- RJNN
-
جلوبندی و تعلیق
جلوبندی و تعلیق
سیبک فرمان پیکان راست - امیرنیا
هرزشدن مهره و یا خرابی رزوه پیچ سیبک، پارگی گردگیر و نفوذ گرد وغبار به داخل سیبک نیز از اتفاقاتی هستند که ممکن است برای این قطعه رخ دهد.
هرزشدن مهره و یا خرابی رزوه پیچ سیبک، پارگی گردگیر و نفوذ گرد وغبار به داخل سیبک نیز از اتفاقاتی هستند که ممکن است برای این قطعه رخ دهد.
125,508 تومان
سیبک فرمان پیکان چپ - امیرنیا
کشیده شدن فرمان به یک سمت، شنیده شدن صدا در هنگام عبور از دست انداز و لرزش فرمان در زمان حرکت یا پیچیدن خودرو از دیگر علائم خرابی سیبک فرمان است.
کشیده شدن فرمان به یک سمت، شنیده شدن صدا در هنگام عبور از دست انداز و لرزش فرمان در زمان حرکت یا پیچیدن خودرو از دیگر علائم خرابی سیبک فرمان است.
125,508 تومان
دو شاخ رام پژو 405 - ارال تک
124,862 تومان
سیبک فرمان راست پژو 206 - افشین نیا
124,862 تومان
سیبک فرمان چپ پژو 206 - افشین نیا
124,862 تومان
بوش طبق بدون لبه تیپ 5 خمراه ای پژو 206 - افشین نیا
124,862 تومان
سیبک زیر اکس پژو 405 - ارال تک
124,862 تومان
دوشاخ رام پژو 405 - امیرنیا
124,862 تومان
سیبک زیر کمک پژو 405 افشین نیا
سیبک زیر اکسل پژو 405 - پارس - سمند و سمندملی - دنا
سیبک زیر اکسل پژو 405 - پارس - سمند و سمندملی - دنا
124,862 تومان
سیبک زیر کمک 405 ، پارس و سمند - GISP
سیبک زیر کمک 405 ، پارس و سمند
سیبک زیر کمک 405 ، پارس و سمند
124,647 تومان
گوشواره ای جلو تویوتا 2000 - ماهسان
برای جلوگیری از سایش اتصالات گریس کاری می شوند وظیفه گوشواره این است که امکان تغییرطول فنر در اثر نوسانات خودرو را فراهم می کند.
برای جلوگیری از سایش اتصالات گریس کاری می شوند وظیفه گوشواره این است که امکان تغییرطول فنر در اثر نوسانات خودرو را فراهم می کند.
124,400 تومان
منجید فرمان تویوتا 1600 - ماهسان
122,800 تومان
منجید فرمان تویوتا 2000 - ماهسان
کار آصلی منجید فرمان جلوگیری از لرزش فرمان خودرو می باشد
کار آصلی منجید فرمان جلوگیری از لرزش فرمان خودرو می باشد
122,800 تومان
سیبک فرمان تیبا - ارال تک
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل میشود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل میشود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
122,710 تومان
سیبک زیر کمک پیکان - زمرد یدک
122,710 تومان
دسته موتور زیر باطری زانتیا - زمرد یدک
122,710 تومان
سیبک فرمان ( چپقی ) پژو 206 - زمرد یدک
122,710 تومان
بازو فرمان (قرقری) یک تکه پژو 206 - زمرد یدک
122,710 تومان
بوش طبق مشترک بدون لبه 206 - GISP
بوش طبق مشترک بدون لبه 206 - GISP
بوش طبق مشترک بدون لبه 206 - GISP
122,494 تومان
بوش جلو مندل عقب 206 - GISP
بوش جلو مندل عقب 206 - GISP
بوش جلو مندل عقب 206 - GISP
122,494 تومان
سیبک مفصل پژو 405 یک تکه طرح جدید - مقصودنیا
سیبک مفصل قرقری فرمان پژو مناسب خودرو های پژو405 سمند پارس
سیبک مفصل قرقری فرمان پژو مناسب خودرو های پژو405 سمند پارس
121,680 تومان
سیبک مفصل پراید - افشین نیا
121,633 تومان
بوش طبق گرد بلند 206 - مقصودنیا
بوش طبق گرد بلند206 مناسب پژو تیپ 1 تا تیپ 6
بوش طبق گرد بلند206 مناسب پژو تیپ 1 تا تیپ 6
121,118 تومان
میل موجگیر پژو 405- ماهسان
میل موجگیر پژو مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند
میل موجگیر پژو مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند
121,000 تومان
دسته موتور گرد فلزی پژو 405-امیرنیا
