RJNN

لنت ترمز کفشکی عقب پژو 405 - مقصودنیا
مناسب خودرو های 405-پارس-سمند

تسمه سفت کن آلتر ناتور 206 تیپ 2 و 5 - فرانکو

لنت ترمز جلو ریو و تیبا - یلکن
اگر در زمان ترمز، فرمان خودرو به یک سمت می‌کشد، احتمالا نیاز به تعویض لنت دارید.
البته ممکن است خرابی کالیپرها نیز عامل این موضوع باشد.

سنسور چرخ عقب تیبا ABS - ایرکاپارت
این قطعه که بخشی از سیستم ترمز کاسه ای می باشد،

شیلنگ خروجی آب از منبع انبساط 206 تیپ 2 و 3 - GISP
شيلنگ خروجي آب از منبع انبساط 206 در لایه میانه خود از نخ پلی استر در هم تنیده شده استفاده می کند که باعث افزایش استحکام این شیلنگ شده است.

سیبک بغل شاسی نیسان(بوش برنجی ) - زمرد یدک

چراغ خطر تیبا یک با سوکت - نیران

دسته راهنما سمند - یلکن
دسته راهنما سمند

لنت ترمز کفشکی عقب پیکان - مقصودنیا
مناسب خودروی پیکان

اتوماتیک استارت پژو 405 طرح یوگوسلاو - دیناپارت
اتوماتیک استارت پژو 405 طرح یوگوسلاو

اتوماتیک استارت پژو 206 طرح یوگوسلاو - دیناپارت
اتوماتیک استارت طرح یوگوسلاو پژو 206

تسمه سفت کن تایمینگ 206 تیپ 2 و 3 - GISP
تسمه تایم بیشتر خودروها در قسمت پیشرانه دارد و نقش مهمی در کارکرد پیشرانه دارد. در واقع به کمک تسمه تایم میل‌لنگ خودرو به میل سوپاپ متصل می‌شود. در نتیجه مهم‌ترین وظیفه تسمه تایم یعنی تنظیم کردن مناسب و درست زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها نسبت به موقعیت پیستون‌ها در خودرو انجام می‌شود.به بیانی ساده‌تر میل‌لنگ خودرو با کمک تسمه تایم باعث به حرکت درآمدن و چرخیدن میل سوپاپ‌ها می‌شود. و تسمه تایم وظیفه دارد تا حرکت میل‌لنگ خودرو با میل سوپاپ‌ها را هماهنگ کند.

طبق تیبا ( چپ ) - زمرد یدک

طبق تیبا (راست ) - زمرد یدک

سیبک طبق بالا نیسان - زمرد یدک

چراغ جلو پژو 405 با لنز pc چپ - جمع ساز
سیستم روشنایی وسایل نقلیه موتوری که شامل چراغ جلو، فلاشرهایی که در قسمت جلو، عقب و کنار خودرو و در بعضی موارد روی سقف خودرو قرار دارد می‌باشد.هدف از این سیستم روشن کردن مسیر برای راننده، مشخص بودن خود خودرو و ارائه اطلاعاتی در خصوص اندازه، موقعیت قرارگیری خودرو و سرعت حرکت خودرو می‌باشد.

مجموعه کامل چراغ جلو پیکان با لنز pc چپ - فن آوران

مجموعه کامل چراغ جلو پیکان با لنز pc راست - فن آوران

شیرموتوری تندر ( L90 ) - ایر کاپارت
شیر برقی ها یک قطعه مکانیکی است که توسط دستور های الکتریکی کار میکند

و به همین علت الکترومکانیکی نامیده میشود.

لنت جلو پژو 405 لیبل زرد - فرانکو
لنت‌های نرم‌تر برای رانندگی با سرعت‌های کم‌تر و در شرایط روستایی مناسب اند. در این لنت‌ها ترمز های سنگین و ایجاد گرما باعث می‌شود که اجزای لنت آب شده و بر روی روتر ترمز ریخته و عملکرد ترمز را کاهش دهد.

چراغ خطر206 SD چپ - مدرن
از نکات قابل توجه در مورد این قطعه، نوردهی مناسب هنگام رانندگی در شب، ترمزگیری مناسب و نصب راحت و آسان است.

