- RJNN
-
سیستم ترمز
سیستم ترمز
لنت جلو پژو 405 و پژو پارس - مدرن
لنت جلو پژو 405 و پژو پارس - مدرن
لنت جلو پژو 405 و پژو پارس - مدرن
2,593,130 تومان
بوستر ترمز آلومینیوم وانت پیکان ABS _ آذین تنه
اساس کار این قطعه تقویت نیروی وارده از سوی راننده در سیستم ترمز است.
اساس کار این قطعه تقویت نیروی وارده از سوی راننده در سیستم ترمز است.
2,045,160 تومان
پک لنت و دیسک ترمز خودرو
1 دست لنت جلو
1 دست دیسک ترمز جلو
مناسب خودرو های 405 سمند پارس
1 دست لنت جلو
1 دست دیسک ترمز جلو
مناسب خودرو های 405 سمند پارس
1,497,600 تومان
بوستر ترمز بدون پمپ پژو 206 تیپ2 - آذین تنه
بوستر ترمز بدون پمپ مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3
بوستر ترمز بدون پمپ مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3
1,205,568 تومان
بوستر ترمز بدون پمپ وانت پیکان ABS چدنی - آذین تنه
بوستر به کمک خلاء ایجاد شده توسط موتور، نیروی وارد شده از سوی پدال را چند برابر کرده و به سیلندر اصلی ترمز منتقل میکند.
بوستر به کمک خلاء ایجاد شده توسط موتور، نیروی وارد شده از سوی پدال را چند برابر کرده و به سیلندر اصلی ترمز منتقل میکند.
1,158,206 تومان
لنت عقب کفشکی نیسان لیبل زرد - فرانکو
1,052,719 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو L90 لیبل زرد -فرانکو
محل قرار گیری آن که ما بین چرخها و لنت ترمز است ظاهری دایرهای شکل دارد. این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن میسازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آنها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک میکنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بستهاند که این کار به سادگی صورت گرفته است. همچنین از دیگر قطعات به کار رفته در این بخش میتوان به کالیپر ترمز و سیلندر اصلی اشاره کرد.
درک عملکرد این بخش زیاد هم سخت نیست، هنگامی که پدال ترمز فشرده شود پدهای لنت با دیسک چرخ برخورد میکنند و این کار باعث ایجاد اصطکاک و کم شدن سرعت چرخش دیسک ترمز میشود. به این ترتیب با کاهش سرعت دیسک ترمز سرعت چرخها هم کم میشود تا در نهایت اتومبیل به توقف کامل برسد.
محل قرار گیری آن که ما بین چرخها و لنت ترمز است ظاهری دایرهای شکل دارد. این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن میسازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آنها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک میکنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بستهاند که این کار به سادگی صورت گرفته است. همچنین از دیگر قطعات به کار رفته در این بخش میتوان به کالیپر ترمز و سیلندر اصلی اشاره کرد.
درک عملکرد این بخش زیاد هم سخت نیست، هنگامی که پدال ترمز فشرده شود پدهای لنت با دیسک چرخ برخورد میکنند و این کار باعث ایجاد اصطکاک و کم شدن سرعت چرخش دیسک ترمز میشود. به این ترتیب با کاهش سرعت دیسک ترمز سرعت چرخها هم کم میشود تا در نهایت اتومبیل به توقف کامل برسد.
1,050,379 تومان
کالیبر ترمز چرخ جلو پژو 405 راست - تکلان توس
شنیدن صدای غیرعادی و عجیب از سیستم ترمز در هنگام ترمز گرفتن یکی دیگر از مواردی است که خرابی کلی مجموعه و کالیپر را میرساند. چرا که احتمال اینکه کالیپر ترمز خراب شده باشد وجود خواهد داشت.
شنیدن صدای غیرعادی و عجیب از سیستم ترمز در هنگام ترمز گرفتن یکی دیگر از مواردی است که خرابی کلی مجموعه و کالیپر را میرساند. چرا که احتمال اینکه کالیپر ترمز خراب شده باشد وجود خواهد داشت.
1,020,427 تومان
کالیبر ترمز چرخ جلو پژو 405 چپ - تکلان توس
یکی از علائم خرابی کالیپر ترمز این است که در قسمت زیرین ماشین و نواحی چرخ ها و همچنین در قسمت موتور روغن تا حد بسیار زیادی نشت میکند.
