کمک فنر عقب گازی MVM 530 - فرانکو

کمک‌فنر به‌طورکلی قطعه‌ای مکانیکی و هیدرولیکی جزء قطعات سیستم تعلیق خودرو است که در نزدیکی چرخ‌های خودرو قرار می‌گیرد و به کمک، فنر خودرو می‌آید و نوسانات فنر را کنترل می‌کند.

سیستم تعلیق خودرو از چند قطعه تشکیل‌شده است که فنر و کمک‌فنر دو قطعه کاملاً مجزا با وظایفی جداگانه از این سیستم هستند به‌طورکلی فنر خودرو وظیفه تحمل وزن اتاق خودرو را بر عهده دارد و کمک‌فنر وظیفه جذب ارتعاشات ناشی از ضربات حرکت خودرو در سطح معابر را بر عهده دارد درواقع کمک‌فنر به فنر خودرو کمک می‌کند.

 در طی گذر از معابر خودرو با پستی بلندی‌های سطح جاده روبرو می‌شود در این مواقع فنر خودرو به دلیل حالت انعطاف‌پذیری و فنری که دارد جمع می‌شود با جمع شدن فنر انرژی بسیار زیادی در فنر ذخیره می‌شود که اگر کنترل و مدیریت نشود با باز شدن فنر از حالت جمع شده ارتعاشات بالای فنر می‌تواند خودرو را از سطح جاده خارج می‌کند و کنترل خودرو به‌طور کامل از دست راننده خارج شود اما باوجود کمک‌فنر در کنار فنر و نزدیکی چرخ‌ها ارتعاشات فنر توسط کمک‌فنر کنترل می‌شود.

علائم خرابی کمک‌فنر

تغییرات ظاهری در کمک‌فنر

نشتی روغن از کمک‌فنر

تکان‌های نامتعارف خودرو در سطح معابر

شنیده شدن صداهای غیرعادی و نامتعارف در مسیرهای ناهموار

لرزش چرخ‌ها

شیرجه زدن خودرو به هنگام ترمز گیری شدید

کشیده شدن خودرو به یک سمت

ساییده شدن لاستیک‌ها

اجزای سیستم خودرو هرکدام بسته به وظایفی که بر عهده‌دارند از اهمیت خاصی برخوردار هستند و هرکدام باید سالم و باکیفیت وظیفه خود را انجام دهد تا کل سیستم به‌خوبی عمل کند درنتیجه کوچک‌ترین ایراد و یا خرابی در هر قسمت و یا هر جزء نه‌تنها عملکرد کلی سیستم را دچار مشکل می‌کند و سیستم به‌خوبی عمل نمی‌کند بلکه به‌مرورزمان به دیگر اجزاء و قطعات درگیر با آن جزء آسیب جدی وارد می‌کند که بسیار هزینه‌ساز خواهد شد.