چراغ خطر (HB) 206چپ - مدرن
در صورت ایجاد نقص فنی برای اتومبیل خود، آن را به امن‌ترین نقطه‌ی جاده برده و چراغ‌های خطر را روشن کنید.

دیسک چرخ عقب 206 تیپ 5 و 6 - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

چسب چوب 3.5 کیلویی - هل

کاسه چرخ عقب جدید پراید - الکا موتور

نوار دور درب عقب 405 - الکا موتور

لنت ترمز جلو ون دلیکا یلکن

مغزی پمپ بنزین پراید - فرانکو
این قطعه در اکثر خودروها داخل باک بنزین قرار داره و با نشانگر سطح بنزین یک مجموعه رو تشکیل میدن(در بعضی خودروها در خارج باک قرار داره). وظیفه این قطعه رسوندن بنزین از باک به ریل سوخته که باید این کارو با فشار مشخصی انجام بده

تسمه سفت کن کولر ( پایه الترناتور) 206 - GISP
غلطک تسمه سفت کن کولر یکی از قطعات اصلی تسمه به شمار می‌آید. خرابی یا وجود هر گونه مشکل در آن می‌تواند بر سایر عملکرد تسمه تاثیر گذار باشد و در نهایت موجب اخلال در عملکرد خودرو گردد.

فنر لول جلو پژو 405 زمان فنر
فنر لول در واقع یک قطعه مکانیکی است و در مواردی چون ذخیره‌سازی و رهاسازی انرژی، جذب شوک مکانیکی و … به کار گرفته می‌شود. این نوع فنر زمانی‌ که تحت فشار و تنش زیادی قرار گیرد، دچار تنش پیچشی می‌شود. مشخصات یک فنر به عوامل زیادی وابسته است

پتانسیومتر( سنسور دریچه گاز ) پراید و پژو و آردی DAC - ایر کاپارت
وظیفه سنسور دریچه گاز نیسان ساژم این است که هر زمان شما پای خود را روی پدال فشار می‌دهید، به همان میزانی که پولکی دریچه گاز باز می‌شود، به همان اندازه هم سنسور دریچه گاز باز می‌شود. درواقع سنسور دریچه گاز میزان پاشش سوخت انژکتور را تنظیم می‌کند. هر بار که شما پای خود را بیشتر روی پدال گاز فشار دهید، میزان باز شدن دریچه هوا احساس شده و دستور ورود میزان سوخت بیشتر از یونیت کنترل خودرو یا همان ECU ، فرستاده می شود.

فنر لول جلو سمند زمان فنر
فنر لول در واقع یک قطعه مکانیکی است و در مواردی چون ذخیره‌سازی و رهاسازی انرژی، جذب شوک مکانیکی و … به کار گرفته می‌شود. این نوع فنر زمانی‌ که تحت فشار و تنش زیادی قرار گیرد، دچار تنش پیچشی می‌شود. مشخصات یک فنر به عوامل زیادی وابسته است

سینی فن پژو 206 نانو کامپوزیت مهر ساز
سینی فن خودرو یکی از اجزای مهم سیستم خنک کننده است. تبدیل انژی های موجود در موتور خودرو به گرما، باعث شده نیاز به یک سیستم خنک کننده داشته باشیم. وظیفه سیستم خنک کننده موتور این است که گرما را به آب سپس به هوای بیرون انتقال می دهد و از این طریق باعث خنک شدن دمای اتاقک خودرو می شود. متعادل شدن دمای خودرو باعث می شود موتور بهترین عملکرد را داشته باشد.

سر پلوس ( پلوس عقب ) پیکان - مقصودنیا
مناسب انواع پیکان و وانت پیکان

مدول بخاری پژو 405 و زانتیا- یلکن

دیسک ترمز پراید - ارال تک
دیسک ترمز یک قطعه دایره ای شکل در قسمت چرخ است که هنگامی که ترمز میگیرید خودرو را متوقف می کند. این قطعه عمر خاصی دارد و با سپری شدن این زمان دیگر از کارایی و کیفیت گذشته خبری نیست. این قطعه ارتباط مستقیمی با دو قطعه دیگر دارد. یکی از آنها چرخی است که همزمان حرکت می کند و می ایستد. و دومی لنت ترمز است

