جلو

چراغ جلو تیبا موتوردار (دودی) چپ - فن آوران

چراغ جلو تیبا موتوردار (دودی) راست - فن آوران

چراغ جلو تیبا موتوردار ( استیل) چپ - فن آوران

چراغ جلو تیبا موتوردار ( استیل) راست - فن آوران
شاخص‌ترین جنبه استفاده از سیستم روشنایی اتومبیل در قسمت جلوی آن به چشم می‌خورد. در این قسمت شما با نور بالا و نور پایین و همچنین مه‌شکن و چراغ بغل و… روبه‌رو خواهید شد.

– نور پایین
غالبا کاربران اتومبیل سعی می‌کنند از این نور استفاده کنند. آن‌ها برای روشن کردن سطحی که دارند روی آن رانندگی می‌کنند، از این نور استفاده می‌کنند. خوبی‌اش هم در آن است که مشکلی برای رانندگان یا عابرانی که به سمت اتومبیل می‌آیند ایجاد نمی‌کند؛ این‌طور که باعث شود تا چشمان‌شان به واسطه نور زیاد خیره بماند و نتوانند درست ببینند.

– نور بالا
نور بالا هم در بخش روشنایی جلویی اتومبیل استفاده می‌شود. البته این نور در مواقعی مورد استفاده قرار می‌گیرد که تردد کم است. این نور چون کنترل نشده بوده و باعث خیرگی چشم کاربران و عابران می‌شود، غالبا توصیه نمی‌شود. تنها اگر شرایطی خاص وجود داشته، توصیه می‌شود که از آن استفاده کنید. همچنین رانندگان از این نور برای علامت دادن به دیگر خودروها یا عابران استفاده می‌کنند.

لنت جلو سمند ملی - فرانکو
وقتی صدای سوت یا خرخر از لنت‌ها بلند شد، به این معناست که باید لنت‌هایتان را تعویض کنید.

چراغ جلو سمت چپ 405 SLX - مدرن
شاخص‌ترین جنبه استفاده از سیستم روشنایی اتومبیل در قسمت جلوی آن به چشم می‌خورد. در این قسمت شما با نور بالا و نور پایین و همچنین مه‌شکن و چراغ بغل و… روبه‌رو خواهید شد.

چراغ جلو سمت راست 405 SLX - مدرن
شاخص‌ترین جنبه استفاده از سیستم روشنایی اتومبیل در قسمت جلوی آن به چشم می‌خورد. در این قسمت شما با نور بالا و نور پایین و همچنین مه‌شکن و چراغ بغل و… روبه‌رو خواهید شد.

چراغ جلو اریسان بدون موتور - SNT

سنسور TMAP روا - ایر کاپارت
سنسور فشار مانیفولد هوا

سپر عقب پژو پارس خام مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند

چراغ جلو سمند LX سمت چپ مدرن پلاس - مدرن
هر خودرو دو مدل چراغ جلو دارد: نور پایین و نور بالا.
این چراغها به راننده کمک می کنند تا در تاریکی مسیر جاده را ببیند و درعین حال به ماشین های روبرویی نشان می دهد که اتومبیلی در لاین مقابل در حال حرکت است.

چراغ جلو سمت راست سمند LX مدرن پلاس - مدرن
وظیفه اصلی چراغ جلو، نوردهی و ایجاد دید بهتر در قسمت جلویی خودرو است.

چراغ جلو 132-موتور دار چپ - فن آوران

چراغ جلو 132-موتور دار راست - فن آوران

دیسک ترمز چرخ جلو سمند ملی (EF7) - ارال تک
این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن می‌سازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آن‌ها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک می‌کنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بسته‌اند که این کار به سادگی صورت گرفته است

سپر جلو پراید 132 رنگی متالیک مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند

دیسک چرخ جلو 206 تیپ 5 و 6 - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

دیسک چرخ جلو 405 ، پارس و سمند - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

چراغ جلوی 132 موتوردار سمت چپ- مدرن
نحصربه‌فرد خودرو ساخته می‌شوگرچه در مورد روشنایی خودرو، قوانین ‌کلی وجود دارد، اما بعضی از بخش‌های اتومبیل مثل چراغ بزرگ جلو با توجه به شکل و طراحی مند. به‌علاوه، این چراغ‌ها استاندارد مشخصی ندارند و با توجه به شکل خودرو تهیه می‌شوند. معمولا شرکت‌های خودروسازی سعی می‌کنند، چراغ خودرو را به بهترین شکل طراحی کنند، چون در نگاه اول، چرخ‌ها، بدنه‌‌ رویی و چراغ خودرو اهمیت دارند.

