RJNN

دیسک چرخ ( طرح جدید ) تیبا و ریو - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

دیسک ترمز Tu5 پژو 206 - افشین نیا

واتر پمپ سمند EF7- فرانکو
واتر پمپ سمند ملی

سنسور چرخ جلوی پژو 206 ABS - ایر کاپارت
سنسورهای ABS اطلاعات با ارزشی را روانه سیستم ABS می‌کنند،اطلاعاتی که امکان پایداری را برای خودرویتان مهیا نموده و موجب چسبندگی آن در جاده‌هایی می‌شود که از سطوح لغزنده بیشتری برخوردارند.

سنسور میل بادامک-سوپاپ نیسان Z 24 - ایر کاپارت
موتورهای احتراق داخلی برای اینکه درست کار کنند، به میزان مشخصی از هوا، سوخت و جرقه نیاز دارند. این سه عنصر باید در زمان مناسب و به‌مقدار مناسب برای احتراق کامل و مؤثر در دسترس باشند. اگر زمان‌بندی درست تنظیم نباشد یا یکی از قطعات خوب کار نکند، امکان ندارد احتراق اتفاق بیفتد. این کار را سنسورهای مختلف انجام می‌دهند.

واتر پمپ پیکان - ایر کاپارت
واتر پمپ پیکان را باید یکی از مهمترین قطعات خودرو دانست و همانطور که از نام آن مشخص است وظیفه اصلی آن به جریان در آوردن مداوم آب و مایع ضد یخ و ضد جوش در داخل موتور برای تنظیم دمای آن است. در موتورهای احتراقی حدود 70 درصد انرژی به حرارت تبدیل می شود و اینجاست که نقش سیستم خنک کننده خودرو بیش از هر زمانی ملموس است.

دیسک ترمز تندر (L90) - افشین نیا

دیسک ترمز پژو 405 - افشین نیا

رام پراید - GISP
رام در جلوبندی به کار می رود، به این صورت که زمانی که شما در حال گذر از یک مانع مانند دست انداز می باشید زمانی که سرعت زیادی دارید و ترمز گرفتن بی نتیجه می باشد، باعث می شود که آسیب به ماشین و جلوبندی وارد شود، یکی از وظایف اصلی و مهم ترین کاربرد رام این است که زمان گذر از یک مانع با سرعت زیاد مانع وارد شدن آسیب به ماشین می شود.

چسب گیاهی 12 کیلویی - هل

آینه برقی با لچکی 405 و پارس - GISP
آینه برقی با لچکی 405 و پارس - GISP

چراغ جلو 132-111بدون موتور (قابل نصب موتور ) چپ- جمع ساز

چراغ جلو 132-111بدون موتور (قابل نصب موتور ) راست- جمع ساز

طبق کامل L90 - ارال تک
طبق خودرو قطعه ای از جنس فولاد است که از طریق بوش های محوری متصل به خود، از یک سمت به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از طرف دیگر به شاسی خودرو متصل می شود و وظیفه ارتباط شاسی به قطعات سیستم تعلیق را انجام می دهد. با توجه به نوع سیستم تعلیق هر خودرو از طبق های متفاوت استفاده می شود.

چسب فولاد تیوپی 7 گرمی - هل

واتر پمپ پره اهنی نیسان - فرانکو
واتر پمپ پره اهنی نیسان

سوزن انژکتور پراید ساژم (نقره ایی تک سوراخ) - فرانکو
سوزن انژکتور، قطعه ای برقی و بسیار حساس است که عملکرد آن توسط کامپیوتر خودرو کنترل می شود. پاشیدن سوخت و تنظیم میزان تزریق به محفظه احتراق را برعهده دارد.

سوزن انژکتور پژو 206 (ECU-VALEO) - فرانکو

سوزن انژکتور پیکان - 405 (سه سوراخ) - فرانکو
پاشیدن سوخت و تنظیم میزان تزریق به محفظه احتراق را برعهده دارد.

سوزن انژکتور پراید ساژم 206 (سه سوراخ) - فرانکو
پاشیدن سوخت و تنظیم میزان تزریق به محفظه احتراق را برعهده دارد.

سوزن انژکتور پژو 206 شش سوراخ - فرانکو
پاشیدن سوخت و تنظیم میزان تزریق به محفظه احتراق را برعهده دارد.

