عقب
![چراغ جلو پراید کریستالی 141 - SNT](/archive/thumb/c5cfdabd702b4d661b605b7ef755f408.jpg)
چراغ جلو پراید کریستالی 141 - SNT
3,710,351 تومان
![سپر عقب پژو206 خام مهر ساز](/archive/thumb/12042ef4c03aeca2d71f561df93f8822.jpg)
سپر عقب پژو206 خام مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
3,219,840 تومان
![سپر عقب رانا رنگی متالیک مهر ساز](/archive/thumb/8a58cffad5ed1b028d2cf389fe25a29b.jpg)
سپر عقب رانا رنگی متالیک مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
2,620,800 تومان
![سپر عقب رانا رنگی سفید مهر ساز](/archive/thumb/f2e00f15474b1035873fcc123ef94c17.jpg)
سپر عقب رانا رنگی سفید مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
1,909,440 تومان
![چراغ جلو زانتیا - SNT](/archive/thumb/5bc59d9389a7ac0ff87ff4b2cc39307a.jpg)
چراغ جلو زانتیا - SNT
1,815,672 تومان
![بازویی چرخ عقب ABS سمند پارس 405 - GISP](/archive/thumb/352b7b804fc88a108ef564089180f8dc.jpg)
بازویی چرخ عقب ABS سمند پارس 405 - GISP
بازویی چرخ عقب ABS سمند پارس 405 - GISP
بازویی چرخ عقب ABS سمند پارس 405 - GISP
1,782,303 تومان
![کمک فنر جلو mvm X33-x60-tigo5 راست - فرانکو](/archive/thumb/42bc81410fa1e4b4528bac26f0788e59.jpg)
کمک فنر جلو mvm X33-x60-tigo5 راست - فرانکو
کمک فنر جلو سمت راست مناسب و مورد استفاده در خودرو های چینی
کمک فنر جلو سمت راست مناسب و مورد استفاده در خودرو های چینی
1,590,919 تومان
![سپر عقب سمند رنگی متالیک مهر ساز](/archive/thumb/4814d4018e8bd22fac9138466f039dcb.jpg)
سپر عقب سمند رنگی متالیک مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
1,553,760 تومان
![سپر عقب رانا خام مهر ساز](/archive/thumb/f571aae4d473ce294ef730c74bd6aff9.jpg)
سپر عقب رانا خام مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
1,404,000 تومان
![سپر عقب پژو پارس رنگی متالیک](/archive/thumb/a4faca64eae6f3a05bbe3d04c4a2c816.jpg)
سپر عقب پژو پارس رنگی متالیک
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
1,375,920 تومان
![سپر عقب پارس رنگی مهر ساز](/archive/thumb/1aa03f593e3d9ad73e8b6ac949947f06.jpg)
سپر عقب پارس رنگی مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
1,188,720 تومان
![کمک فنر جلو پژو 405 گازی - پارس](/archive/thumb/e8f9ba0c190a06d16e971b74b0c62177.jpg)
کمک فنر جلو پژو 405 گازی - پارس
کمک فنر:
جلوگیری از جهش چرخ خودرو در ناهمواریها
کمک فنر:
جلوگیری از جهش چرخ خودرو در ناهمواریها
1,184,040 تومان
![سپر عقب سمند خام مهر ساز](/archive/thumb/beb766ca382d8b9966f5313e6bc48163.jpg)
سپر عقب سمند خام مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
1,123,200 تومان
![لنت عقب کفشکی نیسان لیبل زرد - فرانکو](/archive/thumb/3171e1c7bc57e35c970ff6a22e9913e9.jpg)
لنت عقب کفشکی نیسان لیبل زرد - فرانکو
1,052,719 تومان
![چراغ خطر بدنه سمند سورن - SNT](/archive/thumb/a920ee71bce99bd2b4c2ac88ef7059f1.jpg)
چراغ خطر بدنه سمند سورن - SNT
1,037,004 تومان
![چراغ جلو اریسان موتور دار - SNT](/archive/thumb/a8840a902d3b4a57f0d792d743617182.jpg)
چراغ جلو اریسان موتور دار - SNT
1,032,052 تومان
![کمک فنر عقب تیبا راست - فرانکو](/archive/thumb/abdd4df058627a5c20f4d014e3853556.jpg)
کمک فنر عقب تیبا راست - فرانکو
کمک فنر برای پیشگیری از پایین آمدن عقب خودرو در هنگام شتابگیری
کمک فنر برای پیشگیری از پایین آمدن عقب خودرو در هنگام شتابگیری
993,600 تومان
![کمک فنر عقبmvm X33-x60-tigo5 - فرانکو](/archive/thumb/8e0096fc1ae4137fa4bc7fa136258396.jpg)
کمک فنر عقبmvm X33-x60-tigo5 - فرانکو
کمک فنر عقبmvm X33-x60-tigo5 مشترک در سه مورد
کمک فنر عقبmvm X33-x60-tigo5 مشترک در سه مورد
983,830 تومان
![چراغ مه شکن زانتیا - SNT](/archive/thumb/79b80a8a19dfa0a45700456f1d836f0d.jpg)
چراغ مه شکن زانتیا - SNT
967,684 تومان
![کمک فنر عقب گازی لیفان 620 - فرانکو](/archive/thumb/843d9062a2f1ba011fcebb1c2ecf62ed.jpg)
کمک فنر عقب گازی لیفان 620 - فرانکو
بزرگترین امتیاز کمک فنر گازی نسبت به کمک فنر هیدرولیکی در انتقال سریع حرارت می باشد.