چراغ جلوی 132 موتوردار سمت راست - مدرن
نحصربه‌فرد خودرو ساخته می‌شوگرچه در مورد روشنایی خودرو، قوانین ‌کلی وجود دارد، اما بعضی از بخش‌های اتومبیل مثل چراغ بزرگ جلو با توجه به شکل و طراحی مند. به‌علاوه، این چراغ‌ها استاندارد مشخصی ندارند و با توجه به شکل خودرو تهیه می‌شوند. معمولا شرکت‌های خودروسازی سعی می‌کنند، چراغ خودرو را به بهترین شکل طراحی کنند، چون در نگاه اول، چرخ‌ها، بدنه‌‌ رویی و چراغ خودرو اهمیت دارند.

چراغ جلو موتور دار تندر 90 راست - فن آوران
چراغ هاي جلو موتور دار مي توانند به طور تقريبي18درجه حول پيرامون خود بچرخند به همين جهت اين چراغ ها 40درصد بيشتر نسبت به چراغ هاي معمولي روشنايي دارند و ديد بيشتري براي راننده ايجاد ميكنند.
پيش تر به اين مسئله اشاره كرده بوديم كه زماني كه از نور بالا استفاده ميكنيم باعث آزار رانندگاني كه از روبه رو در حال حركت هستند ميشود و باعث كاهش ديد آنها و كوري موقت ميشود.

چراغ جلو موتور دار تندر 90 چپ - فن آوران
شايد براي شما پيش آمده باشد كه گاهي در مسير و جاده اي باشيد كه هيچ وسيله روشنايي نداشته باشد و شما براي رانندگي ديد كافي نداشته باشيد در نتيجه در چنين شرايطي كه رانندگي بسيار خطرناك است و احتمال بروز حادثه وجود دارد چراغ هاي جلو موتور دار كمك بسيار زيادي به شما مي كند تا روشنايي بيشتر و نيز ديد بهتري نسبت به مسير داشته باشيد و باعث كاهش احتمال بروز حادثه مي شود.
چراغ جلو هايي كه روي همه ي خودرو ها نصب گرديده از نوع معمولي هستند اين چراغ ها با وجود اينكه استاندارد هستند فقط توانايي روشن كردن ميزان معيني از مسير كه از قبل برايش تعريف شده را دارد و تغيير جهت خودرو در عملكرد آن هيچ تاثيري ندارد .
اما در مقابل خودروهايي ، كه چراغ جلو موتور دار دارند اين چراغ ها با كم و زياد شدن سرعت خودرو و نيز تغيير حركت خودرو از مسير؛ عملكرد متفاوتي نسبت به چراغ هاي معمولي دارند. چراغ هاي جلو موتور دار نسبت به اين عوامل حساس هستند و بر اساس تغيير جهت مسير آن را روشن مي كند .

کوئل پژو 405 MVM530-SSAT(یورو 4) - فرانکو
سیم‌پیچ‌های کوئل معمولا از جنس مس هستند.

سپر جلو L90 خام مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند

راهنمای جلو پژو 405 حبابدار چپ - جمع ساز
چراغ‌ها یکی از مجموعه‌های خودرو هستند که مانند چشم انسان عمل می‌کنند.

