کمک
![کمک فنر جلو mvm X33-x60-tigo5 چپ _ فرانکو](/archive/thumb/3782f2262bcaa8831d59133153d10755.jpg)
کمک فنر جلو mvm X33-x60-tigo5 چپ _ فرانکو
بهطور کلی کمک فنر هنگام باز و جمع شدن فنر از حرکت سریع آن پیشگیری میکند و به این ترتیب مانع حرکات ارتجاعی خودرو میشود.
بهطور کلی کمک فنر هنگام باز و جمع شدن فنر از حرکت سریع آن پیشگیری میکند و به این ترتیب مانع حرکات ارتجاعی خودرو میشود.
1,590,919 تومان
![کمک فنر جلو mvm X33-x60-tigo5 راست - فرانکو](/archive/thumb/42bc81410fa1e4b4528bac26f0788e59.jpg)
کمک فنر جلو mvm X33-x60-tigo5 راست - فرانکو
کمک فنر جلو سمت راست مناسب و مورد استفاده در خودرو های چینی
کمک فنر جلو سمت راست مناسب و مورد استفاده در خودرو های چینی
1,590,919 تومان
![دریچه هوای پژو 405 زیمنس - ایر کاپارت](/archive/thumb/b710e21994f9639eada3181ce1f138a6.jpg)
دریچه هوای پژو 405 زیمنس - ایر کاپارت
، در بسياري از شرايط کاري نيازي به استفاده از حداکثر توانايي موتور خودرو نيست؛ بنابراين بايد ميزان گشتاور و توان خروجي موتور تحت کنترل باشد. در موتورهاي احتراق داخلي اين وظيفه بر عهده دريچه گاز است. اين وسيله با استفاده از يک شير پروانهاي و تغيير زاويه آن، ميزان جريان هواي ورودي به موتور را تنظيم ميكند و بنابراين ميزان پاشش سوخت نيز متناسب با اين ميزان هوا کاهش يافته و توان و گشتاور خروجي موتور تنظيم ميشود. همچنين اين وسيله با استفاده از يک مسير جانبي به موتور اجازه ميدهد زماني که موتور تحت بار نيست و فرماني از راننده مبني بر فشار پدال گاز دريافت نشده است موتور به صورت بيبار همچنان روشن بماند.
، در بسياري از شرايط کاري نيازي به استفاده از حداکثر توانايي موتور خودرو نيست؛ بنابراين بايد ميزان گشتاور و توان خروجي موتور تحت کنترل باشد. در موتورهاي احتراق داخلي اين وظيفه بر عهده دريچه گاز است. اين وسيله با استفاده از يک شير پروانهاي و تغيير زاويه آن، ميزان جريان هواي ورودي به موتور را تنظيم ميكند و بنابراين ميزان پاشش سوخت نيز متناسب با اين ميزان هوا کاهش يافته و توان و گشتاور خروجي موتور تنظيم ميشود. همچنين اين وسيله با استفاده از يک مسير جانبي به موتور اجازه ميدهد زماني که موتور تحت بار نيست و فرماني از راننده مبني بر فشار پدال گاز دريافت نشده است موتور به صورت بيبار همچنان روشن بماند.
1,553,417 تومان
![کمک فنر جلو راست لیفان 620 گازی - فرانکو](/archive/thumb/7745429d2a9a658ce7c623e348ea2af9.jpg)
کمک فنر جلو راست لیفان 620 گازی - فرانکو
کار کمک فنر ممانعت از انحراف و کج شدن خودرو در پیچهای تند می باشد.
کار کمک فنر ممانعت از انحراف و کج شدن خودرو در پیچهای تند می باشد.
1,395,014 تومان
![کمک فنر جلو چپ گازی لیفان 620 - فرانکو](/archive/thumb/de2ab14bd0887ae397e5b1af1922f2df.jpg)
کمک فنر جلو چپ گازی لیفان 620 - فرانکو
کار کمک فنر جلواشدگیری از کله زدن خودرو و تکان شدید رو به جلوی آن هنگام ترمزهای ناگهانی می باشد.
کار کمک فنر جلواشدگیری از کله زدن خودرو و تکان شدید رو به جلوی آن هنگام ترمزهای ناگهانی می باشد.
1,274,400 تومان
![دریچه هوای پراید ( ساژم ) - ایر کاپارت](/archive/thumb/254733144158cb4972d668a09f80dd65.jpg)
دریچه هوای پراید ( ساژم ) - ایر کاپارت
سنسور موقعیت دریچه گاز یک مقاومت متغیر است. این سنسور روی دریچه گاز و نزدیک به استپر موتور قرار دارد و توسط یک میله به پولکی که درون دریچه گاز وجود دارد متصل میشود. با باز و بسته شدن پولکی، سنسور، اطلاعاتی را بهصورت ولتاژ برای کامپیوتر ارسال میکند. کامپیوتر با توجه به اطلاعات دریافتی میزان سوخت و هوا رو تنظیم میکند تا عملیات احتراق و پاشش سوخت بهدرستی در موتور خودرو انجام شود.
سنسور موقعیت دریچه گاز یک مقاومت متغیر است. این سنسور روی دریچه گاز و نزدیک به استپر موتور قرار دارد و توسط یک میله به پولکی که درون دریچه گاز وجود دارد متصل میشود. با باز و بسته شدن پولکی، سنسور، اطلاعاتی را بهصورت ولتاژ برای کامپیوتر ارسال میکند. کامپیوتر با توجه به اطلاعات دریافتی میزان سوخت و هوا رو تنظیم میکند تا عملیات احتراق و پاشش سوخت بهدرستی در موتور خودرو انجام شود.