بزرگترین امتیاز کمک فنر گازی نسبت به کمک فنر هیدرولیکی در انتقال سریع حرارت می باشد.
940,680 تومان
![سپر عقب پژو 405 خام مهر ساز](/archive/thumb/57c571faf2e11515920d0a96e5ce9ac7.jpg)
سپر عقب پژو 405 خام مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
936,000 تومان
![کمک فنر عقب چپ تیبا - فرانکو](/archive/thumb/30fa905705a5d93d829038dc338d1dd8.jpg)
کمک فنر عقب چپ تیبا - فرانکو
کار کمک فنرجلوگیری از جهش چرخ خودرو در ناهمواریها
کار کمک فنرجلوگیری از جهش چرخ خودرو در ناهمواریها
914,940 تومان
![کمک فنر عقب سمند گازی - پارس](/archive/thumb/33e4d72d7eb7e64110ab2d8fa21ecfca.jpg)
کمک فنر عقب سمند گازی - پارس
کمک فنر در نزدیکی هر چرخ نصب میشود.طول این وسیله مکانیکی که در واقع وظیفه میرا کردن نوسانات فنر خودرو را برعهده دارد بر اثر تحریکات و حرکات فنر کوتاه و بلند میشود.
کمک فنر در نزدیکی هر چرخ نصب میشود.طول این وسیله مکانیکی که در واقع وظیفه میرا کردن نوسانات فنر خودرو را برعهده دارد بر اثر تحریکات و حرکات فنر کوتاه و بلند میشود.
904,176 تومان
![کمک فنر عقب پژو 405 گازی - پارس](/archive/thumb/d7ab1cdffe41660fd50c3f7378f53b00.jpg)
کمک فنر عقب پژو 405 گازی - پارس
بهطور کلی کمکفنر هنگام باز و جمع شدن فنر از حرکت سریع آن پیشگیری میکند و به این ترتیب مانع حرکات ارتجاعی خودرو میشود.
بهطور کلی کمکفنر هنگام باز و جمع شدن فنر از حرکت سریع آن پیشگیری میکند و به این ترتیب مانع حرکات ارتجاعی خودرو میشود.
904,176 تومان
![سپر عقب تیبا رنگی مهر ساز](/archive/thumb/d1fb5b876a2d63c8be59011b77ee250e.jpg)
سپر عقب تیبا رنگی مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
898,560 تومان
![چراغ جلو SLX دودی - SNT](/archive/thumb/1787b0faeb15f16e3ad900231d73fb12.jpg)
چراغ جلو SLX دودی - SNT
887,815 تومان
![چراغ جلو SLX کریستالی - SNT](/archive/thumb/1a71b8e4f9cb80f077d8f222f63e2193.jpg)
چراغ جلو SLX کریستالی - SNT
887,815 تومان
![چراغ جلو ساینا بدون موتور - SNT](/archive/thumb/a95c81d2667fd201584f36e88b44d9d0.jpg)
چراغ جلو ساینا بدون موتور - SNT
885,984 تومان
![لنت جلو زانتیا - فرانکو](/archive/thumb/d4d2d3c14a27f37d43837fc9f72a35bd.jpg)
لنت جلو زانتیا - فرانکو
از آنجایی که در تمامی سیستمهای هیدرولیکی ترمز ، مخزن روغن وجود دارد، پایین آمدن سطح روغن نشانه اتمام لنت ترمز است. اما پایین آمدن سطح روغن ترمز در صورتی نشانه تمام شدن لنت است که مطمئن باشیم، مخزن دارای نشتی نیست.
از آنجایی که در تمامی سیستمهای هیدرولیکی ترمز ، مخزن روغن وجود دارد، پایین آمدن سطح روغن نشانه اتمام لنت ترمز است. اما پایین آمدن سطح روغن ترمز در صورتی نشانه تمام شدن لنت است که مطمئن باشیم، مخزن دارای نشتی نیست.
871,884 تومان
![چراغ جلو پراید 131 موتور دار - SNT](/archive/thumb/947e1764bc3a6fc5105c1ecbf1093b34.jpg)
چراغ جلو پراید 131 موتور دار - SNT
820,002 تومان
![لنت جلو سمند ملی - فرانکو](/archive/thumb/4bcd620573e327e7217e361942c9c4ec.jpg)
لنت جلو سمند ملی - فرانکو
وقتی صدای سوت یا خرخر از لنتها بلند شد، به این معناست که باید لنتهایتان را تعویض کنید.
وقتی صدای سوت یا خرخر از لنتها بلند شد، به این معناست که باید لنتهایتان را تعویض کنید.
