاخه کلاج پراید - GISP
بوش دوشاخه کلاج پراید - GISP
2,583 تومان
بوش دو شاخه کلاچ پراید - الکا موتور
2,044 تومان
بوش دسته دنده پلاستیکی سبز پراید - GISP
بوش دسته دنده پلاستیکی سبز پراید - GISP
بوش دسته دنده پلاستیکی سبز پراید - GISP
1,938 تومان
لاستیک قفل گاردان نیسان وانت ms ماهسان تک
قفل گاردان می توان گشتاور را بین دو محور که با هم زاویه ای می سازند را منتقل کند. قفل گاردان، مفصلی با دو لولاست که از دو نعلبکی به شکل Y و قطعه ای به شکل صلیب به نام چهار شاخه گاردان تشکیل می شود.
قفل گاردان می توان گشتاور را بین دو محور که با هم زاویه ای می سازند را منتقل کند. قفل گاردان، مفصلی با دو لولاست که از دو نعلبکی به شکل Y و قطعه ای به شکل صلیب به نام چهار شاخه گاردان تشکیل می شود.
دسته گیربکس نیسان وانت قدیم ماهسان تک
وظیفه قطعه دسته گیربکس نیسان: کار این قطعه این است که موتور را بالا نگه دارد که روی رام نیفتد، لرزش ماشین را بگیرد و موقع تعویض دنده ضربه به گیربکس نخورد.
وظیفه قطعه دسته گیربکس نیسان: کار این قطعه این است که موتور را بالا نگه دارد که روی رام نیفتد، لرزش ماشین را بگیرد و موقع تعویض دنده ضربه به گیربکس نخورد.
دسته موتور شاتونی L90 (تندر ) ماهسان تک
وظیفه دسته موتور شاتونی انسجام و عدم لرزش خودرو است. دسته موتور شاتونی بسیار حساس است و اگر سرعت گیرها را آهسته رد نکنید این قطعه آسیب می بیند و ماشین به سر و صدا می افتد.. دسته موتور شاتونی به موتور وصل می شود. آسیب دیدن این قطعه باعث ضربه خوردن و لرزش خودرو می شود.
وظیفه دسته موتور شاتونی انسجام و عدم لرزش خودرو است. دسته موتور شاتونی بسیار حساس است و اگر سرعت گیرها را آهسته رد نکنید این قطعه آسیب می بیند و ماشین به سر و صدا می افتد.. دسته موتور شاتونی به موتور وصل می شود. آسیب دیدن این قطعه باعث ضربه خوردن و لرزش خودرو می شود.
درب منبع انبساط 206 ، رانا - GISP
درب منبع انبساط 206 و رانا مانع خروج آب از منبع انبساط می شود. عمل احتراق در موتور باعث بالا رفتن دما خواهد شد و مطمئنا می دانید اگر این دما پایین نیاید خسارات جبران ناپذیری به خودرو و گاهی سرنشینان آن وارد میشود. البته پایین بودن دمای موتور هم باعث میشود سوختن بنزین به درستی انجام نشود و موتور درست کار نکند. از این رو محکم بسته شدن درب منبع انبساط بسیار اهمیت دارد و خراب شدن آن می توان عملکرد موتور را دچار اختلال کند.
درب منبع انبساط 206 و رانا مانع خروج آب از منبع انبساط می شود. عمل احتراق در موتور باعث بالا رفتن دما خواهد شد و مطمئنا می دانید اگر این دما پایین نیاید خسارات جبران ناپذیری به خودرو و گاهی سرنشینان آن وارد میشود. البته پایین بودن دمای موتور هم باعث میشود سوختن بنزین به درستی انجام نشود و موتور درست کار نکند. از این رو محکم بسته شدن درب منبع انبساط بسیار اهمیت دارد و خراب شدن آن می توان عملکرد موتور را دچار اختلال کند.
