اکسل

لوله اکسل عقب ( تانکی ) پژو206 - مقصودنیا
اکسل خودرو یکی از اجزاء ثابت خودرو به‌شمار می‌آید و در واقع نقش محوریت مرکزی به منظور نصب چرخ‌ها را برعهده دارد. به اکسل در زبان انگلیسی “Axle” گفته می‌شود و محوری است که چرخ یا دنده در آن راستا قرار می‌گیرد. به طور کلی اکسل توسط یک یاتاقان یا بوش مکانیکی در سطح داخلی سوراخ چرخ یا دنده ثابت نگه داشته می‌شود تا چرخ یا دنده به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و سبب حرکت خودرو شوند.

لوله اکسل عقب (تانکی) پژو405 - مقصودنیا
اکسل خودرو یکی از اجزاء ثابت خودرو به‌شمار می‌آید و در واقع نقش محوریت مرکزی به منظور نصب چرخ‌ها را برعهده دارد. به اکسل در زبان انگلیسی “Axle” گفته می‌شود و محوری است که چرخ یا دنده در آن راستا قرار می‌گیرد. به طور کلی اکسل توسط یک یاتاقان یا بوش مکانیکی در سطح داخلی سوراخ چرخ یا دنده ثابت نگه داشته می‌شود تا چرخ یا دنده به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و سبب حرکت خودرو شوند.

میل ژامبون 206 توخالی تیپ 2 - مقصودنیا
میل ژامبون اکسل عقب 206 تو خالی مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 1-2-3

میل ژامبون پژو 405 تو پر - مقصودنیا
میل ژامبون اکسل پژو405 مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند

ضربگیر اکسل عقب مربعی پژو 405 - مقصودنیا
ضربه گیر مربعی پژو مقصود نیا
مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند

ضرب گیر اکسل عقب پژو 405 - زمرد یدک

بوش اکسل تیبا - مقصودنیا
این قطعه وظیفه ثابت نگهداشتن اکسل عقب و تحمل فشار وارده بر اکسل را برعهده دارد. بوش اکسل باعث اتصال اکسل عقب به اتاق خودرو می‌گردد. چرخ‌های عقب به همراه کاسه چرخ‌ها توسط بلبرینگ چرخ‌ها به محور عقب متصل می‌شوند.

سیبک زیراکسل سمند-پارس-پژو405 - امیرنیا
همان طور که از نام قطعه سیبک زیر اکسل بر می آید؛ این قطعه درست در زیر اکسل در زیر کمک فنر خودروی شما واقع گشته است و به طبق خودرو نیز متصل گردیده است. از آنجایی که سیبک زیر اکسل دائما در معرض فشارهای کششی زیادی قرار می گیرد، رانندگان می بایست به هنگام رانندگی احتیاط بیشتری کرده تا این قطعه از لوازم یدکی خودروی آن ها در معرض آسیب دیدگی و لرزش فرمان به ویژه در شرایط سرعت بالای رانندگی نشوند که در این صورت با ایجاد سر و صدا و لرزش فرمان می بایست هر چه زودتر این قطعه از جلوبندی خودروی خود را تعویض کنید.این نوع که با عنوان سیبک زیر کمک نیز شناخته می شود در سیستم تعلیق و زیر اکسل نصب و از مهم ترین سیبک ها در قسمت جلوبندی به شمار می آید این نوع شبیه به زانو عمل کرده و وظیفه اتصال کمک فنر به بدنه اتومبیل به واسطه طریق های چپ و راست را عهده دار است .

گردگیر سیبک طبق پراید (NBR) ماهسان تک
گردگیرها‌ی لاستیکی قطعاتی بادوام و انعطاف‌پذیر به شکل لوله‌های استوانه‌ای یا مخروطی شکل با پیچش‌های حلقوی هستند که به دلیل این پیچش‌های حلقوی به راحتی قابل فشرده‌سازی و کشش می‌باشند. گردگیرهای لاستیکی از طراحی پیچیده‌ای برخوردار بوده و در انواع مختلفی از اشکال، اندازه، ساخت و پارچه یا لاستیک روکش شده با الاستومر در دسترس هستند تا متناسب با نیازهای کاربردی خاص باشند. این گردگیرها معمولاً به عنوان روکش قسمت‌هایی که به حفاظت در برابر گردوغبار احتیاج دارند، استفاده می‌شوند و از انواع انعطاف پذیر بوده و از خواص کوسنینگ خوبی برخوردارند.