1,262,445 تومان
![کمک فنر جلو سمند گازی - پارس](/archive/thumb/fe572de2a3cccf9eca5e7b73387bf752.jpg)
کمک فنر جلو سمند گازی - پارس
کمک فنر:
پیشگیری از پایین آمدن عقب خودرو در هنگام شتابگیری
کمک فنر:
پیشگیری از پایین آمدن عقب خودرو در هنگام شتابگیری
1,184,040 تومان
![کمک فنر جلو پژو 405 گازی - پارس](/archive/thumb/e8f9ba0c190a06d16e971b74b0c62177.jpg)
کمک فنر جلو پژو 405 گازی - پارس
کمک فنر:
جلوگیری از جهش چرخ خودرو در ناهمواریها
کمک فنر:
جلوگیری از جهش چرخ خودرو در ناهمواریها
1,184,040 تومان
![سرپلوس داخلی کوتاه 405 دندانه 22 - ایرکاپارت](/archive/thumb/e0a1e1eed38bfb6e29eb6c4074b85390.jpg)
سرپلوس داخلی کوتاه 405 دندانه 22 - ایرکاپارت
سرپلوس : پلوس از مهمترین قطعات جلوبندی خودرو می باشد که نیروی تولیدی توسط موتور خودرو را به گیربکس منتقل می کند و سپس میل گاردون آن نیرو را به دیفرانسیل منتقل می نماید. در خودروهای جدید از طریق یک سه شاخه قدرتمند که داخل سرپلوس جا می گیرد نیرو را منتقل می کند. این سیستم اطمینان بیشتری نسبت به سیستم های قدیمی دارد و انتقال نیروی بالاتری را به همراه دارد.
سرپلوس : پلوس از مهمترین قطعات جلوبندی خودرو می باشد که نیروی تولیدی توسط موتور خودرو را به گیربکس منتقل می کند و سپس میل گاردون آن نیرو را به دیفرانسیل منتقل می نماید. در خودروهای جدید از طریق یک سه شاخه قدرتمند که داخل سرپلوس جا می گیرد نیرو را منتقل می کند. این سیستم اطمینان بیشتری نسبت به سیستم های قدیمی دارد و انتقال نیروی بالاتری را به همراه دارد.
1,152,156 تومان
![کمک فنر عقب تیبا راست - فرانکو](/archive/thumb/abdd4df058627a5c20f4d014e3853556.jpg)
کمک فنر عقب تیبا راست - فرانکو
کمک فنر برای پیشگیری از پایین آمدن عقب خودرو در هنگام شتابگیری
کمک فنر برای پیشگیری از پایین آمدن عقب خودرو در هنگام شتابگیری
993,600 تومان
![کمک فنر جلو چپ تیبا - فرانکو](/archive/thumb/651cf3d3c5754d78c4e5d52312a758c4.jpg)
کمک فنر جلو چپ تیبا - فرانکو
کمک فنر جهت جلوگیری از جهش چرخ خودرو در ناهمواریها
کمک فنر جهت جلوگیری از جهش چرخ خودرو در ناهمواریها
988,135 تومان
![کمک فنر جلو تیبا راست - فرانکو](/archive/thumb/7130d249d8e6bec7e7f384d3ef9b3543.jpg)
کمک فنر جلو تیبا راست - فرانکو
آسیب کلی به کمک فنر چه در اثر ضربه، قطعات فرسوده یا خشک، پیستون خمیده، نشت روغن، خوردگی و غیره.
آسیب کلی به کمک فنر چه در اثر ضربه، قطعات فرسوده یا خشک، پیستون خمیده، نشت روغن، خوردگی و غیره.
988,135 تومان
![کمک فنر عقبmvm X33-x60-tigo5 - فرانکو](/archive/thumb/8e0096fc1ae4137fa4bc7fa136258396.jpg)
کمک فنر عقبmvm X33-x60-tigo5 - فرانکو
کمک فنر عقبmvm X33-x60-tigo5 مشترک در سه مورد
کمک فنر عقبmvm X33-x60-tigo5 مشترک در سه مورد
983,830 تومان
![کمک فنر عقب گازی لیفان 620 - فرانکو](/archive/thumb/843d9062a2f1ba011fcebb1c2ecf62ed.jpg)
کمک فنر عقب گازی لیفان 620 - فرانکو
بزرگترین امتیاز کمک فنر گازی نسبت به کمک فنر هیدرولیکی در انتقال سریع حرارت می باشد.
بزرگترین امتیاز کمک فنر گازی نسبت به کمک فنر هیدرولیکی در انتقال سریع حرارت می باشد.
940,680 تومان
![کمک فنر عقب چپ تیبا - فرانکو](/archive/thumb/30fa905705a5d93d829038dc338d1dd8.jpg)
کمک فنر عقب چپ تیبا - فرانکو
کار کمک فنرجلوگیری از جهش چرخ خودرو در ناهمواریها
کار کمک فنرجلوگیری از جهش چرخ خودرو در ناهمواریها
914,940 تومان
![کمک فنر عقب سمند گازی - پارس](/archive/thumb/33e4d72d7eb7e64110ab2d8fa21ecfca.jpg)
کمک فنر عقب سمند گازی - پارس
کمک فنر در نزدیکی هر چرخ نصب میشود.طول این وسیله مکانیکی که در واقع وظیفه میرا کردن نوسانات فنر خودرو را برعهده دارد بر اثر تحریکات و حرکات فنر کوتاه و بلند میشود.
کمک فنر در نزدیکی هر چرخ نصب میشود.طول این وسیله مکانیکی که در واقع وظیفه میرا کردن نوسانات فنر خودرو را برعهده دارد بر اثر تحریکات و حرکات فنر کوتاه و بلند میشود.
904,176 تومان
![کمک فنر عقب پژو 405 گازی - پارس](/archive/thumb/d7ab1cdffe41660fd50c3f7378f53b00.jpg)
کمک فنر عقب پژو 405 گازی - پارس
بهطور کلی کمکفنر هنگام باز و جمع شدن فنر از حرکت سریع آن پیشگیری میکند و به این ترتیب مانع حرکات ارتجاعی خودرو میشود.
بهطور کلی کمکفنر هنگام باز و جمع شدن فنر از حرکت سریع آن پیشگیری میکند و به این ترتیب مانع حرکات ارتجاعی خودرو میشود.