راهنمای جلو پژو 405 حبابدار راست - جمع ساز
یکی دیگر از دلایلی که سبب می‌شود تا رانندگان کمتر از چراغ راهنما استفاده کنند، خلوت بودن خیابان است

دیسک ترمز L90 - ارال تک
دیسک ترمز تندر 90 قطعه‌ای مهم در سیستم ترمز خودروی رنو لوگان یا همان تندر 90 است، که روی چرخ‌های جلو این خودرو نصب می‌شود. دیسک ترمز ال 90 از نوع خنک کننده دو لایه است و مقاومت بالایی در برابر تابیدگی دارد

لنت جلو ریو و تیبا - فرانکو
وقتی پدال ترمز خالی باشد، مسافت ترمز گیری افزایش می‌یابد و در نتیجه راننده باید زودتر برای ترمز گرفتن اقدام کند.

چراغ جلو پارس - SNT
چراغ جلو پارس

چراغ جلو موتوردار پراید 131 چپ - فن آوران

چراغ جلو موتوردار پراید 131 راست - فن آوران

سپر جلو پراید 132 رنگی سفید مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند

سپر جلو پژو 206 رنگی متالیک مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند

چراغ جلو تیبا بدون موتور - SNT

دیسک ترمز چرخ جلو پژو206 TU5 و TU6 - ارال تک
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

کوئل نیسان - فرانکو
کویل قطعه ای میله ای شکل و از اجزای سیستم برق رسانی اتومبیل است که وظیفه اصلی آن افزایش ولتاژ جرقه زنی و سوخت رسانی به موتور است که در نهایت سبب استارت و راه اندازی خودرو می‌شود.

کوئل پژو 405 ساژم - فرانکو
کوئل پژو مناسب خودرو های پژو 405 - پژو پارس - سمند با سیستم سوخت رسانی و برق رسانی ساژم

چراغ جلو پژو پارس چپ - جمع ساز
هر خودرو دو مدل چراغ جلو دارد: نور پایین و نور بالا.

این چراغها به راننده کمک می کنند تا در تاریکی مسیر جاده را ببیند و درعین حال به ماشین های روبرویی نشان می دهد که اتومبیلی در لاین مقابل در حال حرکت است.

چراغ جلو پژو پارس راست - جمع ساز
این چراغها به راننده کمک می کنند تا در تاریکی مسیر جاده را ببیند و درعین حال به ماشین های روبرویی نشان می دهد که اتومبیلی در لاین مقابل در حال حرکت است.

سپر جلو تیبا رنگی
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند

لنت جلو تندر(L90) - فرانکو
هرچه وزن زیاد شود برای توقف آن، فشار بیشتری به ترمز وارد می‌شود.

چراغ جلو 206 کریستالی - SNT

سپر جلو پژو 206 رنگی
سپر جلو پژو 206 رنگی سفید

ضربه گیر دو طرفه (U ) پژو 405 - مقصودنیا
دسته موتور دو طرفه U شکل پژو مورد استفاده در خودرو های پژو 405 پارس سمند

دیسک چرخ تندر (L90) - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

لنت جلو رانا - فرانکو
هنگام ترمز گرفتن، سر و صدای غیر معمول می‌تواند نشان‌دهنده اتمام لنت ترمز باشد.

چراغ جلو سمند- snt- lx

چراغ جلو پراید 132 رگلاژ دستی - SNT

چراغ جلو سمت چپ پارس - مدرن
به منظور داشتن نور قابل قبول باید دارای یک کاسه آینه ای از جنس مرغوب باشند.کدر شدن کاسه چراغ باعث کاهش میزان تابش نور می شود.

چراغ جلو سمت راست پارس - مدرن
در بیشتر خودرو ها یک لامپ دو کنتاکت به منظور استفاده از نور بالا و نور پایین درون آن ها قرار می گیرد.

سنسور MAP دما و فشار موتور XUv ساژمی مدلهای قدیمی تا پایان سال 84 و پژو پارس - ایر کاپارت

دیسک ترمز تیبا - ارال تک
نام دیگر این قطعه دیسک چرخ است و با توجه محل قرار گیری آن که ما بین چرخ‌ها و لنت ترمز است ظاهری دایره‌ای شکل دارد. این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن می‌سازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آن‌ها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک می‌کنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بسته‌اند که این کار به سادگی صورت گرفته است

چراغ جلو 206 بدون موتور سمت چپ - مدرن
ازم است جای گذاری و نصب چراغ جلو را با دقت انجام دهید و میزان نوردهی آن را تنظیم کنید، چرا که تناسب میزان نوردهی سبب دید بهتر هنگام رانندگی در شب می شود.

