RJNN
مجموعه دسته سیم با آفتامات چراغ جلو سمند - دژپارت
مجموعه دسته سیم سینی فن پژو 405 - دژپارت
وظیفه اصلی آن کنترل فن های سینی فن از طریق فرمان کامپیوتر خودرو می باشد.
وظیفه اصلی آن کنترل فن های سینی فن از طریق فرمان کامپیوتر خودرو می باشد.
سوکت 6 خانه ( شش فیش ) پمپ بنزین 405 و چراغ جلو سمند LX - دژپارت
سوکت 6 خانه ( شش فیش ) پمپ بنزین 405 و چراغ جلو سمند LX
سوکت 6 خانه ( شش فیش ) پمپ بنزین 405 و چراغ جلو سمند LX
سوکت 3 خانه موتور فن دو دور پراید - دژپارت
مناسب پراید
مناسب پراید
سوکت 3 خانه چراغ جلومستقیم لحیم کاری شده ـ دژپارت
سوکت سه خانه (3 فیش)چراغ جلو پرچمی(لحیم کاری شده - ویژه) -دژپارت
سوکت ها سیم های مدارهای گوناگون را به بخش های استفاده کننده برق در خودرو وصل می کند آنها سبب می شوند سیم ها به آسانی به قطعات وصل شوند و یا از آنها جدا شوند.
سوکت ها سیم های مدارهای گوناگون را به بخش های استفاده کننده برق در خودرو وصل می کند آنها سبب می شوند سیم ها به آسانی به قطعات وصل شوند و یا از آنها جدا شوند.
سوکت سه خانه ( 3 فیش ) سنسور کیلومتر پیکان - دژپارت
سوکت خودرو واسطه ای میان استفاده کننده های برق در ماشین و سیم ها می باشند.
سوکت خودرو واسطه ای میان استفاده کننده های برق در ماشین و سیم ها می باشند.
سوکت سه خانه (3 فیش) همه کاره - دژپارت
یک سوکت خوب باید علاوه بر این که وظیفه خود را در برقراری اتصال الکتریکی به خوبی انجام دهد از ویژگی‌هایی نظیر ضد آب و ضد زنگ بودن نیز برخوردار باشد.
یک سوکت خوب باید علاوه بر این که وظیفه خود را در برقراری اتصال الکتریکی به خوبی انجام دهد از ویژگی‌هایی نظیر ضد آب و ضد زنگ بودن نیز برخوردار باشد.
سوکت دو خانه (دو فیش) کویل زیمنس مشکی - دژپارت
یک سوکت خوب باید علاوه بر این که وظیفه خود را در برقراری اتصال الکتریکی به خوبی انجام دهد از ویژگی‌هایی نظیر ضد آب و ضد زنگ بودن نیز برخوردار باشد.
یک سوکت خوب باید علاوه بر این که وظیفه خود را در برقراری اتصال الکتریکی به خوبی انجام دهد از ویژگی‌هایی نظیر ضد آب و ضد زنگ بودن نیز برخوردار باشد.
سوکت دو خانه (دو فیش) کویل زیمنس طوسی - دژپارت
سوکت دو خانه (دو فیش) سوخت پاش بیضی (والو) - دژپارت
وظیفه ی سوکت خودرو این می باشد که سیم های مدار های گوناگون را به بخش های استفاده کننده برق در خودرو وصل می کند.
وظیفه ی سوکت خودرو این می باشد که سیم های مدار های گوناگون را به بخش های استفاده کننده برق در خودرو وصل می کند.
سوکت دو خانه (2 فیش) ردیفی قهوه ای راهنما پارک - دژپارت
سوکت خودرو واسطه ای میان استفاده کننده های برق در ماشین و سیم ها می باشند.
سوکت خودرو واسطه ای میان استفاده کننده های برق در ماشین و سیم ها می باشند.
سوکت دو خانه 2 فیش مشکی (همه کاره) - دژپارت
وظیفه اصلی سوکت خودرو در سیستم برق رسانی ماشین ها، متصل کردن قطعات مختلف به یکدیگر می‌باشد.
وظیفه اصلی سوکت خودرو در سیستم برق رسانی ماشین ها، متصل کردن قطعات مختلف به یکدیگر می‌باشد.
گردگیر پلوس خار دار طرح پراید مشکی ماهسان تک
گردگیرهای لاستیکی قطعاتی بادوام و انعطاف‌پذیر به شکل لوله‌های استوانه‌ای یا مخروطی شکل با پیچش‌های حلقوی هستند که به دلیل این پیچش‌های حلقوی به راحتی قابل فشرده‌سازی و کشش می‌باشند. گردگیرهای لاستیکی از طراحی پیچیده‌ای برخوردار بوده و در انواع مختلفی از اشکال، اندازه، ساخت و پارچه یا لاستیک روکش شده با الاستومر در دسترس هستند تا متناسب با نیازهای کاربردی خاص باشند. این گردگیرها معمولاً به عنوان روکش قسمت‌هایی که به حفاظت در برابر گردوغبار احتیاج دارند، استفاده می‌شوند و از انواع انعطاف پذیر بوده و از خواص کوسنینگ خوبی برخوردارند.
گردگیرهای لاستیکی قطعاتی بادوام و انعطاف‌پذیر به شکل لوله‌های استوانه‌ای یا مخروطی شکل با پیچش‌های حلقوی هستند که به دلیل این پیچش‌های حلقوی به راحتی قابل فشرده‌سازی و کشش می‌باشند. گردگیرهای لاستیکی از طراحی پیچیده‌ای برخوردار بوده و در انواع مختلفی از اشکال، اندازه، ساخت و پارچه یا لاستیک روکش شده با الاستومر در دسترس هستند تا متناسب با نیازهای کاربردی خاص باشند. این گردگیرها معمولاً به عنوان روکش قسمت‌هایی که به حفاظت در برابر گردوغبار احتیاج دارند، استفاده می‌شوند و از انواع انعطاف پذیر بوده و از خواص کوسنینگ خوبی برخوردارند.
سیبک طبق بالا نیسان وانت - ماهسان
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
سیبک طبق پایین نیسان وانت ماهسان تک
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد
سیبک چپقی فرمان راست نیسان وانت - ماهسان تک
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
سیبک چپقی فرمان چپ نیسان وانت - ماهسان تک
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
پلوس کامل کوتاه 405 ABS دندانه 22 - ایر کاپارت
پلوس در قسمت جلوی ماشین قرار دارد . پلوس وظیفه ای دارد که وظیفه آن انتقال نیروی تولیده شده می باشد که این نیرو توسط موتور خودرو و گیر بکس ( جعبه دنده ) تولید می شود و توسط پلوس ماشین به چرخ های ماشین ارسال می شود و باعث حرکت آن می شود .
پلوس در قسمت جلوی ماشین قرار دارد . پلوس وظیفه ای دارد که وظیفه آن انتقال نیروی تولیده شده می باشد که این نیرو توسط موتور خودرو و گیر بکس ( جعبه دنده ) تولید می شود و توسط پلوس ماشین به چرخ های ماشین ارسال می شود و باعث حرکت آن می شود .
3,226,508 تومان
سیبک زیر کمک پژو 405 - ماهسان
سیبک زیر کمک پژو 405 ماسب 405 و پارس
سیبک زیر کمک پژو 405 ماسب 405 و پارس
سوکت 6 خانه ( شش فیش ) خطر عقب پژو 405 - دژپارت
سوکت 6 خانه ( شش فیش ) خطر عقب پژو 405 - دژپارت
سوکت 6 خانه ( شش فیش ) خطر عقب پژو 405 - دژپارت
