- RJNN
-
جلوبندی و تعلیق
جلوبندی و تعلیق
سیبک فرمان راست پژو 206 - امیرنیا
سیبک مشابه یک گوی فلزی بوده که یک بازو به آن متصل شده است. این گوی فلزی درون محفظهای فولادی قرار داشته که اطراف آن نیز با لاستیک پوشانده شده است.
سیبک مشابه یک گوی فلزی بوده که یک بازو به آن متصل شده است. این گوی فلزی درون محفظهای فولادی قرار داشته که اطراف آن نیز با لاستیک پوشانده شده است.
170,071 تومان
سیبک فرمان چپ پژو 206 - امیرنیا
سیبک فرمان از یک طرف به طبقها و از سمت دیگر به چرخ متصل میگردد. زمانیکه راننده فرمان را میچرخاند، حرکت فرمان از طریق سیبک به چرخها منتقل شده و چرخها نیز در همان جهت حرکت خواهند نمود.
سیبک فرمان از یک طرف به طبقها و از سمت دیگر به چرخ متصل میگردد. زمانیکه راننده فرمان را میچرخاند، حرکت فرمان از طریق سیبک به چرخها منتقل شده و چرخها نیز در همان جهت حرکت خواهند نمود.
170,071 تومان
سیبک تعادل( میل موجگیر ) زانتیا مقصودنیا
همان طور که از نام سیبک تعادل برمی آید، این قطعه نقش تعادل خودروی شما و جلوگیری از چپ شدن آن را بر عهده دارد که تنها با یک قطعه کوچک به ارتقای تعادل خودروی شما کمک شایان توجهی می کند. سیبک تعادل که از آن با نام میل موج گیر نیز یاد می شود؛ میله ای فولادی است که در دو سر خود بوش دارد و معمولا این قطعه میان دو چرخ یک محور واقع می گردد تا دو چرخ را به یکدیگر متصل گرداند.
همان طور که از نام سیبک تعادل برمی آید، این قطعه نقش تعادل خودروی شما و جلوگیری از چپ شدن آن را بر عهده دارد که تنها با یک قطعه کوچک به ارتقای تعادل خودروی شما کمک شایان توجهی می کند. سیبک تعادل که از آن با نام میل موج گیر نیز یاد می شود؛ میله ای فولادی است که در دو سر خود بوش دارد و معمولا این قطعه میان دو چرخ یک محور واقع می گردد تا دو چرخ را به یکدیگر متصل گرداند.
سیبک تعادل زنتیا - افشین نیا
169,641 تومان
توپی سر کمک پراید - ماهسان
توپی سر کمک پراید ماهسان مورد استفاده در خودور های پراید صبا -111-131-132-141-151
توپی سر کمک پراید ماهسان مورد استفاده در خودور های پراید صبا -111-131-132-141-151
168,800 تومان
میل موجگیر زانتیا - زمرد یدک
167,918 تومان
میل موجگیر تیبا و ریو - زمرد یدک
167,918 تومان
سیبک تعادل تیبا - ریو مقصودنیا
سیبک تعادل تیبا - ریو قطعه ای از قطعات لوازم یدکی خودروی شماست که در سیستم تعلیق خودروی تیبا - ریو واقع گردیده است. همان طور که از نام سیبک تعادل برمی آید، این قطعه نقش تعادل خودروی شما و جلوگیری از چپ شدن آن را بر عهده دارد
سیبک تعادل تیبا - ریو قطعه ای از قطعات لوازم یدکی خودروی شماست که در سیستم تعلیق خودروی تیبا - ریو واقع گردیده است. همان طور که از نام سیبک تعادل برمی آید، این قطعه نقش تعادل خودروی شما و جلوگیری از چپ شدن آن را بر عهده دارد
167,256 تومان
سیبک تعادل پژو 405 - مقصودنیا
سیبک تعادل پژو مناسب برای خودرو های 405 پارس و سمند تولید شده در شرکت مقصود نیا و رافف
سیبک تعادل پژو مناسب برای خودرو های 405 پارس و سمند تولید شده در شرکت مقصود نیا و رافف
167,256 تومان
توپی سر کمک پراید - ارال تک
توپی سر کمک جلو یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودروی شما است که در قسمت بالای کمکفنر نصب میشود و مانع از ضربه زدن کمکفنر به بدنه خودرو میشود و از آسیب رساندن به فنر و بدنه خودرو جلوگیری میکند.