904,176 تومان
![سنسور TMAP روا - ایر کاپارت](/archive/thumb/d94dc9b7d0217b727c3f19aaf692431f.jpg)
سنسور TMAP روا - ایر کاپارت
سنسور فشار مانیفولد هوا
سنسور فشار مانیفولد هوا
779,055 تومان
![سنسور MAP دما و فشار موتور XUv ساژمی مدلهای قدیمی تا پایان سال 84 و پژو پارس - ایر کاپارت](/theme/app_rjnn/NoPic.gif)
سنسور MAP دما و فشار موتور XUv ساژمی مدلهای قدیمی تا پایان سال 84 و پژو پارس - ایر کاپارت
614,797 تومان
![سنسور MAP پژو 405 و سمند و پرشیا (رله خرگوشی ) - ایر کاپارت](/archive/thumb/0dcfbe0d6b5f17c8c6b3827bd4e9590c.jpg)
سنسور MAP پژو 405 و سمند و پرشیا (رله خرگوشی ) - ایر کاپارت
610,104 تومان
![تسمه دینام 206 - GISP](/archive/thumb/dcccde1f70c41a0213ba2d1d634e4170.jpg)
تسمه دینام 206 - GISP
تسمه دینام به قطعه ای انعطاف پذیر می گویند که حول محوری در حال چرخش است. این قطعه مارپیچ اهمیت بسیاری در خودرو ایفا کرده و قدرت را به پمپ هیدرولیک، کمپرسور کولر، پمپ انژکتور و پروانه رادیاتور منتقل می کند. تسمه ها نقش مهمی را در انتقال گشتاور موتور را برعهده دارد. به همین دلیل هر گونه خرابی در این قطعه می تواند باعث اختلال در عملکرد خودرو شود. در واقع می توان گفت که بخشی از انرژی موتور خودرو برای راه اندازی قطعاتی همچون دینام، پمپ کولر و ... مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین تسمه ها مسئول انتقال نیرو هستند.
تسمه دینام به قطعه ای انعطاف پذیر می گویند که حول محوری در حال چرخش است. این قطعه مارپیچ اهمیت بسیاری در خودرو ایفا کرده و قدرت را به پمپ هیدرولیک، کمپرسور کولر، پمپ انژکتور و پروانه رادیاتور منتقل می کند. تسمه ها نقش مهمی را در انتقال گشتاور موتور را برعهده دارد. به همین دلیل هر گونه خرابی در این قطعه می تواند باعث اختلال در عملکرد خودرو شود. در واقع می توان گفت که بخشی از انرژی موتور خودرو برای راه اندازی قطعاتی همچون دینام، پمپ کولر و ... مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین تسمه ها مسئول انتقال نیرو هستند.
363,608 تومان
![توپی سر کمک تیبا - ارال تک](/archive/thumb/8d6a4a92300b676bd742a733091185f2.jpg)
توپی سر کمک تیبا - ارال تک
توپی سر کمک یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودرو بوده که در قسمت بالایی مجموعه کمک فنر جلویی خودرو، یکی در سمت چپ و دیگری در سمت راست مونتاژ میشود.
توپی سر کمک یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودرو بوده که در قسمت بالایی مجموعه کمک فنر جلویی خودرو، یکی در سمت چپ و دیگری در سمت راست مونتاژ میشود.
301,392 تومان
![توپی سر کمک سمند موتور ملی - ماهسان](/archive/thumb/6fc160baac0d2875606e053b24649216.jpg)
توپی سر کمک سمند موتور ملی - ماهسان
گاهی خرابی توپی سر کمک موجب به لرزه درآمدن فرمان خودرو هم میشود.
گاهی خرابی توپی سر کمک موجب به لرزه درآمدن فرمان خودرو هم میشود.
294,000 تومان
![توپی سر کمک سمند EF7 - ماهسان](/archive/thumb/c8a347df1ece5c18d9c0c20444edf4ff.jpg)
توپی سر کمک سمند EF7 - ماهسان
توپی سر کمک EF7 مناسب برای خودرو های سمند موتور ملی پژو405 پارس
توپی سر کمک EF7 مناسب برای خودرو های سمند موتور ملی پژو405 پارس
294,000 تومان
![توپی سر کمک پژو 405 (طرح 206) - امیرنیا](/archive/thumb/c9aa20ef1e88f6f957b440c3625d6394.jpg)
توپی سر کمک پژو 405 (طرح 206) - امیرنیا
292,781 تومان
![توپی سر کمک سمند ملی (طرح 206) - ارال تک](/archive/thumb/11e146537c74976a3137955fea901cde.jpg)
توپی سر کمک سمند ملی (طرح 206) - ارال تک
یکی از قطعات سیسنم تعلیق اتومبیل توپی سر کمک یا بلبرینک کف گرد بالای کمک می باشد . در هر ماشین دو عدد از این قطعه موجود است که به کمک فنر ها متصل می شوند. یکی از آن ها به کمک فنر سمت چپ و دیگری به کمک فنر سمت راست متصل می شوند. در صورت عدم وجود این قطعه همه ی ضربات به داخل اتاق اتومبیل انتقال داده می شود و آسیب های زیادی به ماشین وارد می شود .
یکی از قطعات سیسنم تعلیق اتومبیل توپی سر کمک یا بلبرینک کف گرد بالای کمک می باشد . در هر ماشین دو عدد از این قطعه موجود است که به کمک فنر ها متصل می شوند. یکی از آن ها به کمک فنر سمت چپ و دیگری به کمک فنر سمت راست متصل می شوند. در صورت عدم وجود این قطعه همه ی ضربات به داخل اتاق اتومبیل انتقال داده می شود و آسیب های زیادی به ماشین وارد می شود .
275,558 تومان
![توپی سر کمک تیبا چپ مقصودنیا](/archive/thumb/5204b6dc0b249945e7da17ac90a427a6.jpg)
توپی سر کمک تیبا چپ مقصودنیا
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
273,240 تومان
![توپی سر کمک تیبا راست مقصودنیا](/archive/thumb/d85e87d83b099c3848cd22ace9def226.jpg)
توپی سر کمک تیبا راست مقصودنیا
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
273,240 تومان
![توپی سر کمک راست تیبا - زمرد یدک](/archive/thumb/e33170abbcf07c83faac3bf957fc7dfb.jpg)
توپی سر کمک راست تیبا - زمرد یدک
269,100 تومان
![توپی سر کمک چپ تیبا - زمرد یدک](/archive/thumb/60b913a698dad3ed286852491d86c45c.jpg)
توپی سر کمک چپ تیبا - زمرد یدک
267,228 تومان
![توپی سرکمک سمند ملی - مقصودنیا](/archive/thumb/801f3cc1291812026284347312626402.jpg)
توپی سرکمک سمند ملی - مقصودنیا
توپی سر کمک سمند ملی مناسب خودرو های دنا - سمند موتور ملی و پژو405 - پارس - سمند
توپی سر کمک سمند ملی مناسب خودرو های دنا - سمند موتور ملی و پژو405 - پارس - سمند
262,080 تومان
![توپی سر کمک 206 - ارال تک](/archive/thumb/86a59e414c16b29717d5ceb496319119.jpg)
توپی سر کمک 206 - ارال تک
یکی از قطعات سیسنم تعلیق اتومبیل توپی سر کمک یا بلبرینک کف گرد بالای کمک می باشد . در هر ماشین دو عدد از این قطعه موجود است که به کمک فنر ها متصل می شوند. یکی از آن ها به کمک فنر سمت چپ و دیگری به کمک فنر سمت راست متصل می شوند. در صورت عدم وجود این قطعه همه ی ضربات به داخل اتاق اتومبیل انتقال داده می شود و آسیب های زیادی به ماشین وارد می شود .
