طبق
سنسور اکسیژن نیسان E4 Z 24 زیمنس پایین - ایر کاپارت
سنسور اکسیژن نیسان E4 Z 24 زیمنس پایین
سنسور اکسیژن نیسان E4 Z 24 زیمنس پایین
1,142,770 تومان
طبق کامل مثلثی راست پژو 206 تیپ 5 - امیر نیا
طبق خودرو قطعه ای فلزی است که در دو سر دارای بوشهای محوری است که از یک سو به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگر به شاسی خودرو متصل می گردد و نقش اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد.
طبق خودرو قطعه ای فلزی است که در دو سر دارای بوشهای محوری است که از یک سو به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگر به شاسی خودرو متصل می گردد و نقش اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد.
1,119,456 تومان
طبق کامل مثلثی چپ پژو 206 تیپ 5 - امیرنیا
طبق خودرو قطعه ای فلزی است که در دو سر دارای بوشهای محوری است که از یک سو به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگر به شاسی خودرو متصل می گردد و نقش اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد.
طبق خودرو قطعه ای فلزی است که در دو سر دارای بوشهای محوری است که از یک سو به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگر به شاسی خودرو متصل می گردد و نقش اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد.
1,119,456 تومان
طبق کامل سمت چپ 206 - مقصودنیا
طبق کامل 206 سمت چپ مناسب خودرو های 206 تیپ 5 پژو 207 و رانا
طبق کامل 206 سمت چپ مناسب خودرو های 206 تیپ 5 پژو 207 و رانا
949,104 تومان
طبق کامل 206 سمت چپ مقصودنیا
طبق 206 مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 - پژو 207 و رانا
طبق 206 مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 - پژو 207 و رانا
911,664 تومان
طبق کامل سمت راست 206 - مقصودنیا
طبق کامل 206 سمت چپ مناسب خودرو های 206 تیپ 5 پژو 207 و رانا
طبق کامل 206 سمت چپ مناسب خودرو های 206 تیپ 5 پژو 207 و رانا
911,664 تومان
طبق کامل 206 راست ( مثلثی ) R - زمرد یدک
861,120 تومان
طبق کامل 206 چپ ( مثلثی ) L - زمرد یدک
861,120 تومان
طبق کامل L90 - ارال تک
طبق خودرو قطعه ای از جنس فولاد است که از طریق بوش های محوری متصل به خود، از یک سمت به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از طرف دیگر به شاسی خودرو متصل می شود و وظیفه ارتباط شاسی به قطعات سیستم تعلیق را انجام می دهد. با توجه به نوع سیستم تعلیق هر خودرو از طبق های متفاوت استفاده می شود.
طبق خودرو قطعه ای از جنس فولاد است که از طریق بوش های محوری متصل به خود، از یک سمت به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از طرف دیگر به شاسی خودرو متصل می شود و وظیفه ارتباط شاسی به قطعات سیستم تعلیق را انجام می دهد. با توجه به نوع سیستم تعلیق هر خودرو از طبق های متفاوت استفاده می شود.
581,256 تومان
سیبک طبق تیبا - ارال تک
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
495,144 تومان
سیبک طبق تیبا راست مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
455,400 تومان
سیبک طبق تیبا چپ مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
455,400 تومان
طبق تیبا ( چپ ) - زمرد یدک
409,032 تومان
طبق تیبا (راست ) - زمرد یدک
409,032 تومان
سیبک طبق بوش پلاستیکی پراید - مقصودنیا
298,080 تومان
شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان فشار ضعیف 405 ، پارس و سمند - GISP
شلنگ پمپ هیدرولیک فرمان (فشار ضعیف) 405 عصایی
شلنگ پمپ هیدرولیک فرمان (فشار ضعیف) 405 عصایی
198,720 تومان
سیبک فرمان تندر ( L90) راست - مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
198,720 تومان
سیبک فرمان تندر ( L90 ) چپ مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
198,720 تومان
زه اطراف پرایمری ( دست کامل ) پراید 132 - GISP
183,690 تومان
سیلندر ترمز چرخ عقب ABS چپ پژو 405 - GISP
سیلندر ترمز چرخ عقب ABS چپ پژو 405
سیلندر ترمز چرخ عقب ABS چپ پژو 405
183,419 تومان
سیبک فرمان چپ 405 ، پارس و سمند - GISP
سیبک فرمان چپ 405 ، پارس و سمند
سیبک فرمان چپ 405 ، پارس و سمند
182,773 تومان
سیبک طبق پیکان - امیرنیا
این قطعات نقش مهمی را در فرمان پذیری خودرو و همچنین در سیستم تعلیق خودرو بازی می کنند.