سوزن انژکتور نیسان Z24- فرانکو
. سوزن انژکتور، قطعه ای برقی و بسیار حساس است که عملکرد آن توسط کامپیوتر خودرو کنترل می شود. ا

سوزن انژکتور 206 - پیکان - فرانکو
سوزن انژکتور، قطعه ای برقی و بسیار حساس است که عملکرد آن توسط کامپیوتر خودرو کنترل می شود.

سیلندر اصلی کلاج قدیم پیکان تکلان توس

سنسور TMAP پراید جدید - ایر کاپارت
مپ سنسور پراید جدید

میل بادامک سمند و EF7 - ایر کاپارت
میل سوپاپ تولید ورسی، مناسب برای سمند EF7 است. میل سوپاپ که میل بادامک نیز نامیده می شود، از جمله لوازم یدکی مؤثر در خودرو است. میل سوپاپ شبیه یک میله است و روی بدنه آن، برجستگی و زائده هایی وجود دارد. این برجستگی ها و برآمدگی ‌ها، بیضی شکل هستند و به طور نامنظم روی میل سوپاپ قرار گرفته اند. میل سوپاپ از فولاد ساخته می شود تا در مقابل فشار و گرما و فرسایش، مقاومت لازم را داشته باشد. میل بادامک در قسمت بالایی سر سیلندر خودرو قرار دارد و وظیفه آن، تنظیم زمان برای باز و بسته شدن سوپاپ برای روشن شدن به موقع موتور خودرو است.

دیسک چرخ 206 تیپ 2 و 3 - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

چراغ جلو سمت چپ سمند LX - مدرن
این قطعه هنگام رانندگی در شب، اهمیت بیشتری پیدا می کند و استفاده از آن، رانندگی ایمن تری به دنبال دارد.

چراغ جلو سمت راست سمند LX - مدرن
هر خودرو دو مدل چراغ جلو دارد: نور پایین و نور بالا.
این چراغها به راننده کمک می کنند تا در تاریکی مسیر جاده را ببیند و درعین حال به ماشین های روبرویی نشان می دهد که اتومبیلی در لاین مقابل در حال حرکت است.

اینه 405 راهنما دار - یکتا کوشاور

میل فرمان نیسان - زمرد یدک

واتر پمپ هشت پره پژو 405- فرانکو
واتر پمپ هشت پره پژو 405

دیسک ریو تیبا - افشین نیا

دیسک ترمز چرخ جلو پژو 206 تیپ 2 و 3 لیبل زرد - فرانکو
دیسک چرخ جلو پژو 206

تسمه سفت کن کولر 405 ، پارس و سمند - GISP
غلطک تسمه سفت کن کولر یکی از قطعات اصلی تسمه به شمار می‌آید. خرابی یا وجود هر گونه مشکل در آن می‌تواند بر سایر عملکرد تسمه تاثیر گذار باشد و در نهایت موجب اخلال در عملکرد خودرو گردد.

چراغ جلو سمند LX اسپرت دودی چپ - فن آوران

چراغ جلو سمند LX اسپرت دودی راست - فن آوران

چراغ جلو سمند LX راست - فن آوران

چراغ جلو سمند LX چپ - فن آوران

چراغ جلو سمند LX دودی سمت راست - TBH

چراغ سمند LX دودی سمت چپ- TBH

چراغ جلو سمندLX سمت راست - TBH

چراغ جلو سمند سمت چپ LX - TBH

مشعلی 19 خار پراید - فرانکو
مشعلی پلوس 19 خار مناسب و مورد استفاده انواع پراید

چراغ جلو تیبا بدون موتور سمت چپ - مدرن
چراغ جلو تیبا بدون موتور سمت چپ - مدرن

چراغ جلو تیبا بدون موتور سمت راست - مدرن
چراغ جلو تیبا بدون موتور سمت راست - مدرن

چراغ جلو 131 رگلاژ دستی - SNT

چراغ جلو 131 تنظیم دستی چپ - جمع ساز

چراغ جلو 131 تنظیم دستی راست - جمع ساز

لنت عقب سمند ملی ریگلاژ دار لیبل زرد - فرانکو
ترمزها یکی از اجزای حیاتی خودرو هستند. که اهمیت آن را هنگام شرایط سخت، تصادف و… به طور کامل درک می کنیم.