یکی از قطعات سیسنم تعلیق اتومبیل توپی سر کمک یا بلبرینک کف گرد بالای کمک می باشد . در هر ماشین دو عدد از این قطعه موجود است که به کمک فنر ها متصل می شوند. یکی از آن ها به کمک فنر سمت چپ و دیگری به کمک فنر سمت راست متصل می شوند. در صورت عدم وجود این قطعه همه ی ضربات به داخل اتاق اتومبیل انتقال داده می شود و آسیب های زیادی به ماشین وارد می شود .
258,336 تومان
![توپی سر کمک EF7 - زمرد یدک](/archive/thumb/711f6859d1662df1aef0ef187f9722de.jpg)
توپی سر کمک EF7 - زمرد یدک
251,878 تومان
![توپی سر کمک طرح 206 ، 405 ، پارس ، سمند - GISP](/archive/thumb/945dcd51622b19f1dfd99aa8bc621dfd.jpg)
توپی سر کمک طرح 206 ، 405 ، پارس ، سمند - GISP
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
234,655 تومان
![توپی سر کمک 206 - GISP](/archive/thumb/9db0f77a05d8a2984329ab5e3837eba8.jpg)
توپی سر کمک 206 - GISP
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
234,655 تومان
![زه اطراف ( دست کامل ) 207 - GISP](/archive/thumb/833a58396b7be4275fa0ec70f26eea07.jpg)
زه اطراف ( دست کامل ) 207 - GISP
زه اطراف ( دست کامل )
زه اطراف ( دست کامل )
212,912 تومان
![شیلنگ پمپ هیدرولیک 405 و پارس R2 - GISP](/archive/thumb/2f0c89c3c0017ffe972f99d51a297fb8.jpg)
شیلنگ پمپ هیدرولیک 405 و پارس R2 - GISP
شیلنگ پمپ هیدرولیک 405 و پارس R2 - GISP
شیلنگ پمپ هیدرولیک 405 و پارس R2 - GISP
197,197 تومان
![توپی چرخ عقب جدید پراید - GISP](/archive/thumb/ed89ffee64e87fbfe7b74be202acaa92.jpg)
توپی چرخ عقب جدید پراید - GISP
این قطعه یکی از لوازم یدکی مهم و زیر مجموعهی سیستم تعلیق خودرو است. توپی چرخ، واسط اتصال بین چرخ و خودرو است و نقش اصلی را در حرکت چرخ خودرو ایفا میکند. توپی چرخ را از جنس آهن میسازند تا در مقابل فشار و ضربه، مقاومت کافی را داشته باشد. توپی طرح جدید در راستای ارتقا و بهینه شدن عملکرد توپی چرخ، طراحی شده است. بهینه شدن و اجرای طرح جدید باعث بالا رفتن عمر مفید قطعه، دوام بیشتر و تحمل فشار بالا در اثر تکان و ضربه در حین حرکت خودرو است.
این قطعه یکی از لوازم یدکی مهم و زیر مجموعهی سیستم تعلیق خودرو است. توپی چرخ، واسط اتصال بین چرخ و خودرو است و نقش اصلی را در حرکت چرخ خودرو ایفا میکند. توپی چرخ را از جنس آهن میسازند تا در مقابل فشار و ضربه، مقاومت کافی را داشته باشد. توپی طرح جدید در راستای ارتقا و بهینه شدن عملکرد توپی چرخ، طراحی شده است. بهینه شدن و اجرای طرح جدید باعث بالا رفتن عمر مفید قطعه، دوام بیشتر و تحمل فشار بالا در اثر تکان و ضربه در حین حرکت خودرو است.
172,009 تومان
![شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان سمند ملی و دنا - GISP](/archive/thumb/75825304bd4dcf53ba3085b82e7698c2.jpg)
شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان سمند ملی و دنا - GISP
شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان سمند ملی و دنا
شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان سمند ملی و دنا
168,995 تومان
![توپی سر کمک پراید - ماهسان](/archive/thumb/0ba7f9879de6c3a2f13bcdfb44c0e095.jpg)
توپی سر کمک پراید - ماهسان
توپی سر کمک پراید ماهسان مورد استفاده در خودور های پراید صبا -111-131-132-141-151
توپی سر کمک پراید ماهسان مورد استفاده در خودور های پراید صبا -111-131-132-141-151
168,800 تومان
![توپی سر کمک پراید - ارال تک](/archive/thumb/dd86227f271a5302366e01c706ec3a0f.jpg)
توپی سر کمک پراید - ارال تک
توپی سر کمک جلو یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودروی شما است که در قسمت بالای کمکفنر نصب میشود و مانع از ضربه زدن کمکفنر به بدنه خودرو میشود و از آسیب رساندن به فنر و بدنه خودرو جلوگیری میکند.
توپی سر کمک جلو یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودروی شما است که در قسمت بالای کمکفنر نصب میشود و مانع از ضربه زدن کمکفنر به بدنه خودرو میشود و از آسیب رساندن به فنر و بدنه خودرو جلوگیری میکند.
165,766 تومان
![توپی سر کمک پراید - GISP](/archive/thumb/bf3c3ae0dbc5a3125de1da40e5f6a3b8.jpg)
توپی سر کمک پراید - GISP
توپی سرکمک در ناحیه بالایی مجموعه کمک فنر نصب می گرددو جز لوازم جلوبندی خودرو محسوب میشود، بنابراین از وارد آمدن ضربه های شدید به کمک فنر جلوگیری می کند، از این رو این قطعه از اهمیت بسیار بالایی در خودرو برخوردار است.
توپی سرکمک در ناحیه بالایی مجموعه کمک فنر نصب می گرددو جز لوازم جلوبندی خودرو محسوب میشود، بنابراین از وارد آمدن ضربه های شدید به کمک فنر جلوگیری می کند، از این رو این قطعه از اهمیت بسیار بالایی در خودرو برخوردار است.
