رادیاتور
شیلنگ خروجی آب از رگلاتور به خروجی رادیاتور سمند ملی و دنا - GISP
جنس لاستیک مصرفی در تولید این قطعه بسیار در عملکرد آن تاثیر دارد، اما متاسفانه هنگام خرید از روی ظاهر نمی توان این مساله را تشخیص داد. لذا جهت اطمینان از خرید شیلنگ رخوجی آب از رگلاتور باکیفیت، باید به برندهای معتبر قطعات یدکی مراجعه کرد.
جنس لاستیک مصرفی در تولید این قطعه بسیار در عملکرد آن تاثیر دارد، اما متاسفانه هنگام خرید از روی ظاهر نمی توان این مساله را تشخیص داد. لذا جهت اطمینان از خرید شیلنگ رخوجی آب از رگلاتور باکیفیت، باید به برندهای معتبر قطعات یدکی مراجعه کرد.
489,600 تومان
شیلنگ خروجی آب از منبع انبساط 206 تیپ 2 و 3 - GISP
شيلنگ خروجي آب از منبع انبساط 206 در لایه میانه خود از نخ پلی استر در هم تنیده شده استفاده می کند که باعث افزایش استحکام این شیلنگ شده است.
شيلنگ خروجي آب از منبع انبساط 206 در لایه میانه خود از نخ پلی استر در هم تنیده شده استفاده می کند که باعث افزایش استحکام این شیلنگ شده است.
1097%
شیلنگ خرچنگی پلیمری 206 تیپ 5 -GISP
شیلنگ خرچنگی پلیمری 206 تیپ 5
شیلنگ خرچنگی پلیمری 206 تیپ 5
335,520 تومان
شیلنگ خروجی آب رادیاتور پایین 405 و پارس - GISP
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
229,273 تومان
شیلنگ خروجی آب رادیاتور بخاری 405 و پارس - GISP
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
215,280 تومان
شیلنگ خروجی آب رادیاتور بخاری روکش دار گاز سوز 405 ، پارس و سمند - GISP
شیلنگ خروجی آب رادیاتور بخاری روکش دار گاز سوز 405 ، پارس و سمند
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت. دارای روکس حرارتی نسوز
شیلنگ خروجی آب رادیاتور بخاری روکش دار گاز سوز 405 ، پارس و سمند
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت. دارای روکس حرارتی نسوز
191,384 تومان
شیلنگ خروجی آب رادیاتور پایین 405 ، پارس و سمند - GISP
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
176,960 تومان
شیلنگ خروجی آب رادیاتور بخاری روکش دار 405 ، پارس و سمند - GISP
شیلنگ خروجی آب رادیاتور بخاری روکش دار گاز سوز 405 ، پارس و سمند تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت. دارای روکس حرارتی نسوز
شیلنگ خروجی آب رادیاتور بخاری روکش دار گاز سوز 405 ، پارس و سمند تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت. دارای روکس حرارتی نسوز
151,127 تومان
شیلنگ خروجی اب رادیاتور کلاسیک پایین 405، پارس، سمند - GISP
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR)
مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR)
مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
146,606 تومان
شیلنگ خروجی اب پایین رادیاتور سمند ملی - GISP
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
142,731 تومان
شیلنگ خروجی آب رادیاتور پایین دنا - GISP
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
127,015 تومان
ترموستات پژو 405 با عملکرد 82 درجه - ایر کاپارت
مناسب برای پژو 405 ساخت ایران قطعه فلزی تولید باکیفیت قطعه متناسب با استانداردهای روز دوام طولانی مدت کارایی مناسب
مناسب برای پژو 405 ساخت ایران قطعه فلزی تولید باکیفیت قطعه متناسب با استانداردهای روز دوام طولانی مدت کارایی مناسب
119,673 تومان
شیلنگ خروجی آب رادیاتور بخاری با پیچ هواگیری 206 - GISP
شیلنگ خروجی آب رادیاتور بخاری با پیچ هواگیری تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
شیلنگ خروجی آب رادیاتور بخاری با پیچ هواگیری تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
103,119 تومان
شیلنگ خروجی آب رادیاتور پایین 206 - GISP
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
11%
شیلنگ خروجی آب رادیاتور پایین انژکتور پراید - GISP
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
57,910 تومان
شیلنگ خروجی آب رادیاتور پایین EURO4 پراید - GISP
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
57,910 تومان
شیلنگ خروجی اب پایین رادیاتور پراید کاربراتور - GISP
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR)
مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR)
مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
53,174 تومان
شیلنگ خروجی آب رادیاتور بخاری سمند ملی و دنا - GISP
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
40,688 تومان
شیلنگ راست بخاری کاربراتور پراید - GISP
شلنگ راست بخاری پراید یک نوع شیلنگ لاستیکی خمیده و یک نوع ورودی آب در سیستم گرمایش پراید محسوب میشود. به این صورت که آب گرم رادیاتور خودرو را وارد سیستم اتاق کرده و موجب گرم شدن بخاری ماشین میشود.
شلنگ راست بخاری پراید یک نوع شیلنگ لاستیکی خمیده و یک نوع ورودی آب در سیستم گرمایش پراید محسوب میشود. به این صورت که آب گرم رادیاتور خودرو را وارد سیستم اتاق کرده و موجب گرم شدن بخاری ماشین میشود.