یکی از علائم خرابی کالیپر ترمز این است که در قسمت زیرین ماشین و نواحی چرخ ها و همچنین در قسمت موتور روغن تا حد بسیار زیادی نشت میکند.
1,020,427 تومان
مجموعه کامل بوستر 9 اینچ پراید - تکلان توس
وقتی سیستم ترمز ماشین درست عمل نمی کند، باید به خرابی بوستر شک کرد. شکستگی فنرها، پارگی دیافراگم، نشتی خلا و خرابی سوپاپ داخلی بوستر، همگی روی عملکرد سیستم ترمز تاثیر دارند.
وقتی سیستم ترمز ماشین درست عمل نمی کند، باید به خرابی بوستر شک کرد. شکستگی فنرها، پارگی دیافراگم، نشتی خلا و خرابی سوپاپ داخلی بوستر، همگی روی عملکرد سیستم ترمز تاثیر دارند.
960,480 تومان
لنت جلو کفشکی نیسان لیبل زرد - فرانکو
لنتهای ترمز کفشکی که در سیستمهای ترمز کاسهای استفاده میشوند از نظر قدرت ترمز نسبت به لنتهای دیسکی برتری دارند زیرا لنتهای کفشکی ارتباط بیشتری را با فضای داخلی کاسه برقرار میکنند و نیروی اصطکاک بیشتری را تولید مینمایند و این ترمزها میتوانند سرعت اتومبیل را با بازده بیشتری کاهش دهند.
لنتهای ترمز کفشکی که در سیستمهای ترمز کاسهای استفاده میشوند از نظر قدرت ترمز نسبت به لنتهای دیسکی برتری دارند زیرا لنتهای کفشکی ارتباط بیشتری را با فضای داخلی کاسه برقرار میکنند و نیروی اصطکاک بیشتری را تولید مینمایند و این ترمزها میتوانند سرعت اتومبیل را با بازده بیشتری کاهش دهند.
936,468 تومان
کالیبر ترمز چرخ جلو پراید راست - تکلان توس
در صورتی که متوجه شدید ماشین شما یک مسیر طولانی را به صورت غیر معمول پس از گرفتن ترمز حرکت می کند، لازم است که در اسرع وقت، بررسی کالیپر و سیستم ترمز خودرو خود را به فردی ماهر و متخصص بسپارید.
در صورتی که متوجه شدید ماشین شما یک مسیر طولانی را به صورت غیر معمول پس از گرفتن ترمز حرکت می کند، لازم است که در اسرع وقت، بررسی کالیپر و سیستم ترمز خودرو خود را به فردی ماهر و متخصص بسپارید.
914,940 تومان
کالیبر ترمز چرخ جلو پراید چپ - تکلان توس
توجه داشته باشید که پدال ترمز نباید بیش از اندازه نرم و یا سفت باشد. در غیر این ضورت چک کردن این قطعه ضروری خواهد بود. از طرفی دیگر به پدال ترمز باید به گونه ای فشار وارد کنید که خیلی کم یا زیاد نباشد.
توجه داشته باشید که پدال ترمز نباید بیش از اندازه نرم و یا سفت باشد. در غیر این ضورت چک کردن این قطعه ضروری خواهد بود. از طرفی دیگر به پدال ترمز باید به گونه ای فشار وارد کنید که خیلی کم یا زیاد نباشد.
914,940 تومان
لنت جلو زانتیا - فرانکو
از آنجایی که در تمامی سیستمهای هیدرولیکی ترمز ، مخزن روغن وجود دارد، پایین آمدن سطح روغن نشانه اتمام لنت ترمز است. اما پایین آمدن سطح روغن ترمز در صورتی نشانه تمام شدن لنت است که مطمئن باشیم، مخزن دارای نشتی نیست.
از آنجایی که در تمامی سیستمهای هیدرولیکی ترمز ، مخزن روغن وجود دارد، پایین آمدن سطح روغن نشانه اتمام لنت ترمز است. اما پایین آمدن سطح روغن ترمز در صورتی نشانه تمام شدن لنت است که مطمئن باشیم، مخزن دارای نشتی نیست.