161,245 تومان
![توپی سر کمک l90 افشین نیا](/theme/app_rjnn/NoPic.gif)
توپی سر کمک l90 افشین نیا
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
148,824 تومان
![توپی سر کمک ساده پژو 405 - امیرنیا](/archive/thumb/6d98e75480b5a4c1367f1132ac41c64c.jpg)
توپی سر کمک ساده پژو 405 - امیرنیا
137,779 تومان
![سیبک زیر کمک پیکان - آردی مقصودنیا](/archive/thumb/1db3ac00668174de597bd7e42c2b7b03.jpg)
سیبک زیر کمک پیکان - آردی مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
137,448 تومان
![بلبرینگ سرکمک پژو 405 - مقصودنیا](/archive/thumb/679b29d8a420a7a5ce24e0a0c7719aad.jpg)
بلبرینگ سرکمک پژو 405 - مقصودنیا
بلبرینگ سر کمک پژو مناسب خودرو های پژو 405 - پارس - سمند
بلبرینگ سر کمک پژو مناسب خودرو های پژو 405 - پارس - سمند
47%
![سنسور دمای آب 206 سبز - ایر کاپارت](/archive/thumb/290722acfad426d683f9f2bafc2f2245.jpg)
سنسور دمای آب 206 سبز - ایر کاپارت
136,100 تومان
![سنسور فشار روغن پژو 206 - ایر کاپارت](/archive/thumb/cc3a19d728728a5814944f3c5d7cf38b.jpg)
سنسور فشار روغن پژو 206 - ایر کاپارت
سنسور فشار روغن در مسیر شریان عبور روغن موتور قرار دارد و روغن از سوراخ کوچکی که سر سنسور وجود دارد، وارد شده و فشار آن اندازهگیری میشود.
سنسور فشار روغن در مسیر شریان عبور روغن موتور قرار دارد و روغن از سوراخ کوچکی که سر سنسور وجود دارد، وارد شده و فشار آن اندازهگیری میشود.
136,100 تومان
![توپی سر کمک دولبه پژو 405 - امیرنیا](/archive/thumb/21631c7fb8f4522dde4562aad62d9f2e.jpg)
توپی سر کمک دولبه پژو 405 - امیرنیا
135,626 تومان
![توپی سر کمک L90 - ارال تک](/archive/thumb/d6d04d2080002d0aac111c79fc4d6118.jpg)
توپی سر کمک L90 - ارال تک
توپی سر کمک ال 90 یا بلبرینگ کف گرد بالای کمک، یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودرو است که به کمک فنر متصل شده و در قسمت بالای کمک فنر خودرو ال 90 نصب میگردد. هر خودرو دو عدد از این قطعه دارد، که یکی از آنها در کمک فنر سمت راست و دیگری در کمک فنر سمت چپ قرار میگیرد. در صورتی که این قطعه وجود نداشته باشد، تمام ضربات به اتاق خودرو منتقل شده و صدمات زیادی به خودرو وارد میشود.
توپی سر کمک ال 90 یا بلبرینگ کف گرد بالای کمک، یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودرو است که به کمک فنر متصل شده و در قسمت بالای کمک فنر خودرو ال 90 نصب میگردد. هر خودرو دو عدد از این قطعه دارد، که یکی از آنها در کمک فنر سمت راست و دیگری در کمک فنر سمت چپ قرار میگیرد. در صورتی که این قطعه وجود نداشته باشد، تمام ضربات به اتاق خودرو منتقل شده و صدمات زیادی به خودرو وارد میشود.
133,474 تومان
![گردگیر خرطومی هواکش 83 با فنر تویوتا - ماهسان](/archive/thumb/51a995543e18a1a1e96e4579c7df7f65.jpg)
گردگیر خرطومی هواکش 83 با فنر تویوتا - ماهسان
خرطومی هواکش، سیستم هوارسانی در موتور میباشد و در روند طبیعی حرکت اتومبیل اثر به سزایی دارد. با وجود این محصول، مشکل کمبود هوای خالص برای احتراق به طور کامل برطرف میگردد.
خرطومی هواکش، سیستم هوارسانی در موتور میباشد و در روند طبیعی حرکت اتومبیل اثر به سزایی دارد. با وجود این محصول، مشکل کمبود هوای خالص برای احتراق به طور کامل برطرف میگردد.
133,000 تومان
![قرقری فرمان تیبا - زمرد یدک](/archive/thumb/bd631565a183adc711c27d8d718f75f6.jpg)
قرقری فرمان تیبا - زمرد یدک
129,168 تومان
![گردگیر خرطومی هواکش 84 تویوتا - ماهسان](/archive/thumb/75622dce9075dea7adfc57b7bb9fe1e3.jpg)
گردگیر خرطومی هواکش 84 تویوتا - ماهسان
خرطومی هواکش، سیستم هوارسانی در موتور میباشد و در روند طبیعی حرکت اتومبیل اثر به سزایی دارد. با وجود این محصول، مشکل کمبود هوای خالص برای احتراق به طور کامل برطرف میگردد.
خرطومی هواکش، سیستم هوارسانی در موتور میباشد و در روند طبیعی حرکت اتومبیل اثر به سزایی دارد. با وجود این محصول، مشکل کمبود هوای خالص برای احتراق به طور کامل برطرف میگردد.