این قطعات نقش مهمی را در فرمان پذیری خودرو و همچنین در سیستم تعلیق خودرو بازی می کنند.
177,606 تومان
سیبک تعادل( میل موجگیر ) زانتیا مقصودنیا
همان طور که از نام سیبک تعادل برمی آید، این قطعه نقش تعادل خودروی شما و جلوگیری از چپ شدن آن را بر عهده دارد که تنها با یک قطعه کوچک به ارتقای تعادل خودروی شما کمک شایان توجهی می کند. سیبک تعادل که از آن با نام میل موج گیر نیز یاد می شود؛ میله ای فولادی است که در دو سر خود بوش دارد و معمولا این قطعه میان دو چرخ یک محور واقع می گردد تا دو چرخ را به یکدیگر متصل گرداند.
همان طور که از نام سیبک تعادل برمی آید، این قطعه نقش تعادل خودروی شما و جلوگیری از چپ شدن آن را بر عهده دارد که تنها با یک قطعه کوچک به ارتقای تعادل خودروی شما کمک شایان توجهی می کند. سیبک تعادل که از آن با نام میل موج گیر نیز یاد می شود؛ میله ای فولادی است که در دو سر خود بوش دارد و معمولا این قطعه میان دو چرخ یک محور واقع می گردد تا دو چرخ را به یکدیگر متصل گرداند.
169,740 تومان
بوش طبق بدون لبه 206 افشین نیا
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
161,460 تومان
بوش طبق جناقی زانتیا - زمرد یدک
157,154 تومان
بوش طبق بدون لبه 206 (خمره ای ) تیپ 5 افشین نیا
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
150,696 تومان
سیبک مفصل تیبا - ارال تک
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل می‌شود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل می‌شود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
139,932 تومان
بوش طبق جناقی پژو 405 - امیرنیا
بوش طبق جناقی پژو 405 امیرنیا جهت اتصال طبق به شاسی خودرو استفاده می‌شود و به زبان ساده بوش همان مفصل یا رابط جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر است و ازنظر ایفای نقش و کاربردی که در سیستم خودرو دارد همانند سیبک جهت اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق به یکدیگر عمل میکند با این تفاوت که سیبک ها توانایی چرخ به‌تمامی جهات رادارند ولی بوشها در یک‌جهت می‌چرخد و مانند سیبک ها توانایی چرخش به همه جهات را ندارد.
بوش طبق جناقی پژو 405 امیرنیا جهت اتصال طبق به شاسی خودرو استفاده می‌شود و به زبان ساده بوش همان مفصل یا رابط جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر است و ازنظر ایفای نقش و کاربردی که در سیستم خودرو دارد همانند سیبک جهت اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق به یکدیگر عمل میکند با این تفاوت که سیبک ها توانایی چرخ به‌تمامی جهات رادارند ولی بوشها در یک‌جهت می‌چرخد و مانند سیبک ها توانایی چرخش به همه جهات را ندارد.
136,703 تومان
سنسور دمای آب 206 سبز - ایر کاپارت
136,100 تومان
بوش جناقی پژو 405 ویژه با مهره کاسه نمد دار - ماهسان
بوش ها در قسمت های مختلف خودرو با وظایف متفاوتی مورد استفاده قرار می گیرند. برای مثال بوش سیلندر، بوش اکسل و یا بوش طبق که هر یک از لحاظ کارکرد و حتی جنس و ظاهر با دیگری متفاوت است.