38,105 تومان
شیلنگ راست بخاری انژکتور پراید - GISP
شلنگ راست بخاری پراید یک نوع شیلنگ لاستیکی خمیده و یک نوع ورودی آب در سیستم گرمایش پراید محسوب میشود. به این صورت که آب گرم رادیاتور خودرو را وارد سیستم اتاق کرده و موجب گرم شدن بخاری ماشین میشود.
شلنگ راست بخاری پراید یک نوع شیلنگ لاستیکی خمیده و یک نوع ورودی آب در سیستم گرمایش پراید محسوب میشود. به این صورت که آب گرم رادیاتور خودرو را وارد سیستم اتاق کرده و موجب گرم شدن بخاری ماشین میشود.
35,737 تومان
درب رادیاتور پیکان و RD - GISP
درب رادیاتور وظایف مهمی واساسی را در سیستم خنک کننده موتور بعهده دارد، ضمنا فشار مایع خنک کاری را در حد مطلوب نگه داشته و از جوش آوردن موتور جلوگیری میکند .اگر خراب شود باعث نشتی آب از دور در رادیاتور می شود .یکی از مهم ترین دغدغه های ذهنی افراد با افزایش طول عمر خودرو، مسئله گرم کردن آن است. ممکن است موتور خودرو گرمایی را که ایجاد می کند خارج از توان سیستم خنک کاری برای دفع آن باشد و همین عامل باعث می شود تا اصطلاحا موتور گرم کندو آب به جوش بیاید. البته این مشکل هم می تواند تقصیر کم کاری سیستم خنک کاری باشد و هم از معایب موتور سرچشمه بگیرد، ضمن اینکه قسمت هایی دیگر از خودرو نیز در این بین بی تقصیر نخواهند بود.
درب رادیاتور وظایف مهمی واساسی را در سیستم خنک کننده موتور بعهده دارد، ضمنا فشار مایع خنک کاری را در حد مطلوب نگه داشته و از جوش آوردن موتور جلوگیری میکند .اگر خراب شود باعث نشتی آب از دور در رادیاتور می شود .یکی از مهم ترین دغدغه های ذهنی افراد با افزایش طول عمر خودرو، مسئله گرم کردن آن است. ممکن است موتور خودرو گرمایی را که ایجاد می کند خارج از توان سیستم خنک کاری برای دفع آن باشد و همین عامل باعث می شود تا اصطلاحا موتور گرم کندو آب به جوش بیاید. البته این مشکل هم می تواند تقصیر کم کاری سیستم خنک کاری باشد و هم از معایب موتور سرچشمه بگیرد، ضمن اینکه قسمت هایی دیگر از خودرو نیز در این بین بی تقصیر نخواهند بود.
35,521 تومان
شیلنگ خروجی آب رادیاتور پایین تیبا - GISP
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک (NBR) مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
16%
درب رادیاتور پلیمری پراید - GISP
درب رادیاتور پراید برخلاف ظاهر ساده یکی از مهمترین قطعاتی است که در خنک کردن موتور خودرو نقش بسزایی دارد، به گونه ای که اگر این قطعه دچار مشکل شود باعث خرابی شدید موتور خودرو می شود،
در این قطعه در قسمت رادیاتور خودرو بالاترین فشار را تحمل می کند برای بیرون انتقال آب سیستم رادیاتور ابتدا باید از فشار درب رد شود و پس از قطعه سوپاپی که در زیر درب رادیاتور قرار دارد وارد عمل شود و در نهایت آب به بیرون هدایت می شود.
درب رادیاتور پراید برخلاف ظاهر ساده یکی از مهمترین قطعاتی است که در خنک کردن موتور خودرو نقش بسزایی دارد، به گونه ای که اگر این قطعه دچار مشکل شود باعث خرابی شدید موتور خودرو می شود،
در این قطعه در قسمت رادیاتور خودرو بالاترین فشار را تحمل می کند برای بیرون انتقال آب سیستم رادیاتور ابتدا باید از فشار درب رد شود و پس از قطعه سوپاپی که در زیر درب رادیاتور قرار دارد وارد عمل شود و در نهایت آب به بیرون هدایت می شود.
28,848 تومان
درب منبع انبساط 206 ، رانا - GISP
درب منبع انبساط 206 و رانا مانع خروج آب از منبع انبساط می شود. عمل احتراق در موتور باعث بالا رفتن دما خواهد شد و مطمئنا می دانید اگر این دما پایین نیاید خسارات جبران ناپذیری به خودرو و گاهی سرنشینان آن وارد میشود. البته پایین بودن دمای موتور هم باعث میشود سوختن بنزین به درستی انجام نشود و موتور درست کار نکند. از این رو محکم بسته شدن درب منبع انبساط بسیار اهمیت دارد و خراب شدن آن می توان عملکرد موتور را دچار اختلال کند.
درب منبع انبساط 206 و رانا مانع خروج آب از منبع انبساط می شود. عمل احتراق در موتور باعث بالا رفتن دما خواهد شد و مطمئنا می دانید اگر این دما پایین نیاید خسارات جبران ناپذیری به خودرو و گاهی سرنشینان آن وارد میشود. البته پایین بودن دمای موتور هم باعث میشود سوختن بنزین به درستی انجام نشود و موتور درست کار نکند. از این رو محکم بسته شدن درب منبع انبساط بسیار اهمیت دارد و خراب شدن آن می توان عملکرد موتور را دچار اختلال کند.
