در

چراغ جلو پراید کریستالی 141 - SNT

دریچه الکترونیکی پژو 206 - ایر کاپارت
دریچه گاز یکی از قطعات تعبیه شده در موتور خودرو است که وظیفه کنترل هوای ورودی به داخل موتور را به عهده دارد. این قطعه در سیستم های سوخت رسانی انژکتوری و درون سوزی به کار می‌رود و وجود آن به کاهش مصرف سوخت و آلایندگی اتومبیل نیز کمک می‌کند.

لنت جلو پژو 405 و پژو پارس - مدرن
لنت جلو پژو 405 و پژو پارس - مدرن

کوئل پژو 206 تیپ 2 یورو 4 - فرانکو
دلایل خرابی کویل:
وصل کردن سر وایر به بدنه خودرو
گرمای زیاد
گذشت زمان
برق دزدی در خودرو
عملکرد ناصحیح باتری خودرو
کثیف بودن فیلتر هوا
تعویض نکردن روغن و لنت

دریچه هوای الکترونیکی تیبا و کوئیک - ایرکا پارت
همانطور که اشاره شد این قطعه از جمله قطعاتی است که برای کنترل میزان ورودی هوا به محفظه احتراق کاربرد دارد. به طور کلی دریچه های گاز یا الکترونیکی هستند یا مکانیکی، در نوع مکانیکی اهرم گاز توسط یک سیم به پدال زیر پای راننده متصل است؛ و با فشار به پدال گاز، صفحه گاز دریچه هوا نیز به همان میزان باز و در نهایت هوای بیشتری وارد سیلندر ها خواهد شد، سنسور موقعیت دریچه گاز و سنسور موقعیت صفحه گاز مورد شروع به کار کردن میکند و با ارسال اطلاعات مناسب به سمت Ecu دستور باز و بستن این قطعه را میدهد.

چراغ جلو ساندرو سمت چپ - مدرن
چراغ جلو ساندرو سمت چپ - مدرن

چراغ جلو ساندرو سمت راست - مدرن
چراغ جلو ساندرو سمت راست - مدرن

ضدیخ دو لیتری - مدرن
ضدیخ دو لیتری - مدرن

دیچه هوای رانا - ایر کاپارت
همانطور که اشاره شد این قطعه از جمله قطعاتی است که برای کنترل میزان ورودی هوا به محفظه احتراق کاربرد دارد. به طور کلی دریچه های گاز یا الکترونیکی هستند یا مکانیکی، در نوع مکانیکی اهرم گاز توسط یک سیم به پدال زیر پای راننده متصل است؛ و با فشار به پدال گاز، صفحه گاز دریچه هوا نیز به همان میزان باز و در نهایت هوای بیشتری وارد سیلندر ها خواهد شد، سنسور موقعیت دریچه گاز و سنسور موقعیت صفحه گاز مورد شروع به کار کردن میکند و با ارسال اطلاعات مناسب به سمت Ecu دستور باز و بستن این قطعه را میدهد.

کوئل پژو 206 تیپ 2 - فرانکو
کویل ظیفه برق رسانی، تولید انرژی برای جرقه زدن و ایجاد احتراق را به عهده دارد. کویل ولتاژ برق خودرو را چند برابر می‌کند.

دریچه هوای پژو 405 زیمنس - ایر کاپارت
، در بسياري از شرايط کاري نيازي به استفاده از حداکثر توانايي موتور خودرو نيست؛ بنابراين بايد ميزان گشتاور و توان خروجي موتور تحت کنترل باشد. در موتورهاي احتراق داخلي اين وظيفه بر عهده دريچه گاز است. اين وسيله با استفاده از يک شير پروانه‌اي و تغيير زاويه آن، ميزان جريان هواي ورودي به موتور را تنظيم مي‌كند و بنابراين ميزان پاشش سوخت نيز متناسب با اين ميزان هوا کاهش يافته و توان و گشتاور خروجي موتور تنظيم مي‌شود. همچنين اين وسيله با استفاده از يک مسير جانبي به موتور اجازه مي‌دهد زماني که موتور تحت بار نيست و فرماني از راننده مبني بر فشار پدال گاز دريافت نشده است موتور به صورت بي‌بار همچنان روشن بماند.