124,000 تومان
![سیبک زیر کمک پیکان - زمرد یدک](/archive/thumb/2ba8e0a35c5731e371d9e2df5a5b3733.jpg)
سیبک زیر کمک پیکان - زمرد یدک
122,710 تومان
![توپی سر کمک بدون لبه پژو 405 - ماهسان](/archive/thumb/66ef2d6f17851dea9345033df4be3b03.jpg)
توپی سر کمک بدون لبه پژو 405 - ماهسان
توپی سر کمک بدون لبه پژو ماهسان مورد استفاده در خودرو های پژو 405- سمند - پارس
توپی سر کمک بدون لبه پژو ماهسان مورد استفاده در خودرو های پژو 405- سمند - پارس
118,800 تومان
![توپی سر کمک لبه دار پژو 405 - ماهسان](/archive/thumb/adb6df48d8b06b7e7272eb4582ff927b.jpg)
توپی سر کمک لبه دار پژو 405 - ماهسان
توپی سر کمک لبه دار پژو ماهسان مورد استفاده در خودرو های پژو 405- سمند - پارس
توپی سر کمک لبه دار پژو ماهسان مورد استفاده در خودرو های پژو 405- سمند - پارس
118,800 تومان
![توپی سر کمک پژو 405 افشین نیا](/archive/thumb/793c62906c16f2e5ef0f4b6966555f1d.jpg)
توپی سر کمک پژو 405 افشین نیا
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
118,404 تومان
![سیبک زیر کمک تندر (L90) - مقصودنیا](/archive/thumb/79660c97e20089cb142e887fbcaad017.jpg)
سیبک زیر کمک تندر (L90) - مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
118,404 تومان
![سیبک زیر کمک پژو 405 افشین نیا](/archive/thumb/f08edaf667f02c3a6cf58b18d6923471.jpg)
سیبک زیر کمک پژو 405 افشین نیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
116,064 تومان
![سیبک زیر کمک پژو 405 - مقصودنیا](/archive/thumb/6215c53db7d709334452d75877993139.jpg)
سیبک زیر کمک پژو 405 - مقصودنیا
سیبک زیر اکسل مقصود نیا و رافف مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند
سیبک زیر اکسل مقصود نیا و رافف مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند
116,064 تومان
![توپی سر کمک لبه دار 405 ، پارس ، سمند - GISP](/archive/thumb/6d04d6148d183beb0e3a6cd51cd3c60b.jpg)
توپی سر کمک لبه دار 405 ، پارس ، سمند - GISP
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
116,036 تومان
![سیبک زیر کمک زانتیا مقصودنیا](/archive/thumb/d33e81c74d90a2a30080fe600e9c015e.jpg)
سیبک زیر کمک زانتیا مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد.
این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد.
این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.
114,264 تومان
![سیبک زیر کمک پژو 405 - زمرد یدک](/archive/thumb/c47a568d74b7afbfa12051035f861021.jpg)
سیبک زیر کمک پژو 405 - زمرد یدک
114,098 تومان
![سیبک فرمان تیبا - زمرد یدک](/archive/thumb/d0e0ec8a142d17e3500b3c6d0f2eac21.jpg)
سیبک فرمان تیبا - زمرد یدک
111,946 تومان
![توپی سر کمک تندر (L90) - زمرد یدک](/archive/thumb/c7aee8f740b68efc3b7672f04ec223c0.jpg)
توپی سر کمک تندر (L90) - زمرد یدک
107,640 تومان
![زه اطراف ( دست کامل ) سمند - GISP](/archive/thumb/bcc38689a71c6e576d4fc9717d723c8e.jpg)
زه اطراف ( دست کامل ) سمند - GISP
زه اطراف ( دست کامل ) سمند
زه اطراف ( دست کامل ) سمند
107,425 تومان
![توپی سرکمک بدون لبه پژو 405 - مقصودنیا](/archive/thumb/e35650c098bd8b23acd2f8e388f0de1b.jpg)
توپی سرکمک بدون لبه پژو 405 - مقصودنیا
توپی سرکمک معمولی پژو 405
توپی سرکمک معمولی پژو 405
102,024 تومان
![سنسور فشار روغن پژو 405 - ایر کاپارت](/archive/thumb/7dab2633df675c6b807220859a16d37b.jpg)
سنسور فشار روغن پژو 405 - ایر کاپارت
سنسور فشار روغن پژو 405
سنسور فشار روغن پژو 405
98,555 تومان
![توپی سر کمک پژو 405 - زمرد یدک](/archive/thumb/884c9720aee2f2995cb878d576d3c2ed.jpg)
توپی سر کمک پژو 405 - زمرد یدک
88,265 تومان
![سنسور سرعت ساژم ( قدیم ) پراید - GISP](/archive/thumb/4ab7d8100224c8437589944378bf25c0.jpg)
سنسور سرعت ساژم ( قدیم ) پراید - GISP
سنسور سرعت ساژم ( قدیم ) پراید
سنسور سرعت ساژم ( قدیم ) پراید
86,112 تومان
![ضربگیر کمک عقب L90 (تندر ) - ماهسان تک](/archive/thumb/cdc11bd31c2b376ce5053093670090ba.jpg)
ضربگیر کمک عقب L90 (تندر ) - ماهسان تک
فنرها یکی از قطعات مهم خودرو هستند که نقشی کلیدی در تعادل و حرکت ثابت خودرو دارند. در واقع فنرها با تحمل وزن بدنه و بار خودرو، ارتفاع آن را ثابت نگه می دارند. افزون بر این، فنر با جذب نوسانات ناشی از مسیرهای ناهموار از انتقال آنها به اتاقک خودرو جلوگیری می کنند.
فنرها یکی از قطعات مهم خودرو هستند که نقشی کلیدی در تعادل و حرکت ثابت خودرو دارند. در واقع فنرها با تحمل وزن بدنه و بار خودرو، ارتفاع آن را ثابت نگه می دارند. افزون بر این، فنر با جذب نوسانات ناشی از مسیرهای ناهموار از انتقال آنها به اتاقک خودرو جلوگیری می کنند.
85,000 تومان
![گردگیر کمک عقب تندر (L90) - زمرد یدک](/archive/thumb/b61f0196dc5e029279201c872f3b8674.jpg)
گردگیر کمک عقب تندر (L90) - زمرد یدک
81,806 تومان
![سنسور TMAP پراید قدیم - ایر کاپارت](/archive/thumb/93307c942b797f9cb4bdfe52655097b9.jpg)
سنسور TMAP پراید قدیم - ایر کاپارت
سنسور فشار منیفولد
سنسور فشار منیفولد
74,367 تومان
![گردگیر کمک جلو تندر (L90) - ز مرد یدک](/archive/thumb/36ed95c8ce7b7d017bb19a8314c106b0.jpg)
گردگیر کمک جلو تندر (L90) - ز مرد یدک
64,584 تومان
![گردگیر پلوس پژو 405 نانو آبی سمت گیربکس - ماهسان](/archive/thumb/a0f27618a73ca82fea594fb12e4b9b3a.jpg)
گردگیر پلوس پژو 405 نانو آبی سمت گیربکس - ماهسان
گردگیر پلوس سمت گیربکس نانو ابی پژو 405 مناسب خودرو های پژو 405- سمند - پارس
گردگیر پلوس سمت گیربکس نانو ابی پژو 405 مناسب خودرو های پژو 405- سمند - پارس
59,500 تومان
![گردگیر جعبه فرمان هیدرولیک پراید - ارال تک](/archive/thumb/11fad695fffb08729f5cda8abec272c6.jpg)
گردگیر جعبه فرمان هیدرولیک پراید - ارال تک
گردگیر جعبه فرمان به عنوان پوشش دهنده روی جعبه فرمان خودرو مورد استفاده قرار می گیرد و مانع از ورود مایعات، گرد و خاک به داخل جعبه فرمان می شود و همچنین وظیفه نگه داشتن گریس جعبه فرمان را دارد .