چراغ جلو 206 بدون موتور سمت راست - مدرن

لنت جلو پژو 405- فرانکو
لنت ترمز از مهم‌ترین قطعات یک خودرو به شمار می‌رود، سلامت آن تاثیر مستقیم روی امنیت و ایمنی سفر دارد.

چراغ جلو پارس دودی (راست) - TBH

چراغ جلو پارس دودی (چپ) - TBH

چراغ جلو پارس (راست) - TBH

چراغ جلو پارس (چپ)- TBH

دیسک چرخ ( طرح جدید ) تیبا و ریو - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

سنسور چرخ جلوی پژو 206 ABS - ایر کاپارت
سنسورهای ABS اطلاعات با ارزشی را روانه سیستم ABS می‌کنند،اطلاعاتی که امکان پایداری را برای خودرویتان مهیا نموده و موجب چسبندگی آن در جاده‌هایی می‌شود که از سطوح لغزنده بیشتری برخوردارند.

چراغ جلو آریسان بدون موتور سمت چپ - مدرن
چراغ جلو آریسان بدون موتور سمت چپ - مدرن

چراغ جلو آریسان بدون موتور سمت راست - مدرن
چراغ جلو آریسان بدون موتور سمت راست - مدرن

دیسک چرخ 206 تیپ 2 و 3 - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

چراغ جلو سمت چپ سمند LX - مدرن
این قطعه هنگام رانندگی در شب، اهمیت بیشتری پیدا می کند و استفاده از آن، رانندگی ایمن تری به دنبال دارد.

چراغ جلو سمت راست سمند LX - مدرن
هر خودرو دو مدل چراغ جلو دارد: نور پایین و نور بالا.
این چراغها به راننده کمک می کنند تا در تاریکی مسیر جاده را ببیند و درعین حال به ماشین های روبرویی نشان می دهد که اتومبیلی در لاین مقابل در حال حرکت است.

میل فرمان نیسان - زمرد یدک

چراغ جلو سمند LX اسپرت دودی چپ - فن آوران

چراغ جلو سمند LX اسپرت دودی راست - فن آوران

چراغ جلو 131 رگلاژ دستی - SNT

چراغ جلو بدون موتور پراید 132 راست - فن آوران

چراغ جلو بدون موتور پراید 132 چپ - فن آوران

چراغ جلو پراید 131 بدون موتور - SNT

ضربه گیر روی فنر جلو پراید (ضخیم) - ارال تک
ضربه گیر کمک فنر با متعادل و کم کردن فشارهای وارد شده به جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو، از صدمات ناشی از ناهمواری‌های جاده به خودرو می‌کاهد.

دیسک ترمز چرخ جلو روا سال abs لیبل زرد - فرانکو
معرفي ديسک چرخ جلو
ديسک چرخ جلو معمولا در بسته بندي هاي 1 عددي و 2 عددي مناسب‌ چرخ جلوي خودرو شما توليدي شرکت فرانکو ميباشد که عملکردي مطلوب در ترمز گيري با کمترين و حداقل سروصدا است.
سيستم ترمز يکي از بنيادي‌ترين و کاربردي‌ترين سيستم در بين سيستم‌هاي مختلف خودرو است که نقش اصلي و اساسي بسياري در ايمني سرنشينان خودرو دارد و به دليل اهميت زياد وظيفه سيستم ترمز و بيشترين درگيري در طي رانندگي به نسبت ديگر بخش‌هاي خودرو نياز به مراقبت بيشتر و همچنين تعمير و تعويض به‌موقع قطعات سيستم ترمز است.

کوئل تندر(l90) - فرانکو
کویل قطعه ای میله ای شکل و از اجزای سیستم برق رسانی اتومبیل است که وظیفه اصلی آن افزایش ولتاژ جرقه زنی و سوخت رسانی به موتور است که در نهایت سبب استارت و راه اندازی خودرو می‌شود.