دریچه هوای پژو 405 ( دریچه گاز ) - ایر کاپارت
همانطور که اشاره شد این قطعه از جمله قطعاتی است که برای کنترل میزان ورودی هوا به محفظه احتراق کاربرد دارد. به طور کلی دریچه های گاز یا الکترونیکی هستند یا مکانیکی، در نوع مکانیکی اهرم گاز توسط یک سیم به پدال زیر پای راننده متصل است؛ و با فشار به پدال گاز، صفحه گاز دریچه هوا نیز به همان میزان باز و در نهایت هوای بیشتری وارد سیلندر ها خواهد شد، سنسور موقعیت دریچه گاز و سنسور موقعیت صفحه گاز مورد شروع به کار کردن میکند و با ارسال اطلاعات مناسب به سمت Ecu دستور باز و بستن این قطعه را میدهد.

پک لنت و دیسک ترمز خودرو
1 دست لنت جلو
1 دست دیسک ترمز جلو
مناسب خودرو های 405 سمند پارس

دریچه گاز نیسان انژکتور - ایر کاپارت
همانطور که اشاره شد این قطعه از جمله قطعاتی است که برای کنترل میزان ورودی هوا به محفظه احتراق کاربرد دارد. به طور کلی دریچه های گاز یا الکترونیکی هستند یا مکانیکی، در نوع مکانیکی اهرم گاز توسط یک سیم به پدال زیر پای راننده متصل است؛ و با فشار به پدال گاز، صفحه گاز دریچه هوا نیز به همان میزان باز و در نهایت هوای بیشتری وارد سیلندر ها خواهد شد، سنسور موقعیت دریچه گاز و سنسور موقعیت صفحه گاز مورد شروع به کار کردن میکند و با ارسال اطلاعات مناسب به سمت Ecu دستور باز و بستن این قطعه را میدهد.

دریچه هوای پراید یورو 4 - ایر کاپارت
همانطور که اشاره شد این قطعه از جمله قطعاتی است که برای کنترل میزان ورودی هوا به محفظه احتراق کاربرد دارد. به طور کلی دریچه های گاز یا الکترونیکی هستند یا مکانیکی، در نوع مکانیکی اهرم گاز توسط یک سیم به پدال زیر پای راننده متصل است؛ و با فشار به پدال گاز، صفحه گاز دریچه هوا نیز به همان میزان باز و در نهایت هوای بیشتری وارد سیلندر ها خواهد شد، سنسور موقعیت دریچه گاز و سنسور موقعیت صفحه گاز مورد شروع به کار کردن میکند و با ارسال اطلاعات مناسب به سمت Ecu دستور باز و بستن این قطعه را میدهد.

دریچه هوای پیکان انژکتور - ایر کاپارت
همانطور که اشاره شد این قطعه از جمله قطعاتی است که برای کنترل میزان ورودی هوا به محفظه احتراق کاربرد دارد. به طور کلی دریچه های گاز یا الکترونیکی هستند یا مکانیکی، در نوع مکانیکی اهرم گاز توسط یک سیم به پدال زیر پای راننده متصل است؛ و با فشار به پدال گاز، صفحه گاز دریچه هوا نیز به همان میزان باز و در نهایت هوای بیشتری وارد سیلندر ها خواهد شد، سنسور موقعیت دریچه گاز و سنسور موقعیت صفحه گاز مورد شروع به کار کردن میکند و با ارسال اطلاعات مناسب به سمت Ecu دستور باز و بستن این قطعه را میدهد.

دریچه هوای پراید ( ساژم ) - ایر کاپارت
سنسور موقعیت دریچه گاز یک مقاومت متغیر است. این سنسور روی دریچه گاز و نزدیک به استپر موتور قرار دارد و توسط یک میله به پولکی که درون دریچه گاز وجود دارد متصل می‌شود. با باز و بسته شدن پولکی، سنسور، اطلاعاتی را به‌صورت ولتاژ برای کامپیوتر ارسال می‌کند. کامپیوتر با توجه به اطلاعات دریافتی میزان سوخت و هوا رو تنظیم می‌کند تا عملیات احتراق و پاشش سوخت به‌درستی در موتور خودرو انجام شود.