794,383 تومان
![چراغ جلو اریسان بدون موتور - SNT](/archive/thumb/e856c4e2a9d3fbef8c0c768a580a72fa.jpg)
چراغ جلو اریسان بدون موتور - SNT
788,355 تومان
![سنسور TMAP روا - ایر کاپارت](/archive/thumb/d94dc9b7d0217b727c3f19aaf692431f.jpg)
سنسور TMAP روا - ایر کاپارت
سنسور فشار مانیفولد هوا
سنسور فشار مانیفولد هوا
779,055 تومان
![سپر عقب پژو پارس خام مهر ساز](/archive/thumb/c2cf2a7e25a6c70f18366364030e6b95.jpg)
سپر عقب پژو پارس خام مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
776,880 تومان
![سنسور ABS چرخ های جلوی سمند - ایر کاپارت](/archive/thumb/09e3945d9b6bc8b1bd115741046ee451.jpg)
سنسور ABS چرخ های جلوی سمند - ایر کاپارت
سنسورهای ABS اطلاعات با ارزشی را روانه سیستم ABS میکنند،اطلاعاتی که امکان پایداری را برای خودرویتان مهیا نموده و موجب چسبندگی آن در جادههایی میشود که از سطوح لغزنده بیشتری برخوردارند.
سنسورهای ABS اطلاعات با ارزشی را روانه سیستم ABS میکنند،اطلاعاتی که امکان پایداری را برای خودرویتان مهیا نموده و موجب چسبندگی آن در جادههایی میشود که از سطوح لغزنده بیشتری برخوردارند.
739,163 تومان
![سپر عقب پراید 132 رنگی متالیک مهر ساز](/archive/thumb/4616d5cab38176bb1a0ef264767f951a.jpg)
سپر عقب پراید 132 رنگی متالیک مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
730,080 تومان
![دیسک ترمز چرخ جلو سمند ملی (EF7) - ارال تک](/archive/thumb/23b191906f202e3f3409a6a69832109a.jpg)
دیسک ترمز چرخ جلو سمند ملی (EF7) - ارال تک
این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن میسازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آنها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک میکنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بستهاند که این کار به سادگی صورت گرفته است
این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن میسازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آنها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک میکنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بستهاند که این کار به سادگی صورت گرفته است
721,188 تومان
![دیسک ترمز چرخ عقب پژو 206 تیپ 5 لیبل زرد -فرانکو](/archive/thumb/972a1878785b216f154dd611a6b32b0a.jpg)
دیسک ترمز چرخ عقب پژو 206 تیپ 5 لیبل زرد -فرانکو
دیسک ترمز یکی از قطعات اصلی و از اجزای مهم سیستم ترمز خودروست که وظیفه کاهش سرعت چرخ ها و توقف خودرو را با ایجاد تماس و اصطکاک با لنت های ترمز بر عهده دارد. این قطعه از آلیاژ های مختلفی در انواع مختلف تولید شده و بر اساس ویژگی های ظاهری و فنی هرکدام در خودرو های مختلف استفاده میشود. نبود دیسک ترمز سالم در خودرو جان سرنشینان و راننده را به خطر میاندازد.
دیسک ترمز یکی از قطعات اصلی و از اجزای مهم سیستم ترمز خودروست که وظیفه کاهش سرعت چرخ ها و توقف خودرو را با ایجاد تماس و اصطکاک با لنت های ترمز بر عهده دارد. این قطعه از آلیاژ های مختلفی در انواع مختلف تولید شده و بر اساس ویژگی های ظاهری و فنی هرکدام در خودرو های مختلف استفاده میشود. نبود دیسک ترمز سالم در خودرو جان سرنشینان و راننده را به خطر میاندازد.
720,000 تومان
![دیسک چرخ جلو 206 تیپ 5 و 6 - GISP](/archive/thumb/835012cc24097a9c7ea3dbf2ecfd1666.jpg)
دیسک چرخ جلو 206 تیپ 5 و 6 - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
719,712 تومان
![دیسک چرخ جلو 405 ، پارس و سمند - GISP](/archive/thumb/d794c5c628b4df1441adf8c8f27d6f07.jpg)
دیسک چرخ جلو 405 ، پارس و سمند - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
718,560 تومان
![سپر عقب پراید 132 رنگی سفید مهر ساز](/archive/thumb/b62f0fe165979068672a529960ac750a.jpg)
سپر عقب پراید 132 رنگی سفید مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
692,640 تومان
![سپر عقب پژو 206 رنگی مهر ساز](/archive/thumb/5ce2308b34232cd2ed7ed904344f74fc.jpg)
سپر عقب پژو 206 رنگی مهر ساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
692,640 تومان
![دیسک ترمز L90 - ارال تک](/archive/thumb/16719fac1f8ddd2dc388fe1405342bd1.jpg)
دیسک ترمز L90 - ارال تک
دیسک ترمز تندر 90 قطعهای مهم در سیستم ترمز خودروی رنو لوگان یا همان تندر 90 است، که روی چرخهای جلو این خودرو نصب میشود. دیسک ترمز ال 90 از نوع خنک کننده دو لایه است و مقاومت بالایی در برابر تابیدگی دارد
دیسک ترمز تندر 90 قطعهای مهم در سیستم ترمز خودروی رنو لوگان یا همان تندر 90 است، که روی چرخهای جلو این خودرو نصب میشود. دیسک ترمز ال 90 از نوع خنک کننده دو لایه است و مقاومت بالایی در برابر تابیدگی دارد
688,896 تومان
![لنت جلو ریو و تیبا - فرانکو](/archive/thumb/6903298360d911b3095d7ce353109002.jpg)
لنت جلو ریو و تیبا - فرانکو
وقتی پدال ترمز خالی باشد، مسافت ترمز گیری افزایش مییابد و در نتیجه راننده باید زودتر برای ترمز گرفتن اقدام کند.