871,884 تومان
دیسک چرخ ماندو سمند ملی - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
846,720 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 405 لیبل زرد - فرانکو
دیسک ترمز چرخ جلو مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 - پارس - سمند
دیسک ترمز چرخ جلو مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 - پارس - سمند
838,080 تومان
لنت جلو سمند ملی - فرانکو
وقتی صدای سوت یا خرخر از لنتها بلند شد، به این معناست که باید لنتهایتان را تعویض کنید.
وقتی صدای سوت یا خرخر از لنتها بلند شد، به این معناست که باید لنتهایتان را تعویض کنید.
794,383 تومان
سیلندر اصلی ترمز دو مدار سمند تکلان توس
775,008 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 405 تکلان توس
775,008 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو سمند ملی - زانتیا لیبل زرد - فرانکو
دیسک ترمز چرخ جلو سمند ملی و زانتیا
دیسک ترمز چرخ جلو سمند ملی و زانتیا
740,563 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 405 - الکا موتور
731,952 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو سمند ملی (EF7) - ارال تک
این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن میسازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آنها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک میکنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بستهاند که این کار به سادگی صورت گرفته است
این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن میسازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آنها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک میکنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بستهاند که این کار به سادگی صورت گرفته است
721,188 تومان
دیسک ترمز چرخ عقب پژو 206 تیپ 5 لیبل زرد -فرانکو
دیسک ترمز یکی از قطعات اصلی و از اجزای مهم سیستم ترمز خودروست که وظیفه کاهش سرعت چرخ ها و توقف خودرو را با ایجاد تماس و اصطکاک با لنت های ترمز بر عهده دارد. این قطعه از آلیاژ های مختلفی در انواع مختلف تولید شده و بر اساس ویژگی های ظاهری و فنی هرکدام در خودرو های مختلف استفاده میشود. نبود دیسک ترمز سالم در خودرو جان سرنشینان و راننده را به خطر میاندازد.
دیسک ترمز یکی از قطعات اصلی و از اجزای مهم سیستم ترمز خودروست که وظیفه کاهش سرعت چرخ ها و توقف خودرو را با ایجاد تماس و اصطکاک با لنت های ترمز بر عهده دارد. این قطعه از آلیاژ های مختلفی در انواع مختلف تولید شده و بر اساس ویژگی های ظاهری و فنی هرکدام در خودرو های مختلف استفاده میشود. نبود دیسک ترمز سالم در خودرو جان سرنشینان و راننده را به خطر میاندازد.
720,000 تومان
دیسک چرخ جلو 206 تیپ 5 و 6 - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
719,712 تومان
دیسک چرخ جلو 405 ، پارس و سمند - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
718,560 تومان
سیلندر اصلی ترمز دو مدار پیکان تکلان توس
712,764 تومان
سیلندر اصلی ترمز دو مدار وانت بار دو ABS تکلان توس
710,424 تومان
سیلندر اصلی ترمز دو مداره بار دو تکلان توس
710,424 تومان
دیسک ترمز L90 - ارال تک
دیسک ترمز تندر 90 قطعهای مهم در سیستم ترمز خودروی رنو لوگان یا همان تندر 90 است، که روی چرخهای جلو این خودرو نصب میشود. دیسک ترمز ال 90 از نوع خنک کننده دو لایه است و مقاومت بالایی در برابر تابیدگی دارد
دیسک ترمز تندر 90 قطعهای مهم در سیستم ترمز خودروی رنو لوگان یا همان تندر 90 است، که روی چرخهای جلو این خودرو نصب میشود. دیسک ترمز ال 90 از نوع خنک کننده دو لایه است و مقاومت بالایی در برابر تابیدگی دارد
688,896 تومان
لنت جلو ریو و تیبا - فرانکو
وقتی پدال ترمز خالی باشد، مسافت ترمز گیری افزایش مییابد و در نتیجه راننده باید زودتر برای ترمز گرفتن اقدام کند.
وقتی پدال ترمز خالی باشد، مسافت ترمز گیری افزایش مییابد و در نتیجه راننده باید زودتر برای ترمز گرفتن اقدام کند.