120,557 تومان
بوش طبق بدون لبه 206 - مقصودنیا
بوش طبق بدون لبه 206 مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 - پژو 207 - رانا
بوش طبق بدون لبه 206 مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 - پژو 207 - رانا
120,060 تومان
سیبک مفصل پراید - مقصودنیا
سیبک مفصل فرمان پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111
سیبک مفصل فرمان پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111
119,808 تومان
توپی سر کمک بدون لبه پژو 405 - ماهسان
توپی سر کمک بدون لبه پژو ماهسان مورد استفاده در خودرو های پژو 405- سمند - پارس
توپی سر کمک بدون لبه پژو ماهسان مورد استفاده در خودرو های پژو 405- سمند - پارس
118,800 تومان
توپی سر کمک لبه دار پژو 405 - ماهسان
توپی سر کمک لبه دار پژو ماهسان مورد استفاده در خودرو های پژو 405- سمند - پارس
توپی سر کمک لبه دار پژو ماهسان مورد استفاده در خودرو های پژو 405- سمند - پارس
118,800 تومان
توپی سر کمک جلو پژو 405 - افشین نیا
118,404 تومان
قرقری فرمان پراید - زمرد یدک
118,404 تومان
قرقری فرمان پراید ( هیدرولیک )- زمرد یدک
118,404 تومان
لاستیک موج گیر ناودانی (صلیبی) پژو 405 - امیرنیا
118,404 تومان
توپی سر کمک پژو 405 افشین نیا
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
118,404 تومان
سیبک زیر کمک تندر (L90) - مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
دسته موتور گرد کائوچوئی پزو 206-امیرنیا
117,328 تومان
دسته موتور گرد فلزی پژو 206-امیرنیا
117,328 تومان
میل توپی پژو 405 - مقصودنیا
میل توپی چرخ به عنوان یکی از قطعات پرکاربرد در چرخ خودرو، می تواند با گذر زمان کارایی خود را از دست دهد. در این صورت لازم است اقدامات تعویض را در اولویت قرار دهیم. توجه کنید هرگونه سهل انگاری در تعویض، میتواند خسارت جانی و مالی زیادی به همراه داشته باشد. از سوی دیگر اگر این نوع از قطعات کارایی خوبی نداشته باشند، نه تنها در کوتاهترین مدت زمان نیازمند تعویض آنها خواهیم بود، بلکه به کارگیری این نوع از قطعات بی کیفیت می تواند دردسر بسیاری به همراه داشته باشد.
میل توپی چرخ به عنوان یکی از قطعات پرکاربرد در چرخ خودرو، می تواند با گذر زمان کارایی خود را از دست دهد. در این صورت لازم است اقدامات تعویض را در اولویت قرار دهیم. توجه کنید هرگونه سهل انگاری در تعویض، میتواند خسارت جانی و مالی زیادی به همراه داشته باشد. از سوی دیگر اگر این نوع از قطعات کارایی خوبی نداشته باشند، نه تنها در کوتاهترین مدت زمان نیازمند تعویض آنها خواهیم بود، بلکه به کارگیری این نوع از قطعات بی کیفیت می تواند دردسر بسیاری به همراه داشته باشد.
بوش طبق گرد کوتاه 206 - ماهسان
بوش طبق گرد کوتاه 206 مناسب پژو تیپ 1 تا تیپ 5
بوش طبق گرد کوتاه 206 مناسب پژو تیپ 1 تا تیپ 5
117,100 تومان
بوش طبق کوچک (تعادل) 60030 لندکروزر4.5F - ماهسان
بوش در واقع نوعی عایق ارتعاشی است که با ایجاد مرز بین اجزای مختلف خودرو انتقال انرژی متحرک به دیگر بخش های متحرک خودرو را کاهش می دهد.
بوش در واقع نوعی عایق ارتعاشی است که با ایجاد مرز بین اجزای مختلف خودرو انتقال انرژی متحرک به دیگر بخش های متحرک خودرو را کاهش می دهد.
117,000 تومان
سیبک فرمان پراید - ارال تک
سیبک ها یا (ball joint) جزو لوازم یدکی بسیار ضروری برای خودروها تلقی می شوند و در دسته بندی لوازم جلوبندی و سیستم فنربندی و تعلیق خودرو قرار میگیرند. این قطعه در حرکت صحیح خودرو نقش بسزایی ایفا می کند.