وقتی پدال ترمز خالی باشد، مسافت ترمز گیری افزایش مییابد و در نتیجه راننده باید زودتر برای ترمز گرفتن اقدام کند.
686,743 تومان
![چراغ جلو پارس - SNT](/archive/thumb/24eb7587da51af00705774de7931425c.jpg)
چراغ جلو پارس - SNT
چراغ جلو پارس
چراغ جلو پارس
677,162 تومان
![دیسک ترمز چرخ جلو پژو206 TU5 و TU6 - ارال تک](/archive/thumb/1743e6798f514afeed79fda3ae363c66.jpg)
دیسک ترمز چرخ جلو پژو206 TU5 و TU6 - ارال تک
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
667,368 تومان
![سپر عقب پژو 206 رنگی متالیک مهرساز](/archive/thumb/d93b10106ecd42ec1a5cbb10b2fa760b.jpg)
سپر عقب پژو 206 رنگی متالیک مهرساز
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
ضربه گیرهای ماشین دارای روکش پلاستیکی یا فلزی بیرون زده ای هستند که به آن ها روکش سپر می گویند. سپرها برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به جلو و عقب ماشین ها و به حداقل رساندن صدمات ناشی از برخورد با سرعت پایین طراحی شده اند
664,560 تومان
![لنت جلو تندر(L90) - فرانکو](/archive/thumb/deed15312d7044a81f51e79ae6705335.jpg)
لنت جلو تندر(L90) - فرانکو
هرچه وزن زیاد شود برای توقف آن، فشار بیشتری به ترمز وارد میشود.
هرچه وزن زیاد شود برای توقف آن، فشار بیشتری به ترمز وارد میشود.
660,910 تومان
![چراغ جلو 206 کریستالی - SNT](/archive/thumb/57970b9e2898104faa9458db6588faf8.jpg)
چراغ جلو 206 کریستالی - SNT
657,035 تومان
![دیسک چرخ تندر (L90) - GISP](/archive/thumb/55ea67ba72b295eab5a442c03f00c1d9.jpg)
دیسک چرخ تندر (L90) - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
654,021 تومان
![لنت جلو رانا - فرانکو](/archive/thumb/8d98a5dad484c44a2383e96b845e2b90.jpg)
لنت جلو رانا - فرانکو
هنگام ترمز گرفتن، سر و صدای غیر معمول میتواند نشاندهنده اتمام لنت ترمز باشد.
هنگام ترمز گرفتن، سر و صدای غیر معمول میتواند نشاندهنده اتمام لنت ترمز باشد.
643,687 تومان
![چراغ جلو پراید 132 رگلاژ دستی - SNT](/archive/thumb/6230ea14e4d47341f09bc86d4a43f94c.jpg)
چراغ جلو پراید 132 رگلاژ دستی - SNT
631,416 تومان
![لنت عقب دیسکی tigo 5 - mvm 530 - lifan X60 مخصوص ترمز دستی برقی - فرانکو](/archive/thumb/0646bc5f809ec915ac3495d5d764eb86.jpg)
لنت عقب دیسکی tigo 5 - mvm 530 - lifan X60 مخصوص ترمز دستی برقی - فرانکو
سیستم ترمز دیسکی دارای ظرافت و حساسیت بیشتری است و احتمال خراب شدن آن بیشتر میباشد و زمان مورد نیاز برای تعویض لنت ترمز دیسکی بیشتر از لنت ترمز کفشکی است.
سیستم ترمز دیسکی دارای ظرافت و حساسیت بیشتری است و احتمال خراب شدن آن بیشتر میباشد و زمان مورد نیاز برای تعویض لنت ترمز دیسکی بیشتر از لنت ترمز کفشکی است.
622,159 تومان
![دیسک ترمز تیبا - ارال تک](/archive/thumb/fd652dceef902f2d78be6f49df174fc6.jpg)
دیسک ترمز تیبا - ارال تک
نام دیگر این قطعه دیسک چرخ است و با توجه محل قرار گیری آن که ما بین چرخها و لنت ترمز است ظاهری دایرهای شکل دارد. این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن میسازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آنها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک میکنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بستهاند که این کار به سادگی صورت گرفته است
نام دیگر این قطعه دیسک چرخ است و با توجه محل قرار گیری آن که ما بین چرخها و لنت ترمز است ظاهری دایرهای شکل دارد. این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن میسازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آنها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک میکنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بستهاند که این کار به سادگی صورت گرفته است
613,548 تومان
![لنت جلو پژو 405- فرانکو](/archive/thumb/9818336df20817f9c4fa52299b246f8d.jpg)
لنت جلو پژو 405- فرانکو
لنت ترمز از مهمترین قطعات یک خودرو به شمار میرود، سلامت آن تاثیر مستقیم روی امنیت و ایمنی سفر دارد.
لنت ترمز از مهمترین قطعات یک خودرو به شمار میرود، سلامت آن تاثیر مستقیم روی امنیت و ایمنی سفر دارد.
