- RJNN
-
لوازم یدکی موتوری اتومبیل
- دسته موتور شماه یک (1) تیبا - زمرد یدک
2189
محصولات مرتبط
-
رزوه قارچی روی دسته موتور پژو 405 - زمرد یدک
30,139.20 تومان -
دسته موتور شماره یک (1) پراید - زمرد یدک
174,376.80 تومان -
دسته موتور بیضی زیر باطری پژو 405-امیرنیا
81,806.40 تومان -
دسته موتور شاتونی L90 افشین نیا
247,572.00 تومان -
دسته موتور شماره 1 یک پراید - ماهسان
215,500.00 تومان
توضیحات
شرکت زمرد یدک (سهامی خاص) تولیدکننده قطعات جلوبندی و سیبک خودرو می‌باشد و در حال حاضر بیش از 250 نوع قطعات جلوبندی خودرو تولید میکند.
محصولات شرکت زمردیدک مناسب خودروهای پراید، پژو 405، پژو 206، پژو پارس، سمند، نیسان، ریو، تیبا، تویوتا، مزدا، زانتیا، تندر 90 و پیکان است.
محل قرار گرفتن قطعه در اتومبیل: قطعه دسته موتور شماره یک تیبا به گیربکس و موتور وصل می شود
دسته موتور تیبا شماره 1
به طور کلی دسته موتور خودرو همانند تکیه گاه عمل می کند و به حفظ تعادل موتور خودرو کمک میکند. در واقع این قطعه جزو اصلی ترین تکیه گاه موتور محسوب می شود. دسته موتور ها در سته بندی های سیستم جلوبندی و سیستم موتوری خودرو قرار می گیرند.
همان طور که می دانید پیشرانه خودرو به طور کلی عملکردی بدون صدا ندارد و به طور ذاتی دارای لرزش هایی است. عبور از ناهمواری های جاده ای، سرعت گیرها، پیچ های تند و .. می تواند در جا به جایی و تکان خوردن قطعات موتور داخل کاپوت و برخوردشان با یکدیگر تاثیرگذار باشد. از این رو وجود تکیه گاهی برای جذب و دفع ارتعاشات و تکان های به وجود آمده ضروری است تا از این طریق قطعات را ثابت نگه دارد.
گیربکس و موتور به کمک دسته موتور به شاسی و بدنه ی خودرو متصل می شوند. دسته موتور شماره 1 به موتور و دسته موتور شماره 2 به گیربکس متصل می شود. سایر قطعات خودرو نیز با تکیه بر دسته موتور در جای خود قرار میگیرند و به وظیفه خود عمل میکنند.
انواع دسته موتور
دسته موتورها دارای 2 مدل رایج هستند:
مکانیکی
هیدرولیکی
دسته موتور هیدرولیکی از یک پایه فلزی و یک قطعه لاستیکی که حالت ارتجاعی دارد تشکیل شده است و از سیستم پیچیده ای برخوردار نیست. تنها تفاوت میان آنها، در جنس لاستیک به کار رفته در آن و همچنین وجود روغنی است که در بین فنرهای دسته هیدرولیکی استفاده شده است. منظور از هیدرولیکی بودن دسته موتور، وجود روغنی سیال است که در لایه های مختلف فنر قطعه وجود دارد.
علل خرابی دسته موتورها
وارد آمدن فشار بیش از حد به دسته موتور
کیفیت پایین و نامرغوب جنس دسته موتور
تنظیم نبودن و عدم جای گیری صحیح قطعه در جای خود
علائم خرابی دسته موتور
اثرات ناشی از خراب شدن دسته موتور به صورت فیزیکی خود را نشان می دهد. ایجاد لرزش های غیرمعمولدر بدنه خودرو از مهمترین نشانه های خرابی دسته موتور می باشد. در هنگام خرابی این قطعه بخش هایی که به موتور نزدیک تر هستند مانند دسته دنده و پدال های زیر پای راننده، تکان بیشتری می خورند و به طور غیر طبیعی به لرزش در می آیند، همچنین شاهد ضربه هایی هنگام نیم کلاچ خواهید بود.
نکته
به یاد داشته باشید که خرابی هر یک از آنها، می تواند بر روی عملکرد دیگر دسته موتورها تاثیرگذار باشد. از این رو در هنگام مواجه با چنین مشکلی فورا برای تعویض قطعه اقدام نمایید.
عملکرد قطعه: وظیفه این قطعه، انسجام اتومبیل و عدم لرزش اتومبیل است.
توصیه ما به شما این است از با کیفیت ترین قطعات استفاده نمایید، زیرا وقتی یک بار از قطعه خوب و با کیفیت استفاده کنید، فقط همان یکبار را هزینه کرده اید ولی چنانچه از قطعات ارزان قیمت و درجه دو استفاده نمایید باعث می شود طی زمان کوتاهی دوباره برای تعویض قطعه اقدام نمایید و علاوه بر اینکه خود قطعه آسیب میبیند باعث آسیب رسیدن به قطعات جانبی آن نیز می شود
توضیحات
| جنس قطعه | فلز و لاستیک |
| نوع خودرو مورد استفاده | تیبا |
| ساخت شرکت | زمرد یدک |
| ساخت کشور | ایران |
| دسته بندی قطعه | جلوبندی و تعلیق |
| گارانتی | اصالت کالا |
| سایر مشخصات | دسته موتور شماه یک (1) تیبا |
[ تعداد رای های دریافتی
:
1[ امتیاز کاربران برای این محصول
:>9 از]
شما نیز به این محصول امتیاز دهید
:
یادداشت کاربران