توپی سر کمک جلو یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودروی شما است که در قسمت بالای کمکفنر نصب میشود و مانع از ضربه زدن کمکفنر به بدنه خودرو میشود و از آسیب رساندن به فنر و بدنه خودرو جلوگیری میکند.
165,766 تومان
میل موجگیر دو سر سیبک پژو206 - زمرد یدک
165,766 تومان
سیبک تعادل (میل موجگیر)پژو 206 افشین نیا
میل موجگیر پژو 206 افشین نیا مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 206 - پژو 207 و رانا
میل موجگیر پژو 206 افشین نیا مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 206 - پژو 207 و رانا
165,766 تومان
دسته موتور نیسان وانت برند ms - ماهسان
موتور در اثر ضربههای ناشی از رها شدن کلاچ یا درگیر شدن آن و خلاص شدن تایرها به دلیل اتصال به بقیه قسمت ها علاقه زیادی به تکانهای جانبی پیدا میکند تا این انرژی را دفع کند.
موتور در اثر ضربههای ناشی از رها شدن کلاچ یا درگیر شدن آن و خلاص شدن تایرها به دلیل اتصال به بقیه قسمت ها علاقه زیادی به تکانهای جانبی پیدا میکند تا این انرژی را دفع کند.
163,750 تومان
سیبک مفصل فرمان 206 طرح جدید (یک تیکه ) - مقصودنیا
سیبک مفصل فرمان 206 طرح جدید یک تکه
مناسب خودرو های پژو 206 - رانا -پژو 207
سیبک مفصل فرمان 206 طرح جدید یک تکه
مناسب خودرو های پژو 206 - رانا -پژو 207
163,116 تومان
سیبک فرمان پژو 405 R( راست )مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
162,106 تومان
میل موجگیر سمند - زمرد یدک
161,460 تومان
سیبک تعادل سمند راست افشین نیا
سیبک تعادل سمند سمت راست
سیبک تعادل سمند سمت راست
161,460 تومان
سیبک تعادل سمند چپ افشین نیا
سیبک تعادل سمند چپ
سیبک تعادل سمند چپ
161,460 تومان
بوش طبق بدون لبه 206 افشین نیا
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و میتوانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و میتوانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
161,460 تومان
توپی سر کمک پراید - GISP
توپی سرکمک در ناحیه بالایی مجموعه کمک فنر نصب می گرددو جز لوازم جلوبندی خودرو محسوب میشود، بنابراین از وارد آمدن ضربه های شدید به کمک فنر جلوگیری می کند، از این رو این قطعه از اهمیت بسیار بالایی در خودرو برخوردار است.
توپی سرکمک در ناحیه بالایی مجموعه کمک فنر نصب می گرددو جز لوازم جلوبندی خودرو محسوب میشود، بنابراین از وارد آمدن ضربه های شدید به کمک فنر جلوگیری می کند، از این رو این قطعه از اهمیت بسیار بالایی در خودرو برخوردار است.
161,245 تومان
سیبک مفصل فرمان زانتیا مقصودنیا
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل میشود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل میشود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
158,148 تومان
بلبرینگ داخل بازویی عقب (بلبرینگ ژامبون بزرگ) 405 ، پارس ، سمند - GISP
بلبرینگ داخل بازویی عقب (بلبرینگ ژامبون بزرگ) 405 ، پارس ، سمند - GISP
بلبرینگ داخل بازویی عقب (بلبرینگ ژامبون بزرگ) 405 ، پارس ، سمند - GISP
157,370 تومان
بلبرینگ داخل بازویی عقب (بلبرینگ ژامبون بزرگ) 206 - GISP
بلبرینگ داخل بازویی عقب (بلبرینگ ژامبون بزرگ) 206 - GISP
بلبرینگ داخل بازویی عقب (بلبرینگ ژامبون بزرگ) 206 - GISP
157,370 تومان
بوش طبق جناقی زانتیا - زمرد یدک
157,154 تومان
سیبک فرمان پژو 206 - ارال تک
155,002 تومان
قرقری فرمان پژو 405 ( طرح ماندو ) - زمرد یدک
152,849 تومان
سیبک زیر کمک طبق تندر ال 90 افشین نیا
سیبک زیر تندر 90 مناسب و مورد استفاده در خودرو تندر 90 و ساندرو
سیبک زیر تندر 90 مناسب و مورد استفاده در خودرو تندر 90 و ساندرو
152,755 تومان
سیبک فرمان (چپقی ) پژو 405 - زمرد یدک
150,696 تومان