596,326 تومان
![دیسک چرخ ( طرح جدید ) تیبا و ریو - GISP](/archive/thumb/9182adec7dbcaf1ca6f220324d8c1ef6.jpg)
دیسک چرخ ( طرح جدید ) تیبا و ریو - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
592,020 تومان
![دیسک چرخ 206 تیپ 2 و 3 - GISP](/archive/thumb/85c3c2ea57bc243a3deb1c54d2da95cc.jpg)
دیسک چرخ 206 تیپ 2 و 3 - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
567,360 تومان
![چراغ جلو سمند LX اسپرت دودی چپ - فن آوران](/archive/thumb/0ce5e84c433c29cd04cf97ce8cc3a895.jpg)
چراغ جلو سمند LX اسپرت دودی چپ - فن آوران
547,242 تومان
![چراغ جلو سمند LX اسپرت دودی راست - فن آوران](/archive/thumb/ad427c188f79f2a931cce4278921367a.jpg)
چراغ جلو سمند LX اسپرت دودی راست - فن آوران
547,242 تومان
![چراغ جلو 131 رگلاژ دستی - SNT](/archive/thumb/aad2fd0a576327a1edd879e35203509c.jpg)
چراغ جلو 131 رگلاژ دستی - SNT
538,846 تومان
![لنت عقب سمند ملی ریگلاژ دار لیبل زرد - فرانکو](/archive/thumb/0e34f1f81d755b38cd213bb0b67db267.jpg)
لنت عقب سمند ملی ریگلاژ دار لیبل زرد - فرانکو
ترمزها یکی از اجزای حیاتی خودرو هستند. که اهمیت آن را هنگام شرایط سخت، تصادف و… به طور کامل درک می کنیم.
ترمزها یکی از اجزای حیاتی خودرو هستند. که اهمیت آن را هنگام شرایط سخت، تصادف و… به طور کامل درک می کنیم.
536,047 تومان
![لنت عقب پژو 405 - مدرن](/archive/thumb/01917d264c7710b400bbb6b8873430ad.jpg)
لنت عقب پژو 405 - مدرن
لنت عقب پژو 405 - مدرن
لنت عقب پژو 405 - مدرن
533,894 تومان
![ضربه گیر روی فنر جلو پراید (ضخیم) - ارال تک](/archive/thumb/d73633380310d6166e076af8f3d37195.jpg)
ضربه گیر روی فنر جلو پراید (ضخیم) - ارال تک
ضربه گیر کمک فنر با متعادل و کم کردن فشارهای وارد شده به جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو، از صدمات ناشی از ناهمواریهای جاده به خودرو میکاهد.
ضربه گیر کمک فنر با متعادل و کم کردن فشارهای وارد شده به جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو، از صدمات ناشی از ناهمواریهای جاده به خودرو میکاهد.
516,672 تومان
![لنت عقب کفشکی پژو 405 - فرانکو](/archive/thumb/5a101dc4a09effc38ae8c871f5ba39ba.jpg)
لنت عقب کفشکی پژو 405 - فرانکو
ترمز ماشین از قطعات متعددی تشکیل شده که یکی از مهم ترین آن ها، لنت ترمز است.
ترمز ماشین از قطعات متعددی تشکیل شده که یکی از مهم ترین آن ها، لنت ترمز است.
514,519 تومان
![لنت عقب پیکان - مدرن](/archive/thumb/a97ea9c866200bbd363a59d56a2928a6.jpg)
لنت عقب پیکان - مدرن
لنت عقب پیکان - مدرن
لنت عقب پیکان - مدرن
510,214 تومان
![لوله اکسل عقب ( تانکی ) پژو206 - مقصودنیا](/archive/thumb/d1dbdb2e6fb2949ea8d55c3e8c8923ce.jpg)
لوله اکسل عقب ( تانکی ) پژو206 - مقصودنیا
اکسل خودرو یکی از اجزاء ثابت خودرو بهشمار میآید و در واقع نقش محوریت مرکزی به منظور نصب چرخها را برعهده دارد. به اکسل در زبان انگلیسی “Axle” گفته میشود و محوری است که چرخ یا دنده در آن راستا قرار میگیرد. به طور کلی اکسل توسط یک یاتاقان یا بوش مکانیکی در سطح داخلی سوراخ چرخ یا دنده ثابت نگه داشته میشود تا چرخ یا دنده به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و سبب حرکت خودرو شوند.
اکسل خودرو یکی از اجزاء ثابت خودرو بهشمار میآید و در واقع نقش محوریت مرکزی به منظور نصب چرخها را برعهده دارد. به اکسل در زبان انگلیسی “Axle” گفته میشود و محوری است که چرخ یا دنده در آن راستا قرار میگیرد. به طور کلی اکسل توسط یک یاتاقان یا بوش مکانیکی در سطح داخلی سوراخ چرخ یا دنده ثابت نگه داشته میشود تا چرخ یا دنده به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و سبب حرکت خودرو شوند.
505,080 تومان
![لوله اکسل عقب (تانکی) پژو405 - مقصودنیا](/archive/thumb/dc9af51e6ca75c2c8ac91e0ad2b459af.jpg)
لوله اکسل عقب (تانکی) پژو405 - مقصودنیا
اکسل خودرو یکی از اجزاء ثابت خودرو بهشمار میآید و در واقع نقش محوریت مرکزی به منظور نصب چرخها را برعهده دارد. به اکسل در زبان انگلیسی “Axle” گفته میشود و محوری است که چرخ یا دنده در آن راستا قرار میگیرد. به طور کلی اکسل توسط یک یاتاقان یا بوش مکانیکی در سطح داخلی سوراخ چرخ یا دنده ثابت نگه داشته میشود تا چرخ یا دنده به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و سبب حرکت خودرو شوند.