دریچه هوای تیبا - ایر کاپارت
دریچه گاز یکی از قطعات تعبیه شده در موتور خودرو است که وظیفه کنترل هوای ورودی به داخل موتور را به عهده دارد. این قطعه در سیستم های سوخت رسانی انژکتوری و درون سوزی به کار می‌رود و وجود آن به کاهش مصرف سوخت و آلایندگی اتومبیل نیز کمک می‌کند.

دیسک ترمز چرخ جلو L90 لیبل زرد -فرانکو
محل قرار گیری آن که ما بین چرخ‌ها و لنت ترمز است ظاهری دایره‌ای شکل دارد. این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن می‌سازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آن‌ها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک می‌کنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بسته‌اند که این کار به سادگی صورت گرفته است. همچنین از دیگر قطعات به کار رفته در این بخش می‌توان به کالیپر ترمز و سیلندر اصلی اشاره کرد.

درک عملکرد این بخش زیاد هم سخت نیست، هنگامی که پدال ترمز فشرده شود پدهای لنت با دیسک چرخ برخورد می‌کنند و این کار باعث ایجاد اصطکاک و کم شدن سرعت چرخش دیسک ترمز می‌شود. به این ترتیب با کاهش سرعت دیسک ترمز سرعت چرخ‌ها هم کم می‌شود تا در نهایت اتومبیل به توقف کامل برسد.

دسته موتور بالای تندر (L90) طرح جدید - زمرد یدک

سنسور اکسیژن بالایی نیسان Z24 رانا و پایینی پژو 405 و زیمنس یورو 4 - ایر کاپارت
سنسور اکسیژن بالایی نیسان Z24 رانا و پایینی پژو 405 و زیمنس یورو 4

دیسک چرخ ماندو سمند ملی - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

چراغ جلو پارس مدرن پلاس سمت چپ - مدرن
هرگز خودرو را در زیر نور مستقیم خورشید پارک نکنید، این کار باعث کدر شدن شیشه چراغ خودرو شما می شود.

چراغ جلو پارس مدرن پلاس سمت راست - مدرن
در بیشتر خودرو ها یک لامپ دو کنتاکت به منظور استفاده از نور بالا و نور پایین درون آن ها قرار می گیرد.

دیسک ترمز چرخ جلو پژو 405 لیبل زرد - فرانکو
دیسک ترمز چرخ جلو مناسب و مورد استفاده در خودرو های پژو 405 - پارس - سمند

کوئل دو قلو پراید زیمنس - فرانکو
وایر قطعه‌ای است که وظیفه‌ی انتقال برق از کوئل یا دلکو به شمع را بر عهده دارد. البته وایر در خودروهای نسبتا قدیمی‌تر مورد استفاده قرار می‌گرفت و امروزه خودروسازان با حذف کامل آن به منظور جلوگیری از هدررفت انرژی، عمل انتقال برق را مستقیما از کوئل صورت می‌دهند.

پدال گاز الکترونیکی تیبا و کوئیک - ایر کاپارت

دسته موتور بالای تندر (L90) طرح قدیم - زمرد یدک

سنسور TMAP روا - ایر کاپارت
سنسور فشار مانیفولد هوا

چراغ جلو سمت راست سمند LX مدرن پلاس - مدرن
وظیفه اصلی چراغ جلو، نوردهی و ایجاد دید بهتر در قسمت جلویی خودرو است.

دیسک ترمز چرخ جلو سمند ملی - زانتیا لیبل زرد - فرانکو
دیسک ترمز چرخ جلو سمند ملی و زانتیا

سنسور ABS چرخ های جلوی سمند - ایر کاپارت
سنسورهای ABS اطلاعات با ارزشی را روانه سیستم ABS می‌کنند،اطلاعاتی که امکان پایداری را برای خودرویتان مهیا نموده و موجب چسبندگی آن در جاده‌هایی می‌شود که از سطوح لغزنده بیشتری برخوردارند.

دیسک ترمز چرخ جلو پژو 405 - الکا موتور

جک فرمان هیدرولیکی پژو 405 - فرانکو
جک فرمان هیدرولیک مانع از انتقال ارتعاش موجود در تایرها به فرمان شده و بدین ترتیب امکان کنترل فرمان را با صرف نیروی ناچیز برای راننده فراهم می سازد.