686,743 تومان
سیلندر اصلی پمپ ترمز یژو 206 تیپ 2 تکلان توس
684,590 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 206 تیپ 5 لیبل زرد -فرانکو
دیسک چرخ 206 تیپ 5
دیسک چرخ 206 تیپ 5
675,979 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو پژو206 TU5 و TU6 - ارال تک
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
667,368 تومان
لنت جلو تندر(L90) - فرانکو
هرچه وزن زیاد شود برای توقف آن، فشار بیشتری به ترمز وارد میشود.
هرچه وزن زیاد شود برای توقف آن، فشار بیشتری به ترمز وارد میشود.
660,910 تومان
لنت جلو پژو 405 ایساکو
لنت جلو مناسب خودرو های پژو 405 سمند پارس
لنت جلو مناسب خودرو های پژو 405 سمند پارس
655,200 تومان
دیسک چرخ تندر (L90) - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
654,021 تومان
دیسک سمند ملی و زانتیا طرح ماندو - افشین نیا
644,118 تومان
لنت جلو رانا - فرانکو
هنگام ترمز گرفتن، سر و صدای غیر معمول میتواند نشاندهنده اتمام لنت ترمز باشد.
هنگام ترمز گرفتن، سر و صدای غیر معمول میتواند نشاندهنده اتمام لنت ترمز باشد.
643,687 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو 405 و پارس و سمند - ارال تک
639,382 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو ریو و تیبا لیبل زرد - فرانکو
دیسک ترمز چرخ جلو تیبا و ریو
دیسک ترمز چرخ جلو تیبا و ریو
628,618 تومان
لنت عقب دیسکی tigo 5 - mvm 530 - lifan X60 مخصوص ترمز دستی برقی - فرانکو
سیستم ترمز دیسکی دارای ظرافت و حساسیت بیشتری است و احتمال خراب شدن آن بیشتر میباشد و زمان مورد نیاز برای تعویض لنت ترمز دیسکی بیشتر از لنت ترمز کفشکی است.
سیستم ترمز دیسکی دارای ظرافت و حساسیت بیشتری است و احتمال خراب شدن آن بیشتر میباشد و زمان مورد نیاز برای تعویض لنت ترمز دیسکی بیشتر از لنت ترمز کفشکی است.
622,159 تومان
دیسک ترمز تیبا - ارال تک
نام دیگر این قطعه دیسک چرخ است و با توجه محل قرار گیری آن که ما بین چرخها و لنت ترمز است ظاهری دایرهای شکل دارد. این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن میسازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آنها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک میکنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بستهاند که این کار به سادگی صورت گرفته است
نام دیگر این قطعه دیسک چرخ است و با توجه محل قرار گیری آن که ما بین چرخها و لنت ترمز است ظاهری دایرهای شکل دارد. این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن میسازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آنها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک میکنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بستهاند که این کار به سادگی صورت گرفته است
613,548 تومان
لنت جلو پژو 405- فرانکو
لنت ترمز از مهمترین قطعات یک خودرو به شمار میرود، سلامت آن تاثیر مستقیم روی امنیت و ایمنی سفر دارد.
لنت ترمز از مهمترین قطعات یک خودرو به شمار میرود، سلامت آن تاثیر مستقیم روی امنیت و ایمنی سفر دارد.
596,326 تومان
دیسک چرخ ( طرح جدید ) تیبا و ریو - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
592,020 تومان
دیسک ترمز Tu5 پژو 206 - افشین نیا
592,020 تومان
دیسک ترمز تندر (L90) - افشین نیا
589,867 تومان
دیسک ترمز پژو 405 - افشین نیا
589,867 تومان
سیلندر اصلی کلاج قدیم پیکان تکلان توس
572,645 تومان
دیسک چرخ 206 تیپ 2 و 3 - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
567,360 تومان
دیسک ریو تیبا - افشین نیا
551,117 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 206 تیپ 2 و 3 لیبل زرد - فرانکو
دیسک چرخ جلو پژو 206
دیسک چرخ جلو پژو 206
551,117 تومان
لنت عقب سمند ملی ریگلاژ دار لیبل زرد - فرانکو
ترمزها یکی از اجزای حیاتی خودرو هستند. که اهمیت آن را هنگام شرایط سخت، تصادف و… به طور کامل درک می کنیم.