گردگیر جعبه فرمان به عنوان پوشش دهنده روی جعبه فرمان خودرو مورد استفاده قرار می گیرد و مانع از ورود مایعات، گرد و خاک به داخل جعبه فرمان می شود و همچنین وظیفه نگه داشتن گریس جعبه فرمان را دارد .
58,126 تومان
![گردگیر کمک عقب پراید - ارال تک](/archive/thumb/8d742abf1d834abcf3e5b65364bf075a.jpg)
گردگیر کمک عقب پراید - ارال تک
گردگیر کمک فنر در قسمت زیرین قطعات جلوبندی قرار دارد و وظیفه آن مانع و عدم ورود گرد و غبار به داخل قطعات می باشد از طرفی نیز مانند محفظه ای برای نگهداشتن گریس است که قطعات مربوط به آنها را پوشش می دهد در ادامه به علائم خرابی ,عوامل خرابی , وظیفه و نحوه تعویض آن می پزدازیم .
گردگیر کمک فنر در قسمت زیرین قطعات جلوبندی قرار دارد و وظیفه آن مانع و عدم ورود گرد و غبار به داخل قطعات می باشد از طرفی نیز مانند محفظه ای برای نگهداشتن گریس است که قطعات مربوط به آنها را پوشش می دهد در ادامه به علائم خرابی ,عوامل خرابی , وظیفه و نحوه تعویض آن می پزدازیم .
58,126 تومان
![ضربه گیر روی فنر عقب پراید (ضخیم) - ارال تک](/archive/thumb/b2fdba9a82a19ddaae5e4e3630b4af8e.jpg)
ضربه گیر روی فنر عقب پراید (ضخیم) - ارال تک
ضربه گیر کمک فنر با متعادل و کم کردن فشارهای وارد شده به جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو، از صدمات ناشی از ناهمواریهای جاده به خودرو میکاهد.
ضربه گیر کمک فنر با متعادل و کم کردن فشارهای وارد شده به جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو، از صدمات ناشی از ناهمواریهای جاده به خودرو میکاهد.
55,973 تومان
![گردگیر جعبه فرمان ساده پراید - ارال تک](/archive/thumb/1c29884b8cfc70bdd0a34942022b6e0b.jpg)
گردگیر جعبه فرمان ساده پراید - ارال تک
گردگیر جعبه فرمان، قطعه ای لاستیکی است که به عنوان پوشش دهنده روی جعبه فرمان خودرو استفاده می شود. این قطعه لاستیکی، محافظی در جعبه فرمان است که از ورود گرد و خاک، آب و دیگر موارد و همچنین از خشک شدن و سفتی آن جلوگیری می کند و برای محافظت از روان کننده ها به کار می رود.
گردگیر جعبه فرمان، قطعه ای لاستیکی است که به عنوان پوشش دهنده روی جعبه فرمان خودرو استفاده می شود. این قطعه لاستیکی، محافظی در جعبه فرمان است که از ورود گرد و خاک، آب و دیگر موارد و همچنین از خشک شدن و سفتی آن جلوگیری می کند و برای محافظت از روان کننده ها به کار می رود.
55,973 تومان
![گردگیر پلوس ساده 206 ( NBR ) - مقصودنیا](/archive/thumb/45e89eb22f6f6eb9d6f79377c2f1a017.jpg)
گردگیر پلوس ساده 206 ( NBR ) - مقصودنیا
گردگیر پلوس ساده 206 مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 و 207 و رانا
گردگیر پلوس ساده 206 مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 و 207 و رانا
59%
![گردگیر کمک جلو پژو 405 ( NBR ) - مقصودنیا](/archive/thumb/d08b165434c62db0da8a2bebdddc891c.jpg)
گردگیر کمک جلو پژو 405 ( NBR ) - مقصودنیا
گردگیر کمک جلو پژو مناسب خودرو های پژو 405 - پارس - سمند - سمند ملی و دنا
گردگیر کمک جلو پژو مناسب خودرو های پژو 405 - پارس - سمند - سمند ملی و دنا
54,648 تومان
![گردگیر جعبه فرمان دوسرگشاد پژو405 ( NBR ) - مقصودنیا](/archive/thumb/8e885953746afcf086c2f67c6c255daa.jpg)
گردگیر جعبه فرمان دوسرگشاد پژو405 ( NBR ) - مقصودنیا
گردگیر جعبه فرمان دوسرگشاد پژو مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های سمند ملی - دنا - پارس - سمند و پژو 405
گردگیر جعبه فرمان پژو405 دارای خاصیت ضد روغن است و از خروج مواد روان کننده درون قطعات جعبه فرمان جلوگیری می کند و مانع از ورود مایعات، گرد و خاک به داخل جعبه فرمان می شود.
گردگیر جعبه فرمان دوسرگشاد پژو مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های سمند ملی - دنا - پارس - سمند و پژو 405
گردگیر جعبه فرمان پژو405 دارای خاصیت ضد روغن است و از خروج مواد روان کننده درون قطعات جعبه فرمان جلوگیری می کند و مانع از ورود مایعات، گرد و خاک به داخل جعبه فرمان می شود.
54,648 تومان
![گردگیر پلوس پراید (سه خار) - ارال تک](/archive/thumb/b8f90873480964a824ff1fe76c4b03ea.jpg)
گردگیر پلوس پراید (سه خار) - ارال تک
یک قطعه قیف شکل است که در انتهای پولوس قرار دارد و مانع از ورود گرد و خاک به پولوس خودرو میشود. گردگیر پولوس باید در سرویسهای دورهای خودرو حتما مورد بررسی قرار گیرد زیرا پارگی و معیوب بودن آن سبب خرابی سر پولوس میشود. در بعضی اوقات به آب بندی خودرو کمک می کند. اگر همیشه در هنگام سرویس خودرو گردگیرها چک شود در این صورت، اگر پارگی داشته باشند می توان با تعویض آنها از خرابی سر پلوس جلوگیری کرد.