بوش ها در قسمت های مختلف خودرو با وظایف متفاوتی مورد استفاده قرار می گیرند. برای مثال بوش سیلندر، بوش اکسل و یا بوش طبق که هر یک از لحاظ کارکرد و حتی جنس و ظاهر با دیگری متفاوت است.
134,900 تومان
بوش طبق متوسط (بوش مندل) 60010 لندکروزر 4.5 _ ماهسان
سیستم تعلیق خودرو از قطعات متعددی تشکیل شده که بوش طبق یکی از آنهاست. بوش سیستم تعلیق در واقع وظیفه اتصال قطعات مختلف در این سیستم را بر عهده دارد و دلیل اصلی استفاده از آن حذف سر و صدا و لرزش های سیستم تعلیق است.
سیستم تعلیق خودرو از قطعات متعددی تشکیل شده که بوش طبق یکی از آنهاست. بوش سیستم تعلیق در واقع وظیفه اتصال قطعات مختلف در این سیستم را بر عهده دارد و دلیل اصلی استفاده از آن حذف سر و صدا و لرزش های سیستم تعلیق است.
133,500 تومان
بوش طبق متوسط (بوش مندل) 60040 لندکروزر 4.5- ماهسان
133,500 تومان
4.5 بوش طبق بزرگ (بوش مندل) 60050-60060 لندکروزر - ماهسان
بوش در واقع نوعی عایق ارتعاشی است که با ایجاد مرز بین اجزای مختلف خودرو انتقال انرژی متحرک به دیگر بخش های متحرک خودرو را کاهش می دهد.
بوش در واقع نوعی عایق ارتعاشی است که با ایجاد مرز بین اجزای مختلف خودرو انتقال انرژی متحرک به دیگر بخش های متحرک خودرو را کاهش می دهد.
133,500 تومان
بوش طبق جناقی پژو 405 مقصودنیا
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
129,168 تومان
سنسوردمای آب 405 - آبی - ایر کاپارت
126,714 تومان
بوش طبق مثلثی بلند (میانی) پژو 206 تیپ 2 و 5 - امیرنیا
طبق یکی از اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو میباشد،
طبق یکی از اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو میباشد،
125,939 تومان
بوش طبق جناقی 405 با مهره کاسه نمد دار - ماهسان
ویژه 405. سمند . پارس
ویژه 405. سمند . پارس
56%
سیبک فرمان تیبا - ارال تک
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل می‌شود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل می‌شود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
122,710 تومان
بوش طبق گرد بلند 206 - مقصودنیا
بوش طبق گرد بلند206 مناسب پژو تیپ 1 تا تیپ 6
بوش طبق گرد بلند206 مناسب پژو تیپ 1 تا تیپ 6
121,118 تومان
بوش طبق گرد کوچک با بوش خمره ای 206 - ماهسان
مناسب 206
مناسب 206
117,100 تومان
بوش طبق گرد کوتاه 206 - ماهسان
بوش طبق گرد کوتاه 206 مناسب پژو تیپ 1 تا تیپ 5
بوش طبق گرد کوتاه 206 مناسب پژو تیپ 1 تا تیپ 5
117,100 تومان
بوش طبق کوچک (تعادل) 60030 لندکروزر4.5F - ماهسان
بوش در واقع نوعی عایق ارتعاشی است که با ایجاد مرز بین اجزای مختلف خودرو انتقال انرژی متحرک به دیگر بخش های متحرک خودرو را کاهش می دهد.
بوش در واقع نوعی عایق ارتعاشی است که با ایجاد مرز بین اجزای مختلف خودرو انتقال انرژی متحرک به دیگر بخش های متحرک خودرو را کاهش می دهد.