توپی سر کمک پراید - زمرد یدک
150,696 تومان
سیبک مفصل پژو 405 - امیرنیا
150,696 تومان
بوش مندل عقب گرد پژو 206-امیرنیا
150,696 تومان
سیبک تعادل چپ تیبا و ریو افشین نیا
سبیک تعادل مورد استفاده و مناسب خودرو های تیبا و ریو
سبیک تعادل مورد استفاده و مناسب خودرو های تیبا و ریو
150,696 تومان
بوش طبق بدون لبه 206 (خمره ای ) تیپ 5 افشین نیا
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و میتوانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و میتوانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
150,696 تومان
توپی سر کمک l90 افشین نیا
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
148,824 تومان
بوش بالا و پایین کمک فنر پراید - GISP
بوش بالا و پایین کمک فنر پراید - GISP
بوش بالا و پایین کمک فنر پراید - GISP
148,536 تومان
سیبک طبق پیکان - ارال تک
بطور کلی سیبک ها همیشه در معرض نیروهای کششی و فشاری قرار می گیرند. سیبک زیر کمک یا زیر اکسل، قطعه ای کروی شکل است که از سری قطعات سیستم تعلیق خودرو محسوب می شود. همان طور که از نام این قطعه پیداست در زیر کمک ها نصب شده و یک طرف آن به سگ دست و سمت دیگرش به طبق ها متصل می گردد.
بطور کلی سیبک ها همیشه در معرض نیروهای کششی و فشاری قرار می گیرند. سیبک زیر کمک یا زیر اکسل، قطعه ای کروی شکل است که از سری قطعات سیستم تعلیق خودرو محسوب می شود. همان طور که از نام این قطعه پیداست در زیر کمک ها نصب شده و یک طرف آن به سگ دست و سمت دیگرش به طبق ها متصل می گردد.
146,390 تومان
قرقری فرمان اردی - زمرد یدک
146,390 تومان
قرقری فرمان زانتیا - زمرد یدک
146,390 تومان
قرقری فرمان پژو 405 ( یک تکه ) - زمرد یدک
146,390 تومان
سیبک فرمان زانتیا چپ L مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
144,900 تومان
سیبک فرمان زانتیا راست R مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
144,900 تومان
سیبک مفصل L90 - ارال تک
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل میشود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل میشود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
142,085 تومان
گوشواره ای عقب تویوتا 2000 - ماهسان
برای جلوگیری از سایش اتصالات گریس کاری می شوند وظیفه گوشواره این است که امکان تغییر طول فنر در اثر نوسانات خودرو را فراهم می کند
برای جلوگیری از سایش اتصالات گریس کاری می شوند وظیفه گوشواره این است که امکان تغییر طول فنر در اثر نوسانات خودرو را فراهم می کند
141,600 تومان
سیبک فرمان پژو 405 ( چپ ) - مقصودنیا
سیبک فرمان پژو تولید شرکت مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 405 سمند پارس
سیبک فرمان پژو تولید شرکت مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 405 سمند پارس
140,400 تومان
سیبک مفصل تیبا - ارال تک
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل میشود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل میشود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
139,932 تومان
سیبک مفصل (قرقری فرمان) تیبا و ریو افشین نیا
قرقری فرمان مناسب و مورد استفاده در خودرو های تیبا و ریو
قرقری فرمان مناسب و مورد استفاده در خودرو های تیبا و ریو
139,838 تومان
سیبک طبق پیکان افشین نیا
سیبک طبق پیکان - ار دی - روا - وانت پیکان - اریسان
سیبک طبق پیکان - ار دی - روا - وانت پیکان - اریسان
139,838 تومان
سیبک بغل شاسی پیکان - مقصودنیا
وظیفه این قطعه نگه داشتن و متصل کردن جلوبندی خودرو به بدنه است. این قطعه این کار را از طریق وصل شدن به میل تعادل انجام می دهد. یک سر میل تعادل به سیبک بغل شاسی متصل می شود وسر دیگر آن نیز به هزار خار جعبه فرمان وصل می شود.