اکسل خودرو یکی از اجزاء ثابت خودرو بهشمار میآید و در واقع نقش محوریت مرکزی به منظور نصب چرخها را برعهده دارد. به اکسل در زبان انگلیسی “Axle” گفته میشود و محوری است که چرخ یا دنده در آن راستا قرار میگیرد. به طور کلی اکسل توسط یک یاتاقان یا بوش مکانیکی در سطح داخلی سوراخ چرخ یا دنده ثابت نگه داشته میشود تا چرخ یا دنده به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و سبب حرکت خودرو شوند.
505,080 تومان
![دیسک چرخ عقب پارس - GISP](/archive/thumb/adfb0154721c64d393e96691ccdb65d3.jpg)
دیسک چرخ عقب پارس - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
503,540 تومان
![لنت جلو پژو 206 تیپ 5 - فرانکو](/archive/thumb/3f590fb13da9944e13f5592f6a6bd09d.jpg)
لنت جلو پژو 206 تیپ 5 - فرانکو
لنت باید ضریب اصطکاکی بالا و پایدار داشته و با تغییرات درجه حرارت خاصیت خود را از دست ندهد و همچنین باید در مقابل سائیدگی استحکام داشته و کاسه ترمز را خراش ندهد.
لنت باید ضریب اصطکاکی بالا و پایدار داشته و با تغییرات درجه حرارت خاصیت خود را از دست ندهد و همچنین باید در مقابل سائیدگی استحکام داشته و کاسه ترمز را خراش ندهد.
492,480 تومان
![دیسک ترمز چرخ عقب زانتیا لیبل زرد - فرانکو](/archive/thumb/0684f9936e77f4c48ea5edd29350ff25.jpg)
دیسک ترمز چرخ عقب زانتیا لیبل زرد - فرانکو
ديسک چرخ جلو معمولا در بسته بندي هاي 1 عددي و 2 عددي مناسب چرخ جلوي خودرو شما توليدي ميباشد که عملکردي مطلوب در ترمز گيري با کمترين و حداقل سروصدا است.
سيستم ترمز يکي از بنياديترين و کاربرديترين سيستم در بين سيستمهاي مختلف خودرو است که نقش اصلي و اساسي بسياري در ايمني سرنشينان خودرو دارد و به دليل اهميت زياد وظيفه سيستم ترمز و بيشترين درگيري در طي رانندگي به نسبت ديگر بخشهاي خودرو نياز به مراقبت بيشتر و همچنين تعمير و تعويض بهموقع قطعات سيستم ترمز است.
لنت ترمز يکي از اعضاي سيستم ترمز خودرو است که وظيفه آن ايجاد اصطکاک با ديسک يا کاسهترمز خودرو است تا نيروي حرکتي يا جنبشي چرخ خودرو که تحت تأثير نيروي موتور خودرو است را بگيرد و به نيروي حرارتي تبديل کند. به زبان سادهتر با فشار دادن پدال ترمز لنت ترمز با ديسک درگير ميشود و با اصطکاکي که لنت با ديسک به وجود ميآورد باعث کاهش سرعت چرخها و درنهايت کاهش سرعت خودرو يا توقف کامل آن ميشود.
ديسک چرخ جلو معمولا در بسته بندي هاي 1 عددي و 2 عددي مناسب چرخ جلوي خودرو شما توليدي ميباشد که عملکردي مطلوب در ترمز گيري با کمترين و حداقل سروصدا است.
سيستم ترمز يکي از بنياديترين و کاربرديترين سيستم در بين سيستمهاي مختلف خودرو است که نقش اصلي و اساسي بسياري در ايمني سرنشينان خودرو دارد و به دليل اهميت زياد وظيفه سيستم ترمز و بيشترين درگيري در طي رانندگي به نسبت ديگر بخشهاي خودرو نياز به مراقبت بيشتر و همچنين تعمير و تعويض بهموقع قطعات سيستم ترمز است.
لنت ترمز يکي از اعضاي سيستم ترمز خودرو است که وظيفه آن ايجاد اصطکاک با ديسک يا کاسهترمز خودرو است تا نيروي حرکتي يا جنبشي چرخ خودرو که تحت تأثير نيروي موتور خودرو است را بگيرد و به نيروي حرارتي تبديل کند. به زبان سادهتر با فشار دادن پدال ترمز لنت ترمز با ديسک درگير ميشود و با اصطکاکي که لنت با ديسک به وجود ميآورد باعث کاهش سرعت چرخها و درنهايت کاهش سرعت خودرو يا توقف کامل آن ميشود.
484,380 تومان
![دیسک چرخ جلو RD - GISP](/archive/thumb/97a73f02975c81e12bd961b396ea55e2.jpg)
دیسک چرخ جلو RD - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
480,936 تومان
![دیسک چرخ جلو روا - GISP](/archive/thumb/463241f11bf3a9d6b0db1c0fb46cbeaf.jpg)
دیسک چرخ جلو روا - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
478,567 تومان
![دیسک ترمز چرخ عقب پژو پارس لیبل زرد - فرانکو](/archive/thumb/a2ba3e1bf9bce5529ab15e4ed9c06c38.jpg)
دیسک ترمز چرخ عقب پژو پارس لیبل زرد - فرانکو
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
469,310 تومان
![لنت عقب کفشکی سمند کار لیبل زرد - فرانکو](/archive/thumb/c560498da2e210e8d91b7f851749cf28.jpg)
لنت عقب کفشکی سمند کار لیبل زرد - فرانکو
لنت های کفشکی در سیستم ترمز درام مورد استفاده قرار می گیرند. ترمزهای درام نوعی ترمز هستند که معمولاً در وسایل نقلیه دو چرخ یا چهار چرخ استفاده می شود.