به طور کلی فراهم سازی امکان حرکت دورانی و چرخشی در خودرو از وظایف سیبکها به شمار می آید
سیبک ها یا (ball joint) جزو لوازم یدکی بسیار ضروری برای خودروها تلقی می شوند و در دسته بندی لوازم جلوبندی و سیستم فنربندی و تعلیق خودرو قرار میگیرند. این قطعه در حرکت صحیح خودرو نقش بسزایی ایفا می کند.
به طور کلی فراهم سازی امکان حرکت دورانی و چرخشی در خودرو از وظایف سیبکها به شمار می آید
116,251 تومان
دسته موتور اردی بدون پایه - زمرد یدک
116,251 تومان
دسته موتور آردی بدون پایه
116,251 تومان
سیبک زیر کمک پژو 405 افشین نیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
116,064 تومان
سیبک زیر کمک پژو 405 - مقصودنیا
سیبک زیر اکسل مقصود نیا و رافف مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند
سیبک زیر اکسل مقصود نیا و رافف مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند
توپی سر کمک لبه دار 405 ، پارس ، سمند - GISP
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
116,036 تومان
سیبک فرمان ( چپقی ) پراید - GISP
سیبک فرمان ( چپقی )
سیبک فرمان ( چپقی )
115,175 تومان
بوش طبق مثلثی کوتاه پژو 206-تیپ 5-امیرنیا
115,175 تومان
بوش طبق مثلثی کوتاه پژو 206 تیپ 5 - امیر نیا
طبق یکی از اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو میباشد،
طبق یکی از اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو میباشد،
115,175 تومان
سیبک زیر کمک زانتیا مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد.
این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد.
این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
114,264 تومان
میل قامه نیسان وانت - ماهسان
هر اتومبیل از سرهم کردن هزاران قطعه به وجود می آید, قطعاتی نظیر بوش, گوشواره فنر, کمک, سنتر بولت, پیچ استارت و قطعاتی دیگر, هر کدام از این قطعات نیز نقش ویژه خود را دارند, میل قامه فنر عقب و جلو نیز یکی از همین قطعات است که در زیر بندی خودرو قرار میگیرد, سلامت زیر بندی خودرو نقش اصلی را در امنیت و پایداری اتومبیل های سبک و سنگین ایفا می کند از این رو لازم است در صورت آسیب دیدگی میل قامه فنر عقب و جلو حتما به آن رسیدگی کنید و با تهیه قطعه سالم به جهت تعویض قطعه معیوب اقدام فرمایید. هنگام خرید این قطعه باید از سازگاری آن با خودرو خود و نیز از کیفیت قابل قبول آن اطمینان حاصل فرمایید چراکه قطعه غیر اصل و تقلبی سلامت و امنیت خودرو را دچار آسیب می کند.
هر اتومبیل از سرهم کردن هزاران قطعه به وجود می آید, قطعاتی نظیر بوش, گوشواره فنر, کمک, سنتر بولت, پیچ استارت و قطعاتی دیگر, هر کدام از این قطعات نیز نقش ویژه خود را دارند, میل قامه فنر عقب و جلو نیز یکی از همین قطعات است که در زیر بندی خودرو قرار میگیرد, سلامت زیر بندی خودرو نقش اصلی را در امنیت و پایداری اتومبیل های سبک و سنگین ایفا می کند از این رو لازم است در صورت آسیب دیدگی میل قامه فنر عقب و جلو حتما به آن رسیدگی کنید و با تهیه قطعه سالم به جهت تعویض قطعه معیوب اقدام فرمایید. هنگام خرید این قطعه باید از سازگاری آن با خودرو خود و نیز از کیفیت قابل قبول آن اطمینان حاصل فرمایید چراکه قطعه غیر اصل و تقلبی سلامت و امنیت خودرو را دچار آسیب می کند.
114,100 تومان
سیبک زیر کمک تندر (L90) - زمرد یدک
114,098 تومان
سیبک زیر کمک پژو 405 - زمرد یدک
114,098 تومان
بوش طبق جناقی پژو 405 ( استاندارد) - زمرد یدک
114,098 تومان
لوازم کامل موجگیر لندکروزر هرطرف با پیچ 20 - ماهسان
112,800 تومان
سیبک فرمان تیبا - ریو - مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
لوازم کامل موجگیر تویوتا 2000 (هرطرف با پیچ 20سانت) - ماهسان
این قطعه تحت فشار و بار زیادی است و در صورتی که در مناطق ناهموار یا با سرعت های بالا مورد استفاده قرار گیرد طبیعتا زودتر مستهلک شده و ممکن است علائم خرابی آن ظهور کنند.