ترمزها یکی از اجزای حیاتی خودرو هستند. که اهمیت آن را هنگام شرایط سخت، تصادف و… به طور کامل درک می کنیم.
536,047 تومان
لنت عقب پژو 405 - مدرن
لنت عقب پژو 405 - مدرن
لنت عقب پژو 405 - مدرن
533,894 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو روا سال abs لیبل زرد - فرانکو
معرفي ديسک چرخ جلو
ديسک چرخ جلو معمولا در بسته بندي هاي 1 عددي و 2 عددي مناسب چرخ جلوي خودرو شما توليدي شرکت فرانکو ميباشد که عملکردي مطلوب در ترمز گيري با کمترين و حداقل سروصدا است.
سيستم ترمز يکي از بنياديترين و کاربرديترين سيستم در بين سيستمهاي مختلف خودرو است که نقش اصلي و اساسي بسياري در ايمني سرنشينان خودرو دارد و به دليل اهميت زياد وظيفه سيستم ترمز و بيشترين درگيري در طي رانندگي به نسبت ديگر بخشهاي خودرو نياز به مراقبت بيشتر و همچنين تعمير و تعويض بهموقع قطعات سيستم ترمز است.
معرفي ديسک چرخ جلو
ديسک چرخ جلو معمولا در بسته بندي هاي 1 عددي و 2 عددي مناسب چرخ جلوي خودرو شما توليدي شرکت فرانکو ميباشد که عملکردي مطلوب در ترمز گيري با کمترين و حداقل سروصدا است.
سيستم ترمز يکي از بنياديترين و کاربرديترين سيستم در بين سيستمهاي مختلف خودرو است که نقش اصلي و اساسي بسياري در ايمني سرنشينان خودرو دارد و به دليل اهميت زياد وظيفه سيستم ترمز و بيشترين درگيري در طي رانندگي به نسبت ديگر بخشهاي خودرو نياز به مراقبت بيشتر و همچنين تعمير و تعويض بهموقع قطعات سيستم ترمز است.
514,519 تومان
لنت عقب کفشکی پژو 405 - فرانکو
ترمز ماشین از قطعات متعددی تشکیل شده که یکی از مهم ترین آن ها، لنت ترمز است.
ترمز ماشین از قطعات متعددی تشکیل شده که یکی از مهم ترین آن ها، لنت ترمز است.
514,519 تومان
دیسک چرخ آریسان - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
511,721 تومان
لنت عقب پیکان - مدرن
لنت عقب پیکان - مدرن
لنت عقب پیکان - مدرن
510,214 تومان
لنت ترمز جلو سراتو سایپا- یلکن
510,214 تومان
لنت ترمز جلو سوزوکی ویتارا یلکن
510,214 تومان
دیسک چرخ عقب پارس - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
503,540 تومان
لنت ترمز mvm 530 سیم دار - یلکن
499,450 تومان
لنت جلو پژو 206 تیپ 5 - فرانکو
لنت باید ضریب اصطکاکی بالا و پایدار داشته و با تغییرات درجه حرارت خاصیت خود را از دست ندهد و همچنین باید در مقابل سائیدگی استحکام داشته و کاسه ترمز را خراش ندهد.
لنت باید ضریب اصطکاکی بالا و پایدار داشته و با تغییرات درجه حرارت خاصیت خود را از دست ندهد و همچنین باید در مقابل سائیدگی استحکام داشته و کاسه ترمز را خراش ندهد.
492,480 تومان
دیسک ترمز tu2 پژو 206 - افشین نیا
محل قرار گیری آن که ما بین چرخها و لنت ترمز است ظاهری دایرهای شکل دارد. این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن میسازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آنها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک میکنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بستهاند که این کار به سادگی صورت گرفته است. همچنین از دیگر قطعات به کار رفته در این بخش میتوان به کالیپر ترمز و سیلندر اصلی اشاره کرد. درک عملکرد این بخش زیاد هم سخت نیست، هنگامی که پدال ترمز فشرده شود پدهای لنت با دیسک چرخ برخورد میکنند و این کار باعث ایجاد اصطکاک و کم شدن سرعت چرخش دیسک ترمز میشود. به این ترتیب با کاهش سرعت دیسک ترمز سرعت چرخها هم کم میشود تا در نهایت اتومبیل به توقف کامل برسد.