چراغ جلوی 132 بدون موتور سمت چپ - مدرن
معمولا شرکت‌های خودروسازی سعی می‌کنند، چراغ خودرو را به بهترین شکل طراحی کنند، چون در نگاه اول، چرخ‌ها، بدنه‌‌ رویی و چراغ خودرو اهمیت دارند.

این چراغ از دو قسمت تشکیل شده است: کاسه چراغ و بلوری یا عدسی چراغ. کاسه چراغ شکل کره‌ای دارد و می‌تواند نور را به‌خوبی منعکس کند. چراغ را به کمک یک فنر در وسط کاسه قرار می‌دهند. بلوری یا عدسی چراغ روی کاسه چراغ نصب می‌شود و از چراغ خودرو در مقابل گردوخاک و آب محافظت می‌کند.

دیسک چرخ عقب پارس - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

چراغ جلو تیبا بدون موتور (دودی) راست - فن آوران
چراغ جلو بدون موتور تولید شرکت فن آوران، مناسب برای تیبا 2 است. این قطعه، از جمله لوازم یدکی مهم در خودرو است.

چراغ جلو تیبا بدون موتور (دودی) چپ - فن آوران
چراغ جلوی خودرو در رانندگی کاربردهای زیادی دارد. معمولا در چراغ جلوب خودرو 3 حالت قرار می‌دهند که با نام‌های چراغ کوچک، نور پایین و نور بالا آن‌ها را می‌شناسیم. چراغ‌های کوچک برای استفاده زمان‌هایی است که ما در تونل هستیم و یا محیط اطراف روشنایی روز آفتابی را ندارد مانند هوای بارانی و برفی.

چراغ جلو تیبا بدون موتور ( استیل) چپ - فن آوران
چراغ جلو بدون موتور تولیدمناسب برای تیبا است. این قطعه، از جمله لوازم یدکی مهم در خودرو است. وظیفه اصلی چراغ جلو، نوردهی و ایجاد دید بهتر در قسمت جلویی خودرو است. این قطعه هنگام رانندگی در شب، اهمیت بیشتری پیدا می کند و استفاده از آن، رانندگی ایمن تری به دنبال دارد. چراغ جلو از پلاستیک فشرده ساخته شده است

چراغ جلو تیبا بدون موتور ( استیل) راست - فن آوران
مجموعه چراغ جلو می تواند شامل نور پایین، نور بالا، نور روز و چراغ راهنما باشد. در حالیکه در برخی خودروها چراغ های راهنمای چپ و راست بر روی گلگیر و در برخی دیگر بر روی مجموعه آینه تعریف شده است. همچنین اغلب چراغ های مه شکن بر روی مجموعه سپر ها در نظر گرفته می شوند

لنت جلو پژو 206 تیپ 5 - فرانکو
لنت باید ضریب اصطکاکی بالا و پایدار داشته و با تغییرات درجه حرارت خاصیت خود را از دست ندهد و همچنین باید در مقابل سائیدگی استحکام داشته و کاسه ترمز را خراش ندهد.

دیسک ترمز چرخ جلو پژو 206 تیپ 5 - یلکن
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

دیسک چرخ جلو RD - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

دیسک چرخ جلو روا - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

لنت ترمز کفشکی عقب سمند کار - مقصودنیا
لنت ترمز یکی از مهمترین قطعات در سیستم ترمز خودرو می باشد. این قطعه جزو قطعات ایمنی خودرو محسوب می شود.

سیبک طبق پایین چپ نیسان - زمرد یدک

سیبک طبق پایین راست نیسان - زمرد یدک

راهنمای جلو سمت راست 405 حبابدار - مدرن
راهنما در خودرو به منظور آگاهی دادن به خودروهای اطراف در هنگام چرخش به سمت چپ و راست به کار می رود. چراغ راهنما برای اعلام وضعیت خودرو هنگام تغییر مسیر نیز به کار می رود. استفاده از راهنما در رانندگی برای حفظ امنیت خودرو و سرنشینان بسیار مهم است.