RJNN
جلوبندی و تعلیق
دسته موتور گرد تفلونی پژو 206 - زمرد یدک

دسته موتور گرد تفلونی پژو 206 - زمرد یدک

برند : زمردیدک :

بزودی

قیمت :
قیمت برای شما : ۹۲,۵۷۰ تومان

محصولات مرتبط

دسته موتور گرد کائوچویی پژو 405 - ماهسان
111,500.00 تومان
دسته موتور گرد آلومینیومی 206 - ماهسان
111,500.00 تومان
دسته موتور گرد کائوچویی 206 - ماهسان
111,500.00 تومان
دسته موتور گرد فلزی پژو 206-امیرنیا
117,327.60 تومان
دسته موتور گرد کائوچوئی پزو 206-امیرنیا
117,327.60 تومان

توضیحات

محل قرار گرفتن قطعه در اتومبیل: قطعه دسته موتور گرد تفلونی 206 در قسمت زیر باطری قرار می گیرد.

دسته موتور گرد فلزی 206

فرض کنید برروی یک لبه باریک در حال راه رفتن هستید، بدیهی است برای آنکه بتوانید تعادل خود را حفظ کنید می بایست از تکیه گاه استفاده نمایید. موتور خودرو همچون پازل از بخش های بسیار پیچیده و فراوانی به شکل منظم در کنار یکدیگر تشکیل شده است. هر کدام از اجزای موتور خودرو برای حفظ تعادل و قرارگرفتن روی یکدیگر نیازمند تکیه گاهی هستند. همچنین موتور خودرو به تکیه کاهی نیاز دارد تا بتواند وزن بر روی موتور را تحمل کند.

به طور کلی دسته موتور خودرو همانند تکیه گاه عمل می کند و به حفظ تعادل موتور خودرو کمک میکند. در واقع این قطعه جزو اصلی ترین تکیه گاه موتور محسوب می شود. دسته موتور ها در سته بندی های سیستم جلوبندی و سیستم موتوری خودرو قرار می گیرند.

همان طور که می دانید پیشرانه خودرو به طور کلی عملکردی بدون صدا ندارد و به طور ذاتی دارای لرزش هایی است. عبور از ناهمواری های جاده ای، سرعت گیرها، پیچ های تند و .. می تواند در جا به جایی و تکان خوردن قطعات موتور داخل کاپوت و برخوردشان با یکدیگر تاثیرگذار باشد. از این رو وجود تکیه گاهی برای جذب و دفع ارتعاشات و تکان های به وجود آمده ضروری است تا از این طریق قطعات را ثابت نگه دارد.

دسته موتور گرد بین بدنه و موتور نصب می شود ، گیربکس و موتور به کمک دسته موتور به شاسی و بدنه ی خودرو متصل می شوند. سایر قطعات خودرو نیز با تکیه بر دسته موتور در جای خود قرار می گیرند و به وظیفه خود عمل میکنند.
انواع دسته موتور

دسته موتورها دارای 2 مدل رایج هستند:

    مکانیکی
    هیدرولیکی

دسته موتور هیدرولیکی از یک پایه فلزی و یک قطعه لاستیکی که حالت ارتجاعی دارد تشکیل شده است و از سیستم پیچیده ای برخوردار نیست. تنها تفاوت میان آنها، در جنس لاستیک به کار رفته در آن و همچنین وجود روغنی است که در بین فنرهای دسته هیدرولیکی استفاده شده است. منظور از هیدرولیکی بودن دسته موتور، وجود روغنی سیال است که در لایه های مختلف فنر قطعه وجود دارد.
علل خرابی دسته موتورها

    وارد آمدن فشار بیش از حد به دسته موتور
    کیفیت پایین و نامرغوب جنس دسته موتور
    تنظیم نبودن و عدم جای گیری صحیح قطعه در جای خود

علائم خرابی دسته موتور

اثرات ناشی از خراب شدن دسته موتور به صورت فیزیکی خود را نشان می دهد. ایجاد لرزش های غیرمعمولدر بدنه خودرو از مهمترین نشانه های خرابی دسته موتور می باشد. در هنگام خرابی این قطعه بخش هایی که به موتور نزدیک تر هستند مانند دسته دنده و پدال های زیر پای راننده، تکان بیشتری می خورند و به طور غیر طبیعی به لرزش در می آیند، همچنین شاهد ضربه هایی هنگام نیم کلاچ خواهید بود.

عملکرد قطعه: وظیفه دسنه موتورها به طور کلی جلوگیری از لرزش خودرو است. هنگام نیم کلاچ کردن و مواردی از این دست جلوی ضربه اتومبیل را می گیرد و مانع از لرزش اتاق خودرو می شود.

موارد خرابی: موارد خرابی دسته موتورها نیز تقریبا یک عارضه دارد وآن لرزش خودرو است. تنها تفاوت انواع دسته موتورها لرزش موضعی بیشتر در قسمت دسته موتور مربوطه است. چنانچه این قطعه آسیب ببیند باعث لرزش بدنه می شود و هنگام نیم کلاچ کردن، به خودرو ضربه می خورد.

توصیه ما به شما این است از با کیفیت ترین قطعات استفاده نمایید، زیرا وقتی یک بار از قطعه خوب و با کیفیت استفاده کنید، فقط همان یکبار را هزینه کرده اید ولی چنانچه از قطعات ارزان قیمت و درجه دو استفاده نمایید باعث می شود طی زمان کوتاهی دوباره برای تعویض قطعه اقدام نمایید و علاوه بر اینکه خود قطعه آسیب میبیند باعث آسیب رسیدن به قطعات جانبی آن نیز می شود.

توضیحات

جنس قطعه	فلز و لاستیک
نوع خودرو مورد استفاده	پژو 206
ساخت شرکت	زمرد یدک
ساخت کشور	ایران
دسته بندی قطعه	جلویندی و تعلیق
گارانتی	اصالت کالا
سایر مشخصات	دسته موتور گرد تفلونی پژو 206 - زمرد یدک

[ تعداد رای های دریافتی : 1[ امتیاز کاربران برای این محصول :>9 از]

شما نیز به این محصول امتیاز دهید :

توضیحات

این پرونده را به اشتراک بگذارید :

دسته موتور گرد گردگیر شمع و وایر جلوبندی موتوری لنت کاسه چرخ

یادداشت کاربران

درج یک یادداشت :