وظیفه این قطعه نگه داشتن و متصل کردن جلوبندی خودرو به بدنه است. این قطعه این کار را از طریق وصل شدن به میل تعادل انجام می دهد. یک سر میل تعادل به سیبک بغل شاسی متصل می شود وسر دیگر آن نیز به هزار خار جعبه فرمان وصل می شود.
لاستیک موجگیر چاک دار جدید 405 با بست و پیچ - ارال تک
137,779 تومان
میل موجگیر پژو 405 - امیرنیا
137,779 تومان
توپی سر کمک ساده پژو 405 - امیرنیا
137,779 تومان
سیبک مفصل (قرقری فرمان ) پژو 405 یک تکه افشین نیا
سیبک مفصل پژو 405 یک تکه افشین نیا
سیبک مفصل پژو 405 یک تکه افشین نیا
137,779 تومان
سیبک زیر کمک پیکان - آردی مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
137,448 تومان
بوش اکسل تیبا - مقصودنیا
این قطعه وظیفه ثابت نگهداشتن اکسل عقب و تحمل فشار وارده بر اکسل را برعهده دارد. بوش اکسل باعث اتصال اکسل عقب به اتاق خودرو میگردد. چرخهای عقب به همراه کاسه چرخها توسط بلبرینگ چرخها به محور عقب متصل میشوند.
این قطعه وظیفه ثابت نگهداشتن اکسل عقب و تحمل فشار وارده بر اکسل را برعهده دارد. بوش اکسل باعث اتصال اکسل عقب به اتاق خودرو میگردد. چرخهای عقب به همراه کاسه چرخها توسط بلبرینگ چرخها به محور عقب متصل میشوند.
بوش طبق جناقی پژو 405 - امیرنیا
بوش طبق جناقی پژو 405 امیرنیا جهت اتصال طبق به شاسی خودرو استفاده میشود و به زبان ساده بوش همان مفصل یا رابط جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر است و ازنظر ایفای نقش و کاربردی که در سیستم خودرو دارد همانند سیبک جهت اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق به یکدیگر عمل میکند با این تفاوت که سیبک ها توانایی چرخ بهتمامی جهات رادارند ولی بوشها در یکجهت میچرخد و مانند سیبک ها توانایی چرخش به همه جهات را ندارد.
بوش طبق جناقی پژو 405 امیرنیا جهت اتصال طبق به شاسی خودرو استفاده میشود و به زبان ساده بوش همان مفصل یا رابط جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر است و ازنظر ایفای نقش و کاربردی که در سیستم خودرو دارد همانند سیبک جهت اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق به یکدیگر عمل میکند با این تفاوت که سیبک ها توانایی چرخ بهتمامی جهات رادارند ولی بوشها در یکجهت میچرخد و مانند سیبک ها توانایی چرخش به همه جهات را ندارد.
136,703 تومان
بوش مندل عقب تخت پژو 206-امیرنیا
136,703 تومان
بلبرینگ سرکمک پژو 405 - مقصودنیا
بلبرینگ سر کمک پژو مناسب خودرو های پژو 405 - پارس - سمند
بلبرینگ سر کمک پژو مناسب خودرو های پژو 405 - پارس - سمند
47%
سیبک مفصل تیبا - ریو - مقصودنیا
این قطعه متصل کننده سیبک و جعبه فرمان است. بنابراین محل قرار گیری آن در حوالی و اطراف این قطعات است. جعبه فرمان خودرو بر روی اتاق خودرو نصب میگردد و مفصل فرمان نیز به آن متصل است.
این قطعه متصل کننده سیبک و جعبه فرمان است. بنابراین محل قرار گیری آن در حوالی و اطراف این قطعات است. جعبه فرمان خودرو بر روی اتاق خودرو نصب میگردد و مفصل فرمان نیز به آن متصل است.