لنت های کفشکی در سیستم ترمز درام مورد استفاده قرار می گیرند. ترمزهای درام نوعی ترمز هستند که معمولاً در وسایل نقلیه دو چرخ یا چهار چرخ استفاده می شود.
463,975 تومان
![چراغ خطر صندوق پارس تندر - SNT](/archive/thumb/84b1cff13bc28be0e4af9ca079437dfe.jpg)
چراغ خطر صندوق پارس تندر - SNT
445,090 تومان
![لنت عقب کفشکی پیکان لیبل زرد - فرانکو](/archive/thumb/a64f42b315132127cfe9bfa9e141d6e6.jpg)
لنت عقب کفشکی پیکان لیبل زرد - فرانکو
در سیستم ترمز کاسهای لنتها در داخل قطعهای با نام کالیپر قرار دارند که بر روی دیسک ترمز سوار شدهاند و در هنگام ترمز گرفتن لنتهای موجود در کالیپر به دیسک ترمز ساییده میشوند و از این طریق سرعت اتومبیل کاهش مییابد.
در سیستم ترمز کاسهای لنتها در داخل قطعهای با نام کالیپر قرار دارند که بر روی دیسک ترمز سوار شدهاند و در هنگام ترمز گرفتن لنتهای موجود در کالیپر به دیسک ترمز ساییده میشوند و از این طریق سرعت اتومبیل کاهش مییابد.
441,324 تومان
![لنت عقب کفشکی 206 تیپ 3 پین دار لیبل زرد - فرانکو](/archive/thumb/be9365c0da2683cf00ed8dabfdd86afc.jpg)
لنت عقب کفشکی 206 تیپ 3 پین دار لیبل زرد - فرانکو
ترمزها یکی از اجزای حیاتی خودرو هستند. که اهمیت آن را هنگام شرایط سخت، تصادف و… به طور کامل درک می کنیم. زیرا می توانند هنگام حرکت، خودرو را متوقف یا کند کنند. دو نوع ترمز در خودروها وجود دارد: ترمز دیسکی و ترمز کفشکی.
ترمزها یکی از اجزای حیاتی خودرو هستند. که اهمیت آن را هنگام شرایط سخت، تصادف و… به طور کامل درک می کنیم. زیرا می توانند هنگام حرکت، خودرو را متوقف یا کند کنند. دو نوع ترمز در خودروها وجود دارد: ترمز دیسکی و ترمز کفشکی.
426,254 تومان
![لنت ترمز جلو ریو و تیبا - یلکن](/archive/thumb/4ae6ccc8bd6b6ca7301cca09d00173d1.jpg)
لنت ترمز جلو ریو و تیبا - یلکن
اگر در زمان ترمز، فرمان خودرو به یک سمت میکشد، احتمالا نیاز به تعویض لنت دارید.
البته ممکن است خرابی کالیپرها نیز عامل این موضوع باشد.
اگر در زمان ترمز، فرمان خودرو به یک سمت میکشد، احتمالا نیاز به تعویض لنت دارید.
البته ممکن است خرابی کالیپرها نیز عامل این موضوع باشد.
417,600 تومان
![سنسور چرخ عقب تیبا ABS - ایرکاپارت](/archive/thumb/f895b4804e7c4dab5682ef2b64c10427.jpg)
سنسور چرخ عقب تیبا ABS - ایرکاپارت
این قطعه که بخشی از سیستم ترمز کاسه ای می باشد،
این قطعه که بخشی از سیستم ترمز کاسه ای می باشد،
415,339 تومان
![دیسک چرخ عقب 206 تیپ 5 و 6 - GISP](/archive/thumb/f3f3c09c93da12bc3872782522bacfbf.jpg)
دیسک چرخ عقب 206 تیپ 5 و 6 - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهدهی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد میکند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف میکند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره میبرند.
402,789 تومان
![نوار دور درب عقب 405 - الکا موتور](/archive/thumb/477f163f923920b0a9ea5ddb570afeed.jpg)
نوار دور درب عقب 405 - الکا موتور
398,699 تومان
![نوار صندوق عقب 405 - الکا موتور](/archive/thumb/ea86c54a91ec357e326291edba737f6e.jpg)
نوار صندوق عقب 405 - الکا موتور
385,351 تومان
![لنت عقب کفشکی ریو - تیبا - وانت پراید لیبل زرد - فرانکو](/archive/thumb/bef779bdda4923c8b59db7ad4f4744b2.jpg)
لنت عقب کفشکی ریو - تیبا - وانت پراید لیبل زرد - فرانکو
پدال ترمز نیروی بازدارنده حرکت ماشین میباشد. لنت ترمز جزء قطعات مصرفی است و طول عمر آن برحسب کارکرد خودرو ارزیابی میگردد.
