جلوبندی و تعلیق

سیبک فرمان پیکان راست - امیرنیا
هرزشدن مهره و یا خرابی رزوه پیچ سیبک، پارگی گردگیر و نفوذ گرد وغبار به داخل سیبک نیز از اتفاقاتی هستند که ممکن است برای این قطعه رخ دهد.

سیبک فرمان پیکان چپ - امیرنیا
کشیده شدن فرمان به یک سمت، شنیده شدن صدا در هنگام عبور از دست انداز و لرزش فرمان در زمان حرکت یا پیچیدن خودرو از دیگر علائم خرابی سیبک فرمان است.

دو شاخ رام پژو 405 - ارال تک

سیبک فرمان راست پژو 206 - افشین نیا

سیبک فرمان چپ پژو 206 - افشین نیا

بوش طبق بدون لبه تیپ 5 خمراه ای پژو 206 - افشین نیا

سیبک زیر اکس پژو 405 - ارال تک

دوشاخ رام پژو 405 - امیرنیا

سیبک زیر کمک پژو 405 افشین نیا
سیبک زیر اکسل پژو 405 - پارس - سمند و سمندملی - دنا

سیبک زیر کمک 405 ، پارس و سمند - GISP
سیبک زیر کمک 405 ، پارس و سمند

گوشواره ای جلو تویوتا 2000 - ماهسان

برای جلوگیری از سایش اتصالات گریس کاری می شوند وظیفه گوشواره این است که امکان تغییرطول فنر در اثر نوسانات خودرو را فراهم می کند.

منجید فرمان تویوتا 1600 - ماهسان

منجید فرمان تویوتا 2000 - ماهسان
کار آصلی منجید فرمان جلوگیری از لرزش فرمان خودرو می باشد

سیبک فرمان تیبا - ارال تک
سیبک مفصل یا قرقری فرمان، جهت اتصال جعبه فرمان به سیبک فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. چون یک سر قرقری فرمان به جعبه فرمان متصل می‌شود، لذا نام دیگر آن، بازویی فرمان نیز است. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان است و همچنین در جعبه فرمان انسجام ایجاد می کند. قرقری فرمان از خانواده سیبک ها و جزء گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.

سیبک زیر کمک پیکان - زمرد یدک

دسته موتور زیر باطری زانتیا - زمرد یدک

سیبک فرمان ( چپقی ) پژو 206 - زمرد یدک

بازو فرمان (قرقری) یک تکه پژو 206 - زمرد یدک

بوش طبق مشترک بدون لبه 206 - GISP
بوش طبق مشترک بدون لبه 206 - GISP

بوش جلو مندل عقب 206 - GISP
بوش جلو مندل عقب 206 - GISP

سیبک مفصل پژو 405 یک تکه طرح جدید - مقصودنیا
سیبک مفصل قرقری فرمان پژو مناسب خودرو های پژو405 سمند پارس

سیبک مفصل پراید - افشین نیا

بوش طبق گرد بلند 206 - مقصودنیا
بوش طبق گرد بلند206 مناسب پژو تیپ 1 تا تیپ 6

میل موجگیر پژو 405- ماهسان
میل موجگیر پژو مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند

دسته موتور گرد فلزی پژو 405-امیرنیا

بوش طبق بدون لبه 206 - مقصودنیا
بوش طبق بدون لبه 206 مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 - پژو 207 - رانا

سیبک مفصل پراید - مقصودنیا
سیبک مفصل فرمان پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111

توپی سر کمک بدون لبه پژو 405 - ماهسان
توپی سر کمک بدون لبه پژو ماهسان مورد استفاده در خودرو های پژو 405- سمند - پارس

توپی سر کمک لبه دار پژو 405 - ماهسان
توپی سر کمک لبه دار پژو ماهسان مورد استفاده در خودرو های پژو 405- سمند - پارس

توپی سر کمک جلو پژو 405 - افشین نیا

قرقری فرمان پراید - زمرد یدک

قرقری فرمان پراید ( هیدرولیک )- زمرد یدک

لاستیک موج گیر ناودانی (صلیبی) پژو 405 - امیرنیا

توپی سر کمک پژو 405 افشین نیا
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.

سیبک زیر کمک تندر (L90) - مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.

دسته موتور گرد کائوچوئی پزو 206-امیرنیا

دسته موتور گرد فلزی پژو 206-امیرنیا

میل توپی پژو 405 - مقصودنیا
میل توپی چرخ به عنوان یکی از قطعات پرکاربرد در چرخ خودرو، می تواند با گذر زمان کارایی خود را از دست دهد. در این صورت لازم است اقدامات تعویض را در اولویت قرار دهیم. توجه کنید هرگونه سهل انگاری در تعویض، میتواند خسارت جانی و مالی زیادی به همراه داشته باشد. از سوی دیگر اگر این نوع از قطعات کارایی خوبی نداشته باشند، نه تنها در کوتاهترین مدت زمان نیازمند تعویض آنها خواهیم بود، بلکه به کارگیری این نوع از قطعات بی کیفیت می تواند دردسر بسیاری به همراه داشته باشد.