محل قرار گیری آن که ما بین چرخها و لنت ترمز است ظاهری دایرهای شکل دارد. این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن میسازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آنها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک میکنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بستهاند که این کار به سادگی صورت گرفته است. همچنین از دیگر قطعات به کار رفته در این بخش میتوان به کالیپر ترمز و سیلندر اصلی اشاره کرد. درک عملکرد این بخش زیاد هم سخت نیست، هنگامی که پدال ترمز فشرده شود پدهای لنت با دیسک چرخ برخورد میکنند و این کار باعث ایجاد اصطکاک و کم شدن سرعت چرخش دیسک ترمز میشود. به این ترتیب با کاهش سرعت دیسک ترمز سرعت چرخها هم کم میشود تا در نهایت اتومبیل به توقف کامل برسد.
490,838 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 206 تیپ 5 - یلکن
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
484,848 تومان
دیسک ترمز چرخ عقب زانتیا لیبل زرد - فرانکو
ديسک چرخ جلو معمولا در بسته بندي هاي 1 عددي و 2 عددي مناسب چرخ جلوي خودرو شما توليدي ميباشد که عملکردي مطلوب در ترمز گيري با کمترين و حداقل سروصدا است.
سيستم ترمز يکي از بنياديترين و کاربرديترين سيستم در بين سيستمهاي مختلف خودرو است که نقش اصلي و اساسي بسياري در ايمني سرنشينان خودرو دارد و به دليل اهميت زياد وظيفه سيستم ترمز و بيشترين درگيري در طي رانندگي به نسبت ديگر بخشهاي خودرو نياز به مراقبت بيشتر و همچنين تعمير و تعويض بهموقع قطعات سيستم ترمز است.
لنت ترمز يکي از اعضاي سيستم ترمز خودرو است که وظيفه آن ايجاد اصطکاک با ديسک يا کاسهترمز خودرو است تا نيروي حرکتي يا جنبشي چرخ خودرو که تحت تأثير نيروي موتور خودرو است را بگيرد و به نيروي حرارتي تبديل کند. به زبان سادهتر با فشار دادن پدال ترمز لنت ترمز با ديسک درگير ميشود و با اصطکاکي که لنت با ديسک به وجود ميآورد باعث کاهش سرعت چرخها و درنهايت کاهش سرعت خودرو يا توقف کامل آن ميشود.
ديسک چرخ جلو معمولا در بسته بندي هاي 1 عددي و 2 عددي مناسب چرخ جلوي خودرو شما توليدي ميباشد که عملکردي مطلوب در ترمز گيري با کمترين و حداقل سروصدا است.
سيستم ترمز يکي از بنياديترين و کاربرديترين سيستم در بين سيستمهاي مختلف خودرو است که نقش اصلي و اساسي بسياري در ايمني سرنشينان خودرو دارد و به دليل اهميت زياد وظيفه سيستم ترمز و بيشترين درگيري در طي رانندگي به نسبت ديگر بخشهاي خودرو نياز به مراقبت بيشتر و همچنين تعمير و تعويض بهموقع قطعات سيستم ترمز است.
لنت ترمز يکي از اعضاي سيستم ترمز خودرو است که وظيفه آن ايجاد اصطکاک با ديسک يا کاسهترمز خودرو است تا نيروي حرکتي يا جنبشي چرخ خودرو که تحت تأثير نيروي موتور خودرو است را بگيرد و به نيروي حرارتي تبديل کند. به زبان سادهتر با فشار دادن پدال ترمز لنت ترمز با ديسک درگير ميشود و با اصطکاکي که لنت با ديسک به وجود ميآورد باعث کاهش سرعت چرخها و درنهايت کاهش سرعت خودرو يا توقف کامل آن ميشود.
484,380 تومان
دیسک چرخ جلو RD - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
480,936 تومان
دیسک چرخ جلو روا - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
478,567 تومان
لت عقب کفشکی پژو 405- یلکن
471,463 تومان
دیسک ترمز چرخ عقب پژو پارس لیبل زرد - فرانکو
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
469,310 تومان
لنت عقب کفشکی سمند کار لیبل زرد - فرانکو
لنت های کفشکی در سیستم ترمز درام مورد استفاده قرار می گیرند. ترمزهای درام نوعی ترمز هستند که معمولاً در وسایل نقلیه دو چرخ یا چهار چرخ استفاده می شود.