دیسک ترمز چرخ جلو سمند ملی (EF7) - ارال تک
این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن می‌سازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آن‌ها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک می‌کنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بسته‌اند که این کار به سادگی صورت گرفته است

دیسک چرخ جلو 206 تیپ 5 و 6 - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

دیسک چرخ جلو 405 ، پارس و سمند - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

چراغ جلو موتور دار تندر 90 راست - فن آوران
چراغ هاي جلو موتور دار مي توانند به طور تقريبي18درجه حول پيرامون خود بچرخند به همين جهت اين چراغ ها 40درصد بيشتر نسبت به چراغ هاي معمولي روشنايي دارند و ديد بيشتري براي راننده ايجاد ميكنند.
پيش تر به اين مسئله اشاره كرده بوديم كه زماني كه از نور بالا استفاده ميكنيم باعث آزار رانندگاني كه از روبه رو در حال حركت هستند ميشود و باعث كاهش ديد آنها و كوري موقت ميشود.

چراغ جلو موتور دار تندر 90 چپ - فن آوران
شايد براي شما پيش آمده باشد كه گاهي در مسير و جاده اي باشيد كه هيچ وسيله روشنايي نداشته باشد و شما براي رانندگي ديد كافي نداشته باشيد در نتيجه در چنين شرايطي كه رانندگي بسيار خطرناك است و احتمال بروز حادثه وجود دارد چراغ هاي جلو موتور دار كمك بسيار زيادي به شما مي كند تا روشنايي بيشتر و نيز ديد بهتري نسبت به مسير داشته باشيد و باعث كاهش احتمال بروز حادثه مي شود.
چراغ جلو هايي كه روي همه ي خودرو ها نصب گرديده از نوع معمولي هستند اين چراغ ها با وجود اينكه استاندارد هستند فقط توانايي روشن كردن ميزان معيني از مسير كه از قبل برايش تعريف شده را دارد و تغيير جهت خودرو در عملكرد آن هيچ تاثيري ندارد .
اما در مقابل خودروهايي ، كه چراغ جلو موتور دار دارند اين چراغ ها با كم و زياد شدن سرعت خودرو و نيز تغيير حركت خودرو از مسير؛ عملكرد متفاوتي نسبت به چراغ هاي معمولي دارند. چراغ هاي جلو موتور دار نسبت به اين عوامل حساس هستند و بر اساس تغيير جهت مسير آن را روشن مي كند .

کوئل پژو 405 MVM530-SSAT(یورو 4) - فرانکو
سیم‌پیچ‌های کوئل معمولا از جنس مس هستند.

چراغ خطر بدنه پارس تندر - SNT

دیسک ترمز L90 - ارال تک
دیسک ترمز تندر 90 قطعه‌ای مهم در سیستم ترمز خودروی رنو لوگان یا همان تندر 90 است، که روی چرخ‌های جلو این خودرو نصب می‌شود. دیسک ترمز ال 90 از نوع خنک کننده دو لایه است و مقاومت بالایی در برابر تابیدگی دارد

دیسک ترمز چرخ جلو پژو 206 تیپ 5 لیبل زرد -فرانکو
دیسک چرخ 206 تیپ 5

دیسک ترمز چرخ جلو پژو206 TU5 و TU6 - ارال تک
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

کوئل پژو 405 ساژم - فرانکو
کوئل پژو مناسب خودرو های پژو 405 - پژو پارس - سمند با سیستم سوخت رسانی و برق رسانی ساژم

لنت جلو تندر(L90) - فرانکو
هرچه وزن زیاد شود برای توقف آن، فشار بیشتری به ترمز وارد می‌شود.

ضربه گیر دو طرفه (U ) پژو 405 - مقصودنیا
دسته موتور دو طرفه U شکل پژو مورد استفاده در خودرو های پژو 405 پارس سمند

دیسک چرخ تندر (L90) - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

تسمه سفت کن کولر سمند ملی و دنا - GISP
غلطک تسمه سفت کن کولر یکی از قطعات اصلی تسمه به شمار می‌آید. خرابی یا وجود هر گونه مشکل در آن می‌تواند بر سایر عملکرد تسمه تاثیر گذار باشد و در نهایت موجب اخلال در عملکرد خودرو گردد.