این قطعه تحت فشار و بار زیادی است و در صورتی که در مناطق ناهموار یا با سرعت های بالا مورد استفاده قرار گیرد طبیعتا زودتر مستهلک شده و ممکن است علائم خرابی آن ظهور کنند.
112,500 تومان
گردگیر کمک جلو تندر (L90) - افشین نیا
112,376 تومان
ضربه گیر عقب لندکروزر 2F - ماهسان
112,000 تومان
سیبک فرمان تیبا - زمرد یدک
111,946 تومان
بوش طبق جناقی پژو 405 ( قدیم ) - زمرد یدک
111,946 تومان
سیبک فرمان تیبا و ریو افشین نیا
سیبک فرمان تیبا و ریو
سیبک فرمان تیبا و ریو
111,946 تومان
سیبک فرمان (چپقی) پراید - مقصودنیا
سیبک فرمان پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111
سیبک فرمان پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111
دسته گیربکس نیسان وانت جدید (سمت چپ ) ماهسان تک
وظیفه قطعه دسته گیربکس نیسان: کار این قطعه این است که موتور را بالا نگه دارد که روی رام نیفتد، لرزش ماشین را بگیرد و موقع تعویض دنده ضربه به گیربکس نخورد.
وظیفه قطعه دسته گیربکس نیسان: کار این قطعه این است که موتور را بالا نگه دارد که روی رام نیفتد، لرزش ماشین را بگیرد و موقع تعویض دنده ضربه به گیربکس نخورد.
110,200 تومان
دسته گیربکس نیسان وانت جدید (سمت راست) ماهسان تک
وظیفه قطعه دسته گیربکس نیسان: کار این قطعه این است که موتور را بالا نگه دارد که روی رام نیفتد، لرزش ماشین را بگیرد و موقع تعویض دنده ضربه به گیربکس نخورد.
وظیفه قطعه دسته گیربکس نیسان: کار این قطعه این است که موتور را بالا نگه دارد که روی رام نیفتد، لرزش ماشین را بگیرد و موقع تعویض دنده ضربه به گیربکس نخورد.
110,200 تومان
لاستیک موجگیر پژو 405 ناودانی - ارل تک
109,793 تومان
سیبک فرمان RD هیدرولیک - مقصودنیا
سیبک فرمان یکی از اجزاء مهم در سیستم تعلیق و جلوبندی است که با شکل کروی خود , وظیفه آن کم کردن اصطکاک بین دو قطعه است دو نیرو کشش و فشار از نیوهای موثر بر سیبک فرمان است , یکی از علایم خرابی آن لرزش در فرمان است . سیبک فرمان برای ایجاد حرکت دورانی در چند محور مجزا به صورت همزمان است و با بازو ها این کنترل را انجام می دهد که با این عمل هدایت فرمان و توانایی دفع حرکات ( مانند پستی و بلندی ها و... ) را در سیستم جلوبندی و تعلیق راایجاد می کند و به طور خلاصه وقتی فرمان را می چرخانید , سیبک فرمان حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و جزیی از قطعات جعبه فرمان محسوب می شود
سیبک فرمان یکی از اجزاء مهم در سیستم تعلیق و جلوبندی است که با شکل کروی خود , وظیفه آن کم کردن اصطکاک بین دو قطعه است دو نیرو کشش و فشار از نیوهای موثر بر سیبک فرمان است , یکی از علایم خرابی آن لرزش در فرمان است . سیبک فرمان برای ایجاد حرکت دورانی در چند محور مجزا به صورت همزمان است و با بازو ها این کنترل را انجام می دهد که با این عمل هدایت فرمان و توانایی دفع حرکات ( مانند پستی و بلندی ها و... ) را در سیستم جلوبندی و تعلیق راایجاد می کند و به طور خلاصه وقتی فرمان را می چرخانید , سیبک فرمان حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و جزیی از قطعات جعبه فرمان محسوب می شود
سیبک فرمان پیکان - آردی ساده - مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
لوازم کامل موجگیر لندکروزر هرطرف با پیچ 18 - ماهسان
این قطعه معمولا از طریق دو اتصال محوری در دو طرف به شاسی نیز متصل میشود و جهت بالا بردن تعادل اتومبیل و جلوگیری از چپ شدن خودرو به کار گرفته میشود.
این قطعه معمولا از طریق دو اتصال محوری در دو طرف به شاسی نیز متصل میشود و جهت بالا بردن تعادل اتومبیل و جلوگیری از چپ شدن خودرو به کار گرفته میشود.