بوش طبق گرد کوتاه 206 - ماهسان
بوش طبق گرد کوتاه 206 مناسب پژو تیپ 1 تا تیپ 5

بوش طبق کوچک (تعادل) 60030 لندکروزر4.5F - ماهسان
بوش در واقع نوعی عایق ارتعاشی است که با ایجاد مرز بین اجزای مختلف خودرو انتقال انرژی متحرک به دیگر بخش های متحرک خودرو را کاهش می دهد.

سیبک فرمان پراید - ارال تک
سیبک ها یا (ball joint) جزو لوازم یدکی بسیار ضروری برای خودروها تلقی می شوند و در دسته بندی لوازم جلوبندی و سیستم فنربندی و تعلیق خودرو قرار میگیرند. این قطعه در حرکت صحیح خودرو نقش بسزایی ایفا می کند.
به طور کلی فراهم سازی امکان حرکت دورانی و چرخشی در خودرو از وظایف سیبکها به شمار می آید

دسته موتور اردی بدون پایه - زمرد یدک

دسته موتور آردی بدون پایه

سیبک زیر کمک پژو 405 افشین نیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد. این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.

سیبک زیر کمک پژو 405 - مقصودنیا
سیبک زیر اکسل مقصود نیا و رافف مناسب خودرو های پژو 405 پارس سمند

توپی سر کمک لبه دار 405 ، پارس ، سمند - GISP
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.

سیبک فرمان ( چپقی ) پراید - GISP
سیبک فرمان ( چپقی )

بوش طبق مثلثی کوتاه پژو 206-تیپ 5-امیرنیا

بوش طبق مثلثی کوتاه پژو 206 تیپ 5 - امیر نیا
طبق یکی از اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو میباشد،

سیبک زیر کمک زانتیا مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد.
این قطعه از یک توپ و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق جلو، حرکتی چرخشی بین فرمان و طبق را جهت سواری ایمن و روان ایجاد می کند و به شما امکان کنترل دقیق اتومبیل را می دهد.

میل قامه نیسان وانت - ماهسان
هر اتومبیل از سرهم کردن هزاران قطعه به وجود می آید, قطعاتی نظیر بوش, گوشواره فنر, کمک, سنتر بولت, پیچ استارت و قطعاتی دیگر, هر کدام از این قطعات نیز نقش ویژه خود را دارند, میل قامه فنر عقب و جلو نیز یکی از همین قطعات است که در زیر بندی خودرو قرار میگیرد, سلامت زیر بندی خودرو نقش اصلی را در امنیت و پایداری اتومبیل های سبک و سنگین ایفا می کند از این رو لازم است در صورت آسیب دیدگی میل قامه فنر عقب و جلو حتما به آن رسیدگی کنید و با تهیه قطعه سالم به جهت تعویض قطعه معیوب اقدام فرمایید. هنگام خرید این قطعه باید از سازگاری آن با خودرو خود و نیز از کیفیت قابل قبول آن اطمینان حاصل فرمایید چراکه قطعه غیر اصل و تقلبی سلامت و امنیت خودرو را دچار آسیب می کند.

سیبک زیر کمک تندر (L90) - زمرد یدک

سیبک زیر کمک پژو 405 - زمرد یدک

بوش طبق جناقی پژو 405 ( استاندارد) - زمرد یدک

لوازم کامل موجگیر لندکروزر هرطرف با پیچ 20 - ماهسان

سیبک فرمان تیبا - ریو - مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.

لوازم کامل موجگیر تویوتا 2000 (هرطرف با پیچ 20سانت) - ماهسان
این قطعه تحت فشار و بار زیادی است و در صورتی که در مناطق ناهموار یا با سرعت های بالا مورد استفاده قرار گیرد طبیعتا زودتر مستهلک شده و ممکن است علائم خرابی آن ظهور کنند.

گردگیر کمک جلو تندر (L90) - افشین نیا

ضربه گیر عقب لندکروزر 2F - ماهسان

سیبک فرمان تیبا - زمرد یدک

بوش طبق جناقی پژو 405 ( قدیم ) - زمرد یدک

سیبک فرمان تیبا و ریو افشین نیا
سیبک فرمان تیبا و ریو

سیبک فرمان (چپقی) پراید - مقصودنیا
سیبک فرمان پراید مقصود نیا مورد استفاده در خودرو های پراید 131-132-151-141-111

دسته گیربکس نیسان وانت جدید (سمت چپ ) ماهسان تک
وظیفه قطعه دسته گیربکس نیسان: کار این قطعه این است که موتور را بالا نگه دارد که روی رام نیفتد، لرزش ماشین را بگیرد و موقع تعویض دنده ضربه به گیربکس نخورد.

