فروشگاه رجبی نیا را نصب کن !
  1. RJNN
  2. جلوبندی و تعلیق
  3. سیبک طبق تیبا - ارال تک
2865
سیبک طبق تیبا - ارال تک

سیبک طبق تیبا - ارال تک

سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد


برند : آرال تک      :

بزودی


قیمت :
قیمت برای شما : ۴۹۵,۱۴۴ تومان
سیبک طبق تیبا
توضیحات

    طبق چیست ؟

    طبق یکی از اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو میباشد،در واقع بخشی از اتصالات چرخ با کمک فنر و جعبه فرمان توسط طبق انجام میشود،این قطعه عموما دارای یک سیبک و دو عدد بوش میباشد،بوش ها به شاسی خودور فیکس میشوند و سیبک هم معمولا به زیر کمک و یا بالای کمک متصل میشود،در دیاگرام زیر ما اجزای جلوبندی یک طرف خودرو را ترسیم کرده ایم،با مشاهده کامل متوجه خواهید شد که طبق مانند یک سقف و یا کف برای کمک فنر عمل میکند و اجازه میدهد کمک فنر در امتداد آن عمل تعلیق را انجام دهد.
    سیبک طبق چیست ؟

    سیبک زیر کمک یا سیبک طبق یکی از قطعات مهم در جلوبندی است. این قطعه در خودروهای مختلف به اشکال متفاوتی وجود دارند. سیبک زیر کمک در بعضی خودروها به صورت جداگانه از طبق وجود دارد و در هنگام نصب به طبق متصل می شود و در بعضی خودرو ها مانند پژو 206 به همراه طبق وجود دارد.

    این سیبک در زیر کمک فنر و در قسمت پائین سگدست چرخ جلو نصب می شود و به طبق وصل می شود. طبق باعث اتصال چرخ به رام یا شاسی می شود. وظیفه سیبک زیر کمک اتصال چند قطعه با کمترین اصطکاک، نرم تر شدن یا جهت دهی به قطعات جلوبندی است. در اصل چرخ جلو حول محور سیبک زیر کمک می چرخد.

علایم خرابی سیبک طبق

خرابی سیبک به معنای شل شدن آن در جای خود است،درواقع یک نوع خاصیت ضربه پذیری و سفتی خود را از دست میدهد،این خالت باعث احساس لقی در در فرمان میشود،در دست انداز های ریز صدای تق تق کردن را در سمت چرخ ها احساس میکنید،تفاوت این لقی با سیبک فرمان در اینست که در حالت جمع شدن فنر و سنگین شدن خودرو صدای لقی قطع میشود.
 
سازندگان خودرو با توجه به نوع سیستم تعلیق هر خودرو از طبق های مختلفی استفاده می کنند و بنابراین ممکن است در هر دو محور خودرو و یا تنها در یکی از محورهای خودرو از طبق استفاده شود. البته ممکن است بر حسب سیستم تعلیق مورد استفاده در خودرو آن وسیله نقلیه فاقد چنین قطعه ای باشد. محل قرارگیری طبق ها نیز ممکن است در نیمه بالا و یا نیمه پایین چرخ وسیله نقلیه باشد که بنا بر محل قرارگیری به آن طبق بالا یا طبق پایین گفته می شود. امروز با گسترش استفاده از سیستم فنر و کمک فنر یکپارچه استفاده از طبق بالا کاهش پیدا کرده و اکثر خودروهای امروزی طبق پایین هستند. همچنین محل اتصالات طبق ها دارای بوش هایی است که وظیفه اتصال طبق به شاسی بر عهده آنهاست.
 
توضیحات
جنس قطعهفلز
نوع خودرو مورد استفادهتیبا - ریو
ساختارال تک
کیفیتخوب
ساخت کشورایران
دسته بندی ایمنیایمنی
دسته بندی قطعهجلوبندی و تعلیق
وزن به گرم-
ابعاد قطعه-
ابعاد بسته بندی-
نوع بسته بندیکارتن و نایلون
طریقه نصبتوسط تعمیر گاه
گارانتیدارد
شماره فنی قطعهدارد
سایر مشخصاتکیفیت مناسب و مقاومت بالا
آلودگی زیست محیطیدر صورت رهایی در محیط زیستدارد
قابلیت بازیافتدارد
[ تعداد رای های دریافتی : 1[ امتیاز کاربران برای این محصول :>9 از]
شما نیز به این محصول امتیاز دهید :

یادداشت کاربران
درج یک یادداشت :
نام کاربری :
پست الکترونیکی :
وب :
یادداشت :
کد امنیتی :
4 + 2 = ?