دسته راهنما پژو 405 SLX- یلکن
دسته راهنما پژو 405 slx

دیسک ترمز پیکان - افشین نیا

پمپ کلاج پایین پیکان تکلان توس

نوار صندوق عقب 405 - الکا موتور

دیسک ترمز چرخ جلو پراید لیبل زرد - فرانکو
دیسک ترمز چرخ جلو پراید

دیسک ترمز چرخ جلو پیکان لیبل زرد - فرانکو
دیسک ترمز چرخ جلو پیکان

مپ سنسور دوگانه پراید و 405 - زیمنس - فرانکو

مغزی پمپ بنزین پراید - فرانکو
دیر عوض کردن فیلتر بنزین ، خراب بودن رگولاتور سوخت و کثیفی یا گرفتگی سوزنهای انژکتور هم میتونه عمر این قطعه رو کم‌ میکنه.

لنت عقب کفشکی ریو - تیبا - وانت پراید لیبل زرد - فرانکو
پدال ترمز نیروی بازدارنده حرکت ماشین می‌باشد. لنت ترمز جزء قطعات مصرفی است و طول عمر آن برحسب کارکرد خودرو ارزیابی می‌گردد.

تسمه دینام 405 ، پارس و سمند - GISP
نوعی تسمه می باشد که جنس آن از لاستیک مقاوم می باشد، وظیفه این قطعه انتقال نیروی لازم از فولی سرمیلنگ جهت به حرکت در آوردن دینام، پمپ هیدرولیک فرمان، و در برخی مدل های به حرکت در آوردن کمپرسور کولر است.

پین اتصال بازویی چرخ ( میل ژامبون ) 206 - GISP
پین اتصال بازویی چرخ ( میل ژامبون ) 206 - GISP

لنت عقب 206 تیپ 2 - مدرن
لنت عقب 206 تیپ 2 - مدرن

چراغ خطر عقب 206 صندوق دار راست - فن آوران

چراغ خطر عقب 206 صندوق دار چپ - فن آوران

چراغ خطر عقب 206 هاچ بک راست - فن آوران

چراغ خطر عقب 206 هاچ بک چپ - فن آوران

دسته راهنما پژو 405GLX - یلکن
دسته راهنما پژو 405

چراغ خطر تیبا 2 راست - جمع ساز

چراغ خطر تیبا 2 چپ - جمع ساز

سنسور میل سوپاپ پژو 405 مقصودنیا
مناسب 405

چراغ خطر تیبا 2 بدون سوکت - نیران

دیسک ترمز چرخ جلو پراید - الکا موتور

چراغ خطر پراید 132 بدون سوکت - نیران

آینه نیسان قاب بزرگ - راجی
آینه نیسان قاب بزرگ - راجی

لنت ترمز [جلو mvm 315 - یلکن

کاسه چرخ پراید ABS - افشین نیا

چراغ خطر ساینا بدون سوکت - نیران

آینه نیسان قاب کوچک - راجی
آینه نیسان قاب کوچک - راجی

فنر لول عقب دوگانه سوز تیبا زمان فنر
فنر لول در واقع یک قطعه مکانیکی است و در مواردی چون ذخیره‌سازی و رهاسازی انرژی، جذب شوک مکانیکی و … به کار گرفته می‌شود. این نوع فنر زمانی‌ که تحت فشار و تنش زیادی قرار گیرد، دچار تنش پیچشی می‌شود. مشخصات یک فنر به عوامل زیادی وابسته است

مپ سنسور ساژم طرح ساژم - فرانکو

مپ سنسور پراید ساژم - یلکن

لنت عقب کفشکی 206 تیپ 2 لیبل زرد - فرانکو
ترمزها یکی از اجزای حیاتی خودرو هستند. که اهمیت آن را هنگام شرایط سخت، تصادف و… به طور کامل درک می کنیم. زیرا می توانند هنگام حرکت، خودرو را متوقف یا کند کنند. دو نوع ترمز در خودروها وجود دارد: ترمز دیسکی و ترمز کفشکی.