سیبک مفصل پژو 405 - ارال تک
135,626 تومان
دسته موتور زیر باطری تندر (L90) - زمرد یدک
135,626 تومان
توپی سر کمک دولبه پژو 405 - امیرنیا
135,626 تومان
سیبک زیراکسل سمند-پارس-پژو405 - امیرنیا
همان طور که از نام قطعه سیبک زیر اکسل بر می آید؛ این قطعه درست در زیر اکسل در زیر کمک فنر خودروی شما واقع گشته است و به طبق خودرو نیز متصل گردیده است. از آنجایی که سیبک زیر اکسل دائما در معرض فشارهای کششی زیادی قرار می گیرد، رانندگان می بایست به هنگام رانندگی احتیاط بیشتری کرده تا این قطعه از لوازم یدکی خودروی آن ها در معرض آسیب دیدگی و لرزش فرمان به ویژه در شرایط سرعت بالای رانندگی نشوند که در این صورت با ایجاد سر و صدا و لرزش فرمان می بایست هر چه زودتر این قطعه از جلوبندی خودروی خود را تعویض کنید.این نوع که با عنوان سیبک زیر کمک نیز شناخته می شود در سیستم تعلیق و زیر اکسل نصب و از مهم ترین سیبک ها در قسمت جلوبندی به شمار می آید این نوع شبیه به زانو عمل کرده و وظیفه اتصال کمک فنر به بدنه اتومبیل به واسطه طریق های چپ و راست را عهده دار است .
همان طور که از نام قطعه سیبک زیر اکسل بر می آید؛ این قطعه درست در زیر اکسل در زیر کمک فنر خودروی شما واقع گشته است و به طبق خودرو نیز متصل گردیده است. از آنجایی که سیبک زیر اکسل دائما در معرض فشارهای کششی زیادی قرار می گیرد، رانندگان می بایست به هنگام رانندگی احتیاط بیشتری کرده تا این قطعه از لوازم یدکی خودروی آن ها در معرض آسیب دیدگی و لرزش فرمان به ویژه در شرایط سرعت بالای رانندگی نشوند که در این صورت با ایجاد سر و صدا و لرزش فرمان می بایست هر چه زودتر این قطعه از جلوبندی خودروی خود را تعویض کنید.این نوع که با عنوان سیبک زیر کمک نیز شناخته می شود در سیستم تعلیق و زیر اکسل نصب و از مهم ترین سیبک ها در قسمت جلوبندی به شمار می آید این نوع شبیه به زانو عمل کرده و وظیفه اتصال کمک فنر به بدنه اتومبیل به واسطه طریق های چپ و راست را عهده دار است .
135,626 تومان
بلبرینگ بیرونی بازویی عقب (بلبرینگ ، ژامبون کوچک 405 پارس سمند - GISP
بلبرینگ بیرونی بازویی عقب (بلبرینگ ، ژامبون کوچک 405 پارس سمند - GISP
بلبرینگ بیرونی بازویی عقب (بلبرینگ ، ژامبون کوچک 405 پارس سمند - GISP
134,981 تومان
بلبرینگ بیرونی بازویی عقب (بلبرینگ ، ژامبون کوچک )206 - GISP
بلبرینگ بیرونی بازویی عقب (بلبرینگ ، ژامبون کوچک )206 - GISP
بلبرینگ بیرونی بازویی عقب (بلبرینگ ، ژامبون کوچک )206 - GISP
134,981 تومان
بوش جناقی پژو 405 ویژه با مهره کاسه نمد دار - ماهسان
بوش ها در قسمت های مختلف خودرو با وظایف متفاوتی مورد استفاده قرار می گیرند. برای مثال بوش سیلندر، بوش اکسل و یا بوش طبق که هر یک از لحاظ کارکرد و حتی جنس و ظاهر با دیگری متفاوت است.
بوش ها در قسمت های مختلف خودرو با وظایف متفاوتی مورد استفاده قرار می گیرند. برای مثال بوش سیلندر، بوش اکسل و یا بوش طبق که هر یک از لحاظ کارکرد و حتی جنس و ظاهر با دیگری متفاوت است.
134,900 تومان
بوش طبق متوسط (بوش مندل) 60010 لندکروزر 4.5 _ ماهسان
سیستم تعلیق خودرو از قطعات متعددی تشکیل شده که بوش طبق یکی از آنهاست. بوش سیستم تعلیق در واقع وظیفه اتصال قطعات مختلف در این سیستم را بر عهده دارد و دلیل اصلی استفاده از آن حذف سر و صدا و لرزش های سیستم تعلیق است.
سیستم تعلیق خودرو از قطعات متعددی تشکیل شده که بوش طبق یکی از آنهاست. بوش سیستم تعلیق در واقع وظیفه اتصال قطعات مختلف در این سیستم را بر عهده دارد و دلیل اصلی استفاده از آن حذف سر و صدا و لرزش های سیستم تعلیق است.