کاربراتور نیسان سایپا - ایر کاپارت
عامل اصلی کار کاربراتور ایجاد مکش ( خلاء ) در روی مجرای خروج سوخت ( ژیگلور ) می باشد .این کار توسط قسمتی از بدنه کاربراتور به نام ونتوری یا گلوگاه انجام می گیرد . ونتوری در حقیقت مقطع کاهش بدنه کاربراتور می باشد . با باز شدن صفحه گاز هوا توسط سیلندر موتور مکیده شده و به داخل کاربراتور جریان می یابد . در هنگام عبور از ونتوری به علت کاهش مقطع عبور ، سرعت هوا افزایش یافته و فشار محفظه ونتوری کاهش می یابد و مکشی ایجاد می نماید که به مراتب از سایر مقاطع کاربراتور بیشتر است . بنابراین چنانچه مجرای سوخت به این قیمت متصل شود ، سوخت مکیده شده و پس از مخلوط شدن با هوا به داخل سیلندر وارد می شود .
عامل اصلی کار کاربراتور ایجاد مکش ( خلاء ) در روی مجرای خروج سوخت ( ژیگلور ) می باشد .این کار توسط قسمتی از بدنه کاربراتور به نام ونتوری یا گلوگاه انجام می گیرد . ونتوری در حقیقت مقطع کاهش بدنه کاربراتور می باشد . با باز شدن صفحه گاز هوا توسط سیلندر موتور مکیده شده و به داخل کاربراتور جریان می یابد . در هنگام عبور از ونتوری به علت کاهش مقطع عبور ، سرعت هوا افزایش یافته و فشار محفظه ونتوری کاهش می یابد و مکشی ایجاد می نماید که به مراتب از سایر مقاطع کاربراتور بیشتر است . بنابراین چنانچه مجرای سوخت به این قیمت متصل شود ، سوخت مکیده شده و پس از مخلوط شدن با هوا به داخل سیلندر وارد می شود .
کاربراتور نیسان زامیاد - ایر کاپارت
عامل اصلی کار کاربراتور ایجاد مکش ( خلاء ) در روی مجرای خروج سوخت ( ژیگلور ) می باشد .این کار توسط قسمتی از بدنه کاربراتور به نام ونتوری یا گلوگاه انجام می گیرد . ونتوری در حقیقت مقطع کاهش بدنه کاربراتور می باشد . با باز شدن صفحه گاز هوا توسط سیلندر موتور مکیده شده و به داخل کاربراتور جریان می یابد . در هنگام عبور از ونتوری به علت کاهش مقطع عبور ، سرعت هوا افزایش یافته و فشار محفظه ونتوری کاهش می یابد و مکشی ایجاد می نماید که به مراتب از سایر مقاطع کاربراتور بیشتر است . بنابراین چنانچه مجرای سوخت به این قیمت متصل شود ، سوخت مکیده شده و پس از مخلوط شدن با هوا به داخل سیلندر وارد می شود .
عامل اصلی کار کاربراتور ایجاد مکش ( خلاء ) در روی مجرای خروج سوخت ( ژیگلور ) می باشد .این کار توسط قسمتی از بدنه کاربراتور به نام ونتوری یا گلوگاه انجام می گیرد . ونتوری در حقیقت مقطع کاهش بدنه کاربراتور می باشد . با باز شدن صفحه گاز هوا توسط سیلندر موتور مکیده شده و به داخل کاربراتور جریان می یابد . در هنگام عبور از ونتوری به علت کاهش مقطع عبور ، سرعت هوا افزایش یافته و فشار محفظه ونتوری کاهش می یابد و مکشی ایجاد می نماید که به مراتب از سایر مقاطع کاربراتور بیشتر است . بنابراین چنانچه مجرای سوخت به این قیمت متصل شود ، سوخت مکیده شده و پس از مخلوط شدن با هوا به داخل سیلندر وارد می شود .
