وایر شمع پراید
![وایر شمع پراید زیمنس - یلکن](/archive/thumb/bceb82f07b601aacbbe2fabdaa17bcfb.jpg)
وایر شمع پراید زیمنس - یلکن
وایرها باید جریان برق با ولتاژ 12 هزار ولت را با کمترین تلفات انرژی و در سریعترین زمان به شمع برسانند تا شمع نیز بتواند وظیفه محول شده خود را به خوبی انجام دهد. در اثر حرارت و ارتعاش، کربن موجود در سیم ممکن است ازبین رفته و باعث کاهش جریان ولتاژ بین کویل و شمع گردد. برای کارآیی بهتر موتور، وایر باید به صورت دوره جایگزین شود.
وایرها باید جریان برق با ولتاژ 12 هزار ولت را با کمترین تلفات انرژی و در سریعترین زمان به شمع برسانند تا شمع نیز بتواند وظیفه محول شده خود را به خوبی انجام دهد. در اثر حرارت و ارتعاش، کربن موجود در سیم ممکن است ازبین رفته و باعث کاهش جریان ولتاژ بین کویل و شمع گردد. برای کارآیی بهتر موتور، وایر باید به صورت دوره جایگزین شود.
236,162 تومان
![وایر شمع پراید ساژم - یلکن](/archive/thumb/5ed71a7c539a1af94e9d0abed31c26d9.jpg)
وایر شمع پراید ساژم - یلکن
وایر شمع، کابل برق چند لایه مقاومی است که دارای دو سر یا کلاهک می باشد. یکی از سرهای وایر شمع به کوئل در خودروهای انژکتور و دلکو در خودروهای کاربراتور و سر دیگر به ترمینال شمع متصل می شود. تعداد وایر هر خودرو بستگی به تعداد سیلندر های هر خودرو دارد. در خودرو های انژکتور به تعداد هر سیلندر یک وایر داریم و در خودروهای کاربراتور یک وایر اضافه هم برای اتصال کوئل به دلکو داریم.
وایر شمع، کابل برق چند لایه مقاومی است که دارای دو سر یا کلاهک می باشد. یکی از سرهای وایر شمع به کوئل در خودروهای انژکتور و دلکو در خودروهای کاربراتور و سر دیگر به ترمینال شمع متصل می شود. تعداد وایر هر خودرو بستگی به تعداد سیلندر های هر خودرو دارد. در خودرو های انژکتور به تعداد هر سیلندر یک وایر داریم و در خودروهای کاربراتور یک وایر اضافه هم برای اتصال کوئل به دلکو داریم.
236,162 تومان