117,000 تومان
بوش طبق مثلثی کوتاه پژو 206 تیپ 5 - امیر نیا
طبق یکی از اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو میباشد،
طبق یکی از اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو میباشد،
115,175 تومان
زه اطراف ( دست کامل ) 405- GISP
زه اطراف ( دست کامل )
زه اطراف ( دست کامل )
107,425 تومان
بوش طبق لبه دار 206 - ماهسان
بوش طبق لبه دار مناسب انواع پژو 206
بوش طبق لبه دار مناسب انواع پژو 206
103,500 تومان
زه اطراف خام ( دست کامل ) 132 - GISP
زه اطراف خام ( دست کامل )
زه اطراف خام ( دست کامل )
100,966 تومان
بوش طبق لبه دار زانتیا مقصودنیا
بوش طبق لبه دار زانتیا وظیفه انسجام طبق خودرو زانتیا را بر عهده دارد و همچنین جهت اتصال طبق به شاسی خودرو استفاده می‌شود و به زبان ساده بوش همان مفصل یا رابط جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر است.
بوش طبق لبه دار زانتیا وظیفه انسجام طبق خودرو زانتیا را بر عهده دارد و همچنین جهت اتصال طبق به شاسی خودرو استفاده می‌شود و به زبان ساده بوش همان مفصل یا رابط جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر است.
91,080 تومان
بوش طبق لبه دار L90 افشین نیا
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
73,195 تومان
بوش طبق لبه دار پژو 405 - امیرنیا
بوش طبق لبه دار پژو 405 امیرنیا وظیفه انسجام طبق خودرو پژو 405 را بر عهده دارد و همچنین جهت اتصال طبق به شاسی خودرو استفاده می‌شود و به زبان ساده بوش همان مفصل یا رابط جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر است.
بوش طبق لبه دار پژو 405 امیرنیا وظیفه انسجام طبق خودرو پژو 405 را بر عهده دارد و همچنین جهت اتصال طبق به شاسی خودرو استفاده می‌شود و به زبان ساده بوش همان مفصل یا رابط جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر است.
66,737 تومان
بوش طبق پایین نیسان وانت - ماهسان
شنیدن صدای شکستگی (تق تق) هنگام چرخاندن فرمان نیز دیگر نشانه خرابی سیبک، بوش طبق خودرو یا دیگر قطعات متحرک سیستم تعلیق است.
شنیدن صدای شکستگی (تق تق) هنگام چرخاندن فرمان نیز دیگر نشانه خرابی سیبک، بوش طبق خودرو یا دیگر قطعات متحرک سیستم تعلیق است.
64,900 تومان
بوش طبق ریو و تیبا - زمرد یدک
64,584 تومان
بوش طبق کوچک لبه دار پژو405 فورجی - ماهسان
بوش طبق کوچک لبه دار پژو مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند
بوش طبق کوچک لبه دار پژو مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند
64,100 تومان
سوزن انژکتور (قدیم - سه سوراخ ) 206 تیپ 2 و 3 - GISP
سوزن انژکتور (قدیم - سه سوراخ ) 206 تیپ 2 و 3
سوزن انژکتور (قدیم - سه سوراخ ) 206 تیپ 2 و 3
60,385 تومان
بوش طبق لبه دار پژو 405 مقصودنیا
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
60,278 تومان
بوش طبق لندوری پیکان مقصودنیا
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
48,024 تومان
بوش اکسل پراید - مقصودنیا
بوش اکسل پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-141-151-111
بوش اکسل پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-141-151-111
47,196 تومان
میل ماهک کوتاه 206 - ارال تک
میل ماهک از قطعات خانواده گیربکس میباشد،این قطعه رابط بین دنده دستی کابین با گیربکس میباشد،در واقع شما هرگاه اقدام به تعویض دنده میکنید این ماهک ها هستند است که دنده را در گیربکس تعویض میکند.تفاوت این قطعه با لیور تقسین دنده در این است میل ماهک در گیربکس عمل تعویض دنده را انتقال میدهد ولی لیور در در داخل کابین ، تفاوت دوم در این است که تعویض دنده از طریق لیور به ماهک ها منتقل و ماهک به گیربکس انتقال میدهد.