سیلندر (پمپ ترمز) ترمز دو مدار پژو 405 - تکلان توس
پمپ ترمز 3 کار مهم را انجام می‌دهد؛ تبدیل نیروی مکانیکی به نیروی هیدرولیکی، تقویت این نیرو و در نهایت انتقال آن به چرخ‌ها. فشار اولیه وارد شده به پمپ ترمز، باعث می‌شود تا روغن داخل سیلندر اصلی آن توسط لوله و کانال خاصی به چرخ‌ها منتقل شود.

چراغ جلو پراید 132 رگلاژ دستی - SNT

دیسک ترمز چرخ جلو ریو و تیبا لیبل زرد - فرانکو
دیسک ترمز چرخ جلو تیبا و ریو

سنسور TMAP پژو 405 و پارس و سمند EF7 مدل 91 به بعد زیمنسی با سیستم SSAT - ایرکا پارت
سنسور فشار مانیفولد هوا

دیسک ترمز تیبا - ارال تک
نام دیگر این قطعه دیسک چرخ است و با توجه محل قرار گیری آن که ما بین چرخ‌ها و لنت ترمز است ظاهری دایره‌ای شکل دارد. این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن می‌سازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آن‌ها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک می‌کنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بسته‌اند که این کار به سادگی صورت گرفته است

دیسک چرخ ( طرح جدید ) تیبا و ریو - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

سنسور چرخ جلوی پژو 206 ABS - ایر کاپارت
سنسورهای ABS اطلاعات با ارزشی را روانه سیستم ABS می‌کنند،اطلاعاتی که امکان پایداری را برای خودرویتان مهیا نموده و موجب چسبندگی آن در جاده‌هایی می‌شود که از سطوح لغزنده بیشتری برخوردارند.

سنسور TMAP پراید جدید - ایر کاپارت
مپ سنسور پراید جدید

دیسک چرخ 206 تیپ 2 و 3 - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

دیسک ترمز چرخ جلو پژو 206 تیپ 2 و 3 لیبل زرد - فرانکو
دیسک چرخ جلو پژو 206

تسمه سفت کن کولر 405 ، پارس و سمند - GISP
غلطک تسمه سفت کن کولر یکی از قطعات اصلی تسمه به شمار می‌آید. خرابی یا وجود هر گونه مشکل در آن می‌تواند بر سایر عملکرد تسمه تاثیر گذار باشد و در نهایت موجب اخلال در عملکرد خودرو گردد.

لنت عقب پژو 405 - مدرن
لنت عقب پژو 405 - مدرن

اینه L90 و ساندرو برقی - یکتا کوشاور

دیسک چرخ آریسان - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

لنت عقب پیکان - مدرن
لنت عقب پیکان - مدرن

دیسک چرخ عقب پارس - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

شیلنگ خروجی آب از رگلاتور به خروجی رادیاتور سمند ملی و دنا - GISP
جنس لاستیک مصرفی در تولید این قطعه بسیار در عملکرد آن تاثیر دارد، اما متاسفانه هنگام خرید از روی ظاهر نمی توان این مساله را تشخیص داد. لذا جهت اطمینان از خرید شیلنگ رخوجی آب از رگلاتور باکیفیت، باید به برندهای معتبر قطعات یدکی مراجعه کرد.

دیسک چرخ جلو RD - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

دیسک چرخ جلو روا - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

مغزی پمپ بنزین پژو 406 - پژو 405 slx - تندر (L90) - فرانکو
دیر عوض کردن فیلتر بنزین ، خراب بودن رگولاتور سوخت و کثیفی یا گرفتگی سوزنهای انژکتور هم میتونه عمر این قطعه رو کم‌ میکنه.

کارستان

لوازم کامل سیلندر ترمز اصلی پژو 405 - تکلان توس

لوازم کامل سیلندر ترمز اصلی پیکان - تکلان توس
این مخزن می تواند به طور کامل روغن مورد نیاز در سیلندر را تامین کند و یک حسگر الکتریکی نیز به آن متصل می باشد تا زمانی که سطح روغن پایین آمد بتوان با استفاده از آن چراغ اخطار دهنده را فعال کرد. از این رو می توان کیلومتر شمار را نیز بر روی صفحه به طور همزمان با سیلندر ترمز یکی کرد.

لنت ترمز کفشکی عقب سمند کار - مقصودنیا
لنت ترمز یکی از مهمترین قطعات در سیستم ترمز خودرو می باشد. این قطعه جزو قطعات ایمنی خودرو محسوب می شود.