تسمه دینام 206 - GISP
تسمه دینام به قطعه ای انعطاف پذیر می گویند که حول محوری در حال چرخش است. این قطعه مارپیچ اهمیت بسیاری در خودرو ایفا کرده و قدرت را به پمپ هیدرولیک، کمپرسور کولر، پمپ انژکتور و پروانه رادیاتور منتقل می کند. تسمه ها نقش مهمی را در انتقال گشتاور موتور را برعهده دارد. به همین دلیل هر گونه خرابی در این قطعه می تواند باعث اختلال در عملکرد خودرو شود. در واقع می توان گفت که بخشی از انرژی موتور خودرو برای راه اندازی قطعاتی همچون دینام، پمپ کولر و ... مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین تسمه ها مسئول انتقال نیرو هستند.

مه شکن جلو سمت چپ دنا - مدرن
این قطعه جزو لوازم یدکی جانبی در خودرو است. وظیفه چراغ مه شکن که به نام پروژکتور نیز معروف است، ایجاد نور باکیفیت و شفاف است. چراغ مه شکن در قسمت جلویی خودرو و روی سپر قرار می گیرد. چراغ مه شکن از پلاستیک با روکش شیشه ای ساخته می شود تا نوری عالی و باکیفیت ارائه کند. چراغ مه شکن برای دید بهتر راننده در شرایط بد آب و هوایی به کار می رود. پروژکتور سمت راست در قسمت سپر جلو و در سمت راست خودرو ( شاگرد ) قرار می گیرد. چراغ مه شکن، مکمل فرآیند نوردهی چراغ های جلوی خودرو است؛ همچنین نقش مهمی در زیبایی ظاهری سپر خودرو ایفا می کند. شفاف بودن شیشه مه شکن، تأثیر زیادی در تولید نور باکیفیت هنگام رانندگی دارد. آب بندی چراغ مه شکن روی سپر و جای گذاری مناسب آن در عملکرد قطعه مؤثر است. توجه داشته باشید که ورود آب به داخل پروژکتور به مرور زمان، باعث کدر و مات شدن مه شکن یا سوختگی لامپ می شود. لازم است هنگام تعویض چراغ مه شکن، به جای گذاری دقیق آن توجه کنید.

مه شکن جلو سمت راست دنا - مدرن
این قطعه جزو لوازم یدکی جانبی در خودرو است. وظیفه چراغ مه شکن که به نام پروژکتور نیز معروف است، ایجاد نور باکیفیت و شفاف است. چراغ مه شکن در قسمت جلویی خودرو و روی سپر قرار می گیرد. چراغ مه شکن از پلاستیک با روکش شیشه ای ساخته می شود تا نوری عالی و باکیفیت ارائه کند. چراغ مه شکن برای دید بهتر راننده در شرایط بد آب و هوایی به کار می رود. پروژکتور سمت راست در قسمت سپر جلو و در سمت راست خودرو ( شاگرد ) قرار می گیرد. چراغ مه شکن، مکمل فرآیند نوردهی چراغ های جلوی خودرو است؛ همچنین نقش مهمی در زیبایی ظاهری سپر خودرو ایفا می کند. شفاف بودن شیشه مه شکن، تأثیر زیادی در تولید نور باکیفیت هنگام رانندگی دارد. آب بندی چراغ مه شکن روی سپر و جای گذاری مناسب آن در عملکرد قطعه مؤثر است. توجه داشته باشید که ورود آب به داخل پروژکتور به مرور زمان، باعث کدر و مات شدن مه شکن یا سوختگی لامپ می شود. لازم است هنگام تعویض چراغ مه شکن، به جای گذاری دقیق آن توجه کنید.

سنسور میل لنگ 206 تیپ 2 و 3 - ایر کاپارت
سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ

سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ (Crankshaft position sensor) که Engine Speed Sensor یا ESS نیز نامیده می شود یک قطعه الکتریکی نسبتاً مدرن در موتورهای درون سوز است که داده های موقعیت مکانی پیستون و سرعت دورانی میل لنگ را بدست می آورد.

این داده ها به قسمتی به نام واحد فرمان موتور منتقل شده و موتور از آنها برای مدیریت زمان در سامانه جرقه زنی و دیگر فرایندها استفاده می کند.در نسل قبلی خودرو ها قبل از اینکه حسگر موقعیت الکتریکی مورد استفاده قرار گیرد ، دلکو وضیفه تنظیم زمان جرقه زنی را در موتور بر عهده داشت.