میل ماهک از قطعات خانواده گیربکس میباشد،این قطعه رابط بین دنده دستی کابین با گیربکس میباشد،در واقع شما هرگاه اقدام به تعویض دنده میکنید این ماهک ها هستند است که دنده را در گیربکس تعویض میکند.تفاوت این قطعه با لیور تقسین دنده در این است میل ماهک در گیربکس عمل تعویض دنده را انتقال میدهد ولی لیور در در داخل کابین ، تفاوت دوم در این است که تعویض دنده از طریق لیور به ماهک ها منتقل و ماهک به گیربکس انتقال میدهد.
45,209 تومان
بوش طبق بالا نیسان وانت - ماهسان
از آنجایی که وظیفه بوش طبق اتصال طبق به قطعات دیگر سیستم تعلیق است، شنیدن صدای زیاد از چرخ های جلو در هنگام حرکت می تواند نشانه خرابی این قطعه باشد.
از آنجایی که وظیفه بوش طبق اتصال طبق به قطعات دیگر سیستم تعلیق است، شنیدن صدای زیاد از چرخ های جلو در هنگام حرکت می تواند نشانه خرابی این قطعه باشد.
44,100 تومان
بوش طبق فلزی پراید قطر 30MM - ماهسان
در هنگام رانندگی، از ترمزهای ناگهانی، عبور از ناهمواری‌ها و دست‌انداز‌های خیابان‌ها دوری کنید و با رانندگی آرام‌تر، باعث افزایش عمر سیستم تعلیق خودرو و همچنین بوش طبق شوید.
در هنگام رانندگی، از ترمزهای ناگهانی، عبور از ناهمواری‌ها و دست‌انداز‌های خیابان‌ها دوری کنید و با رانندگی آرام‌تر، باعث افزایش عمر سیستم تعلیق خودرو و همچنین بوش طبق شوید.
41,600 تومان
بوش طبق بالای نیسان - زمرد یدک
38,750 تومان
بوش طبق فلزی پراید قطر 27MM - ماهسان
از جمله علائم خرابی بوش طبق می‌توان به مواردی همچون، انحراف زوایای کمبر و کستر چرخ‌ها، شنیدن صدای تق تق یا جیر جیر در دست‌اندازها و تماس سایشی اشاره کرد.
از جمله علائم خرابی بوش طبق می‌توان به مواردی همچون، انحراف زوایای کمبر و کستر چرخ‌ها، شنیدن صدای تق تق یا جیر جیر در دست‌اندازها و تماس سایشی اشاره کرد.
38,400 تومان
بوش کوچک دو شاخ رام تیرکمانی پژو 405 - ماهسان
بوش کوچک دو شاخه رام (تیرکمانی ) پژو مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 - سمند - پارس
بوش کوچک دو شاخه رام (تیرکمانی ) پژو مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 - سمند - پارس
37,800 تومان
بوش طبق لاستیکی پراید - ارال تک
نقش اصلی بوش ها نیز اتصال طبق به شاسی خودرو است. بوش طبقی که در خودروهای مختلف به کار گرفته می شود دارای ساختار متفاوتی هستند و هر خودرو بوش طبق مخصوص به خود را دارد.
نقش اصلی بوش ها نیز اتصال طبق به شاسی خودرو است. بوش طبقی که در خودروهای مختلف به کار گرفته می شود دارای ساختار متفاوتی هستند و هر خودرو بوش طبق مخصوص به خود را دارد.
32,292 تومان
ضربه گیر کمک عقب پراید (نری و مادگی) - ارال تک
ضربه گیر کمک فنر ، یک قطعه ارزشمند در سیستم تعلیق خودرو است
که به کمک آن می‌توان عملکرد سیستم تعلیق را تا حد زیادی ارتقا بخشید.
