RJNN

لنت جلو پژو 206 تیپ 5 - فرانکو
لنت باید ضریب اصطکاکی بالا و پایدار داشته و با تغییرات درجه حرارت خاصیت خود را از دست ندهد و همچنین باید در مقابل سائیدگی استحکام داشته و کاسه ترمز را خراش ندهد.

دیسک ترمز tu2 پژو 206 - افشین نیا
محل قرار گیری آن که ما بین چرخ‌ها و لنت ترمز است ظاهری دایره‌ای شکل دارد. این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن می‌سازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آن‌ها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک می‌کنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بسته‌اند که این کار به سادگی صورت گرفته است. همچنین از دیگر قطعات به کار رفته در این بخش می‌توان به کالیپر ترمز و سیلندر اصلی اشاره کرد. درک عملکرد این بخش زیاد هم سخت نیست، هنگامی که پدال ترمز فشرده شود پدهای لنت با دیسک چرخ برخورد می‌کنند و این کار باعث ایجاد اصطکاک و کم شدن سرعت چرخش دیسک ترمز می‌شود. به این ترتیب با کاهش سرعت دیسک ترمز سرعت چرخ‌ها هم کم می‌شود تا در نهایت اتومبیل به توقف کامل برسد.

شیلنگ خروجی آب از رگلاتور به خروجی رادیاتور سمند ملی و دنا - GISP
جنس لاستیک مصرفی در تولید این قطعه بسیار در عملکرد آن تاثیر دارد، اما متاسفانه هنگام خرید از روی ظاهر نمی توان این مساله را تشخیص داد. لذا جهت اطمینان از خرید شیلنگ رخوجی آب از رگلاتور باکیفیت، باید به برندهای معتبر قطعات یدکی مراجعه کرد.

دیسک ترمز چرخ جلو پژو 206 تیپ 5 - یلکن
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

آینه برقی 405 قدیم ـ راجی
آینه برقی 405 قدیم ـ راجی

دیسک ترمز چرخ عقب زانتیا لیبل زرد - فرانکو
ديسک چرخ جلو معمولا در بسته بندي هاي 1 عددي و 2 عددي مناسب‌ چرخ جلوي خودرو شما توليدي ميباشد که عملکردي مطلوب در ترمز گيري با کمترين و حداقل سروصدا است.
سيستم ترمز يکي از بنيادي‌ترين و کاربردي‌ترين سيستم در بين سيستم‌هاي مختلف خودرو است که نقش اصلي و اساسي بسياري در ايمني سرنشينان خودرو دارد و به دليل اهميت زياد وظيفه سيستم ترمز و بيشترين درگيري در طي رانندگي به نسبت ديگر بخش‌هاي خودرو نياز به مراقبت بيشتر و همچنين تعمير و تعويض به‌موقع قطعات سيستم ترمز است.
لنت ترمز يکي از اعضاي سيستم ترمز خودرو است که وظيفه آن ايجاد اصطکاک با ديسک يا کاسه‌ترمز خودرو است تا نيروي حرکتي يا جنبشي چرخ خودرو که تحت تأثير نيروي موتور خودرو است را بگيرد و به نيروي حرارتي تبديل کند. به زبان ساده‌تر با فشار دادن پدال ترمز لنت ترمز با ديسک درگير مي‌شود و با اصطکاکي که لنت با ديسک به وجود مي‌آورد باعث کاهش سرعت چرخ‌ها و درنهايت کاهش سرعت خودرو يا توقف کامل آن مي‌شود.

سنسور میل بادامک روآ ، پیکان ( سوپاپ ) - ایر کاپارت
میل سوپاپ که به آن میل بادامک نیز گفته می‌شود، یکی از قطعات موتور خودرو است که از آن برای باز کردن یا بستن سوپاپ ها استفاده می شود. محور اصلی میل سوپاپ، یک استوانه فلزی است که روی آن، دایره هایی غیر هم محور قرار گرفته است. دنده ای که با زنجیر یا تسمه تایمینگ به میل لنگ وصل شده است، حرکت می کند و با حرکتش، سبب چرخش میل سوپاپ می شود. در انتهای میل سوپاپ، سنسوری تعبیه کرده اند که اطلاعات را به ACU یا رایانه خودرو منتقل می کند تا دقت بیشتر و تنظیم زمان بندی دقیق تری برای پاشیدن سوخت و عملکرد سوپاپ انجام شود. خرابی در این قطعه، باعث احتمال افزایش مصرف بنزین سوخت خودرو می شود.