پدال ترمز نیروی بازدارنده حرکت ماشین میباشد. لنت ترمز جزء قطعات مصرفی است و طول عمر آن برحسب کارکرد خودرو ارزیابی میگردد.
385,351 تومان
![لنت عقب 206 تیپ 2 - مدرن](/archive/thumb/062f67d8afd402f66ecccaed1bd05a0e.jpg)
لنت عقب 206 تیپ 2 - مدرن
لنت عقب 206 تیپ 2 - مدرن
لنت عقب 206 تیپ 2 - مدرن
383,198 تومان
![فنر لول عقب دوگانه سوز تیبا زمان فنر](/archive/thumb/bf5fb87cc5c9d140c1a3831aa0f64da9.jpg)
فنر لول عقب دوگانه سوز تیبا زمان فنر
فنر لول در واقع یک قطعه مکانیکی است و در مواردی چون ذخیرهسازی و رهاسازی انرژی، جذب شوک مکانیکی و … به کار گرفته میشود. این نوع فنر زمانی که تحت فشار و تنش زیادی قرار گیرد، دچار تنش پیچشی میشود. مشخصات یک فنر به عوامل زیادی وابسته است
فنر لول در واقع یک قطعه مکانیکی است و در مواردی چون ذخیرهسازی و رهاسازی انرژی، جذب شوک مکانیکی و … به کار گرفته میشود. این نوع فنر زمانی که تحت فشار و تنش زیادی قرار گیرد، دچار تنش پیچشی میشود. مشخصات یک فنر به عوامل زیادی وابسته است
364,320 تومان
![لنت عقب کفشکی 206 تیپ 2 لیبل زرد - فرانکو](/archive/thumb/64030df6703cbfc0a719bdbbc75a6c05.jpg)
لنت عقب کفشکی 206 تیپ 2 لیبل زرد - فرانکو
ترمزها یکی از اجزای حیاتی خودرو هستند. که اهمیت آن را هنگام شرایط سخت، تصادف و… به طور کامل درک می کنیم. زیرا می توانند هنگام حرکت، خودرو را متوقف یا کند کنند. دو نوع ترمز در خودروها وجود دارد: ترمز دیسکی و ترمز کفشکی.
ترمزها یکی از اجزای حیاتی خودرو هستند. که اهمیت آن را هنگام شرایط سخت، تصادف و… به طور کامل درک می کنیم. زیرا می توانند هنگام حرکت، خودرو را متوقف یا کند کنند. دو نوع ترمز در خودروها وجود دارد: ترمز دیسکی و ترمز کفشکی.
363,823 تومان
![ضربه گیر عقب(بکوب)تویوتا2000 ویژه - ماهسان](/archive/thumb/5df8a158f246cff19ca4ca19319d43b0.jpg)
ضربه گیر عقب(بکوب)تویوتا2000 ویژه - ماهسان
358,800 تومان
![چراغ خطر عقب ساینا راست - فن آوران](/archive/thumb/9744bc1fa6154f573c1abb2c45df5152.jpg)
چراغ خطر عقب ساینا راست - فن آوران
357,365 تومان
![چراغ خطر عقب ساینا چپ - فن آوران](/archive/thumb/68bdd48cb0be882580ca763d344fbba1.jpg)
چراغ خطر عقب ساینا چپ - فن آوران
357,365 تومان
![دیسک چرخ پیکان - GISP](/archive/thumb/e6e356de9af8d972a483541d82dce427.jpg)
دیسک چرخ پیکان - GISP
نشانه های خرابی دیسک چرخ و لرزش خودرو
برای اینکه بدانید که چه موقع دیسک چرخ آسیب دیده و نیاز به تعویض دارد، لازم است که علائم آن را بشناسید. از علائم و نشانههای آن میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
اولین عامل، لرزش خودرو زمان فشار دادن پدال ترمز است که منجر به تاب برداشتن دیسک ترمز میشود. این ممکن است نشانه خرابی دیسک باشد.
دومین نشانه، ایجاد صدای جیغ، سایش و ضربه است که نشان از خرابی دیسک ترمز، موقع ترمزگیری دارد. سومین نشانه، استفاده از لنت ترمز غیراستاندارد و تغییرات دمایی ناگهانی که باعث ترک خوردن دیسک میشود.
آخرین نشانه، نازک شدن ضخامت دیسکها است که ترمزگیری را کاهش میدهند و لرزش خودرو و توقف دیر نتیجه آن است.
نشانه های خرابی دیسک چرخ و لرزش خودرو
برای اینکه بدانید که چه موقع دیسک چرخ آسیب دیده و نیاز به تعویض دارد، لازم است که علائم آن را بشناسید. از علائم و نشانههای آن میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
اولین عامل، لرزش خودرو زمان فشار دادن پدال ترمز است که منجر به تاب برداشتن دیسک ترمز میشود. این ممکن است نشانه خرابی دیسک باشد.
دومین نشانه، ایجاد صدای جیغ، سایش و ضربه است که نشان از خرابی دیسک ترمز، موقع ترمزگیری دارد. سومین نشانه، استفاده از لنت ترمز غیراستاندارد و تغییرات دمایی ناگهانی که باعث ترک خوردن دیسک میشود.
آخرین نشانه، نازک شدن ضخامت دیسکها است که ترمزگیری را کاهش میدهند و لرزش خودرو و توقف دیر نتیجه آن است.
355,427 تومان