دسته گیربکس نیسان وانت جدید (سمت راست) ماهسان تک
وظیفه قطعه دسته گیربکس نیسان: کار این قطعه این است که موتور را بالا نگه دارد که روی رام نیفتد، لرزش ماشین را بگیرد و موقع تعویض دنده ضربه به گیربکس نخورد.

لاستیک موجگیر پژو 405 ناودانی - ارل تک

سیبک فرمان RD هیدرولیک - مقصودنیا
سیبک فرمان یکی از اجزاء مهم در سیستم تعلیق و جلوبندی است که با شکل کروی خود , وظیفه آن کم کردن اصطکاک بین دو قطعه است دو نیرو کشش و فشار از نیوهای موثر بر سیبک فرمان است , یکی از علایم خرابی آن لرزش در فرمان است . سیبک فرمان برای ایجاد حرکت دورانی در چند محور مجزا به صورت همزمان است و با بازو ها این کنترل را انجام می دهد که با این عمل هدایت فرمان و توانایی دفع حرکات ( مانند پستی و بلندی ها و... ) را در سیستم جلوبندی و تعلیق راایجاد می کند و به طور خلاصه وقتی فرمان را می چرخانید , سیبک فرمان حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و جزیی از قطعات جعبه فرمان محسوب می شود

سیبک فرمان پیکان - آردی ساده - مقصودنیا
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.

لوازم کامل موجگیر لندکروزر هرطرف با پیچ 18 - ماهسان
این قطعه معمولا از طریق دو اتصال محوری در دو طرف به شاسی نیز متصل می‌شود و جهت بالا بردن تعادل اتومبیل و جلوگیری از چپ شدن خودرو به کار گرفته می‌شود.

لوازم کامل موجگیر تویوتا 2000 (هرطرف با پیچ 18سانت) - ماهسان
این قطعه تحت فشار و بار زیادی است و در صورتی که در مناطق ناهموار یا با سرعت های بالا مورد استفاده قرار گیرد طبیعتا زودتر مستهلک شده و ممکن است علائم خرابی آن ظهور کنند.

گردگیر خرطومی هواکش 83 بدون فنر تویوتا - ماهسان
علل خرابی:
گرفتگی خرطومی بر اثر کثیفی
نشت روغن به داخل خرطومی
اتمام طول عمر مصرفی محصول
شکستگی یا پوسیدگی قطعه
شل شدن دهانه‌ی خرطومی

بوش طبق لبه دار پژو 206 - افشین نیا

سیبک فرمان پیکان ( چپ ) - زمرد یدک

سیبک فرمان پیکان ( راست ) - زمرد یدک

پایه دوشاخه رام 405، پارس و سمند - GISP
پایه دوشاخه رام 405، پارس و سمند - GISP

بوش طبق ( بدون لبه ) 206 تیپ 5 - GISP
بوش طبق ( بدون لبه ) 206 تیپ 5 - GISP

میل توپی 206 تیپ 5 و 6 - مقصودنیا
میل توپی چرخ عقب 206 مناسب خودرو های 206 تیپ 5 و تیپ 6 - پژو 207- و رانا

بوش طبق لبه دار 206 - ماهسان
بوش طبق لبه دار مناسب انواع پژو 206

بوش دو شاخه با تیرکمانی 206 - زمرد یدک

میل موجگیر پژو 405 - زمرد یدک

بوش دو شاخه کامل با تیر کمانی پژو 405 - زمرد یدک

بوش طبق مثلثی لبه دار پژو 206-تیپ 2-امیرنیا

سیبک فرمان چپ پیکان افشین نیا
سیبک فرمان چپ پیکان مناسب و مورد استفاده در خودرو های پیکان - پیکان وانت - ار دی ساده

سیبک فرمان راست پیکان افشین نیا
سیبک فرمان راست پیکان مناسب و مورد استفاده در خودرو های پیکان - ار دی عادی

بوش طبق لبه دار 206 - مقصودنیا
بوش طبق لبه دار 206 مقصود نیا مناسب خودرو های پژو 206 - پژو 207 - رانا

میل توپی 206 تیپ 2 و 3 - مقصودنیا
میل توپی 206 مقصود نیا مناسب خودرو پژؤ 206 تیپ 2 و تیپ 3

توپی سرکمک بدون لبه پژو 405 - مقصودنیا
توپی سرکمک معمولی پژو 405

بوش طبق دو سر خم تیپ 2 و 3 پژو 206 - زمرد یدک

بوش طبق دو سر خم تیپ 5 پژو 206 - زمرد یدک

سیبک فرمان پراید - زمرد یدک