سنسور میل بادامک پژو 405 سمند ( سوپاپ ) - ایر کاپارت
این سنسور برای تفکیک دقیق موقعیت جرقه زنی سیلندر شماره یک و تفکیک آن از موقعیت اندازه گیری شده است، وظیفه آن این است که وضعیت میل لنگ را نسبت به نقطه مرگ بالا تعیین و علائم را به ECU ارسال کند. همچنین ECU نیز برای پاشش صحیح و درست بودن زمان و البته مدت زمان جرقه از این علائم به کار می‌رود.

شاطون روا max
اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل می‌کند. چرخش شاتون ، این اجازه را می‌دهد تا پیستون به سمت بالا و پایین حرکت کند. اینگونه است که گشتاور چرخشی در موتور ایجاد می‌شود.

دیسک چرخ جلو RD - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

دیسک چرخ جلو روا - GISP
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

لت عقب کفشکی پژو 405- یلکن

دیسک ترمز چرخ عقب پژو پارس لیبل زرد - فرانکو
سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت چرخ که بر عهده‌ی مجموعه ترمز است با همکاری این دو بخش انجام می‌شود. به این ترتیب که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌‌کند و از سرعتش کاسته و آن را متوقف می‌کند. بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌برند.

لنت عقب کفشکی سمند کار لیبل زرد - فرانکو
لنت های کفشکی در سیستم ترمز درام مورد استفاده قرار می گیرند. ترمزهای درام نوعی ترمز هستند که معمولاً در وسایل نقلیه دو چرخ یا چهار چرخ استفاده می شود.

مغزی پمپ بنزین پژو 406 - پژو 405 slx - تندر (L90) - فرانکو
دیر عوض کردن فیلتر بنزین ، خراب بودن رگولاتور سوخت و کثیفی یا گرفتگی سوزنهای انژکتور هم میتونه عمر این قطعه رو کم‌ میکنه.

کارستان

اتوماتیک استارت پیکان طرح یوگوسلاو-دیناپارت
اتوماتیک استارت پیکان طرح یوگوسلاو

اتوماتیک استارت پراید طرح یوگوسلاو-دیناپارت
اتوماتیک استارت پراید طرح یوگوسلاو

اتوماتیک استارت پژو 405 طرح valeo - دیناپارت
اتوماتیک استارت پژو 405 طرح والو

اتوماتیک استارت پژو 206 طرح valeo- دیناپارت
اتوماتیک استارت پژو 206 طرح والو

اتوماتیک استارت پراید طرح valeo -دیناپارت
اتوماتیک استارت طرح valeo پراید

اتوماتیک استارت چهار زغاله پژو 206 و سمند ef7 - دیناپارت
اتوماتیک استارت چهار ذغاله پژو 206 و سمند ملی

سوزن انژکتور سمند - پژو 405 (شش سوراخ) - فرانکو
پاشیدن سوخت و تنظیم میزان تزریق به محفظه احتراق را برعهده دارد. سوزن انژکتور، قطعه ای برقی و بسیار حساس است که عملکرد آن توسط کامپیوتر خودرو کنترل می شود.

سوزن انژکتور سمند ای اف سون (T5قدیم)-زانتیا - فرانکو

سوزن انژکتور پراید ساژم تک سوراخ - فرانکو
این قطعه هنگام بالا و پایین رفتن قدرت موتور، میزان پاشیدن سوخت را تنظیم می کند.

سوزن انژکتور پژو 405 - سمند - پارسxu7 (طرح کروز) - فرانکو
سوزن انژکتور، قطعه ای برقی و بسیار حساس است که عملکرد آن توسط کامپیوتر خودرو کنترل می شود.

سوزن انژکتور پراید یورو4- پراید - زیمنس - روا - فرانکو
این سوزن انژکتور مناسب برای ماشین های پراید یورو 4 و پراید زیمنس و روا می باشد.

چسب گیاهی رقیق 20 کیلویی - هل

چسب جعبه چسبان گیاهی 20کیلویی - هل

دسته موتور سه پیچ 405 ، پارس ، سمند - GISP
وظیفه دسته موتور خودرو تحمل وزن و سنگینی مجموعه موتور و گیربکس خودرو و همچنین خارج کردن ارتعاشات نشات گرفته از عملکرد موتور خودرو و یا گذر از ناهمواری‌ها و البته دفع قدرت گشتاوری است که موتور خودرو به هنگام کار کردن روی آن سوار می‌نماید. به طور کلی در مورد این قطعه که به آن دسته موتور یا Engine Mount می‌گویند وظیفه حفظ تعادل در نیروهای وارده به قطعات مختلف اطراف خود را دارد که به عملکرد بهتر ماشین کمک می‌کند.