بوش اکسل تیبا - ارال تک
این قطعه وظیفه ثابت نگهداشتن اکسل عقب و تحمل فشار وارده بر اکسل را برعهده دارد. بوش اکسل باعث اتصال اکسل عقب به اتاق خودرو می‌گردد. چرخ‌های عقب به همراه کاسه چرخ‌ها توسط بلبرینگ چرخ‌ها به محور عقب متصل می‌شوند.

بوش جلو مندل عقب 206 - GISP
بوش جلو مندل عقب 206 - GISP

سیبک زیر کمک پژو 405 - مقصودنیا
سیبک زیر اکسل مقصود نیا و رافف مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند

ضرب گیر اکسل جلو نیسان (بامپر) - زمرد یدک

بوش طبق تیبا با واشر لاستیکی - ارال تک
طبق از قطعات اصلی جلوبندی خودرو است که در هر خودرو شکلی متفاوت دارد. طبق قطعه ی فلزی است که کار وصل کردن چرخ به خودرو را انجام می دهد و هم چنین شبیه به بازو هایی هستند که شاسی ماشین را به سیستم جلوبندی وصل می کند. همچنین طبق ها توسط اتصال سیبک ، به چرخ وصل می شوند. طبق شامل چندین عدد بوش می شود. وظیفه ی بوش ها این است که طبق ها را به شاسی خودرو وصل می کند.

بوش اکسل پراید - ارال تک
یکی از قطعاتی که در تمامی خودروها وجود دارد قطعه ای پلاستیکی به نام بوش می باشد بوش اکسل پراید از سیستم تعلیق عقب خودرو بوده که روی اکسل عقب قرار گرفته و کارایی آن برای اینکه اکسل در جای خود به صورت محکم و ثابت قرار گیرد همچنین مانع از حرکات شدید آن شود مورد استفاده قرار میگیرد

ضربه گیر روی فنر عقب پراید (ضخیم) - ارال تک
ضربه گیر کمک فنر با متعادل و کم کردن فشارهای وارد شده به جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو، از صدمات ناشی از ناهمواری‌های جاده به خودرو می‌کاهد.

بوش اکسل عقب پراید افشین نیا
یکی از قطعاتی که در تمامی خودروها وجود دارد قطعه ای پلاستیکی به نام بوش می باشد بوش اکسل پراید از سیستم تعلیق عقب خودرو بوده که روی اکسل عقب قرار گرفته و کارایی آن برای اینکه اکسل در جای خود به صورت محکم و ثابت قرار گیرد همچنین مانع از حرکات شدید آن شود مورد استفاده قرار میگیرد در این محصول کیفیت حرف اول را می زند زیرا در صورتی که تهیه شده از جنس نامرغوب باشد خیلی زود فرسوده شده و می بایستی که نوع جدیدی از آن را تهیه نمود

بوش اکسل پراید - مقصودنیا
بوش اکسل پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-141-151-111

بوش اکسل پراید - ماهسان
زمانی که بوش اکسل خراب شده باشد صدای ضربه‌های شدید از سمت راننده به گوش می رسد که گاهی راننده را به‌ اشتباه می‌اندازد که مشکل از کمک‌ فنرها است.

بوش کوچک دو شاخه رام (تیرکمانی) 206 - ماهسان
این قطعه به‌تنهایی کاربرد ندارد و بر روی دو شاخ رام یا تیرکمانی، مونتاژ می‌شود که وظیفه آن جلوگیری از ضربات وارد شده احتمالی به گیربکس خودرو است.

بوش کوچک دو شاخه رام (تیرکمانی) 405 - مقصودنیا