کاسه چرخ پراید طرح جدید - افشین نیا

کاسه چرخ پراید طرح قدیم - افشین نیا

چراغ خطر عقب ساینا راست - فن آوران

چراغ خطر عقب ساینا چپ - فن آوران

دیسک چرخ پیکان - GISP
نشانه های خرابی دیسک چرخ و لرزش خودرو
برای اینکه بدانید که چه موقع دیسک چرخ آسیب دیده و نیاز به تعویض دارد، لازم است که علائم آن را بشناسید. از علائم و نشانه‌های آن میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
اولین عامل، لرزش خودرو زمان فشار دادن پدال ترمز است که منجر به تاب برداشتن دیسک ترمز می‌شود. این ممکن است نشانه خرابی دیسک باشد.
دومین نشانه، ایجاد صدای جیغ، سایش و ضربه است که نشان از خرابی دیسک ترمز، موقع ترمزگیری دارد. سومین نشانه، استفاده از لنت ترمز غیراستاندارد و تغییرات دمایی ناگهانی که باعث ترک خوردن دیسک می‌شود.

آخرین نشانه، نازک شدن ضخامت دیسک‌ها است که ترمزگیری را کاهش می‌دهند و لرزش خودرو و توقف دیر نتیجه آن است.

سیبک طبق چپ تیبا و ریو افشین نیا
سیبک طبق کامل تیبا و ریو افشین نیا

مغزی پمپ بنزین پژو 206 - فرانکو
دیر عوض کردن فیلتر بنزین ، خراب بودن رگولاتور سوخت و کثیفی یا گرفتگی سوزنهای انژکتور هم میتونه عمر این قطعه رو کم‌ میکنه.

دیسک چرخ پراید - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

پین اتصال بازویی چرخ (میل ژامبون ) توپر 405 ، پارس - GISP
پین اتصال بازویی چرخ (میل ژامبون ) توپر 405 ، پارس - GISP

چراغ خطر RD چپ - جمع ساز
چراغ‌های خطر، چراغ‌های کوچکی هستند که صرفاً جهت تزئین خودرو به کار نمی‌روند، بلکه مفهوم خاصی را در رانندگی می‌رسانند. در واقع فلاشرها، چراغ‌هایی هستند که بر روی خودرو نصب شده‌ و به صورت متناوب روشن و خاموش می‌شوند تا به دیگر رانندگانی که در جاده حضور دارند، اعلام کنند که موقعیت خطرناکی وجود دارد.

چراغ خطر پژو RD راست- جمع ساز
هوای طوفانی: بسیاری از افراد با تصور اینکه استفاده از چراغ‌های خطر خودرو در هوای طوفانی باعث هشدار به دیگر راننده‌ها شده و امنیت رانندگی را افزایش می‌دهد، در این شرایط فلاشرهای خود را روشن می‌کنند. اما باید توجه داشت که عملکرد اصلی چراغ‌های خطر در هشدار به دیگر خودروهایی است که از وضعیت خطر مطلع نیستند. در شرایط طوفانی و پایین آمدن دید در رانندگی، از آنجا که همه‌ی رانندگان دیگر نیز در این وضعیت قرار دارند، بنابراین نیازی به هشدار به آن‌ها نیست. حتی استفاده از فلاشر می‌تواند سبب حواس‌پرتی بقیه شود، بنابراین نباید در این وضعیت از چراغ‌های خطر استفاده کرد.

چراغ خطر 206 هاچ بگ راست - TBH

چراغ خطر 206 هاچ بگ سمت چپ - TBH

چراغ جلو پراید صبا ساده - SNT

چراغ جلو 405 شیشه ای - SNT

چراغ خطر 206 SD راست - TBH

چراغ جلو پژو 405 با لنز شیشه ای راست - جمع ساز
چرا که چراغ های خودرو به ویژه در هنگام رانندگی در شب، یکی از اساسی ترین و کلیدی ترین بخشهای ماشین شما هستند.

چراغ جلو پژو 405 با لنز شیشه ای چپ - جمع ساز
چراغ های خودرو به ویژه در هنگام رانندگی در شب، یکی از اساسی ترین و کلیدی ترین بخشهای ماشین شما هستند.