چراغ خطر صندوق پارس تندر - SNT

سنسور چرخ عقب پراید ABS - ایر کاپارت

سنسور چرخ جلوی پراید ABS - ایر کاپارت
سنسورهای ABS اطلاعات با ارزشی را روانه سیستم ABS می‌کنند،اطلاعاتی که امکان پایداری را برای خودرویتان مهیا نموده و موجب چسبندگی آن در جاده‌هایی می‌شود که از سطوح لغزنده بیشتری برخوردارند.

نوار دور درب جلو 405 - الکا موتور

لنت جلو 206 تیپ 5 - مدرن
لنت جلو 206 تیپ 5 - مدرن

لنت ترمز کفشکی عقب پژو 405 - مقصودنیا
مناسب خودرو های 405-پارس-سمند

شیلنگ خروجی آب از منبع انبساط 206 تیپ 2 و 3 - GISP
شيلنگ خروجي آب از منبع انبساط 206 در لایه میانه خود از نخ پلی استر در هم تنیده شده استفاده می کند که باعث افزایش استحکام این شیلنگ شده است.

لنت ترمز کفشکی عقب پیکان - مقصودنیا
مناسب خودروی پیکان

دیسک چرخ عقب 206 تیپ 5 و 6 - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

نوار دور درب عقب 405 - الکا موتور

تسمه سفت کن کولر ( پایه الترناتور) 206 - GISP
غلطک تسمه سفت کن کولر یکی از قطعات اصلی تسمه به شمار می‌آید. خرابی یا وجود هر گونه مشکل در آن می‌تواند بر سایر عملکرد تسمه تاثیر گذار باشد و در نهایت موجب اخلال در عملکرد خودرو گردد.

پتانسیومتر( سنسور دریچه گاز ) پراید و پژو و آردی DAC - ایر کاپارت
وظیفه سنسور دریچه گاز نیسان ساژم این است که هر زمان شما پای خود را روی پدال فشار می‌دهید، به همان میزانی که پولکی دریچه گاز باز می‌شود، به همان اندازه هم سنسور دریچه گاز باز می‌شود. درواقع سنسور دریچه گاز میزان پاشش سوخت انژکتور را تنظیم می‌کند. هر بار که شما پای خود را بیشتر روی پدال گاز فشار دهید، میزان باز شدن دریچه هوا احساس شده و دستور ورود میزان سوخت بیشتر از یونیت کنترل خودرو یا همان ECU ، فرستاده می شود.

دیسک ترمز پراید - ارال تک
دیسک ترمز یک قطعه دایره ای شکل در قسمت چرخ است که هنگامی که ترمز میگیرید خودرو را متوقف می کند. این قطعه عمر خاصی دارد و با سپری شدن این زمان دیگر از کارایی و کیفیت گذشته خبری نیست. این قطعه ارتباط مستقیمی با دو قطعه دیگر دارد. یکی از آنها چرخی است که همزمان حرکت می کند و می ایستد. و دومی لنت ترمز است

نوار صندوق عقب 405 - الکا موتور

دیسک ترمز چرخ جلو پراید لیبل زرد - فرانکو
دیسک ترمز چرخ جلو پراید

دیسک ترمز چرخ جلو پیکان لیبل زرد - فرانکو
دیسک ترمز چرخ جلو پیکان

لنت عقب 206 تیپ 2 - مدرن
لنت عقب 206 تیپ 2 - مدرن

تسمه دینام 206 - GISP
تسمه دینام به قطعه ای انعطاف پذیر می گویند که حول محوری در حال چرخش است. این قطعه مارپیچ اهمیت بسیاری در خودرو ایفا کرده و قدرت را به پمپ هیدرولیک، کمپرسور کولر، پمپ انژکتور و پروانه رادیاتور منتقل می کند. تسمه ها نقش مهمی را در انتقال گشتاور موتور را برعهده دارد. به همین دلیل هر گونه خرابی در این قطعه می تواند باعث اختلال در عملکرد خودرو شود. در واقع می توان گفت که بخشی از انرژی موتور خودرو برای راه اندازی قطعاتی همچون دینام، پمپ کولر و ... مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین تسمه ها مسئول انتقال نیرو هستند.