شمع سمند EF7 - فرانکو

کوئل سمند EF7 - فرانکو
دلایل خرابی کویل:
وصل کردن سر وایر به بدنه خودرو - برق دزدی در خودرو - عملکرد ناصحیح باتری خودرو - استفاده از کویل بی کیفیت - کثیف بودن فیلتر هوا

لنت عقب پژو 405 - مدرن
لنت عقب پژو 405 - مدرن

چراغ جلو بدون موتور پراید 132 راست - فن آوران

چراغ جلو بدون موتور پراید 132 چپ - فن آوران

چراغ جلو 131 بدون موتور ( قابلیت نصب موتور ) چپ - جمع ساز

چراغ جلو 131 بدون موتور ( قابلیت نصب موتور ) راست - جمع ساز

واتر پمپ 18 دندانه پژو 206 - فرانکو
واتر پمپ 18 دندانه پژو 206

تسمه سفت کن تایم 206 تیپ 5 - فرانکو

تسمه سفت کن تایم 206 تیپ 2 - فرانکو

واتر پمپ(پمپ آب) 19 دندانه پژو 206 تیپ 5 - فرانکو
واتر پمپ 19 دندانه پژو 206 تیپ 5

سنسور اکسیژن 405 سوکت آبی (سیم بلند) - فرانکو
وظایف سنسور اکسیژن
– تاثیر در کاهش مصرف سوخت
– تاثیر در کاهش سطح آلایندگی خودرو
– تاثیر در بهبود احتراق و افزایش راندمان موتور

چراغ جلو پراید 131 بدون موتور - SNT

آینه برقی تیبا - راجی
آینه برقی تیبا - راجی

ضربه گیر روی فنر جلو پراید (ضخیم) - ارال تک
ضربه گیر کمک فنر با متعادل و کم کردن فشارهای وارد شده به جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو، از صدمات ناشی از ناهمواری‌های جاده به خودرو می‌کاهد.

اینه L90 و ساندرو برقی - یکتا کوشاور

چسب صحافی 3.5 کیلویی - هل

واتر پمپ پراید - فرانکو
واتر پمپ پراید

واتر پمپ پیکان - فرانکو
واتر پمپ پیکان

دیسک ترمز چرخ جلو روا سال abs لیبل زرد - فرانکو
معرفي ديسک چرخ جلو
ديسک چرخ جلو معمولا در بسته بندي هاي 1 عددي و 2 عددي مناسب‌ چرخ جلوي خودرو شما توليدي شرکت فرانکو ميباشد که عملکردي مطلوب در ترمز گيري با کمترين و حداقل سروصدا است.
سيستم ترمز يکي از بنيادي‌ترين و کاربردي‌ترين سيستم در بين سيستم‌هاي مختلف خودرو است که نقش اصلي و اساسي بسياري در ايمني سرنشينان خودرو دارد و به دليل اهميت زياد وظيفه سيستم ترمز و بيشترين درگيري در طي رانندگي به نسبت ديگر بخش‌هاي خودرو نياز به مراقبت بيشتر و همچنين تعمير و تعويض به‌موقع قطعات سيستم ترمز است.

دسته راهنما پژو 206هاچ بک جدید - یکلن
دسته راهنما پژو 206 هاچ بک جدید

لنت عقب کفشکی پژو 405 - فرانکو
ترمز ماشین از قطعات متعددی تشکیل شده که یکی از مهم ترین آن ها، لنت ترمز است.

دیسک چرخ آریسان - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

سنسور میل بادامک پراید جدید ( سوپاپ ) - ایر کاپارت
سنسور میل بادامک یا همان سنسور میل سوپاپ (camshaft position sensor)، به واحد کنترل موتور اجازه می‌دهد تا از موقعیت دقیق میل بادامک یا همان میل سوپاپ مطلع شود. این اطلاعات جهت محاسبه ترتیب پاشش انژکتورها و احتراق مورد نیاز است. این قطعه بر اساس اثر هال کار می‌کند که سیگنال‌های مربعی تولید و به واحد ECU ارسال می‌کند. این سنسور که در انتهای میل­ سوپاپ قرار می­گیرد، به شدت بر روی مصرف سوخت تاثیر دارد. در صورت خرابی سنسور میل­ بادامک، مصرف سوخت بالا می­رود و از سوی دیگر باعث ریتارد کارکردن خودرو می­شود.

