چپقی
سیبک فرمان چپ 405 ، پارس و سمند - GISP
سیبک فرمان چپ 405 ، پارس و سمند
سیبک فرمان چپ 405 ، پارس و سمند
182,773 تومان
سیبک فرمان (چپقی ) پژو 405 - زمرد یدک
150,696 تومان
قرقری فرمان پژو 405 ( یک تکه ) - زمرد یدک
146,390 تومان
سیبک زیر کمک 405 ، پارس و سمند - GISP
سیبک زیر کمک 405 ، پارس و سمند
سیبک زیر کمک 405 ، پارس و سمند
124,647 تومان
سنسور فشار روغن پژو 405 - ایر کاپارت
سنسور فشار روغن پژو 405
سنسور فشار روغن پژو 405
98,555 تومان
سیبک چپقی فرمان چپ نیسان وانت - ماهسان تک
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