لنت های کفشکی در سیستم ترمز درام مورد استفاده قرار می گیرند. ترمزهای درام نوعی ترمز هستند که معمولاً در وسایل نقلیه دو چرخ یا چهار چرخ استفاده می شود.
463,975 تومان
لوازم کامل سیلندر ترمز اصلی پژو 405 - تکلان توس
456,394 تومان
لوازم کامل سیلندر ترمز اصلی پیکان - تکلان توس
این مخزن می تواند به طور کامل روغن مورد نیاز در سیلندر را تامین کند و یک حسگر الکتریکی نیز به آن متصل می باشد تا زمانی که سطح روغن پایین آمد بتوان با استفاده از آن چراغ اخطار دهنده را فعال کرد. از این رو می توان کیلومتر شمار را نیز بر روی صفحه به طور همزمان با سیلندر ترمز یکی کرد.
این مخزن می تواند به طور کامل روغن مورد نیاز در سیلندر را تامین کند و یک حسگر الکتریکی نیز به آن متصل می باشد تا زمانی که سطح روغن پایین آمد بتوان با استفاده از آن چراغ اخطار دهنده را فعال کرد. از این رو می توان کیلومتر شمار را نیز بر روی صفحه به طور همزمان با سیلندر ترمز یکی کرد.
456,394 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو پراید تکلان توس
456,394 تومان
لنت ترمز کفشکی عقب سمند کار - مقصودنیا
لنت ترمز یکی از مهمترین قطعات در سیستم ترمز خودرو می باشد. این قطعه جزو قطعات ایمنی خودرو محسوب می شود.
لنت ترمز یکی از مهمترین قطعات در سیستم ترمز خودرو می باشد. این قطعه جزو قطعات ایمنی خودرو محسوب می شود.
449,280 تومان
لنت عقب کفشکی پیکان لیبل زرد - فرانکو
در سیستم ترمز کاسهای لنتها در داخل قطعهای با نام کالیپر قرار دارند که بر روی دیسک ترمز سوار شدهاند و در هنگام ترمز گرفتن لنتهای موجود در کالیپر به دیسک ترمز ساییده میشوند و از این طریق سرعت اتومبیل کاهش مییابد.
در سیستم ترمز کاسهای لنتها در داخل قطعهای با نام کالیپر قرار دارند که بر روی دیسک ترمز سوار شدهاند و در هنگام ترمز گرفتن لنتهای موجود در کالیپر به دیسک ترمز ساییده میشوند و از این طریق سرعت اتومبیل کاهش مییابد.
441,324 تومان
سنسور چرخ عقب پراید ABS - ایر کاپارت
431,766 تومان
وایر شمع ام وی ام 315 - فرانکو
علائم خرابی وایرها
خرابی یا عدم عملکرد وایر میتواند باعث بد کار کردن موتور و همچنین افزایش مصرف سوخت خودرو شود. همچنین ممکن است نشتی احتمالی بنزین در سیستم سوخت رسانی خودرو و به صورت همزمان نشتی برق از وایرها باعث آتش سوزی و خطرات جانی و مالی بسیار جدی شود.
علائم خرابی وایرها
خرابی یا عدم عملکرد وایر میتواند باعث بد کار کردن موتور و همچنین افزایش مصرف سوخت خودرو شود. همچنین ممکن است نشتی احتمالی بنزین در سیستم سوخت رسانی خودرو و به صورت همزمان نشتی برق از وایرها باعث آتش سوزی و خطرات جانی و مالی بسیار جدی شود.
428,407 تومان
لنت جلو 206 تیپ 5 - مدرن
لنت جلو 206 تیپ 5 - مدرن
لنت جلو 206 تیپ 5 - مدرن
426,403 تومان
لنت عقب کفشکی 206 تیپ 3 پین دار لیبل زرد - فرانکو
ترمزها یکی از اجزای حیاتی خودرو هستند. که اهمیت آن را هنگام شرایط سخت، تصادف و… به طور کامل درک می کنیم. زیرا می توانند هنگام حرکت، خودرو را متوقف یا کند کنند. دو نوع ترمز در خودروها وجود دارد: ترمز دیسکی و ترمز کفشکی.
