بطور کلی بوش ها یا همان مفصل یا رابط، جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر می باشند و در یک جهت می‌چرخند. بوش اکسل بر روی اکسل نصب شده و جهت ثابت نگه داشتن آن مورد استفاده قرار می گیرد.بوش اکسل ضربه‌هایی که به وسیله اکسل بر روی شاسی خودرو وارد می‌شود را از بین می برد. همچنین از لرزش های اکسل و ایجاد سر و صدا در حین حرکت خودرو جلوگیری می کند. اکسل محوری است که چرخ‌ها به‌وسیله آن به سیستم تعلیق خودرو متصل می‌شوند.
زمانی که بوش اکسل خراب شده باشد صدای ضربه‌های شدید از سمت راننده به گوش می رسد که گاهی راننده را به اشتباه می‌اندازد که مشکل از کمک فنرها است.