133,500 تومان
بوش طبق متوسط (بوش مندل) 60040 لندکروزر 4.5- ماهسان
133,500 تومان
4.5 بوش طبق بزرگ (بوش مندل) 60050-60060 لندکروزر - ماهسان
بوش در واقع نوعی عایق ارتعاشی است که با ایجاد مرز بین اجزای مختلف خودرو انتقال انرژی متحرک به دیگر بخش های متحرک خودرو را کاهش می دهد.
بوش در واقع نوعی عایق ارتعاشی است که با ایجاد مرز بین اجزای مختلف خودرو انتقال انرژی متحرک به دیگر بخش های متحرک خودرو را کاهش می دهد.
133,500 تومان
توپی سر کمک L90 - ارال تک
توپی سر کمک ال 90 یا بلبرینگ کف گرد بالای کمک، یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودرو است که به کمک فنر متصل شده و در قسمت بالای کمک فنر خودرو ال 90 نصب میگردد. هر خودرو دو عدد از این قطعه دارد، که یکی از آنها در کمک فنر سمت راست و دیگری در کمک فنر سمت چپ قرار میگیرد. در صورتی که این قطعه وجود نداشته باشد، تمام ضربات به اتاق خودرو منتقل شده و صدمات زیادی به خودرو وارد میشود.
توپی سر کمک ال 90 یا بلبرینگ کف گرد بالای کمک، یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودرو است که به کمک فنر متصل شده و در قسمت بالای کمک فنر خودرو ال 90 نصب میگردد. هر خودرو دو عدد از این قطعه دارد، که یکی از آنها در کمک فنر سمت راست و دیگری در کمک فنر سمت چپ قرار میگیرد. در صورتی که این قطعه وجود نداشته باشد، تمام ضربات به اتاق خودرو منتقل شده و صدمات زیادی به خودرو وارد میشود.
133,474 تومان
سیبک فرمان اردی هیدرولیک،اریسان - ارال تک
133,474 تومان
بوش طبق تویوتا 1600 - ماهسان
از آنجایی که وظیفه بوش طبق اتصال طبق به قطعات دیگر سیستم تعلیق است، شنیدن صدای زیاد از چرخ های جلو در هنگام حرکت می تواند نشانه خرابی این قطعه باشد.
از آنجایی که وظیفه بوش طبق اتصال طبق به قطعات دیگر سیستم تعلیق است، شنیدن صدای زیاد از چرخ های جلو در هنگام حرکت می تواند نشانه خرابی این قطعه باشد.
132,000 تومان
میل موجگیر پژو 405 - ارال تک
131,321 تومان
سیبک مفصل(قرقری) یک تیکه l90 افشین نیا
سیبک مفصل (قرقری فرمان ) تندر 90
سیبک مفصل (قرقری فرمان ) تندر 90
131,321 تومان
گردگیر سیبک طبق پراید (NBR) ماهسان تک
گردگیرهای لاستیکی قطعاتی بادوام و انعطافپذیر به شکل لولههای استوانهای یا مخروطی شکل با پیچشهای حلقوی هستند که به دلیل این پیچشهای حلقوی به راحتی قابل فشردهسازی و کشش میباشند. گردگیرهای لاستیکی از طراحی پیچیدهای برخوردار بوده و در انواع مختلفی از اشکال، اندازه، ساخت و پارچه یا لاستیک روکش شده با الاستومر در دسترس هستند تا متناسب با نیازهای کاربردی خاص باشند. این گردگیرها معمولاً به عنوان روکش قسمتهایی که به حفاظت در برابر گردوغبار احتیاج دارند، استفاده میشوند و از انواع انعطاف پذیر بوده و از خواص کوسنینگ خوبی برخوردارند.
گردگیرهای لاستیکی قطعاتی بادوام و انعطافپذیر به شکل لولههای استوانهای یا مخروطی شکل با پیچشهای حلقوی هستند که به دلیل این پیچشهای حلقوی به راحتی قابل فشردهسازی و کشش میباشند. گردگیرهای لاستیکی از طراحی پیچیدهای برخوردار بوده و در انواع مختلفی از اشکال، اندازه، ساخت و پارچه یا لاستیک روکش شده با الاستومر در دسترس هستند تا متناسب با نیازهای کاربردی خاص باشند. این گردگیرها معمولاً به عنوان روکش قسمتهایی که به حفاظت در برابر گردوغبار احتیاج دارند، استفاده میشوند و از انواع انعطاف پذیر بوده و از خواص کوسنینگ خوبی برخوردارند.