در صورتی که این قطعه در سیستم تعلیق خودرو وجود داشته باشد
در زمان عبور از ناهمواری های جاده ها، ضربه های کمتری را در داخل خودرو احساس خواهید کرد.
ضربه گیر کمک فنر ، یک قطعه ارزشمند در سیستم تعلیق خودرو است
که به کمک آن می‌توان عملکرد سیستم تعلیق را تا حد زیادی ارتقا بخشید.
در صورتی که این قطعه در سیستم تعلیق خودرو وجود داشته باشد
در زمان عبور از ناهمواری های جاده ها، ضربه های کمتری را در داخل خودرو احساس خواهید کرد.
31,216 تومان
بوش طبق لاستیکی قطر 30mm پراید - ماهسان
بوش طبق لاستیکی قطر 30 میلی متری پراید مناسب و مورد استفاده در انواع خودرو های پراید صبا -111-131-132-141-151
بوش طبق لاستیکی قطر 30 میلی متری پراید مناسب و مورد استفاده در انواع خودرو های پراید صبا -111-131-132-141-151
31,200 تومان
بوش طبق لاستیکی پراید افشین نیا
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
29,063 تومان
بوش طبق لاستیکی پراید قطر 27mm- ماهسان
در هنگام رانندگی، از ترمزهای ناگهانی، عبور از ناهمواری‌ها و دست‌انداز‌های خیابان‌ها دوری کنید و با رانندگی آرام‌تر، باعث افزایش عمر سیستم تعلیق خودرو و همچنین بوش طبق شوید.
در هنگام رانندگی، از ترمزهای ناگهانی، عبور از ناهمواری‌ها و دست‌انداز‌های خیابان‌ها دوری کنید و با رانندگی آرام‌تر، باعث افزایش عمر سیستم تعلیق خودرو و همچنین بوش طبق شوید.
28,700 تومان
گردگیر طبق پایین نیسان (CR) - زمرد یدک
27,986 تومان
بوش طبق پراید لاستیکی کوچک( قطر 27 ) مقصودنیا
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
27,324 تومان
گردگیر طبق بالای نیسان (CR) - زمرد یدک
25,834 تومان
گردگیر طبق پراید (CR) - زمرد یدک
19,375 تومان
گردگیر طبق پژو 206 (CR) - زمرد یدک
18,288 تومان
بوش طبق پیکان - زمرد یدک
16,146 تومان
گردگیر سیبک طبق پراید (CR) ماهسان تک
گردگیرهای لاستیکی قطعاتی بادوام و انعطاف‌پذیر به شکل لوله‌های استوانه‌ای یا مخروطی شکل با پیچش‌های حلقوی هستند که به دلیل این پیچش‌های حلقوی به راحتی قابل فشرده‌سازی و کشش می‌باشند. گردگیرهای لاستیکی از طراحی پیچیده‌ای برخوردار بوده و در انواع مختلفی از اشکال، اندازه، ساخت و پارچه یا لاستیک روکش شده با الاستومر در دسترس هستند تا متناسب با نیازهای کاربردی خاص باشند. این گردگیرها معمولاً به عنوان روکش قسمت‌هایی که به حفاظت در برابر گردوغبار احتیاج دارند، استفاده می‌شوند و از انواع انعطاف پذیر بوده و از خواص کوسنینگ خوبی برخوردارند.
گردگیرهای لاستیکی قطعاتی بادوام و انعطاف‌پذیر به شکل لوله‌های استوانه‌ای یا مخروطی شکل با پیچش‌های حلقوی هستند که به دلیل این پیچش‌های حلقوی به راحتی قابل فشرده‌سازی و کشش می‌باشند. گردگیرهای لاستیکی از طراحی پیچیده‌ای برخوردار بوده و در انواع مختلفی از اشکال، اندازه، ساخت و پارچه یا لاستیک روکش شده با الاستومر در دسترس هستند تا متناسب با نیازهای کاربردی خاص باشند. این گردگیرها معمولاً به عنوان روکش قسمت‌هایی که به حفاظت در برابر گردوغبار احتیاج دارند، استفاده می‌شوند و از انواع انعطاف پذیر بوده و از خواص کوسنینگ خوبی برخوردارند.