چراغ خطر 405 SNT- SLX

لوازم کامل سیلندر ترمز اصلی پژو 405 - تکلان توس

لوازم کامل سیلندر ترمز اصلی پیکان - تکلان توس
این مخزن می تواند به طور کامل روغن مورد نیاز در سیلندر را تامین کند و یک حسگر الکتریکی نیز به آن متصل می باشد تا زمانی که سطح روغن پایین آمد بتوان با استفاده از آن چراغ اخطار دهنده را فعال کرد. از این رو می توان کیلومتر شمار را نیز بر روی صفحه به طور همزمان با سیلندر ترمز یکی کرد.

دیسک ترمز چرخ جلو پراید تکلان توس

سیبک طبق راست تیبا و ریو افشین نیا
سیبک طبق کامل تیبا و ریو

سیبک طبق تیبا راست مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد

سیبک طبق تیبا چپ مقصودنیا
سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به چپ یا راست بپیچند. در طول حرکت ، سیستم تعلیق تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می رساند. سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می دهد

آینه پژو برقی (طرح جدید) - یکتا کوشاور

اینه تیبا برقی - یکتا کوشاور

اتوماتیک استارت پیکان طرح valeo- دیناپارت
اتوماتیک استارت پیکان طرح والو

اوتوماتیک استارت L90 - دینا پارت
اتوماتیک استارت تندر 90

مغزی پمپ بنزین پژو SLX- لوگان (l90)-فرانکو

مغزی پمپ بنزین پژو 206 - فرانکو
این قطعه در اکثر خودروها داخل باک بنزین قرار داره و با نشانگر سطح بنزین یک مجموعه رو تشکیل میدن(در بعضی خودروها در خارج باک قرار داره).
وظیفه این قطعه رسوندن بنزین از باک به ریل سوخته که باید این کارو با فشار مشخصی انجام بده

لنت ترمز کفشکی عقب سمند کار - مقصودنیا
لنت ترمز یکی از مهمترین قطعات در سیستم ترمز خودرو می باشد. این قطعه جزو قطعات ایمنی خودرو محسوب می شود.

سیبک طبق پایین چپ نیسان - زمرد یدک

سیبک طبق پایین راست نیسان - زمرد یدک

چراغ خطر ساینا با سوکت - نیران

چراغ خطر صندوق پارس تندر - SNT

چراغ جلو (131) بدون موتور سمت چپ - مدرن
چراغ جلو (131) بدون موتور سمت چپ - مدرن

چراغ جلو (131) بدون موتور سمت راست - مدرن

تسمه تایم 405 ، پارس و سمند - GISP
تسمه تایم 405 ، پارس و سمند - GISP

آینه پژو برقی (مدل قدیم) - یکتا کوشاور

لنت عقب کفشکی پیکان لیبل زرد - فرانکو
در سیستم ترمز کاسه‌ای لنت‌ها در داخل قطعه‌ای با نام کالیپر قرار دارند که بر روی دیسک ترمز سوار شده‌اند و در هنگام ترمز گرفتن لنت‌های موجود در کالیپر به دیسک ترمز ساییده می‌شوند و از این طریق سرعت اتومبیل کاهش می‌یابد.

شاطون سمند EF7 موتور ملی MAX
اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل می‌کند. چرخش شاتون ، این اجازه را می‌دهد تا پیستون به سمت بالا و پایین حرکت کند. اینگونه است که گشتاور چرخشی در موتور ایجاد می‌شود.

سرپلوس RD - مقصودنیا
مناسب خودروی RD

چسب تیوپ و قایق بادی (60گرمی) -هل

چراغ خطر 206 SD چپ - جمع ساز

چراغ خطر 206 SD راست - جمع ساز

چراغ خطر 206 HB چپ - جمع ساز

چراغ خطر 206 HB راست - جمع ساز

چراغ جلو اسپرت دودی پراید 131 راست - فن آوران

چراغ جلو اسپرت دودی پراید 131 چپ - فن آوران

چراغ جلو بدون موتور پراید 131 راست - فن آوران

چراغ جلو بدون موتور پراید 131 چپ - فن آوران

راهنمای جلو صبا پرشیایی (141) سمت چپ - مدرن
راهنمای جلو صبا پرشیایی سمت چپ - مدرن

راهنمای جلو صبا فابریک سمت راست - مدرن
راهنمای جلو صبا فابریک سمت راست

سنسور چرخ عقب پراید ABS - ایر کاپارت

سنسور چرخ جلوی پراید ABS - ایر کاپارت
سنسورهای ABS اطلاعات با ارزشی را روانه سیستم ABS می‌کنند،اطلاعاتی که امکان پایداری را برای خودرویتان مهیا نموده و موجب چسبندگی آن در جاده‌هایی می‌شود که از سطوح لغزنده بیشتری برخوردارند.