سنسور میل بادامک پراید قدیم ( سوپاپ ) - ایر کاپارت
این سنسور قادر است احتراق ناقص را شناسایی کرده و آوانس جرقه را برای از بین بردن کوبش کم می کند.البته در بعضی از مواقع فیلر نبودن صحیح سوپاپ باعث ایجاد آوانس جرقه ریتارد یا منفی در سیستم انژکتور می شودوکه این عیب را باید از عیب درست کار نکردن سنسور موقعست میل سوپاپ تفکیک کرد.

لنت عقب پیکان - مدرن
لنت عقب پیکان - مدرن

لنت ترمز جلو سراتو سایپا- یلکن

لنت ترمز جلو سوزوکی ویتارا یلکن

کوئل تندر(l90) - فرانکو
کویل قطعه ای میله ای شکل و از اجزای سیستم برق رسانی اتومبیل است که وظیفه اصلی آن افزایش ولتاژ جرقه زنی و سوخت رسانی به موتور است که در نهایت سبب استارت و راه اندازی خودرو می‌شود.

لوله اکسل عقب ( تانکی ) پژو206 - مقصودنیا
اکسل خودرو یکی از اجزاء ثابت خودرو به‌شمار می‌آید و در واقع نقش محوریت مرکزی به منظور نصب چرخ‌ها را برعهده دارد. به اکسل در زبان انگلیسی “Axle” گفته می‌شود و محوری است که چرخ یا دنده در آن راستا قرار می‌گیرد. به طور کلی اکسل توسط یک یاتاقان یا بوش مکانیکی در سطح داخلی سوراخ چرخ یا دنده ثابت نگه داشته می‌شود تا چرخ یا دنده به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و سبب حرکت خودرو شوند.

دیسک چرخ عقب پارس - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

چراغ جلو تیبا بدون موتور (دودی) راست - فن آوران
چراغ جلو بدون موتور تولید شرکت فن آوران، مناسب برای تیبا 2 است. این قطعه، از جمله لوازم یدکی مهم در خودرو است.

چراغ جلو تیبا بدون موتور (دودی) چپ - فن آوران
چراغ جلوی خودرو در رانندگی کاربردهای زیادی دارد. معمولا در چراغ جلوب خودرو 3 حالت قرار می‌دهند که با نام‌های چراغ کوچک، نور پایین و نور بالا آن‌ها را می‌شناسیم. چراغ‌های کوچک برای استفاده زمان‌هایی است که ما در تونل هستیم و یا محیط اطراف روشنایی روز آفتابی را ندارد مانند هوای بارانی و برفی.

چراغ جلو تیبا بدون موتور ( استیل) چپ - فن آوران
چراغ جلو بدون موتور تولیدمناسب برای تیبا است. این قطعه، از جمله لوازم یدکی مهم در خودرو است. وظیفه اصلی چراغ جلو، نوردهی و ایجاد دید بهتر در قسمت جلویی خودرو است. این قطعه هنگام رانندگی در شب، اهمیت بیشتری پیدا می کند و استفاده از آن، رانندگی ایمن تری به دنبال دارد. چراغ جلو از پلاستیک فشرده ساخته شده است

چراغ جلو تیبا بدون موتور ( استیل) راست - فن آوران
مجموعه چراغ جلو می تواند شامل نور پایین، نور بالا، نور روز و چراغ راهنما باشد. در حالیکه در برخی خودروها چراغ های راهنمای چپ و راست بر روی گلگیر و در برخی دیگر بر روی مجموعه آینه تعریف شده است. همچنین اغلب چراغ های مه شکن بر روی مجموعه سپر ها در نظر گرفته می شوند

آینه برقی 405 جدید ـ راجی
آینه برقی 405 جدید ـ راجی

لنت ترمز mvm 530 سیم دار - یلکن

سیبک طبق تیبا - ارال تک
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد

تسمه تایم پژو 206 تیپ 3 ( 104 دندانه ) - GISP
تسمه تایم پژو 206 تیپ 3 ( 104 دندانه ) - GISP

شاطون روا سال - max
اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل می‌کند. چرخش شاتون ، این اجازه را می‌دهد تا پیستون به سمت بالا و پایین حرکت کند. اینگونه است که گشتاور چرخشی در موتور ایجاد می‌شود.