108,600 تومان
لوازم کامل موجگیر تویوتا 2000 (هرطرف با پیچ 18سانت) - ماهسان
این قطعه تحت فشار و بار زیادی است و در صورتی که در مناطق ناهموار یا با سرعت های بالا مورد استفاده قرار گیرد طبیعتا زودتر مستهلک شده و ممکن است علائم خرابی آن ظهور کنند.
این قطعه تحت فشار و بار زیادی است و در صورتی که در مناطق ناهموار یا با سرعت های بالا مورد استفاده قرار گیرد طبیعتا زودتر مستهلک شده و ممکن است علائم خرابی آن ظهور کنند.
108,600 تومان
گردگیر خرطومی هواکش 83 بدون فنر تویوتا - ماهسان
علل خرابی:
گرفتگی خرطومی بر اثر کثیفی
نشت روغن به داخل خرطومی
اتمام طول عمر مصرفی محصول
شکستگی یا پوسیدگی قطعه
شل شدن دهانهی خرطومی
علل خرابی:
گرفتگی خرطومی بر اثر کثیفی
نشت روغن به داخل خرطومی
اتمام طول عمر مصرفی محصول
شکستگی یا پوسیدگی قطعه
شل شدن دهانهی خرطومی
108,000 تومان
بوش طبق لبه دار پژو 206 - افشین نیا
107,640 تومان
سیبک فرمان پیکان ( چپ ) - زمرد یدک
107,640 تومان
سیبک فرمان پیکان ( راست ) - زمرد یدک
107,640 تومان
پایه دوشاخه رام 405، پارس و سمند - GISP
پایه دوشاخه رام 405، پارس و سمند - GISP
پایه دوشاخه رام 405، پارس و سمند - GISP
107,425 تومان
بوش طبق ( بدون لبه ) 206 تیپ 5 - GISP
بوش طبق ( بدون لبه ) 206 تیپ 5 - GISP
بوش طبق ( بدون لبه ) 206 تیپ 5 - GISP
107,425 تومان
میل توپی 206 تیپ 5 و 6 - مقصودنیا
میل توپی چرخ عقب 206 مناسب خودرو های 206 تیپ 5 و تیپ 6 - پژو 207- و رانا
میل توپی چرخ عقب 206 مناسب خودرو های 206 تیپ 5 و تیپ 6 - پژو 207- و رانا
بوش طبق لبه دار 206 - ماهسان
بوش طبق لبه دار مناسب انواع پژو 206
بوش طبق لبه دار مناسب انواع پژو 206
103,500 تومان
بوش دو شاخه با تیرکمانی 206 - زمرد یدک
103,334 تومان
میل موجگیر پژو 405 - زمرد یدک
103,334 تومان
بوش دو شاخه کامل با تیر کمانی پژو 405 - زمرد یدک
103,334 تومان
بوش طبق مثلثی لبه دار پژو 206-تیپ 2-امیرنیا
103,334 تومان
سیبک فرمان چپ پیکان افشین نیا
سیبک فرمان چپ پیکان مناسب و مورد استفاده در خودرو های پیکان - پیکان وانت - ار دی ساده
سیبک فرمان چپ پیکان مناسب و مورد استفاده در خودرو های پیکان - پیکان وانت - ار دی ساده
103,334 تومان
سیبک فرمان راست پیکان افشین نیا
سیبک فرمان راست پیکان مناسب و مورد استفاده در خودرو های پیکان - ار دی عادی
سیبک فرمان راست پیکان مناسب و مورد استفاده در خودرو های پیکان - ار دی عادی
103,334 تومان
بوش طبق لبه دار 206 - مقصودنیا
بوش طبق لبه دار 206 مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 - پژو 207 - رانا
بوش طبق لبه دار 206 مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 - پژو 207 - رانا
43%
میل توپی 206 تیپ 2 و 3 - مقصودنیا
میل توپی 206 مقصود نیا مناسب خودرو پژؤ 206 تیپ 2 و تیپ 3
میل توپی 206 مقصود نیا مناسب خودرو پژؤ 206 تیپ 2 و تیپ 3
توپی سرکمک بدون لبه پژو 405 - مقصودنیا
توپی سرکمک معمولی پژو 405
توپی سرکمک معمولی پژو 405
بوش طبق دو سر خم تیپ 2 و 3 پژو 206 - زمرد یدک
101,182 تومان
بوش طبق دو سر خم تیپ 5 پژو 206 - زمرد یدک
101,182 تومان
سیبک فرمان پراید - زمرد یدک
101,182 تومان