چراغ جلو پیکان جدید سمت راست - مدرن
چراغ جلو پیکان جدید سمت راست - مدرن

شاطون نیسان Z24 طرح ژاپن MAX
اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل می‌کند. چرخش شاتون ، این اجازه را می‌دهد تا پیستون به سمت بالا و پایین حرکت کند. اینگونه است که گشتاور چرخشی در موتور ایجاد می‌شود.

چراغ جلو پیکان وانت طرح جدید (PC) چپ - TBH

چراغ جلو پیکان وانت طرح جدید (PC) راست - TBH

چراغ جلو پراید 131 دودی (بدون موتور) سمت راست- TBH

چراغ جلو پراید 131 دودی (بدون موتور) سمت چپ - TBH

چراغ جلو پراید 131 (بدون موتور) سمت چپ - TBH

چراغ جلو پراید 131 (بدون موتور) سمت راست - TBH

چراغ جلوی 131 سمت چپ - تی بی اچ TBH
چراغ جلوی 131 سمت چپ - تی بی اچ TBH

چراغ جلوی 131 سمت راست - تی بی اچ TBH
چراغ جلوی 131 سمت راست - تی بی اچ TBH

چراغ جلو پیکان جدید سمت چپ - تی بی اچ TBH
چراغ جلو پیکان جدید سمت چپ - تی بی اچ TBH

چراغ جلو پیکان جدید سمت راست - تی بی اچ TBH
چراغ جلو پیکان جدید سمت راست - تی بی اچ TBH

نوار دور درب جلو 405 - الکا موتور

وایر شمع ام وی ام 315 - فرانکو
علائم خرابی وایرها
خرابی یا عدم عملکرد وایر می‌تواند باعث بد کار کردن موتور و همچنین افزایش مصرف سوخت خودرو شود. همچنین ممکن است نشتی احتمالی بنزین در سیستم سوخت رسانی خودرو و به صورت همزمان نشتی برق از وایرها باعث آتش سوزی و خطرات جانی و مالی بسیار جدی شود.

وایر شمع تویوتا MEGA - فرانکو
پیچیدگی سیستم‌های فنی خودرو و همکاری آن‌ها برای به حرکت درآوردن چرخ‌ها و موتور عجیب، اما هیجان‌انگیز است. هرچه بیشتر از آن‌ها می‌دانیم شگفت‌زده‌تر و کنجکاوتر می‌شویم. به خصوص زمانی که نقش یک قطعه‌ کوچک اما بسیار کلیدی مانند شمع را بررسی می‌کنیم. اغلب ما می‌دانیم که شمع خودرو نقش مهمی در سلامت سیستم فنی و عملکرد بی‌نقص موتور دارد ولی دلیلش را نه. با بررسی جزئیات بیشتر درباره‌ این قطعه، چرایی اهمیتش را درمیابیم و این جذابیت بیشتری را برای ما ایجاد می‌کند تا درباره‌ قطعات و متعلقات شمع نیز بررسی‌هایی را انجام دهیم. به خصوص بخش‌هایی که تاثیر زیادی در کاربرد شمع دارند و در واقع شمع برای انجام وظیفه‌ خود به آن‌ها نیاز مبرم دارد.

چراغ خطر پراید 132 با سوکت - نیران

لنت جلو 206 تیپ 5 - مدرن
لنت جلو 206 تیپ 5 - مدرن

دسته برف پاک کن پژو 206 هاچ بک جدید - یلکن
دسته برف پاک کن پژو 206 هاچ بک

لنت عقب کفشکی 206 تیپ 3 پین دار لیبل زرد - فرانکو
ترمزها یکی از اجزای حیاتی خودرو هستند. که اهمیت آن را هنگام شرایط سخت، تصادف و… به طور کامل درک می کنیم. زیرا می توانند هنگام حرکت، خودرو را متوقف یا کند کنند. دو نوع ترمز در خودروها وجود دارد: ترمز دیسکی و ترمز کفشکی.

چراغ جلو 405 لنز خارجی - SNT

آفتامات دینام ماکویی پژو 405 - الکا موتور

چراغ خطر L90 چپ - جمع ساز

چراغ خطر L90 راست - جمع ساز