129,600 تومان
بوش اکسل تیبا - ارال تک
این قطعه وظیفه ثابت نگهداشتن اکسل عقب و تحمل فشار وارده بر اکسل را برعهده دارد. بوش اکسل باعث اتصال اکسل عقب به اتاق خودرو میگردد. چرخهای عقب به همراه کاسه چرخها توسط بلبرینگ چرخها به محور عقب متصل میشوند.
این قطعه وظیفه ثابت نگهداشتن اکسل عقب و تحمل فشار وارده بر اکسل را برعهده دارد. بوش اکسل باعث اتصال اکسل عقب به اتاق خودرو میگردد. چرخهای عقب به همراه کاسه چرخها توسط بلبرینگ چرخها به محور عقب متصل میشوند.
129,168 تومان
سیبک زیر کمک L90 - ارال تک
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
129,168 تومان
بوش طبق جناقی پژو 405 - ارال تک
129,168 تومان
قرقری فرمان تندر (L90) - زمرد یدک
129,168 تومان
قرقری فرمان تیبا - زمرد یدک
129,168 تومان
بوش طبق جناقی پژو 405 مقصودنیا
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و میتوانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و میتوانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
129,168 تومان
سیبک فرمان راست 206 - مقصودنیا
سیبک یا چپقی فرمان مناسب پژو 206-زانتیا و رانا از جمله محصولات با کیفیت و مرغوب بوده که به سبب برخورداری از آلیاژ مرغوب، عمر مفید و کارایی این قطعه بسیار افزایش یافته است.
سیبک یا چپقی فرمان مناسب پژو 206-زانتیا و رانا از جمله محصولات با کیفیت و مرغوب بوده که به سبب برخورداری از آلیاژ مرغوب، عمر مفید و کارایی این قطعه بسیار افزایش یافته است.
49%
سیبک فرمان چپ 206 - مقصودنیا
سیبک یا چپقی فرمان مناسب پژو 206-زانتیا و رانا از جمله محصولات با کیفیت و مرغوب بوده که به سبب برخورداری از آلیاژ مرغوب، عمر مفید و کارایی این قطعه بسیار افزایش یافته است.
سیبک یا چپقی فرمان مناسب پژو 206-زانتیا و رانا از جمله محصولات با کیفیت و مرغوب بوده که به سبب برخورداری از آلیاژ مرغوب، عمر مفید و کارایی این قطعه بسیار افزایش یافته است.
49%
بوش لاستیکی میل تعادل 206 SD - GISP
بوش لاستیکی میل تعادل 206 SD - GISP
بوش لاستیکی میل تعادل 206 SD - GISP
128,953 تومان
خرطومی هواکش تویوتا 2000 - ماهسان
128,700 تومان
منجید فرمان لندکروزر 4.5 - ماهسان
128,400 تومان
سیبک مفصل پراید - ارال تک
در مجموع به مجموعه تشکیلات جلو خودرو و زیر آن ، جلوبندی خودرو میگویند . این سیستم نقشهای حیاتی و رو به پیشرفتی در خودرو دارد . سیبک قرقری پراید نیز یکی از اعضای خانواده جلوبندی پراید است که یک سر آن به تشکیلات جعبه فرمان و یک طرف آن به سیبک فرمان نصب میشود .
در مجموع به مجموعه تشکیلات جلو خودرو و زیر آن ، جلوبندی خودرو میگویند . این سیستم نقشهای حیاتی و رو به پیشرفتی در خودرو دارد . سیبک قرقری پراید نیز یکی از اعضای خانواده جلوبندی پراید است که یک سر آن به تشکیلات جعبه فرمان و یک طرف آن به سیبک فرمان نصب میشود .
127,015 تومان
دو شاخ رام پژو 206-امیرنیا
127,015 تومان
اتصالات کالیبر نیسان تکلان توس
127,015 تومان
بوش طبق مثلثی بلند (میانی) پژو 206 تیپ 2 و 5 - امیرنیا
طبق یکی از اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو میباشد،
طبق یکی از اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو میباشد،
125,939 تومان
بوش طبق جناقی 405 با مهره کاسه نمد دار - ماهسان
ویژه 405. سمند . پارس
ویژه 405. سمند . پارس
56%