تسمه سفت کن تایم ال 90 -GISP
تسمه تایم بیشتر خودروها در قسمت پیشرانه دارد و نقش مهمی در کارکرد پیشرانه دارد. در واقع به کمک تسمه تایم میل‌لنگ خودرو به میل سوپاپ متصل میشود. در نتیجه مهم‌ترین وظیفه تسمه تایم یعنی تنظیم کردن مناسب و درست زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها نسبت به موقعیت پیستون‌ها در خودرو انجام میشود.به بیانی ساده‌تر میل‌لنگ خودرو با کمک تسمه تایم باعث به حرکت درآمدن و چرخیدن میل سوپاپ‌ها میشود. و تسمه تایم وظیفه دارد تا حرکت میل‌لنگ خودرو با میل سوپاپ‌ها را هماهنگ کند
تسمه تایم بیشتر خودروها در قسمت پیشرانه دارد و نقش مهمی در کارکرد پیشرانه دارد. در واقع به کمک تسمه تایم میل‌لنگ خودرو به میل سوپاپ متصل میشود. در نتیجه مهم‌ترین وظیفه تسمه تایم یعنی تنظیم کردن مناسب و درست زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها نسبت به موقعیت پیستون‌ها در خودرو انجام میشود.به بیانی ساده‌تر میل‌لنگ خودرو با کمک تسمه تایم باعث به حرکت درآمدن و چرخیدن میل سوپاپ‌ها میشود. و تسمه تایم وظیفه دارد تا حرکت میل‌لنگ خودرو با میل سوپاپ‌ها را هماهنگ کند
تسمه سفت کن تایمینگ 206 تیپ 5 - GISP
غلطک نگدارنده یکی از قطعات مهم و مصرفی در موتور خودرو میباشد، این قطعه دارای یک بلبرینگ حساس و یک شاسی پلاستیکی است که تسمه روی آن سوار میشود، معولا در سرویس و تعویض تسمه تایم تعویض میگردد،خرابی این قطعه میتواند صدمات جدی به موتور و باعث پارگی تسمه تایم و در نهایت کج شدن سوپاپ ها شود،خرابی غلطک در کارکرد پایین میتواند ناشی از ورود خاک یا آب و یا نشت روغن موتور به داخل قاب تسمه تایم باشد
غلطک نگدارنده یکی از قطعات مهم و مصرفی در موتور خودرو میباشد، این قطعه دارای یک بلبرینگ حساس و یک شاسی پلاستیکی است که تسمه روی آن سوار میشود، معولا در سرویس و تعویض تسمه تایم تعویض میگردد،خرابی این قطعه میتواند صدمات جدی به موتور و باعث پارگی تسمه تایم و در نهایت کج شدن سوپاپ ها شود،خرابی غلطک در کارکرد پایین میتواند ناشی از ورود خاک یا آب و یا نشت روغن موتور به داخل قاب تسمه تایم باشد
لاستیک تیغه ی برف پاک کن 405 - فرانکو
وظیفه اصلی سیستم برف پاک کن در خودرو، تمیز کردن شیشه از کثیفی موجود روی شیشه است که توسط گل و لای و برف و باران تولید می شود و در بعضی مواقع برای شفافیت بهتر دید نیز به کار می رود.
وظیفه اصلی سیستم برف پاک کن در خودرو، تمیز کردن شیشه از کثیفی موجود روی شیشه است که توسط گل و لای و برف و باران تولید می شود و در بعضی مواقع برای شفافیت بهتر دید نیز به کار می رود.
سیلندر ترمز چرخ عقب سمند ملی - تکلان توس
میل ماهک بلندپژو 405 بهینه مقصودنیا
برای تعویض دنده و ایجاد وضعیت دلخواه در مسیر انتقال قدرت,لازم است قطعات مختلفی به کار افتاده تا دنده مورد نظر با محور اصلی یکپارچه گردد به این منظور از اهرم های گوناگون استفاده می شود. ماهک,اهرم هلالی شکلی است که روی میل ماهک قرار داشته و حرکت خطی می کند.با حرکت ماهک,کشویی تعویض دنده هم حرکت نموده و با دنده مورد نظر درگیر می شود. نوع حرکت میل ماهک ممکن است: دستی, الکتریکی, خلائی و هیرولیکی باشد.
برای تعویض دنده و ایجاد وضعیت دلخواه در مسیر انتقال قدرت,لازم است قطعات مختلفی به کار افتاده تا دنده مورد نظر با محور اصلی یکپارچه گردد به این منظور از اهرم های گوناگون استفاده می شود. ماهک,اهرم هلالی شکلی است که روی میل ماهک قرار داشته و حرکت خطی می کند.با حرکت ماهک,کشویی تعویض دنده هم حرکت نموده و با دنده مورد نظر درگیر می شود. نوع حرکت میل ماهک ممکن است: دستی, الکتریکی, خلائی و هیرولیکی باشد.