ترمزها یکی از اجزای حیاتی خودرو هستند. که اهمیت آن را هنگام شرایط سخت، تصادف و… به طور کامل درک می کنیم. زیرا می توانند هنگام حرکت، خودرو را متوقف یا کند کنند. دو نوع ترمز در خودروها وجود دارد: ترمز دیسکی و ترمز کفشکی.
426,254 تومان
لنت ترمز کفشکی عقب پژو 405 - مقصودنیا
مناسب خودرو های 405-پارس-سمند
مناسب خودرو های 405-پارس-سمند
421,452 تومان
لنت ترمز جلو ریو و تیبا - یلکن
اگر در زمان ترمز، فرمان خودرو به یک سمت میکشد، احتمالا نیاز به تعویض لنت دارید.
البته ممکن است خرابی کالیپرها نیز عامل این موضوع باشد.
اگر در زمان ترمز، فرمان خودرو به یک سمت میکشد، احتمالا نیاز به تعویض لنت دارید.
البته ممکن است خرابی کالیپرها نیز عامل این موضوع باشد.
417,600 تومان
لنت ترمز کفشکی عقب پیکان - مقصودنیا
مناسب خودروی پیکان
مناسب خودروی پیکان
410,688 تومان
لنت جلو پژو 405 لیبل زرد - فرانکو
لنتهای نرمتر برای رانندگی با سرعتهای کمتر و در شرایط روستایی مناسب اند. در این لنتها ترمز های سنگین و ایجاد گرما باعث میشود که اجزای لنت آب شده و بر روی روتر ترمز ریخته و عملکرد ترمز را کاهش دهد.
لنتهای نرمتر برای رانندگی با سرعتهای کمتر و در شرایط روستایی مناسب اند. در این لنتها ترمز های سنگین و ایجاد گرما باعث میشود که اجزای لنت آب شده و بر روی روتر ترمز ریخته و عملکرد ترمز را کاهش دهد.
404,726 تومان
دیسک چرخ عقب 206 تیپ 5 و 6 - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
402,789 تومان
کاسه چرخ عقب جدید پراید - الکا موتور
400,421 تومان
لنت ترمز جلو ون دلیکا یلکن
398,268 تومان
دیسک ترمز پراید - ارال تک
دیسک ترمز یک قطعه دایره ای شکل در قسمت چرخ است که هنگامی که ترمز میگیرید خودرو را متوقف می کند. این قطعه عمر خاصی دارد و با سپری شدن این زمان دیگر از کارایی و کیفیت گذشته خبری نیست. این قطعه ارتباط مستقیمی با دو قطعه دیگر دارد. یکی از آنها چرخی است که همزمان حرکت می کند و می ایستد. و دومی لنت ترمز است
دیسک ترمز یک قطعه دایره ای شکل در قسمت چرخ است که هنگامی که ترمز میگیرید خودرو را متوقف می کند. این قطعه عمر خاصی دارد و با سپری شدن این زمان دیگر از کارایی و کیفیت گذشته خبری نیست. این قطعه ارتباط مستقیمی با دو قطعه دیگر دارد. یکی از آنها چرخی است که همزمان حرکت می کند و می ایستد. و دومی لنت ترمز است
391,810 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو پراید لیبل زرد - فرانکو
دیسک ترمز چرخ جلو پراید
دیسک ترمز چرخ جلو پراید
385,351 تومان
دیسک ترمز چرخ جلو پیکان لیبل زرد - فرانکو
دیسک ترمز چرخ جلو پیکان
دیسک ترمز چرخ جلو پیکان
385,351 تومان
لنت عقب کفشکی ریو - تیبا - وانت پراید لیبل زرد - فرانکو
پدال ترمز نیروی بازدارنده حرکت ماشین میباشد. لنت ترمز جزء قطعات مصرفی است و طول عمر آن برحسب کارکرد خودرو ارزیابی میگردد.
پدال ترمز نیروی بازدارنده حرکت ماشین میباشد. لنت ترمز جزء قطعات مصرفی است و طول عمر آن برحسب کارکرد خودرو ارزیابی میگردد.
385,351 تومان