9,250 تومان
واشر طبق تیبا مقصودنیا
واشر بوش طبق تیبا یکی از قطعات جلوبندی (تعلیق) و فرمان خودرو محسوب می‌شود که در محل اتصال بوش به طبق جای می‌گیرد.
واشر بوش طبق تیبا یکی از قطعات جلوبندی (تعلیق) و فرمان خودرو محسوب می‌شود که در محل اتصال بوش به طبق جای می‌گیرد.
4,140 تومان
بوش دسته دنده پلاستیکی سبز پراید - GISP
بوش دسته دنده پلاستیکی سبز پراید - GISP
بوش دسته دنده پلاستیکی سبز پراید - GISP
1,938 تومان
بوش طبق لبه دار زانتیا ماهسان تک
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
بوش طبق جناقی چپ زانتیا ماهسان تک
بوش طبق جناقی چپ زانتیا ازنظر ایفای نقش و کاربردی که در سیستم خودرو دارد همانند سیبک جهت اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق به یکدیگر عمل میکند با این تفاوت که سیبک ها توانایی چرخ به‌تمامی جهات رادارند ولی بوشها در یک‌جهت می‌چرخد و مانند سیبک ها توانایی چرخش به همه جهات را ندارد.
بوش طبق جناقی چپ زانتیا ازنظر ایفای نقش و کاربردی که در سیستم خودرو دارد همانند سیبک جهت اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق به یکدیگر عمل میکند با این تفاوت که سیبک ها توانایی چرخ به‌تمامی جهات رادارند ولی بوشها در یک‌جهت می‌چرخد و مانند سیبک ها توانایی چرخش به همه جهات را ندارد.
بوش طبق تیبا با واشر و ریو ماهسان تک
بوش تعادل خودرو همانند دیگر قطعات از اجزای مهم جلوبندی خودرو است. گرچه این قطعه حجم کوچکی دارد اما در تعادل خودرو شما نقش مهمی را ایفا میکند.
بوش تعادل خودرو همانند دیگر قطعات از اجزای مهم جلوبندی خودرو است. گرچه این قطعه حجم کوچکی دارد اما در تعادل خودرو شما نقش مهمی را ایفا میکند.
بوش طبق لبه دار L90 (تندر) ماهسان تک
بوش طبق لبه دار در یکی از سه طرف طبق مثلثی خودرو قرار دارد و قطعات مختلف سیستم تعلیق را به یکدیگر متصل می کند. این قطعه از جنس فولاد یا فلز محکم بوده و مقاوم در برابر ضربه می باشد.
بوش طبق لبه دار در یکی از سه طرف طبق مثلثی خودرو قرار دارد و قطعات مختلف سیستم تعلیق را به یکدیگر متصل می کند. این قطعه از جنس فولاد یا فلز محکم بوده و مقاوم در برابر ضربه می باشد.
بوش طبق مثلثی کوتاه پژو206 تیپ5-امیرنیا
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
سیبک طبق بالا نیسان وانت - ماهسان
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
سیبک طبق پایین نیسان وانت ماهسان تک
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
بوش طبق لبه دار پژو 405 افشین نیا
بوش طبق لبه دار (کوچک ) مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 - پارس - سمند و سمند ملی - دنا
بوش طبق لبه دار (کوچک ) مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 - پارس - سمند و سمند ملی - دنا
بوش طبق جناقی پژو 405 افشین نیا
بوش طبق جناقی مناسب خودرو های 405 - پارس - سمند و سمند ملی - دنا
بوش طبق جناقی مناسب خودرو های 405 - پارس - سمند و سمند ملی - دنا