یک قطعه قیف شکل است که در انتهای پولوس قرار دارد و مانع از ورود گرد و خاک به پولوس خودرو میشود. گردگیر پولوس باید در سرویسهای دورهای خودرو حتما مورد بررسی قرار گیرد زیرا پارگی و معیوب بودن آن سبب خرابی سر پولوس میشود. در بعضی اوقات به آب بندی خودرو کمک می کند. اگر همیشه در هنگام سرویس خودرو گردگیرها چک شود در این صورت، اگر پارگی داشته باشند می توان با تعویض آنها از خرابی سر پلوس جلوگیری کرد.
53,820 تومان
![گردگیر کمک جلو پراید - ارال تک](/archive/thumb/bc6e0659e01adbeb4aa7442c1fe6426e.jpg)
گردگیر کمک جلو پراید - ارال تک
گردگیرها قطعات بسیار مهم و کاربردی برای خودروها محسوب می شوند. به طور کلی وظیفه گردگیرها محافظت از قطعات داخلی در برابر نفود عواملی چون ریزگردها، مایعات و به طور کل گردهای موجود در هوا می باشد. تمامی قطعاتی که روغن کاری و یا گیریس کاری شده اند دارای یکی از انواع گردگیرها هستند. علاوه براین گردگیرها از خروج مواد روان کننده داخل قطعات همانند روغن به بیرون جلوگیری می کنند. این قطعه در دسته بندی لوازم جلوبندی خودرو قرار دارد.
گردگیرها قطعات بسیار مهم و کاربردی برای خودروها محسوب می شوند. به طور کلی وظیفه گردگیرها محافظت از قطعات داخلی در برابر نفود عواملی چون ریزگردها، مایعات و به طور کل گردهای موجود در هوا می باشد. تمامی قطعاتی که روغن کاری و یا گیریس کاری شده اند دارای یکی از انواع گردگیرها هستند. علاوه براین گردگیرها از خروج مواد روان کننده داخل قطعات همانند روغن به بیرون جلوگیری می کنند. این قطعه در دسته بندی لوازم جلوبندی خودرو قرار دارد.
53,820 تومان
![گردگیر پلوس سمت گیربکس پژو 405 ( NBR ) - مقصودنیا](/archive/thumb/4204ce3e4aacd597b33e318980f1f7d3.jpg)
گردگیر پلوس سمت گیربکس پژو 405 ( NBR ) - مقصودنیا
گردگیر پلس سمت گیربکس پژو (سمت مشعلی پلوس) مناسب خودرو های پژو 405 - پارس- سمند - سمند موتور ملی - دنا
گردگیر پلوس پژو405 دارای خاصیت ضد روغن است. این محصول به دلیل دارا بودن ویژگی هایی از جمله کارایی موثر، طول عمر بیشتر و مقاومت بالا محصول رضایت بخشی است.
گردگیر پلس سمت گیربکس پژو (سمت مشعلی پلوس) مناسب خودرو های پژو 405 - پارس- سمند - سمند موتور ملی - دنا
گردگیر پلوس پژو405 دارای خاصیت ضد روغن است. این محصول به دلیل دارا بودن ویژگی هایی از جمله کارایی موثر، طول عمر بیشتر و مقاومت بالا محصول رضایت بخشی است.
53,820 تومان
![گردگیر پلوس ساده پراید - ارال تک](/archive/thumb/9d2d486fad0b7677950a6241e5c723d6.jpg)
گردگیر پلوس ساده پراید - ارال تک
گردگیر پلوس ساده پراید قطعهای است لاستیکی و شبیه به قیف که بر روی پلوس قرار دارد و از قطعهای به نام سرپلوس که داخل گردگیر پلوس ساده پراید قرار دارد محافظت میکند بهطورکلی وظیفه و عملکرد گردگیر پلوس محافظت از قطعات جنبی و یا درونی آنها است.
گردگیر پلوس ساده پراید قطعهای است لاستیکی و شبیه به قیف که بر روی پلوس قرار دارد و از قطعهای به نام سرپلوس که داخل گردگیر پلوس ساده پراید قرار دارد محافظت میکند بهطورکلی وظیفه و عملکرد گردگیر پلوس محافظت از قطعات جنبی و یا درونی آنها است.
51,667 تومان
![گردگیر کمک عقب تیبا ( NBR) مقصودنیا](/archive/thumb/e1209ba848d9387e5ccb088bc459cd9b.jpg)
گردگیر کمک عقب تیبا ( NBR) مقصودنیا
گردگیر کمک عقب تیبا از جنس لاستیک با کیفیت ساخته شده و دارای حالت کشسانی است از این رو در برابر فشار بالا، گرما و ضربه از مقاومت مطلوبی برخوردار است و به عنوان نوعی محافظ از ورود ریزگردهای موجود در هوا و مایعات به داخل کمک خودرو جلوگیری به عمل می آورد.
گردگیر کمک عقب تیبا از جنس لاستیک با کیفیت ساخته شده و دارای حالت کشسانی است از این رو در برابر فشار بالا، گرما و ضربه از مقاومت مطلوبی برخوردار است و به عنوان نوعی محافظ از ورود ریزگردهای موجود در هوا و مایعات به داخل کمک خودرو جلوگیری به عمل می آورد.
51,005 تومان
![گردگیر پلو س سه خار 206 ( NBR ) - مقصودنیا](/archive/thumb/2c69426d75c06a18baf958e4d45dfaf2.jpg)
گردگیر پلو س سه خار 206 ( NBR ) - مقصودنیا
گردگیر پلو س سمت چرخ پژو 206 مقصود نیا مناسب انواع پژو 206 - پژو 207 و رانا
گردگیر پلو س سمت چرخ پژو 206 مقصود نیا مناسب انواع پژو 206 - پژو 207 و رانا
50,544 تومان
![بوش پایه کمک 206 -GISP](/archive/thumb/6de2620d4fa39283fae7cd2b1d350e74.jpg)
بوش پایه کمک 206 -GISP
بوش پایه کمک 206 -GISP
بوش پایه کمک 206 -GISP
49,299 تومان
![گردگیر جعبه فرمان پژو 405 چپ یک سر تنگ - ماهسان](/archive/thumb/ede17f7142c8b76eecf73284a0ae51a6.jpg)
گردگیر جعبه فرمان پژو 405 چپ یک سر تنگ - ماهسان
گردگیر جعبه فرمان پژو 405 سمت چپ یک سر تنگ ماهسان مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 - پارس - سمند
گردگیر جعبه فرمان پژو 405 سمت چپ یک سر تنگ ماهسان مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 - پارس - سمند
48,800 تومان